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下請け
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2025.12.11 19:00
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【12/10(水)「市政カフェ」の御礼とご報告～下水道料金の値上げを考える～】
12/10(水)、カナモトホールにて、第17回目の「はだだいせん 市政カフェ」を開催し、会場6名、オンライン1名の方々にご参加頂きました。
値上げに賛成、反対など、様々なお立場から数多くの貴重なご意見をお寄せ頂き、大変ありがとうございました！
【公式WEBサイト】
https://t.co/SWPGydWsmo
＜市政報告(波田)＞
・令和8年10月から下水道使用料を平均23％値上げ。
・値上げは28年ぶり。今のままでは令和12年に更なる値上げの可能性もある。
・経営改善には、使用料以外の収入を増やす（マンホール広告の導入等）ことや、コストを減らす（民間活力によって維持管理や改築の効率化を図るウォーターPPPの導入等）ことが必要ではないか。
＜参加者の皆さまからの主なご意見＞
・経営状況の悪化は前もって予測できたのではないか。なぜ急に値上げなのか。厳しい収支状況にあったのであれば、その状況を含めて前もって市民に情報を共有するべき。
・使用料の値上げではなく、企業債の発行によって次の世代まで細く長く、負担を均等にすべきではないか。
・施設の老朽化と言うが、一体何にお金がかかっているのか。内訳等もっと情報公開するべき。
・下水道（下水道河川局）と上水道（水道局）で所管が分かれているのは、どうなのか。料金請求は既に一体化されているのだから、上下水道の所管も統合してはどうか。
・ウォーターPPPとコンセッション方式の違いは何か。海外では、水道や下水道を民間にしたところ、維持管理が破綻して市民生活に影響が生じ、公共に回帰する動きもある。
・民間委託においては、「こういう場合は誰が負担する」という点を契約で明確にすることが重要ではないか。外国資本にも注意が必要。
・下水道は市民の資産であるから、必要な値上げには賛成。使用料が高くなれば市民の節水意識も高まるのではないか。埼玉県八潮市のような事故が起きてしまっては大変。
・上水道について、水道料金を値上げして「水道水が美味しい街」として打ち出してはどうか。ペットボトルのミネラルウォーターを買っているが、それよりも水道料金の方が安いのであれば、市民サービスとしては価値が高いのではないか。
・民間だと下請けが多くて結局高くなるのではないか。公共直営の方が安心。安心料として相応の負担は許容できる。
・競争原理が働くことは、コスト削減においても効果があるような気がする。行政は動きが遅い。
・札幌は恵まれている。他の都市と比べても使用料は安い。
#はだだいせん #波田大専 #倭国維新の会 #札幌市議会 #北海道 #札幌市 #中央区 #平成生まれ #36歳 #子育て世代 #2児の父 #松下政経塾 #元ホクレン職員 #札幌旭丘高校 #行政書士 #社会福祉士 #ウォーターPPP #コンセッション方式 #市政カフェ December 12, 2025
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【#北九州市】#物価高騰対策 #おこめ券予算
悩ましい予算方針。
「おこめ券」選択せずとも
いつまでも変わらぬ非課税・現金給付💴
市議会で市長へ質問しました。
👨💼武内市長の記者会見コメント
「お米券は手数料がかさむ」「市民の皆さんに届く額が相対的に低くなる」
💴市の物価高騰対策の予算方針💴
①非課税世帯給付金 1万円
②商品券 2割上乗せ
以下、質問内容。
🟩経費率・額はどうなのか？
（もったいない税金）
どちらも市の事業内容は経費率でみると「約22%」話題のお米券の経費が高いことを批判していたので、「マスコミ情報ではお米券が経費率12%と指摘し、これすらも高くて下水道減免している自治体もある。」「お米券の試算はどうだった？」と確認しました。
市の回答は
「数字持ち合わせてない。記憶では高い経費だった」とだけ⚠️
こんな議案にかかる根拠で曖昧な説明は珍しい。。。なにをもって審議か。
※その後、資料催促したところ個別説明あり。「簡易書留でお米券を発送した条件（経費率30%超え）だと給付金事業の方がコスト低い」とのこと。
多くの議員から下水道減免を求める声も多く、市は「検討したがシステム改修期間もあるし初めての作業で作業で混乱もある」と、次回検討についてはノーコメントでした。
🟩支給対象はどうなのか？
（非課税世帯・生活保護世帯への重複給付）
他都市と方針が異なるのは地域差としてやむなしか？どのまちにも非課税世帯はいるが、北九州市は賃上げ効果が少ない非課税世帯を重点支援したい方針だ、と。
私としては、これまで通り「物価高騰は市民、国民全員が影響受ける」「稼げるまちを目指すのに、稼ぐ課税世帯は北九州市に住むと還元されることがない」ことを指摘しました。
生活保護1.8万世帯を含まれるだけでなく、別途、生活保護制度の冬季加算や年越し加算も給付もある上で、今回の給付金を上乗せ支給する方針とのことでした。
🟩市が主体性ある判断か？
半年前の参院選前には「国の給付金事業が自治体の負担だ。下請けではない」と苦言ありましたが、今回は市が選べる環境において、あえて【非課税世帯への給付金】を繰り返す選択となりました💦
今回は「国と歩調を合わせたい」「非課税世帯への給付事業はノウハウを蓄積」とのこと🤔
前例踏襲によって繰り返す給付金事業が、いつの間にか「ノウハウを蓄積▶︎スピード実行」という思考になってしまうことは、挑戦都市とは言い難く、そろそろ他都市を見習って「脱・給付金」へ移行できないのか？と。スピード給付できるノウハウあっても、対象とならない課税世帯はいつまで待っても受け取ることがありません💦
給付金事業が始まって5年。
変化ないまま2025が終わろうとしています🙃
12/12(金)に賛否決着へ。
多くの市議へ違和感が広がりますように。 December 12, 2025
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非米国籍の米軍下請け外国人の素行の悪さや倭国社会の法律や慣行を軽視する勘違い治外法権意識は在日ナイジェリア人マフィアなどでも悪名高いですが、神奈川県央の米軍下請け業ムスリムも「ワル」が多い点ではアフリカ系と残念ながら同じです。当然モスクを建てたら絶対にろくなことにはなりません。 December 12, 2025
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高校3年生、進路に迷っているとき、父から声を掛けられる
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「よかったら一緒に仕事をしないか…？」
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両親が経営していたのは靴の下請け工場
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モノづくりが好きだったので二つ返事で受諾
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専門学校で学び、3年間の修行を経て、家業の町工場に
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入社して間もなく、帳簿を見て愕然…
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朝から晩まで慌ただしく働いていた両親だが、
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実際は多額の借金経営…
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生活費も借り入れを切り崩しながら生計を立てている状況
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更に追い打ちをかけるように、衝撃的な出来事が…
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売上を大きく依存していた親元メーカーからの突然の契約打ち切り
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「これからは、すべて中国製に切り替えさせていただきます」
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事実上の下請け切り
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工場経営は一気に傾き、絶体絶命のピンチに！？
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メーカーに依存した自転車操業
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このまま先の不安定な下請けで食いつなぐ毎日でいいのか…
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活路を見出すには、オリジナリティのある靴づくりができるメーカーになるしかない！！！
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翌日から早速、メーカーとして自社製品の製造販売に取り掛かる
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しかし靴業界の悪しき慣習が立ちはだかる
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新商品を出してもすぐにコピーされ、次シーズンには競合から似たような商品が安価で次々発売されてしまう
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コピーされたことを嘆く自分の姿に嫌気がさす
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「もう…誰かのせいにして生きるのはやめよう」
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「コピーされても、ビクともしないブランドを作り上げるしかない！」
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長くいいものを履いてもらいたい！
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倭国で古くから親しまれている履物って何だ！！
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倭国…古来…履物………下駄…下駄はどうだ！！！
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下駄を科学的にしらべてみると、とても優れた機能性がある
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これだ！！！
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下駄を現代風にリバイバル
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RE-下駄で ”リゲッタ” と命名する
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苦難の末、2005年1月についに発売！
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展示会でも大きな存在感を示し、大手量販店から一気に7,000足もの発注を獲得
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しかも納品したすべてが、わずか2週間で完売！
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「来年はもっと発注するので体制を整えといてくださいね」と言われる
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翌年、待てど暮らせど連絡がない
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バイヤーに連絡しても返事がない
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嫌な予感を抱きながら、恐る恐る売り場に行くと、
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案の定、ディスカウントされたコピー商品がズラリと並んでいる
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その光景を目にし、完全に心が折れる
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人間不信となり、やる気をなくしていたそんな時、
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ある靴の展示会で出会った社長さんの一言で人生が変わる
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「こんなにいい靴を作っているのに、出展する展示会を間違えてないかい？」
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コピーされるのが当たり前の靴業界の展示会に出ている自分が悪いんだ
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こんなところで勝負している自分が悪いんだ
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これまでは靴業界の展示会に出展するのが当たり前だと思っていた
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それからは倭国最大の見本市「ギフト・ショー」を中心に他分野の展示会に出展
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いままでチャレンジしてこなかったカタログギフトやネット販売にも挑戦
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テレビ通販も積極的に推し進める
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これが大当たりし、順調に売上伸ばしていく
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テレビ通販で紹介されるようになる頃には会社はパンク寸前
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作っても間に合わないほど売れに売れる
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その後、リゲッタだけでなく複数のブランドを展開
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入社時に2億円だった売上は20億に迫る勢いまで成長
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小さな小さな家族経営の下請け町工場から、世界が認める靴メーカーへと華麗な転身を遂げた
「歩くことも大事ですが、時には立ち止まり足跡を確認しながら、ひとりでも多くの『楽しく歩く人』を増やせるようにこれからもチャレンジし続けることを約束します」
そう話すのが、
株式会社リゲッタ
代表取締役 高本 泰朗さん！ December 12, 2025
@fatechan0 前職で肉屋の工場で肉を切る仕事をしていたときに浅草の今半の商品の下請けとしてA5ランクの牛肉の味噌漬けを作るために牛肉を裁断する仕事をしていたけど、規格外になった本来、廃棄する肉の端っこの赤身を家に持ち帰って焼いたり煮たりして食べた事が数回あるけど、昇天しそうな美味さでした。 December 12, 2025
どこのキャリアも同じでしょうが加入者に下請けかなんかの業者からネット回線やウォーターサーバーやらネット証券なんかの勧誘するの、、迷惑だし正直気味が悪いのでなんとかならんかねえ、、「そういうの一切無いですよ！」売りにしたキャリア出てきたら案外伸びたりして、、 December 12, 2025
ほれきたセンコーw
マジでここの仕事はクソだかんな
１回の仕事で外部倉庫3箇所積みとかあるとセンコーだけ2時間待ちとか普通wリフト下手だし
物流「センコー」、下請け運送業者に無償で積み下ろしさせたか…公取委が再発防止求め初勧告へ(読売新聞オンライン)
#Yahooニュース https://t.co/HXWOMjX4p1 December 12, 2025
電動工具大手「マキタ」、下請法違反で公取委が勧告へ…下請け業者に金型を無償で保管させる : 読売新聞オンライン https://t.co/xbTeRDIxol
マキタもかぁ…まぁそりゃ業界一位とかならやってないわけないよな December 12, 2025
似たニュースよく見かけるがなぜ自ら是正しないのか
今のご時世どうせバレるんだからさっさと対応した方が汚点を残さずにすむというもの
電動工具大手「マキタ」、下請法違反で公取委が勧告へ…下請け業者に金型を無償で保管させる : 読売新聞オンライン https://t.co/DgFsFtFAxd December 12, 2025
@worldcleaner 自分のお店だとその様にしてくれる方が多いのですが、下請けで行くと近隣コインパーキングがない事もあり、元請けから反則金を払うから路駐しろと言われる事があります。 December 12, 2025
また誤配送未遂…
最近配送多かったからモニター見てつい出ちゃった…そしたら
「あ、間違えたかもしれません…」
って…
あーまたかって思って「ハイハイ」ってドア閉めたけど、業者名聞けば良かった（下請けだけど）
「よく間違われるんですよね…」って皮肉のひとつも言いたかった
（性格悪w） December 12, 2025
動画マンなんてほとんどいないしそのセクションが完全になくなって安い中華下請けの手も借りなくて済むようになればアニメのクオリティは確実に一段階引き上がるだろって言ってんの アニメのアの字も知らんやつに「原画になれるといいねw」とか言われる覚えないんだわ December 12, 2025
電動工具大手「マキタ」、下請法違反で公取委が勧告へ…下請け業者に金型を無償で保管させる（読売新聞オンライン） - Yahoo!ニュース https://t.co/BP8EWx4l10 December 12, 2025
センコーさんの件、
一社だけが特別に悪いという話じゃありません。
むしろ、ようやく表に出たか…というのが正直な感想です。
物流の現場では今も、
トラックドライバーが当たり前のように“無償の付帯作業”を押し付けられている。
積み下ろし、仕分け、検品、台車押し。
どれも本来は“有料の作業”なのに、
運賃にまとめて入れられて曖昧にされ、
実質タダ働きになるケースが多い。
しかも力関係が強すぎて、
「これは別料金です」とか
「契約にありません」と言うことすら難しい。
断れる雰囲気なんてない。
断るには会社を辞める覚悟がいる。
それくらい、この構造は根深い。
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さらに厄介なのが 荷主 → 納品先パターン です。
納品先は“荷主のお客様”。
こちらはそのさらに下の立場。
断る自由なんてほぼゼロ。
そして納品先は平然と言う。
「前のドライバーさんは降ろしてくれましたよ」
「昔からうちはドライバーさんがやってますので」
これ、商習慣じゃなくて、
下請けをタダで使って客先にサービスしている構造
なんですよね。
荷主は、自分が断らなくて済むように、
その役割を下へ丸投げする。
責任もコストも全部、現場に押し付ける。
これが“当たり前”として続いてきてしまった。
⸻
実走会社は、数字でしか見られない。
ドライバーは、ギリギリの単価の中で動く“コスト”扱い。
危険な荷役でも、待ち時間でも、無償作業でも、
現場だけが黙って飲み込んできた。
そりゃあ、
この仕事が好きな人か、
この仕事しかないと思い込んでいる人以外には
魅力がない業界になっていく。
結果、壊滅的なドライバー不足。
全部、自然な帰結です。
⸻
今回、公取委がセンコーさんに踏み込んだのは、
「そこ、もう見逃しませんよ」というサインでもあると思う。
一社の問題で終わらせず、
業界全体に向けた通告と受け止めるべきだと感じています。
この機会に、
・どこまでが本来の仕事なのか
・何が無償化されてきたのか
・誰が得して、誰が損しているのか
・タダ働きがなぜ“当たり前”になってしまったのか
一度立ち止まって、
現場レベルで見直す必要がある。
⸻
みなさんの現場ではどうですか？
・無償の積み卸し
・納品先での“暗黙の作業”
・断れなかった経験
・逆に改善につながったケース
ぜひ意見を聞きたいです。
これは、誰かを叩くためじゃなく、
物流がこれ以上壊れないように、
みんなで考えるべきテーマだと思っています。 December 12, 2025
センコー、見せしめのような形になった感あるが、こうした公取の積極的な動きは大いに歓迎したい。ドライバーが正当な対価受け取れる構造整備マスト
物流「センコー」、下請け運送業者に無償で積み下ろしさせたか…公取委が再発防止求め初勧告へ(読売新聞オンライン)
https://t.co/CaIJxxnZYb December 12, 2025
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