まさか一緒にできるとは、、、😳

1チームに1人の時代は終わったんです！
面白くなりそうですね😎 https://t.co/oxjfwVMbFO December 12, 2025

【#信長の野望真戦 正式リリース記念広告掲載中】

12月19日(金)配信開始！
知略と人生（ドラマ）が交わる 新戦国時代へ

🎁フォロー＆RPで、抽選で4名様に5,000円分、30名様に2,000円分の #Amazonギフトカード をプレゼント！

■掲出場所と期間
📍渋谷 JR東倭国 渋谷ハチ公改札内階段ラッピング
12/15～12/28
📍首都圏 JR東倭国 ドア横広告
12/15～12/21

※駅および駅係員へのお問い合わせはご遠慮ください
※広告をご覧になる際は周囲へのご配慮をお願いいたします December 12, 2025

なんだろう、「かつての名作をリメイク」の時代から、「今なら間違いなくアニメ化していたであろう００年代頃の名作」を掘り出すターンに入ったのかもな。 December 12, 2025

鉄鍋のジャン、あの時代でも完全アウトなコンプラもクソも無いシーンばっかなのに令和に「TV」アニメ化を決めたスタッフが剛の者過ぎる https://t.co/R5DAsKKYfI December 12, 2025

［1950年の法律にしがみつくNHKと総務省］

NHKの受信料徴収制度は、自由主義国家の理念と明確に相反関係にあります。

自由主義とは、個人が何を選び、何を利用し、何に対価を支払うかを自らの意思で決定できることを基本原理とします。

ところがNHK受信料は、「視聴の意思」や「サービスの利用」という行為とは無関係に、単に受信可能な機器を所有しているという事実のみを根拠に、契約と支払いを事実上強制しています。

これは個人の選択の自由や契約自由の原則を著しく制限する仕組みであり、自由主義の理念から見て正当化が極めて困難です。

この制度の根拠となっている放送法は1950年、すなわち戦後間もない時期に制定されました。

当時はテレビが貴重な情報インフラであり、選択肢も乏しく、国民全体で公共放送を支えるという考え方に一定の合理性がありました。

しかし現代は、インターネット、動画配信、SNSなど情報取得手段が無数に存在し、テレビはもはや公共情報への唯一の入口ではありません。

社会構造も技術環境も根本的に変化しているにもかかわらず、制度の中核が75年前の発想のまま維持されていること自体が、立法府・行政府の怠慢と言わざるを得ません。

特に問題なのは、総務大臣および総務省が、この制度の時代不適合性について本格的な見直しを検討している形跡すら乏しい点です。

制度の是非を問う声は一部の少数意見ではなく、受信料への疑問や不満として長年にわたり広く国民から表明されてきました。

それにもかかわらず、現行制度を既成事実として温存し続け、実質的な議論を避ける姿勢は、行政が国民の意思から乖離していることを示しています。

民主主義とは、選挙だけで完結するものではありません。

国民の継続的な意思表明や問題提起に対し、政府が耳を傾け、制度の見直しを行うプロセスそのものが民主主義の核心です。

多くの国民が疑問を抱き、反対の意思を示している制度について、説明責任も果たさず、改正の俎上にすら載せない態度は、民主主義の形骸化を招きます。

NHK受信料制度が今日まで存続しているのは、それが自由主義や民主主義の理念に適合しているからではありません。

単に、政治と行政が問題を先送りし、制度変更の責任を回避してきた結果にすぎません。

自由主義国家を名乗り、民主主義を標榜する以上、この制度を「前提」として扱うのではなく、国民の自由と意思を尊重する仕組みへと改める議論を、正面から行う必要があります。

『NHK受信料の督促に温度差　警察には「丁寧な周知」も、国民には「法的措置」』
https://t.co/kYD2jRfrI6 December 12, 2025

小さい頃、本気でかめはめ波出せると思ってた。ってドラゴンボール好きじゃない人に言ったら笑われたことあるんだなぁ
でもさ、
ドラゴンボール好きな人達、少年少女時代は出せると思ったよね？ https://t.co/9UlRjA1j4M December 12, 2025

参政党　政治塾　第2期生から
また一人、政治に突っ込んでいく。

小林航一朗　若くして、福井第一支部長。
直立不動で、誠実に、まっすぐに、思いを込めて話す。

目を見ればわかる。
この若者の思いを。

その姿に、私は倭国の希望を感じる。
倭国を守るために　立ち上がる。
新しい時代が開く希望を感じる。

北陸という地方から倭国を変える。
福井に知り合いがいる方はぜひ。

#参政党
#福井県 December 12, 2025

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初音ミク 夜空プログラム in 台湾
開催決定！🎉
＼

倭国で人気を博した「初音ミク 夜空プログラム」が
台湾へ上陸！🤩💨

✨年末は夜空プログラム POPUPへ！✨
夜空プログラムグッズを多数販売いたします！🛒💙

さらに、台湾のコンビニエンスストア「Hi-Life」にて
プリントコラボも実施！🖨️✨

専用アプリ『ホロモデル』で楽しめる AR体験もご用意！📱
夜空で初音ミクが踊って歌う特別な時間をお楽しみください✨🎶

📅イベント開催日時 ※現地時間
2025年12月30日(火) ～2026年1月1日(木)
9:00～22:00

📍会場
統一時代百貨台北店

✅イベント詳細はこちら！
https://t.co/co31ldNl2d

#初音ミク夜空 #初音ミク December 12, 2025

ハロプロ時代に出会ってくれた方も多い！😳✨ December 12, 2025

前略、竹本泉です。アドベントカレンダー、古い時代のが多すぎて、途中いろいろ飛ばしてきたのに、それでも全然進まない。どうしよう。 https://t.co/NgImUttPlm December 12, 2025

ランディ・オートンが自身のIGにジョン・シナ引退に関するメッセージを投下

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オートン:

この世界に足を踏み入れてからの20年間、ずっとジョン・シナと同じ時代を戦ってきた。
数え切れないほど同じリングに立ち、向かい合い、あるいは肩を並べてきた。少なく見積もっても100回以上だ。
それだけの時間を共に過ごあえる相手はそうはいないだろう。

本音を言えば、DCで行われた SNMEに立ち会い、ジョンがリングを去るその瞬間を、この目で見届けたかった。
だが、俺がそこにいなかった理由を理解してくれる人間がいるとしたら、それは間違いなくジョンだ。俺はサウジアラビアのリヤドでロイヤルランブルのプロモーションをしていたんだ。

引退当日の朝、俺たちは何通かメッセージを交わした。あれほど特別で人生の節目とも言える日に、彼と直接言葉を交わせたことを、俺は今でも誇りに思っている。

これから始まるジョンの次のキャリア、ハリウッドでも、その先のどんな世界でも、俺は楽しみに見守っていくつもりだ。

この男に限界なんてない。何世代ものファンにとってのヒーローであるだけじゃない。俺自身にとっても、史上最高クラスに観客を熱狂させるレスラーから、間近で学ぶことができたのは、間違いなくかけがえのない財産だ。

長年にわたって、俺だけじゃなく、俺の家族にまで本当に良くしてくれたことに、心から感謝している。
そして何より、ロッカールームを少しでも温かく、少しでも良い場所にしてくれたことを忘れない。

ありがとう、ジョン。気をつけて行け。また、どこかで会おう。 December 12, 2025

すまんな、ほんまにすまん
現代を生きる中高生たち、ほんまにすまん
アラフォーのおっさんたちがやたら盛り上がる平成作品の令和アニメ化で君達の好きな漫画作品のアニメ化リソースや放送枠奪ってしまう時代になるかもしれん
許してくれ
GS美神の令和アニメリメイクでタマモ&シロ見せてくれ
頼む December 12, 2025

会社で「深夜にやってた赤影ってドラマをたまたま観たんですけど、あれっていつぐらいの時代の話なんですか？」聞かれて「豊臣秀吉がまだ木下藤吉郎だった頃だよ」って答えて、これってリアルで言う機会あるんだってなった December 12, 2025

「ファンじゃないから行ってもいいのか悩む」

って風潮もうやめにしない？

米津のライブ行ってる人の半分以上はハチ時代を知らないだろうし

Adoちゃんのライブ行ってる人の半分以上はたぶん毎週のオールナイトニッポン聴いてないよ（たぶん）

でも曲や存在が好きならみんなライブ行くじゃん December 12, 2025

【欧州直行便FP1消滅が示す倭国の港湾の現在地】
オーシャン・ネットワーク・エクスプレス（ONE）を含むプレミア・アライアンスは、2026年度のサービス体制において、欧州―倭国―北米西岸を結ぶ振り子配船「FP1」を分離し、倭国寄港を取りやめる方針を示しました。

倭国発欧州向けの直行便が姿を消すこの決定は、単なる航路再編にとどまらず、倭国港湾の現在地を浮き彫りにする象徴的な出来事といえます。
表向きの理由は、定時性の確保です。欧州港湾の慢性的な混雑に加え、紅海情勢を背景としたスエズ運河通航停止と喜望峰迂回により、振り子配船では遅延が常態化していました。
欧州側で生じた遅れが北米航路にまで波及する構造は、ネットワーク全体の信頼性を大きく損ないます。遅延の発生源となりやすい構造を切り離す判断は、船社にとって合理的な選択と言えるでしょう。

しかし、今回のFP1消滅を理解するうえでは、より本質的な背景にも目を向ける必要があります。
それは、超大型船時代における倭国港湾の競争力です。
欧州航路では現在、2万4,000TEU級の超大型コンテナ船が続々と投入されており、十分な水深、長大な岸壁、高い荷役生産性が前提条件となっています。
倭国国内で18メートル級の高規格岸壁を有する港は、横浜港南本牧ふ頭に限られており、超大型船を安定的に受け入れられる受け皿は極めて限定的です。
　さらに決定的なのが、貨物量の問題です。
統計の取り方によって差はあるものの、倭国全国の港湾における年間コンテナ取扱量は、おおむね1,700万〜2,200万TEU程度にとどまる一方、韓国・釜山港は単一港で2,400万TEU前後を取り扱っており、倭国全港合計を上回る規模に達しています。
さらに倭国では京浜、阪神、中京、九州などの主要港湾に貨物が分散しており、単一港で超大型船を高い積載率で運航できるだけの貨物量はありません。

この数量差は、船社のネットワーク設計に直結します。倭国に複数寄港して貨物を拾い集めるよりも、釜山のようなハブ港で一気に集約し、そこから欧州へ直行させた方が、回転率、定時性、コストのいずれの面でも合理的だからです。
今回、欧州向けサービスのアジア寄港地が上海と釜山に絞られ、倭国が完全に外れたことは、倭国港湾が基幹航路の集荷拠点として選ばれなくなりつつある現実を、明確に示しています。
倭国の港湾政策はこれまで、「選択と集中」を掲げてきました。京浜港や阪神港を国際コンテナ戦略港湾に指定し、基幹航路の維持を目指しています。
しかし、地域間調整や既存構造への配慮が優先され、真の意味での集中を実現できてこなかったのも事実です。
その結果、超大型船時代に対応した明確なハブ港を育て切れず、定時性と確実性を最優先する国際ネットワークの設計から、倭国の港湾は次第に外れつつあります。

今後、倭国の港湾はフィーダーポートとして生き残れるのか、という議論が避けられません。
　輸送機能として見れば、釜山などのハブ港と高頻度かつ高定時性のフィーダーで結ぶことで、貨物を運ぶこと自体は可能です。
　しかし、基幹航路を設計する立場や、ネットワーク上の優先順位まで代替できるわけではありません。
無自覚にフィーダーポート化を受け入れれば、倭国の港湾は基幹航路からさらに外れていく恐れがあります。

ここで改めて認識すべきなのは、倭国が島国であるという事実です。倭国の貿易は、重量ベースで約99％を海上輸送に依存しています。原材料、エネルギー、食料、製品の輸出入に至るまで、倭国経済は海上輸送と切り離して成り立つことはありません。
港湾の競争力低下は、物流の問題にとどまらず、経済安全保障や産業基盤そのものに直結します。 December 12, 2025

その起源は戦国時代、小田原の北条氏政の治世下で開かれた市に始まるという「世田谷ボロ市」に行ってきました。毎年1月と12月に各2日間開かれ、多くの骨董品や生活用品、古着に食べ物の屋台などが並び多くの人で賑わってました。特に何かを買いはしませんでしたが、民具保存会の方が売ってる民具類や古書の類は興味深く見てきました。あと名物の代官餅は狂気的な行列の長さだったので諦めました。 December 12, 2025

西脇亨輔氏「高市内閣って新しい物価高対策してないですよね…」

志らく「私は決して怒りません、その代わりテレビを見て高市応援団が徹底的に攻撃しますから、大炎上」

ついにここまで来たか。高市に批判的なコメンテーターに対し平気で炎上を煽る志らく、恐ろしい時代になったな

#ドっとコネクト https://t.co/PiW7lbQOjD December 12, 2025

04生まれのアイドル集めたら
地球の宝物が全部そろってた。

この時代を生きてくれて、ありがとう。

#KPOP #KPOPで沸け #MusicK #推し活 https://t.co/GYMr6SUqma December 12, 2025

世界中の人に向けた曲で勝負する今の時代に、ファンの為だけの曲があることが本当に凄いことで、ありえないくらい幸せなことだと思う。そんな曲を作ってくれて「永遠に」と当たり前に歌ってくれることに何度も救われたし、リリースから何年経ってもこの曲を聞く度にMOAで良かったなと何度も思わされる https://t.co/xFylKfD6Hd December 12, 2025

チリの大統領選で勝利したドイツ系のホセアントニオ・カスト氏、父親が大戦後にチリに移ったナチス党員だそうで。元ナチスの息子の当選をイスラエル国連大使が祝福してる、と☟新しい地獄という感じ。ちなみに兄は米国製ネオリベの申し子ピノチェト時代の中銀総裁とのことでどういう地獄になるかは明白 https://t.co/NDWiVghL7h December 12, 2025