【欧州直行便FP1消滅が示す倭国の港湾の現在地】
オーシャン・ネットワーク・エクスプレス（ONE）を含むプレミア・アライアンスは、2026年度のサービス体制において、欧州―倭国―北米西岸を結ぶ振り子配船「FP1」を分離し、倭国寄港を取りやめる方針を示しました。

倭国発欧州向けの直行便が姿を消すこの決定は、単なる航路再編にとどまらず、倭国港湾の現在地を浮き彫りにする象徴的な出来事といえます。
表向きの理由は、定時性の確保です。欧州港湾の慢性的な混雑に加え、紅海情勢を背景としたスエズ運河通航停止と喜望峰迂回により、振り子配船では遅延が常態化していました。
欧州側で生じた遅れが北米航路にまで波及する構造は、ネットワーク全体の信頼性を大きく損ないます。遅延の発生源となりやすい構造を切り離す判断は、船社にとって合理的な選択と言えるでしょう。

しかし、今回のFP1消滅を理解するうえでは、より本質的な背景にも目を向ける必要があります。
それは、超大型船時代における倭国港湾の競争力です。
欧州航路では現在、2万4,000TEU級の超大型コンテナ船が続々と投入されており、十分な水深、長大な岸壁、高い荷役生産性が前提条件となっています。
倭国国内で18メートル級の高規格岸壁を有する港は、横浜港南本牧ふ頭に限られており、超大型船を安定的に受け入れられる受け皿は極めて限定的です。
　さらに決定的なのが、貨物量の問題です。
統計の取り方によって差はあるものの、倭国全国の港湾における年間コンテナ取扱量は、おおむね1,700万〜2,200万TEU程度にとどまる一方、韓国・釜山港は単一港で2,400万TEU前後を取り扱っており、倭国全港合計を上回る規模に達しています。
さらに倭国では京浜、阪神、中京、九州などの主要港湾に貨物が分散しており、単一港で超大型船を高い積載率で運航できるだけの貨物量はありません。

この数量差は、船社のネットワーク設計に直結します。倭国に複数寄港して貨物を拾い集めるよりも、釜山のようなハブ港で一気に集約し、そこから欧州へ直行させた方が、回転率、定時性、コストのいずれの面でも合理的だからです。
今回、欧州向けサービスのアジア寄港地が上海と釜山に絞られ、倭国が完全に外れたことは、倭国港湾が基幹航路の集荷拠点として選ばれなくなりつつある現実を、明確に示しています。
倭国の港湾政策はこれまで、「選択と集中」を掲げてきました。京浜港や阪神港を国際コンテナ戦略港湾に指定し、基幹航路の維持を目指しています。
しかし、地域間調整や既存構造への配慮が優先され、真の意味での集中を実現できてこなかったのも事実です。
その結果、超大型船時代に対応した明確なハブ港を育て切れず、定時性と確実性を最優先する国際ネットワークの設計から、倭国の港湾は次第に外れつつあります。

今後、倭国の港湾はフィーダーポートとして生き残れるのか、という議論が避けられません。
　輸送機能として見れば、釜山などのハブ港と高頻度かつ高定時性のフィーダーで結ぶことで、貨物を運ぶこと自体は可能です。
　しかし、基幹航路を設計する立場や、ネットワーク上の優先順位まで代替できるわけではありません。
無自覚にフィーダーポート化を受け入れれば、倭国の港湾は基幹航路からさらに外れていく恐れがあります。

ここで改めて認識すべきなのは、倭国が島国であるという事実です。倭国の貿易は、重量ベースで約99％を海上輸送に依存しています。原材料、エネルギー、食料、製品の輸出入に至るまで、倭国経済は海上輸送と切り離して成り立つことはありません。
港湾の競争力低下は、物流の問題にとどまらず、経済安全保障や産業基盤そのものに直結します。 December 12, 2025

中間層だけでなく全ての国民を対象にしてください！
そしたら経済回すよ！
国産の家電も買えるよ！
倭国メーカー潤うよ！
倭国メーカーが開発費にお金当てれるよ！
倭国メーカーが従業員に給与ちゃんと出せるよ！
そうやって潤えば下請けも儲かるよ！
そうしたら下請けに卸してる会社も潤うよ！

そうやって強い倭国経済を目指そうよ！
低所得中所得だけじゃなく全ての労働者を対象にしようよ！

#基礎控除は一律に
#所得制限なんて負しかうまない December 12, 2025

れいわ新選組から国民の皆さんに注意喚起です

対米対策のせいもあり、今後ますます円安が加速します
つまり物価高はまだまだ続き生活は苦しくなると予想されます

れいわ新選組は消費税廃止、国債発行で景気がよくなるまで現金一律給付を訴えてます

『景気が悪い時は減税』
どこの国もやっている、当たり前の対策をせず倭国経済を衰退させ、さらに壊滅状態に追い込もうとしているのが自民党です December 12, 2025

市場に影響を与えないために、100年以上の年月をかけて保有株式を減らしていくと言う、その額を10年で集めてきた日銀。いかに市場をマニピュレートしていたかと言う事。
倭国は資本主義経済ではない。計画経済そのもの。今の株価は日銀の爆買いに支えられたものであり、倭国経済の実力を表しているのではない。
また中央銀行が発行済み国債の半分以上を買い占めている国も他にないし、歴史上でもないだろう。
計画経済そのもの。
少数ぬ頭の良い人たち(？ )が頭の中で計画しその通りに作る計画経済は、それほど頭は良くないが、多数の人間が動かす市場よりはるかに脆弱なことは歴史か証明している。膿が溜まって破裂する。今の倭国市場はその破裂する直前の状態。いつも言うように近い将来、最大最強の野党マーケットが訪問経済と財政ファイナンスに天誅を下すだろう。 December 12, 2025

花鳥　毅(かちょう　こわし)

昭和時代の政治家。倭国銀行総裁を経て大蔵大臣に就任。
戦後の倭国経済の崩壊を危惧し、しなやかで柔軟な財政を行ったことから「財界のネコ」の異名を持つ。
就任期間の前半はその手腕により急激な経済成長を促したが、 https://t.co/6pM98TU7Qk December 12, 2025

「外国人はもう倭国を選ばなくなる」経営者たちが抱く深刻な懸念：47news

「倭国経済が停滞する一方、ベトナムは急速に成長している。倭国より時給が高い国も多い。これからも彼女たちが倭国を選んでくれるかは分からない」
https://t.co/e5sB1yX4Kb December 12, 2025

倭国経済、平成以後最大の踊り場だが、この時期を財務官三村淳、日銀総裁植田和男、という最高の人材で迎えられたことは本当に運が良かった。
あとは高市政権が船の舵取りを誤らずに財政再建と経済成長の両立を果たしてほしい。 December 12, 2025

☑️新体制　円ドル戦争の新しい号砲がなる‐日経
円ドル戦争40年秘史　なぜ円は最弱通貨になったのか
当記事はよく分析されており中身が濃く、一読の価値がある

個人的には超円安の要因は全く経済効果がなかったにも関わらず、闇雲な大規模金融緩和で国債を10年以上にも渡り買い入れ続けた前黒田日銀総裁の責任であると考えている

世界がPandemic後の世界的金融緩和に寄ってインフレを招き、利上げ及びQTに舵を切った最中に倭国だけがマイナス金利を継続
金融（為替）市場に溢れた超低金利のJPYを借りて海外資産（特に米国株式）に投資する巨額な円CarryTradeが急ピッチに進んで超円安を招いた事は火を見るよりも明らかである
火中の栗を拾った植田日銀総裁に責任を押し付けるのは筋違いだ

但し、新政権が積極財政を掲げる最中にBrakeを踏む様な矛盾した政策は取り辛いだけでなく、25bps-50bps程度の利上げをしても円安是正効果は微々たるもので逆に金利上昇の副作用が上回り倭国経済再減速に繫がり兼ねない（正に動きが取れないTrilemma状態だ）

出口戦略が未だ見えない日銀の苦悩は今後数年に渡り継続するだろう
https://t.co/3mKCS9e55P December 12, 2025

「倭国経済が停滞する一方、ベトナムは急速に成長している。倭国より時給が高い国も多い。これからも彼女たちが倭国を選んでくれるかは分からない」 https://t.co/7IEZyEVO3q December 12, 2025

今の状況で利上げは頭がおかしい。植田総裁の趣味に倭国経済を委ねるのは明らかに間違っている。利上げに反対の世論を盛り上げるべき。

円安対策に利上げというプロパガンダが罷り通ってる現状はあまりに問題がある。

日銀はリークで既成事実化しようとしている。これは日銀との情報戦ですよ。 December 12, 2025

@siroiwannko1 ニコニコニュースで見たけど、高市応援団が山本太郎に終始苛立ってた。

でも、搾取同然の対米取り決めと、全体を底上げしない経済政策で、倭国は本当に成長できるの？

高市総理のあの説明で、倭国経済は成長する！とはどうしても思えない。

#国会中継 December 12, 2025

@DUBO26361563 本当にそこなんですよね。
台湾有事＝遠い国の話じゃなくて、海峡封鎖だけでエネルギー・物流・物価が直撃、倭国経済は即ダメージを受ける。
「発言撤回しろ」で終わらせる前に、最悪のケースで何が起きるのかを前提に議論しないと、現実から目を背けてるだけだと思います。 December 12, 2025

⚠️参考にしないでください

コア・サテライト戦略のコア部分

倭国株(現物)
超定番の高配当株の買い集め

米国株(現物)
超定番の成長株の買い集め

投資信託
オルカンをクレカ積立

全てが守りのポートフォリオです
・インフレや利上げのヘッジ
・少子化等による倭国経済のヘッジ

2年でこれ↓は😳 https://t.co/G0tvkaQVvj December 12, 2025

為替のニュース、文字ばかりだと難しくて眠くなりませんか？😪
自分の勉強用に、円高・円安の原因をかわいいノート風に整理してみました！✍️
右側の「円安」要因、今の倭国経済に当てはまることが多くて勉強になります…💦
良かったら画像をタップして拡大して見てみてね👀
#投資女子 #新NISA #為替 https://t.co/9nYtRyXB1R December 12, 2025

高市政権の経済を一言で言うと「緊縮寄り」

理由はシンプルで、
・財政規律を重視
・国債増発に慎重
・成長より先に均衡を置く

これでは倭国経済は良くならない。
高市氏には国民生活をもっと見てほしい。 December 12, 2025

@6gg232 @rururugia777 @g1514762 竹中平蔵や宮沢洋一は東大だけど国民をリソースとしてしか見ていないように感じられるし知識だけでいいなら30年倭国経済が低迷してるはずはない。という前提で、自民とはいえ高市片山小野田は国民と利害が一致しそうで興味が持てる。でも山本太郎が突如首相になって消費税廃止したら面白い。 December 12, 2025

「生保の連鎖倒産と銀行の連鎖倒産は意味が違う」
この私の履歴書で渡邉氏は以下のように書いている。「
ここではっきり申し上げたいことがある。銀行は破綻処理の過程で、公的資金、つまり巨額の税金の助けを借りた。だが生保破綻に投入された公的資金は今もゼロである。
この期間に合計7社の生保が行き詰まる。「安心を顧客に提供する生命保険会社は絶対に潰れてはならない」。思いを強くする混乱劇だった」
――＞渡邉氏は銀行に入板公的資金が生保に入らなかったのに、だいご不満なようだが、仕方がないと思う。この銀行への公費投入顧客の安心のためではない。倭国経済を崩壊させないためである。
銀行の連鎖倒産は、その日のうちに倭国経済が一貫の終わりになるからだ。銀行は決済を扱っている。鹿児島のサツマイモを東京人が買った場合、現金輸送車で現金を運んでの決済では経済が回らない。銀行が果たす決済機能は倭国経済のインフラだ。
（もっともビットコインがさらに広まれば銀行の決済システムも重要性が減るかもしれないが今はまだ無理）
なお、銀行預金者の安心のための仕組みは預金保険機構の１０００万円のペイオフがあるが、先につぶれた地銀２～３行の預金者は保護されるかもしれないがその後の預金者の保全がどうなるのかは私にはわからない。 December 12, 2025

全部通告なしに取り外して「処分」してやればいい。
電子決済(元)で回してて倭国経済貢献皆無な経済圏だったりする訳でしょ？迷惑以外の何物でもない。
痛い目みれば、利用旅行者も固定資産税逃れ＆闇営業してる民泊オーナーも減るでしょ。 https://t.co/dzCev3XtQf December 12, 2025

@rclWs5wNIT94636 わざわざ高いものを買って、それを国民に売っているということですか

やはりやられていますな……
倭国経済は倭国の政治だけではないですね… December 12, 2025

渡邉哲也「世界と倭国経済大予測 2026-27」読了。 December 12, 2025