それがわかっているから「なぜEVメーカーが充電スタンドを作らないのか」と言いたいのです。
スタンドそのものが利益をあまり産まないのであれば、一体誰が充電インフラを好き好んで作るのでしょうか？
最大の受益者はEVメーカーとユーザーなのですから、作るメリットがあるのはEVメーカーしかいないんです。
「インフラは誰かが作るだろう」でEV事業ができると思うなら見通しが甘すぎる。 December 12, 2025

倭国の良いところ
・世界トップクラスでメシが美味い
・世界トップクラスで治安が良い
・世界トップクラスでインフラが整っている

倭国の悪いところ
・世界トップクラスで政治家と女の性格が腐っている December 12, 2025

中国ではe-POWERのような日系のHVのクルマが全然売れていない。根本的な理由として、都市部の若者からするとエンジン車は今や古いイメージがあって、なんならエンジン音や排ガス臭がするだけで嫌われてしまう。しかも今や長江デルタエリアの農村でも充電インフラはあるし、都市部では自宅と職場での充電は普通だし、クルマ買うときは燃費よりも、電費で性能が比較される時代になった。となるとHVは中途半端。さらにBYDなどによるPHEVが進化して、EV走行で軽く100キロ越えるから、これも毎日充電させるため、燃費食うエンジンでは動かさない。となるともうBEVでいいやとなる。多分、中国はもうBEV普及への過渡期を通過してしまった感じ。結局、根本的に燃費が良くても電費が良くない倭国型ハイブリッド思想が成立しなくなった。これが現実だと思う。 December 12, 2025

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土木(100%維持)←インフラ老朽化対策で安定

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#小林鷹之 政調会長記者会見(2025.12.18)
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【冒頭発言】
まず冒頭、私から申し上げたいのは、今後の日程なのですけれども、政調審議会につきましては明日10時に開催する予定でございます。取り扱う案件は、自民党・与党として決定予定の予算編成大綱案、そして税制改正大綱案でございます。いずれも現在、最終調整を行っている状況にあります。

特段、報告事項は本日以上でありますけれども、昨日、臨時国会が閉会いたしました。10月21日から12月17日までの58日間の会期で開催されましたが、その中で憲政史上初めて女性総理である高市総理が誕生し、また自民党としてもこれまでとは違う新しい連立の枠組み倭国維新の会との新しい体制の下で国会運営が本格的にスタートしたということを私自身、非常に重く受け止めた臨時国会でありました。

当然、少数与党という厳しい状況ではありましたけれども、倭国維新の会の皆さんとしっかり議論をさせていただきながら、国民民主党さんや公明党さんには今回の補正予算に賛成をいただきましたけれども、こうした他の会派、野党の皆さんとも何度も何度も協議をさせていただくことによって、自民党としては、あるいは与党としては、できる限り広い賛同をいただく結果となった。これは多くの関係者の皆様に感謝をするところであります。

補正予算、あるいは経済対策については、まさに今、地方の移動政調会でも肌に感じておりますけれども、足元の物価高への対応、我が国の成長力を底上げしていく未来への投資という2つの大きな柱を盛り込んだ経済対策として、補正予算が無事成立ということになりまして、大きな成果だと受け止めております。私自身、衆議院本会議において総理の所信表明演説に対する代表質問に立たせていただき、高市政権における総理ご自身の思いや、大きな方向性について回答をいただきまして、そこについても意義があったと考えています。

年が明けて、いつ開会になるか分かりませんが、来年の通常国会に向けては来年度の予算や税制、各種の法案の審議など盛り沢山の通常国会になると思いますので、引き続き、他党との関係、コミュニケーションというものを大切にしながら、丁寧な国会運営、また自民党の中でも政策審議を心掛けていきたいと思っています。

そして、最後に、自民党の政務調査会の動きとしては、「オープン」、「スピード」、「発信」、この3つを基本的な方向性と打ち出しまして、仲間と、同僚議員と心を一にしながらやってきた3か月でありました。まだまだやらなければならないこと、足りていないことがあるとは思いますが、そうした認識を共有しながら、この臨時国会におきましては、部会を始め、政務調査会のメンバーにフル稼働していただくような形で政策の立案に当たっていただいたことに、政務調査会長として感謝をしたいと思っております。

それと同時に、少数与党という制約の中で、国対や幹事長室との連携をさらに強化していくという新たな取り組みも始めさせていただきました。その結果として、まだまだ改善点はあるものの、非常に党内でのコミュニケーションが円滑になって、少数与党という状況の中においても、最大限、スピード感を持って国会運営に当たることができたのではないかと、私自身感じております。これからも党内の関係というものをさらに緊密にしていきたいと思います。来週最後の記者会見をさせていただきたいと思っておりますけれども、臨時国会が終わりましたので、この国会運営にあたっていただいた国対の皆さんや幹事長室を始め、党の同僚議員には改めて感謝申し上げたいと思います。私からは以上です。

【質疑応答】
Q. 読売新聞です。
メガソーラーへの支援廃止について伺います。2012年から国が導入してきた再エネ賦課金による支援ですが、自民党の関係部会は今週月曜日に政府に停止を求める提言をまとめました。小林政調会長も総裁選中に繰り返し訴えてこられた政策でもあると思っております。来週に政府の会議もあるようですけれども、改めて停止を求める考え、理由について伺います。また、この支援制度は東倭国大震災を受けて民主党政権が導入しましたけれども、現在振り返って、この制度の評価をお伺いしたいです。

A. まず、いわゆる固定価格買取制度、いわゆるFIT、あるいはFIPの導入については、これによって太陽光に限らず再生可能エネルギーの導入が一定程度進んだというふうに思っております。この点についてはエネルギー安全保障の観点から、一定程度の前進があったと思っておりますので、その点については、そのように私は受け止めています。私自身、総裁選、またその前から訴えていたことは、特に太陽光パネルについては限界に来ているというふうに感じています。太陽光パネルの政策については、大きく転換する必要があると以前から申し上げてまいりました。

その背景の1つとしては、まず技術的な進展があるということ。いわゆるペロブスカイトやカルコパイライト、タンデム構造といった色んな技術が出てきている中で、経済安全保障の観点からも、太陽光パネルは特定国に依存しているものでありますから、様々な脆弱性がある。こうした様々な背景が変わってきているということ。そして今、残念ながら、現時点においては再生可能エネルギーは依然として不安定で、高いという弱点もございます。そして、太陽光パネル、特にメガソーラーにつきましては、環境面での課題や自治体との様々な摩擦が顕在化しておりますので、さすがにこれは自民党としても看過できない状況に至ったと判断いたしました。5つの関係部会の皆さんに精力的に議論を行っていただいた結果、先般の提言という形になりましたけれども、それを踏まえて、政府に対しては迅速な対応を求めていきたいというふうに考えております。いずれにしても、我が国のエネルギーというのは全ての産業の基盤に当たるものですので、エネルギー政策は極めて重要。特にエネルギーは安全保障そのものですから、この点において、安定供給、安価な供給、または自治体や環境との共生、こうしたものについて、俯瞰的な視点から引き続き自民党の中で検討を進めていきたいと考えております。

Q. 朝日新聞です。
維新との社会保障の協議についてお尋ねします。昨日の実務者の協議では、政調会長同士での合意を図る旨の発表がありましたけれども、政調会長として維新側との会談のご予定はあるのか、また、現時点でどういう点で特に両者の隔たりが大きいと考えていらっしゃるのか、お願いいたします。

A. いわゆるOTC類似薬の話だというふうに受け止めておりますけれども、これまで実務者の協議を6回に渡って開催してまいりましたけれども、現場での協議がまだ整っていないということで、さらに担当者のレベルを上げて議論することになったというふうに報告を受けております。本日にでも、私と維新の斎藤アレックス政調会長との間で更に協議を進めて、合意に至れるように最大限努力はしていきたいと考えております。今、どの点についてまだ合意に至っていないかという点については、まだ協議中でございますので、私からのコメントは現時点では控えさせていただきたいと思います。

Q. 朝日新聞です。
本日にでも斎藤政調会長側と、ということですけれども、それは正式な会談の場を設けられるということでしょうか。

A. そこについてはまだ決めておりません。いずれにしても、しっかりとコミュニケーションを取って、合意に向けて少しでも前進したいと考えております。

Q. テレビ朝日です。
税制大綱の積み残しで、いわゆる「年収の壁」についてお伺いします。今、自民と国民の協議が今日で大詰めを迎えていますけれども、178万円の課税最低限のラインを巡っては、どの所得層まで広げるかというのが今最大の論点となっておりまして、国民民主党は中間層にまで対象を広げようと主張しています。この場合、財源が結構な額になるかと思うのですけれども、小林政調会長として、この「年収の壁」という論点に、交渉事ではありますけれども、どのような考えでまとまっていくべきだとお考えでしょうか。

A. 今、小手川さんが仰っていただいたように、自民党と国民民主党との間で今もなお協議が続いておりまして、これはもう大詰めを迎えているというふうに認識しています。私自身が1つ1つの詳しい状況について、情報は報告を受けておりますので、状況は把握しておりますけれども、今現場で様々な議論が出されておりますので、具体的なコメントは控えたいと思いますが、働く方々の実態ですとか、あるいは制度の持続可能性みたいなものをしっかりと踏まえた上で、これは丁寧に引き続き協議をしていくと。
いずれにしても、3党の幹事長合意というものがありますから、そこの合意をしっかりと実現できるような形で、自民党として真摯に協議に向き合っていきたいと思います。

Q.テレビ朝日です。
財源という論点についてはどうでしょうか。178万円への引き上げに対して、財源という論点はどうお考えでしょうか。

A. それも含めて、しっかりと考えていかなければいけないと考えております。

Q. NHKです。
昨日、臨時国会が閉会しましたけれども、安定的な皇位継承について伺いたいと思います。この臨時国会の中では、全体会合ですとか、自民と立民のトップの責任者同士の会談というのは設けられなかったというふうに認識しているのですけれども、来年の通常国会に向けて、どのように自民党として議論を進めていく考えでしょうか。
また、連立政権の合意書には、旧宮家養子縁を第一優先に皇室典範改正目指すというふうにありますけれども、年明けの通常国会に向けてどのように進めていきたいか、お考えをお聞かせ願います。

A. 安定的な皇位継承の各党間の議論、協議におきましては、まず大前提として、静謐な環境の下で丁寧に進めていくべき重要な課題だというふうに受け止めています。その中で、今回、自民党の中で麻生副総裁がこれまで党を代表して協議に臨まれておられます。私自身が、麻生副総裁の方から、実務者として担当するようにという指示がございましたので、今は私自身が各党との認識のすり合わせなどについて、この臨時国会の間、動いてきたというのは事実であります。

私から申し上げられる範囲で言うと、自民党として、友党である倭国維新の会、公明党、そして国民民主党、これまでの協議に関与されてきた方々とは、現時点でそれぞれの党としての認識というものの意見交換をさせていただく中で、基本的に私たち自由民主党と考え方は同一であるというふうに私自身受け止めております。

他方で、立憲民主党の方々ともコンタクトを取らせていただきました。まだ自民党と折り合えているところと、そうでないところがありまして、私の方からは立憲民主党の方に対して自民党の考え方というものを改めてお伝えした上で、それに対して党としてのお考えを示していただきたいという希望をお伝えさせていただきました。現時点において、立憲民主党としての考え方というものは受け取っていないという状況であります。

今後の運びにつきましては、静謐な環境の下で議論をしていくということ。ただ一方で、皇族方も年々お年を召されていくということで、皇族数の確保というものが喫緊の課題だというふうに受け止めています。そうしたことをしっかりと踏まえながら、議長、副議長の下で今後どのように議論を進めていくのかということは、自民党としてもう一度整理をし、また議長などと自民党としての考え方をお伝えしていきたいと考えています。

Q. 毎日新聞です。
診療報酬改定に関して、政府内で議論がなされている最中だと思います。厚労省と財務省の考えに隔たりがあるとされていると思いますが、その受け止めと診療報酬の引き上げの必要性に関する政調会長としてのお考えをお聞かせください。

A. まだ政府の中で診療報酬の改定について、考え方が一致していないという状況は認識をしています。まだ時間がありますので、そこは政府の内部でしっかりと協議を深めていただきたいと思います。自由民主党としても、政府の協議に対しまして、しっかりとそれを見守りつつも、党としての考え方というのはしっかりと政府に対して伝えていきたいと考えています。

診療報酬改定のあり方につきましては、今回の補正予算経済対策でも手当てをした通り、やはり今、物価高、あるいは人件費が上がっていく中で、医療あるいは介護施設を含めて非常に厳しい経営を強いられております。特に病院を含めて、地方のインフラの拠点でもある医療機関の経営が非常に苦しくなっている。公的病院、公立病院。物価高をしっかりと踏まえた上での診療報酬改定というものが必要になってくるだろうというふうに考えています。他方で、現役世代の保険料の負担、これをどのように抑制していくのか。バランスの取れた解決策をしっかりと打ち出していけるよう、自民党としても最大限努力をしていきたいと考えています。

@kobahawk December 12, 2025

マジで意味がわからないんですけど、どうして自動車メーカーでEVでコケている企業は充電インフラを作らないんですか？
充電スタンドが少なければEVは売れないのだから、黙々と充電設備をあちこちで作らないと普及するわけがないじゃないですか？ December 12, 2025

「かわいそう」と決めつけることこそ、必死に再起を図る業者への最大の侮辱（@ wぷ
知事は彼らを「憐れみの対象」ではなく「地域を支える主役」として観光インフラという名の最高の舞台を用意している。ヲマエの安い同情は一円の価値もないが知事の投資は産地の未来を救う。どっちが誠実か考えろ(@ wぷ https://t.co/alK3bX7B7w December 12, 2025

野村総研（NRI）の本選考対策。 21卒〜26卒の「過去6年分」の面接質問を分析したら、"絶対に落とせないポイント"が明確に見えました。

結論、NRIの面接官はここを徹底的に見ています。

✅ 1. 職種理解の解像度 「AE（アプリケーションエンジニア）とTE（テクニカルエンジニア）の違いを説明してください」 これが6年間、ほぼ毎年聞かれています。 ・AE：顧客業務に向き合い、システム化の要件定義〜設計を主導 ・TE：基盤・インフラ技術のスペシャリストとして品質を担保 この役割分担を自分の言葉で話せるかが最初の関門です。

✅ 2. SIerとしての基礎知識 24卒〜26卒で急増しているのが「V字工程（Vモデル）を知っていますか？」という質問。 開発工程とテスト工程の対応関係（要件定義⇔受入テスト等）への理解は、NRI志望ならマナーレベルで必須になりつつあります。

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自民党として「公正」「公平」「迅速」な給付を実行するための給付システムの構築に向けた緊急提言を取りまとめました。国が直接「困っている方に困っているタイミングで必要な手を差し伸べる給付」を行うことを可能にする給付「インフラ」を構築しようとするものです。給付付き税額控除の国民会議での議論に向けて早急に対応すべきと考えています。

「公正」「公平」「迅速」な給付を実行するための給付システムの構築に向けた緊急提言

令和7年12月19日

自由民主党政務調査会

デジタル社会推進本部

新型コロナウイルス感染症で浮き彫りになった「デジタル敗戦」を我が国は決して繰り返してはならない。災害やパンデミックなどの緊急事態の発生も念頭に、国が直接「困っている方に困っているタイミングで必要な手を迅速に差し伸べる給付」を行うことを可能にする給付インフラの構築が急務である。

他方、「公正」「公平」「迅速」な給付の実現には、以下のような課題もある。

① 支援が必要な方を特定するための情報把握・情報連携

② 緊急時を見据えた平時からのシステム構築

③ 大規模・迅速な給付のための目詰まり解消（振込件数・オペレーション制約等）

④ 手続や問い合わせ対応等を行う執行体制の構築

しかし、高市政権が掲げる給付付き税額控除の実現に向けた議論は、これらの課題を克服し、あるべき給付インフラを構築する絶好のチャンスである。所得に応じた給付のための情報把握・連携や、相当数の振込を可能とするシステム・オペレーションの確立などが必要であり、①～④に掲げる課題全てに対応することに繋がるからである。

あるべき給付インフラは、平時には給付付き税額控除に、緊急時には追加的な給付に活用し、あらゆる政策の選択肢を提供できるものでなければならない。これにより、システムの二重投資も避けられ、日銀・金融機関等の様々なステークホルダーの準備も重複せずに行うことも可能となる。実際、欧米では、コロナ禍の国民向けの給付に際し、給付付き税額控除又はそれに類する仕組みを活用して迅速な給付につなげた例もある。

以上を踏まえ、今後立ち上げられる「国民会議」での議論に向け、早急に対応すべく、下記のとおり提言する。

記

１．「公正」「公平」「迅速」な給付を実行するための給付インフラの構築

「国民会議」の議論も契機に、公金受取口座への振込やマイナポータル活用などマイナンバーによる情報連携を大前提に、申請主義から脱却し、国が直接プッシュ型で「公正」「公平」「迅速」な給付を実行するための給付インフラの構築に向けた検討を、デジタル庁が責任を持ちつつ、関係省庁が連携して、政府を挙げて行うこと。その際、現行法令等の改正が必要な場合は、躊躇なく行うことも視野に検討すること。

２．給付付き税額控除の検討体制の構築

給付付き税額控除の制度の検討に当たっては、システム面の対応も予め想定し、関係省庁が日銀・金融機関等とも連携して、システム面と一体で検討を進めること。デジタル庁は制度設計を待つことなく、システムの企画段階から責任をもって積極的に検討に参画すること。

３．必要経費の確保

平時から必要な備えを行っていくというデジタルガバメントのあるべき姿の実現に向けて、必要な経費を確保すること。

以　上 December 12, 2025

前代未聞。
現代知識を総動員し、異世界の「魔力」を可視化・抽出へ。

水質、インフラ――あらゆる領地の課題、その根源を暴け。

現代のプロフェッショナル続々参戦！
第7章「ルートコーズ・アナリシス」開幕。

※本日20時頃、最新話投稿！

#異世界ファンタジー
#カクヨムコン
#一次創作 https://t.co/xeZjWufXet December 12, 2025

@task_pua 男って異常に自己評価高いよね……
ろくに海外に行ったことがない男が倭国の食事が美味いといい、ろくに海外に行ったことない男が倭国の治安がいいと言う、倭国のインフラがトップクラスなんてあまりにも冗談が過ぎますね。
3つを満たすのはやはり韓国ですよ December 12, 2025

キューバにまた行きたいっ！💖
色々ある国だしインフラも脆弱なんだけど、街並み最高にかっこよかった〜！ https://t.co/B0lKoJaDOs December 12, 2025

ジョーダン6のレトロ、インフラレッドの赤がカッコよくて欲しくなるわー。

ナイキ エア ジョーダン6 レトロ ブラック/インフラレッド
https://t.co/HW22ChOv9N December 12, 2025

🏗🎯環状3号線が正式に技術開通 ― 投資資金がホーチミン市東部へ集中

2025年12月19日 ― 今年最大のインフラマイルストーン。ホーチミン市東部に繁栄への道を切り拓く。
💎このうち、ロンアン省を通過する区間：6.4km、ビンズオン省を通過する区間：3km
💎そして特に、ビンホームズ・グランド・パークを貫通する14.7km区間が開通。
💎この14.7kmこそが、ビンホームズ・グランド・パークにとっての“ゴールデン・ブースト（黄金の起爆剤）”となり、都市価値を一段と押し上げます。

ビンホームズ・グランド・パークは、このメガインフラから最大の恩恵を受ける中核拠点です。
📈交通アクセスの大幅な向上：環状3号線により、ホーチミン市と南部重点経済圏全体を結ぶ、迅速・広域・スムーズな交通軸が形成されます。
📈 移動時間の短縮：ロンタイン国際空港をはじめ、ホーチミン市中心部、トゥードゥック、ビエンホア、ジーアン、ビンズオンなど、周辺主要経済エリアへ容易にアクセス可能になります。
📈 不動産価値の押し上げ：インフラが先行し、価値が後からついてくる。環状道路沿いのプロジェクトは、各運用マイルストーンごとに飛躍的な成長を遂げてきました。
📈 投資誘致・経済発展の加速：都市東部へ大量の資本が流入し、ビンホームズ・グランド・パークは、居住・ビジネス・商業を引き寄せる中核拠点となります。
📈 活発な商業・交流ネットワーク：トゥードゥック新都心としての優位性を活かし、サービス・ショッピング・エンターテインメントが融合する、ますます活気あふれるエコシステムが広がります。
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🎯 本社: 278 Tran Nao street, An Khanh ward, Thu Duc city, Ho Chi Minh, Vietnam
🎯 支店:
+ ホーチミン市支店：D9-56 Manhattan, Vinhomes Grand Park, Thu Duc City, TP.HCM
+ハノイ支店： 6th Floor, DMC Building - No. 535 Kim Ma Street, Ngoc Khanh Ward, Ba Dinh District, Hanoi, Vietnam
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📌 Line: https://t.co/2CHmLnM51D December 12, 2025

2025年、AI相場は裾野拡大へ—半導体・データセンター・ソフトからFAまで上昇を牽引、倭国でも製造装置や電力投資に波及、一方で過熱・電力逼迫や規制リスクも：Bloomberg(@business)より

コメント：ポイントは「AI相場がごく一部の巨大テックから、半導体（GPU・HBM・製造装置・検査）、データセンター（電力・不動産・冷却）、ソフトウェア、産業オートメーションやロボティクスまで波及した」という広がりです。市場面では指数の上昇がより多くの業種に支えられる一方、バリュエーションの過熱や、巨額の計算資源投資が本当に収益化につながるのかという不確実性も強まっています。加えて、生成AIの導入がホワイトカラー職の業務を置き換える可能性、グリッドの逼迫・電力料金への波及、水資源・環境負荷、著作権や安全規制を巡る法制度の整備など、「技術がもたらす破壊」の側面が投資家の主要リスクとして意識されるようになりました。

倭国との関係で言えば、波及の恩恵は半導体製造装置（例：露光・検査）、素材（シリコンウエハーなど）、FA・ロボット、通信・データセンター、電力・送配電投資に及ぶ一方、電力需給タイト化やデータセンターの立地問題、著作権・AIガバナンス対応、バックオフィス業務の再設計といった課題が現実味を増しています。1990年代末のITバブルと違い、今回の需要はデータセンター投資という実体を伴う半面、投資サイクルの反転や規制強化で想定より成長が鈍るリスクもあります。投資テーマとしての裾野拡大と、社会・インフラ面の負荷増大という「光と影」を同時に読むことが重要です。

翻訳：投資家は2025年を、AIラリーが裾野を広げ、株式のバブルだけでなく技術がもたらす破壊的影響への懸念もいっそう強まった年として記憶するだろう
引用元：https://t.co/YNn0VBgcLL December 12, 2025

🏗🎯環状3号線が正式に技術開通 ― 投資資金がホーチミン市東部へ集中

2025年12月19日 ― 今年最大のインフラマイルストーン。ホーチミン市東部に繁栄への道を切り拓く。
💎このうち、ロンアン省を通過する区間：6.4km、ビンズオン省を通過する区間：3km
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ビンホームズ・グランド・パークは、このメガインフラから最大の恩恵を受ける中核拠点です。
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自作のAI搭載IDEが依存関係を表示するだけで感動する自分がいる.(以前ほどではないが、、、)

最近ずっとインフラ開発にこもっている.

この感動を表すと、
高速道路に初めて自分で運転した感じ。

AIが勝手にいじるのが本当に驚きで、
AIが書いた意味不明たコードも自然言語で全部教えてくれるんだ https://t.co/7r4gEvD7bl December 12, 2025

作らない方がよかった競技場ナンバー2は静岡のエコパスタジアム。今や清水エスパルスすら存在を無視してわざわざ東京の国立競技場で試合をする始末。
ナンバー3は鹿島。改修前の規模の方が適切だった。周辺人口 交通インフラにそぐわない規模にした結果、3連覇しても観客が少ないとオリベイラ監督が嘆くほど。たまに大観衆が入ると試合前後に周辺道路が麻痺。 December 12, 2025

@nBwQSzmg3qU2ysd 生理痛の痛み体験マシーンに税金をかける事を考える残念な人達より、インフラ工事をする人、国民や国を守る自衛官、警察官、消防や救急隊員のような尊い人達に税金が使われてほしい。
納得できない人や物事に使われて増税なんて絶望感しかない。
と、私は思います。 December 12, 2025