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気候変動
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2025.11.26 11:00
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気候変動のニュースに、胸がざわつく。その不安、無力じゃない。フィンランド・ラハティ市では、高校生一人ひとりに「気候メンター」が寄り添い、自分の「好き」で未来を変えるアクションにしています。 https://t.co/HswvMb4bOg November 11, 2025
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オセアニアのデメリットとしては、地理的な孤立による高額な交通・生活費、飛行機の遅延やキャンセルリスク、気候変動による海面上昇(ツバルなど低地国が脅かされる)、自然災害(サイクロン、地震)の頻発、一部の島でのインフラ・医療の不足、観光地化による環境負荷などが挙げられます。各国の状況により異なります。 November 11, 2025
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『ターミネーション・ショック』は、気候変動フィクションの話題作です。
個人の力によるジオエンジニアリングが世界に及ぼす影響が描かれますが、作者らしく異様に枝葉が繁った構成になっています。ストーリーを追うより、膨大な情報を浴びるように読むのが良いと思います。
https://t.co/lahIAMW6EF November 11, 2025
倭国の高速馬場という「最適解」の功罪:世界最高峰の競技性と遺伝的袋小路のジレンマ
【ワンパンチ】
倭国の高速馬場モデルは、現時点において「安全性」と「競技性」を世界最高レベルで両立させ、倭国馬にアジア・中東圏での圧倒的優位を与えているが、その裏で血統の極度な特化と「欧州不適合」という構造的断絶、さらには長期的健康リスクという不可逆な課題を抱え込んでいる。[1][2][3][4][5]
【三行本体】
結論:JRAの「排水性と均一性」を極めた馬場管理は、高速中距離サーキットにおける倭国馬の覇権を確立したが、同時に「タフな欧州競馬」への適応力を物理的に排除するトレードオフの上に成り立っている。
理由:高速馬場は「11秒台前半を持続する能力」への強烈な選抜圧として機能し、多様な血統を淘汰してスピード型へ純化させた結果、環境変化や動物福祉への社会的要請(ソーシャルライセンス)に対する「種のレジリエンス」を損ないつつあるからだ。
数字:疫学データ上はJRAの骨折率は北米より低いが、凱旋門賞での連敗という「適性ギャップ」は埋まらず、世界ランク1位のカランダガンですら東京2400mでは「倭国馬より1〜2馬身不利」と評価されるほど、環境の特殊化が進んでいる。[2][15][16][18]
【ロング解説】
事実:
JRAは馬場管理において「可能な限り良馬場(Firm)」を維持する方針を貫いており、これが欧州の「自然芝(Soft〜Heavy)」や米国の「ダート」とは異なる、世界第三の極(アジアの高速芝)を形成している。
この環境下で鍛えられた倭国馬は、香港・ドバイ・サウジ・BCなどの「高速・堅良」条件では欧州・米国勢を凌駕する成果を上げている。
疫学的には「高速芝=危険」という説は否定されており、骨折発生率は北米より低く、むしろダートの方がリスクが高いというデータがある。
しかし、JRAの研究機関(競走馬総合研究所)は、硬めの馬場とスピード偏重が長期的な筋骨格系の健康に及ぼす影響を監視し続けており、安全性のマージンについては慎重な姿勢を崩していない。
具体例として、欧州年度代表馬カランダガンは客観能力値で世界1位だが、ドバイでのダノンデサイルとの対戦(1.25馬身差負け)や東京の特殊性を考慮すると、ジャパンCでは倭国勢が構造的に有利なポジションにある。
解釈:
倭国の競馬産業は「高速化」という一点突破で世界的な成功を収めたが、それは「汎用性の放棄」と引き換えにした勝利である。
現在の倭国馬は、東京やドバイのような「整備された高速サーキット」では無敵だが、凱旋門賞のような「不確定要素の多いタフな消耗戦」には生理的に対応できなくなっている。これは能力の欠如ではなく、進化の方向性が完全に分岐した結果である。
最大のリスクは、気候変動や動物福祉の観点から「馬場をソフトにする(遅くする)」という世界的圧力が強まった場合である。スピードに特化しすぎた現在の倭国の血統ポートフォリオには、そのような環境変化に対応する「遺伝的な逃げ道(異系血脈)」がほとんど残されていない。
JRAがデータを注視しているのは、この「現在の成功」が「将来の脆弱性」に直結していることを理解しているからであり、我々は「倭国馬がBCまで制した」という事実を、倭国競馬の勝利として喜ぶと同時に、ガラパゴス化の極致として警戒する必要がある。
◎カランダガンの今年のジャパンC能力評価
カランダガンはサンクルー大賞→キングジョージ→英チャンピオンSを制した現欧州年度代表馬で、ロンジン世界ランキング首位・カーティエ賞年度代表馬という肩書きから見ても「世界1位と評価された中距離馬」が倭国のホームに単騎で遠征してきた格好になる。 ���
一方でドバイシーマCではダノンデシルの1馬身1/4差2着と、倭国のトップと高速芝2400で既に接戦を演じており、「地力は倭国最上位とほぼ同格、ただし東京2400の高速芝とシーズン末遠征という条件補正を入れると、倭国勢が1〜2馬身分だけ構造的に上」というレンジが妥当で、能力評価としては“単純な客観力は世界1位級だが、東京2400では倭国エース級とほぼ互角〜わずかに不利”というポジションになる
引用元
[PDF] The Philosophy for JRA Track - Horse Racing in Japan [1]
Epidemiology of racing injuries in Thoroughbred ... [2]
Success of Japanese Horse JAPAN RACING HORSE ... [3]
[PDF] Horse Racing in Japan (Guidebook) [4]
Equine Research Institute (JRA) [5]
Sustainability and the Thoroughbred Breeding and Racing Industries [6]
The Grass isn't always greener - ESPN [7]
Prix de l'Arc de Triomphe - Grokipedia [8]
History - European Pattern Committee [9]
From Ascot to Churchill Downs: A comparative look at Europe's and ... [10]
Top 10 Biggest Horse Races In The World | TwinSpires [11]
Top 5: Japan's most iconic wins at Hong Kong International Races [12]
Japan at the Breeders' Cup: Historical pointers and trends | TwinSpires [13]
Forever Young Makes History as Japan Captures First Breeders ... [14]
Japan's record in the Prix de l'Arc de Triomphe [15]
Japan's Arc quest: tactics and wet track make for a difficult ... [16]
Croix du Nord, Alohi Alii end up double digits [17]
Epidemiology of racing injuries in Thoroughbred ... [18]
Comparing Equine Injury Rates Suggests U.S. Can Improve [19]
臨床医学研究室 Clinical Veterinary Medicine Division [20]
Journal of Equine Veterinary Science 32 (2012) 689-695 [21]
53rd IFHA Conference Centered on Horse Welfare and the ... [22]
Social Licence to Operate: What Can Equestrian Sports ... [23]
[PDF] Sustainability In Horseracing Report – Has The Race For A ... [24]
Japan's Bloodstock Ascent - racing²'s Substack [25]
Demographic Analysis of Breeding Structure in Japanese ... - NIH [26]
[PDF] ifha quarterly [27] November 11, 2025
倭国の高速馬場という「最適解」の功罪:世界最高峰の競技性と遺伝的袋小路のジレンマ
【ワンパンチ】
倭国の高速馬場モデルは、現時点において「安全性」と「競技性」を世界最高レベルで両立させ、倭国馬にアジア・中東圏での圧倒的優位を与えているが、その裏で血統の極度な特化と「欧州不適合」という構造的断絶、さらには長期的健康リスクという不可逆な課題を抱え込んでいる。[1][2][3][4][5]
【三行本体】
結論:JRAの「排水性と均一性」を極めた馬場管理は、高速中距離サーキットにおける倭国馬の覇権を確立したが、同時に「タフな欧州競馬」への適応力を物理的に排除するトレードオフの上に成り立っている。
理由:高速馬場は「11秒台前半を持続する能力」への強烈な選抜圧として機能し、多様な血統を淘汰してスピード型へ純化させた結果、環境変化や動物福祉への社会的要請(ソーシャルライセンス)に対する「種のレジリエンス」を損ないつつあるからだ。
数字:疫学データ上はJRAの骨折率は北米より低いが、凱旋門賞での連敗という「適性ギャップ」は埋まらず、世界ランク1位のカランダガンですら東京2400mでは「倭国馬より1〜2馬身不利」と評価されるほど、環境の特殊化が進んでいる。[2][15][16][18]
【ロング解説】
事実:
JRAは馬場管理において「可能な限り良馬場(Firm)」を維持する方針を貫いており、これが欧州の「自然芝(Soft〜Heavy)」や米国の「ダート」とは異なる、世界第三の極(アジアの高速芝)を形成している。
この環境下で鍛えられた倭国馬は、香港・ドバイ・サウジ・BCなどの「高速・堅良」条件では欧州・米国勢を凌駕する成果を上げている。
疫学的には「高速芝=危険」という説は否定されており、骨折発生率は北米より低く、むしろダートの方がリスクが高いというデータがある。
しかし、JRAの研究機関(競走馬総合研究所)は、硬めの馬場とスピード偏重が長期的な筋骨格系の健康に及ぼす影響を監視し続けており、安全性のマージンについては慎重な姿勢を崩していない。
具体例として、欧州年度代表馬カランダガンは客観能力値で世界1位だが、ドバイでのダノンデサイルとの対戦(1.25馬身差負け)や東京の特殊性を考慮すると、ジャパンCでは倭国勢が構造的に有利なポジションにある。
解釈:
倭国の競馬産業は「高速化」という一点突破で世界的な成功を収めたが、それは「汎用性の放棄」と引き換えにした勝利である。
現在の倭国馬は、東京やドバイのような「整備された高速サーキット」では無敵だが、凱旋門賞のような「不確定要素の多いタフな消耗戦」には生理的に対応できなくなっている。これは能力の欠如ではなく、進化の方向性が完全に分岐した結果である。
最大のリスクは、気候変動や動物福祉の観点から「馬場をソフトにする(遅くする)」という世界的圧力が強まった場合である。スピードに特化しすぎた現在の倭国の血統ポートフォリオには、そのような環境変化に対応する「遺伝的な逃げ道(異系血脈)」がほとんど残されていない。
JRAがデータを注視しているのは、この「現在の成功」が「将来の脆弱性」に直結していることを理解しているからであり、我々は「倭国馬がBCまで制した」という事実を、倭国競馬の勝利として喜ぶと同時に、ガラパゴス化の極致として警戒する必要がある。
カランダガンの今年のジャパンC能力評価カランダガンはサンクルー大賞→キングジョージ→英チャンピオンSを制した現欧州年度代表馬で、ロンジン世界ランキング首位・カーティエ賞年度代表馬という肩書きから見ても「世界1位と評価された中距離馬」が倭国のホームに単騎で遠征してきた格好になる。 ���
一方でドバイシーマCではダノンデシルの1馬身1/4差2着と、倭国のトップと高速芝2400で既に接戦を演じており、「地力は倭国最上位とほぼ同格、ただし東京2400の高速芝とシーズン末遠征という条件補正を入れると、倭国勢が1〜2馬身分だけ構造的に上」というレンジが妥当で、能力評価としては“単純な客観力は世界1位級だが、東京2400では倭国エース級とほぼ互角〜わずかに不利”というポジションになる
引用元
[PDF] The Philosophy for JRA Track - Horse Racing in Japan [1]
Epidemiology of racing injuries in Thoroughbred ... [2]
Success of Japanese Horse JAPAN RACING HORSE ... [3]
[PDF] Horse Racing in Japan (Guidebook) [4]
Equine Research Institute (JRA) [5]
Sustainability and the Thoroughbred Breeding and Racing Industries [6]
The Grass isn't always greener - ESPN [7]
Prix de l'Arc de Triomphe - Grokipedia [8]
History - European Pattern Committee [9]
From Ascot to Churchill Downs: A comparative look at Europe's and ... [10]
Top 10 Biggest Horse Races In The World | TwinSpires [11]
Top 5: Japan's most iconic wins at Hong Kong International Races [12]
Japan at the Breeders' Cup: Historical pointers and trends | TwinSpires [13]
Forever Young Makes History as Japan Captures First Breeders ... [14]
Japan's record in the Prix de l'Arc de Triomphe [15]
Japan's Arc quest: tactics and wet track make for a difficult ... [16]
Croix du Nord, Alohi Alii end up double digits [17]
Epidemiology of racing injuries in Thoroughbred ... [18]
Comparing Equine Injury Rates Suggests U.S. Can Improve [19]
臨床医学研究室 Clinical Veterinary Medicine Division [20]
Journal of Equine Veterinary Science 32 (2012) 689-695 [21]
53rd IFHA Conference Centered on Horse Welfare and the ... [22]
Social Licence to Operate: What Can Equestrian Sports ... [23]
[PDF] Sustainability In Horseracing Report – Has The Race For A ... [24]
Japan's Bloodstock Ascent - racing²'s Substack [25]
Demographic Analysis of Breeding Structure in Japanese ... - NIH [26]
[PDF] ifha quarterly [27] November 11, 2025
@rina_1126ks RINAちゃん、HAPPYBIRTHDAY🎉
新しい1年も幸福な日々が沢山、沢山、訪れます様に✨
RINAちゃんの住む街もかなぁ..?今週は山あり谷ありの激しい気候変動が待ちうけているみたい..😓体調に気を付けて過ごしてね😊 November 11, 2025
@madogiwa_fire 羽田と成田が近く、海外旅行に行くのが楽
多様な人材、異性と遭遇できる
様々な職種に転職可能
多様な飲食、物販の店がある
気候変動の影響が少なく、豪雨に対する備えも万全
上記に興味が無い人は、即刻地方に移住すべき November 11, 2025
この巨大500円玉(質量7×10^15 kg)が宇宙から20km/sで落ちてきたら:
1. 東京23区:衝撃エネルギーは約1.4×10^24 J(恐竜絶滅級の10倍)。東京全域蒸発、火球と衝撃波で倭国壊滅、全球的な気候変動で人類絶滅の可能性大。
2. 海:巨大津波(高さ数km)が沿岸を襲い、倭国列島水没級。蒸気爆発で全球気温上昇、海洋生態崩壊。
どっちもヤバい😂 物理的にありえないけどね。 November 11, 2025
東京地方の天気予報です。ちょうど100年前の気温と100年後の気温(かもしれない)を比較できます。 #天気予報 #AIコーディング #東京の天気 #今日の天気 #明日の天気 #気候変動 #地球温暖化 #ClimateChange #SDGs #環境問題 #猛暑 #熱中症対策 #秋の空 #100年前の天気 #未来の天気 #気温比較 https://t.co/Wsff84dZUk November 11, 2025
力強い。
"石炭火力への依存から抜け出せていない倭国は、この潮流に乗り遅れてはならない。"
【社説】気候変動対策 パリ協定目標を諦めるな | 西倭国新聞
https://t.co/Qv1iIMmBWm November 11, 2025
脱炭素、倭国発の二国間クレジットに関する主張です。
大事な取り組みだと考えます。気候変動は世界規模で進める事が大事です。今後も推進してまいります!
猛暑や豪雨、山火事など気候変動による悪影響は深刻さを増す。脱炭素の取り組み加速へ、各国が連携を深め、実効性ある解決策を進めなくてはならない。
ブラジルで開かれていた国連気候変動枠組み条約第30回締約国会議(COP30)が22日に閉幕した。成果文書には産業革命前と比べた世界の平均気温上昇を1・5度以内に抑える「パリ協定」の目標達成に向け、温室効果ガス排出削減の取り組みの加速や、途上国への支援で気候変動による災害被害に備える資金を2035年までに3倍に増やす方針などを盛り込んだ。
一方で、焦点となっていた「化石燃料からの脱却」に向けた工程表の策定については、記載が見送られた。パリ協定からの離脱を表明した米国が欠席するなど、各国が結束して取り組む難しさが改めて浮き彫りとなる会合となった。
こうした中、倭国が提唱した国家間の協力による脱炭素の仕組みの活用に賛同が広がったことは重要だ。
COP30では倭国が中心となって、温室効果ガスの削減量を取引する「二国間クレジット制度」(JCM)の活用拡大を図るとした共同声明が発表された。
JCMは途上国などのパートナー国に対し、先進国が技術・資金協力を行って温室効果ガスの削減・吸収に取り組み、その成果を両国で分け合う仕組みだ。国家間協力を促して、脱炭素化を地球規模で進めていく狙いがある。
JCMの仕組みは倭国が国連で提唱。15年のCOP21で採択されたパリ協定の6条に盛り込まれ、21年のCOP26で取引ルールが決まった。公明党も導入を強く後押ししてきた。
倭国は現在、アジアを中心に31カ国と協定を結び、280件以上のプロジェクトを進めている。先月末には、倭国がタイに提供した水上太陽光発電の技術によって減った排出量の一部を、倭国の削減分として国連に報告することで合意した。JCMの成果が反映されるのは初めてだ。
JCMの普及を通し、世界の脱炭素に貢献したい。
#公明新聞電子版 2025年11月26日付 https://t.co/F6AOEghZ68(主張)世界の脱炭素に貢献/倭国発の二国間クレジット拡大を #公明新聞電子版 2025年11月26日付 https://t.co/F6AOEghZ68 November 11, 2025
倭国の高速馬場という「最適解」の功罪:世界最高峰の競技性と遺伝的袋小路のジレンマ
【ワンパンチ】
倭国の高速馬場モデルは、現時点において「安全性」と「競技性」を世界最高レベルで両立させ、倭国馬にアジア・中東圏での圧倒的優位を与えているが、その裏で血統の極度な特化と「欧州不適合」という構造的断絶、さらには長期的健康リスクという不可逆な課題を抱え込んでいる。[1][2][3][4][5]
【三行本体】
結論:JRAの「排水性と均一性」を極めた馬場管理は、高速中距離サーキットにおける倭国馬の覇権を確立したが、同時に「タフな欧州競馬」への適応力を物理的に排除するトレードオフの上に成り立っている。
理由:高速馬場は「11秒台前半を持続する能力」への強烈な選抜圧として機能し、多様な血統を淘汰してスピード型へ純化させた結果、環境変化や動物福祉への社会的要請(ソーシャルライセンス)に対する「種のレジリエンス」を損ないつつあるからだ。
数字:疫学データ上はJRAの骨折率は北米より低いが、凱旋門賞での連敗という「適性ギャップ」は埋まらず、世界ランク1位のカランダガンですら東京2400mでは「倭国馬より1〜2馬身不利」と評価されるほど、環境の特殊化が進んでいる。[2][15][16][18]
【ロング解説】
事実:
JRAは馬場管理において「可能な限り良馬場(Firm)」を維持する方針を貫いており、これが欧州の「自然芝(Soft〜Heavy)」や米国の「ダート」とは異なる、世界第三の極(アジアの高速芝)を形成している。
この環境下で鍛えられた倭国馬は、香港・ドバイ・サウジ・BCなどの「高速・堅良」条件では欧州・米国勢を凌駕する成果を上げている。
疫学的には「高速芝=危険」という説は否定されており、骨折発生率は北米より低く、むしろダートの方がリスクが高いというデータがある。
しかし、JRAの研究機関(競走馬総合研究所)は、硬めの馬場とスピード偏重が長期的な筋骨格系の健康に及ぼす影響を監視し続けており、安全性のマージンについては慎重な姿勢を崩していない。
具体例として、欧州年度代表馬カランダガンは客観能力値で世界1位だが、ドバイでのダノンデサイルとの対戦(1.25馬身差負け)や東京の特殊性を考慮すると、ジャパンCでは倭国勢が構造的に有利なポジションにある。
解釈:
倭国の競馬産業は「高速化」という一点突破で世界的な成功を収めたが、それは「汎用性の放棄」と引き換えにした勝利である。
現在の倭国馬は、東京やドバイのような「整備された高速サーキット」では無敵だが、凱旋門賞のような「不確定要素の多いタフな消耗戦」には生理的に対応できなくなっている。これは能力の欠如ではなく、進化の方向性が完全に分岐した結果である。
最大のリスクは、気候変動や動物福祉の観点から「馬場をソフトにする(遅くする)」という世界的圧力が強まった場合である。スピードに特化しすぎた現在の倭国の血統ポートフォリオには、そのような環境変化に対応する「遺伝的な逃げ道(異系血脈)」がほとんど残されていない。
JRAがデータを注視しているのは、この「現在の成功」が「将来の脆弱性」に直結していることを理解しているからであり、我々は「倭国馬がBCまで制した」という事実を、倭国競馬の勝利として喜ぶと同時に、ガラパゴス化の極致として警戒する必要がある。
◎カランダガンの今年のジャパンC能力評価
カランダガンはサンクルー大賞→キングジョージ→英チャンピオンSを制した現欧州年度代表馬で、ロンジン世界ランキング首位・カーティエ賞年度代表馬という肩書きから見ても「世界1位と評価された中距離馬」が倭国のホームに単騎で遠征してきた格好になる。
一方でドバイシーマCではダノンデサイルの1馬身1/4差2着と、倭国のトップと高速芝2400で既に接戦を演じており、「地力は倭国最上位とほぼ同格、ただし東京2400の高速芝とシーズン末遠征という条件補正を入れると、倭国勢が1〜2馬身分だけ構造的に上」というレンジが妥当で、能力評価としては“単純な客観力は世界1位級だが、東京2400では倭国エース級とほぼ互角〜わずかに不利”というポジションになる
引用元
[PDF] The Philosophy for JRA Track - Horse Racing in Japan [1]
Epidemiology of racing injuries in Thoroughbred ... [2]
Success of Japanese Horse JAPAN RACING HORSE ... [3]
[PDF] Horse Racing in Japan (Guidebook) [4]
Equine Research Institute (JRA) [5]
Sustainability and the Thoroughbred Breeding and Racing Industries [6]
The Grass isn't always greener - ESPN [7]
Prix de l'Arc de Triomphe - Grokipedia [8]
History - European Pattern Committee [9]
From Ascot to Churchill Downs: A comparative look at Europe's and ... [10]
Top 10 Biggest Horse Races In The World | TwinSpires [11]
Top 5: Japan's most iconic wins at Hong Kong International Races [12]
Japan at the Breeders' Cup: Historical pointers and trends | TwinSpires [13]
Forever Young Makes History as Japan Captures First Breeders ... [14]
Japan's record in the Prix de l'Arc de Triomphe [15]
Japan's Arc quest: tactics and wet track make for a difficult ... [16]
Croix du Nord, Alohi Alii end up double digits [17]
Epidemiology of racing injuries in Thoroughbred ... [18]
Comparing Equine Injury Rates Suggests U.S. Can Improve [19]
臨床医学研究室 Clinical Veterinary Medicine Division [20]
Journal of Equine Veterinary Science 32 (2012) 689-695 [21]
53rd IFHA Conference Centered on Horse Welfare and the ... [22]
Social Licence to Operate: What Can Equestrian Sports ... [23]
[PDF] Sustainability In Horseracing Report – Has The Race For A ... [24]
Japan's Bloodstock Ascent - racing²'s Substack [25]
Demographic Analysis of Breeding Structure in Japanese ... - NIH [26]
[PDF] ifha quarterly [27] November 11, 2025
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