「倭国経済が停滞する一方、ベトナムは急速に成長している。倭国より時給が高い国も多い。これからも彼女たちが倭国を選んでくれるかは分からない。」

一見ハートフルでアットホームに見えますが、私には「低賃金で働いてくれる外国人がいないと経営者側が困る」としか読み取れなかったです。
実習生達も同じ職種ならば、より賃金が高い方で働くのは当然かと…。 December 12, 2025

このところ、倭国の高市早苗首相による台湾関連の誤った発言が、倭国の観光業に深刻な打撃を与えている。大阪は倭国の第二の経済中心地であり、その経済は観光業への依存度が高い。データによると、今年の冬から来年の早春にかけて、中国発大阪行き航空券の予約数は前年同期比で55～65％減少し、大阪の関西国際空港は倭国で最も多く便数を減らす結果となった。大阪の心斎橋商店街では、以前は密集して停車していた観光バスが明らかに減少し、飲食店内の中国人客も大幅に減った。#倭国経済 #観光 #倭国 December 12, 2025

今年52歳、株歴18年、月収1800万円。正直に言うと
“これだけは買っておけ” 倭国株10選（2025年12月17日更新）：
1位：キーエンス（6861）倭国市場の別格。持つだけで一流。
2位：東京エレクトロン（8035）半導体最強。AI需要で止まらない。
3位：JR東海（9022）新幹線は倭国経済の命脈。不況に強い。
4位：第一三共（4568）新薬で世界と勝負。一気に化ける。
5位：オリエンタルランド（4661）ディズニーに不況なし。押し目買い。
6位：三井物産（8031）商社最強格。高配当で長期鉄板。
7位：三菱電機（6503）地味強。産業の裏番長。
8位：三菱UFJ（8306）メガバンク筆頭。利上げ＋自社株買い加速。
9位：倭国郵船（9101）海運王。高配当継続、物流回復で再上昇。
10位：村田製作所（6981）電子部品の巨人。AI・EVで爆益期待。
※日経平均は年末高期待残るも調整警戒。半導体・金融・高配当中心に選定。
株発信は趣味。金に困ってないので無料です。 December 12, 2025

れいわ新選組から国民の皆さんに注意喚起です

対米対策のせいもあり、今後ますます円安が加速します
つまり物価高はまだまだ続き生活は苦しくなると予想されます

れいわ新選組は消費税廃止、国債発行で景気がよくなるまで現金一律給付を訴えてます

『景気が悪い時は減税』
どこの国もやっている、当たり前の対策をせず倭国経済を衰退させ、さらに壊滅状態に追い込もうとしているのが自民党です December 12, 2025

アベノミクスの生みの親、浜田イェール大学名誉教授

「私はかつて、大規模な金融緩和を安倍氏に提言した立場です。しかし、今の倭国に必要な政策は真逆。金融の引き締め、つまり市場に出回るお金の量を減らし、金利を引き上げる金融政策です」

「率直に申し上げて、行き過ぎている、というのが私の見方です。もちろん財政赤字は常に悪というわけではなく、企業が成長のために借金をしてでも投資を行うのと同様、国家も長期的な利益のために赤字を活用すべき局面もあります。防衛費なども、残念ながら国際情勢に照らし増額が避けられない部分がある。しかしながら、人手不足などの供給制限がある現在のような状況で財政赤字を濫用し、大規模な財政出動をすることは、今、倭国経済の最大の問題であるインフレをさらに助長する。とんでもないことです」 December 12, 2025

倭国経済がヤバい理由、誰も教えてくれなかった

金利差が縮小してるのに円安が続く謎。調べたら倭国の構造的欠陥が見えてきて、正直ゾッとした。

教科書では「金利差が縮めば円高になる」はずだった。日銀が利上げすれば日米の政策金利差は3年ぶりの小ささ。実質金利差も2年半ぶりの低水準。なのに円相場は155円で張り付いたまま。37年ぶりの円安水準から動かない。

財務省のデータを見て驚いた。経常収支は過去最大の黒字なのに、中身がボロボロ。貿易収支は4年連続赤字。今年も1.5兆円の赤字。稼いだ金の多くをドルで払わなきゃいけない構造になってる。

もっとヤバいのがデジタル収支。10月までで5.6兆円の赤字。クラウドも動画配信も生成AIも全部海外に金を払ってる。経産省の試算では35年に18兆円の赤字。原油輸入額を超える規模だ。

今はインバウンドの旅行収支で5.4兆円稼いでデジタル赤字を穴埋めしてる状態。でも人手不足で頭打ち。日中関係悪化も直撃。いつまで持つのか。

みずほ銀行は「26年がサービス赤字定着の分岐点」と警告。三菱UFJモルガンスタンレーは「NISA経由で年10兆円の円売り圧力」と試算。

さらに財政拡張への警戒感。25年度補正予算はコロナ禍後最大。倭国国債のCDS保証料率は2年ぶりの高さ。債務不履行リスクが意識され始めてる。

東海東京証券は「経済成長につながるまで1-2年の時間差。その間は円安圧力が続く」と指摘。

2004年、グリーンスパンFRB議長は金利と債券利回りの乖離を「コナンドラム(謎)」と呼んだ。結果は住宅バブルと金融危機。今の円相場も同じ道を辿るのか。

この構造問題を解決できなければ、もっと酷い円安が来る。 December 12, 2025

倭国経済学会のアウトリーチ企画！

医療・健康経済学がご専門、早稲田大学の野口晴子先生へのインタビューが公開！
https://t.co/Cs9rSl8m7p

どういう経緯で経済学に関心を持ったのか？
医療経済学とは何か？　その醍醐味は？

色々な面白い話！！！

聞き手は、一橋大学の御子柴みなも先生です☺️ https://t.co/Kp8zZpIuqB December 12, 2025

【欧州直行便FP1消滅が示す倭国の港湾の現在地】
オーシャン・ネットワーク・エクスプレス（ONE）を含むプレミア・アライアンスは、2026年度のサービス体制において、欧州―倭国―北米西岸を結ぶ振り子配船「FP1」を分離し、倭国寄港を取りやめる方針を示しました。

倭国発欧州向けの直行便が姿を消すこの決定は、単なる航路再編にとどまらず、倭国港湾の現在地を浮き彫りにする象徴的な出来事といえます。
表向きの理由は、定時性の確保です。欧州港湾の慢性的な混雑に加え、紅海情勢を背景としたスエズ運河通航停止と喜望峰迂回により、振り子配船では遅延が常態化していました。
欧州側で生じた遅れが北米航路にまで波及する構造は、ネットワーク全体の信頼性を大きく損ないます。遅延の発生源となりやすい構造を切り離す判断は、船社にとって合理的な選択と言えるでしょう。

しかし、今回のFP1消滅を理解するうえでは、より本質的な背景にも目を向ける必要があります。
それは、超大型船時代における倭国港湾の競争力です。
欧州航路では現在、2万4,000TEU級の超大型コンテナ船が続々と投入されており、十分な水深、長大な岸壁、高い荷役生産性が前提条件となっています。
倭国国内で18メートル級の高規格岸壁を有する港は、横浜港南本牧ふ頭に限られており、超大型船を安定的に受け入れられる受け皿は極めて限定的です。
　さらに決定的なのが、貨物量の問題です。
統計の取り方によって差はあるものの、倭国全国の港湾における年間コンテナ取扱量は、おおむね1,700万〜2,200万TEU程度にとどまる一方、韓国・釜山港は単一港で2,400万TEU前後を取り扱っており、倭国全港合計を上回る規模に達しています。
さらに倭国では京浜、阪神、中京、九州などの主要港湾に貨物が分散しており、単一港で超大型船を高い積載率で運航できるだけの貨物量はありません。

この数量差は、船社のネットワーク設計に直結します。倭国に複数寄港して貨物を拾い集めるよりも、釜山のようなハブ港で一気に集約し、そこから欧州へ直行させた方が、回転率、定時性、コストのいずれの面でも合理的だからです。
今回、欧州向けサービスのアジア寄港地が上海と釜山に絞られ、倭国が完全に外れたことは、倭国港湾が基幹航路の集荷拠点として選ばれなくなりつつある現実を、明確に示しています。
倭国の港湾政策はこれまで、「選択と集中」を掲げてきました。京浜港や阪神港を国際コンテナ戦略港湾に指定し、基幹航路の維持を目指しています。
しかし、地域間調整や既存構造への配慮が優先され、真の意味での集中を実現できてこなかったのも事実です。
その結果、超大型船時代に対応した明確なハブ港を育て切れず、定時性と確実性を最優先する国際ネットワークの設計から、倭国の港湾は次第に外れつつあります。

今後、倭国の港湾はフィーダーポートとして生き残れるのか、という議論が避けられません。
　輸送機能として見れば、釜山などのハブ港と高頻度かつ高定時性のフィーダーで結ぶことで、貨物を運ぶこと自体は可能です。
　しかし、基幹航路を設計する立場や、ネットワーク上の優先順位まで代替できるわけではありません。
無自覚にフィーダーポート化を受け入れれば、倭国の港湾は基幹航路からさらに外れていく恐れがあります。

ここで改めて認識すべきなのは、倭国が島国であるという事実です。倭国の貿易は、重量ベースで約99％を海上輸送に依存しています。原材料、エネルギー、食料、製品の輸出入に至るまで、倭国経済は海上輸送と切り離して成り立つことはありません。
港湾の競争力低下は、物流の問題にとどまらず、経済安全保障や産業基盤そのものに直結します。 December 12, 2025

高額療養費制度の所得制限マジで意味不明な点は「所得」で制限しようとしてるところなんだよな…せめて資産にしたらどうか。

高額療養費制度を使うような病気に本人または家族がなったら基本的には収入が減るかなくなるかするはずであり、その中でこの額を払うのはかなりきつい。

分断を煽りたいわけではないが、今の70〜以上の方達は

・20〜40代の頃に、失われた30年に入る前の倭国経済が1番良かったころに現役世代であり、リスク低い方法での資産形成やリスクに備えやすかった
・確定給付年金や、退職金の水準、年功序列の給与体系、社会保険料率、賞与からの社会保険料徴収無しなどかなり恵まれた手取りを享受できていた
・40〜50代の頃に、既に少子高齢化によって社会保障や年金制度の持続性が危ぶまれる予測が立っていた

はずなのにいったい何をしたらここまで手厚い補償がないと困るようになるんやろうかね。 December 12, 2025

@livedoornews 高市のせいで倭国経済が冷え込んでますねぇ
観光以外で外貨の稼げない弱い国ですから December 12, 2025

今年56歳で、株を28年続けており、月収は1200万円です。
悪いことは言わない。
👇 ここまで来たら、注目したい銘柄👇
倭国株初心者が必ず注目すべき、本音の銘柄リスト

🤑 第1位：キーエンス【6861】
説明不要。倭国市場で“別格”。
持っているだけで、投資の視座が一段上がる銘柄。

🤑 第2位：東京エレクトロン【8035】
半導体の王道。
世界の流れが変わっても、簡単には崩れない。

🤑 第3位：JR東海【9022】
不況でも強い“移動インフラ”。
東海道新幹線は、倭国経済の大動脈。

🤑 第4位：第一三共【4568】
新薬開発で世界と戦える、数少ない倭国企業。
動く時は、一気に評価が変わる。

🤑 第5位：オリエンタルランド【4661】
夢の国に不況はない。
入るなら、深押しを静かに待ちたい。

🤑 第6位：三井物産【8031】
総合商社の王道。
配当も安定、長期なら安心して向き合える。

🤑 第7位：三菱電機【6503】
倭国のものづくりを支える基盤企業。
派手さはないが、足腰が強い。

よく「なぜ有料にしないのですか？」と聞かれますが、
株の発信はあくまで個人的な趣味です。
生活に困っているわけでもないので、
思ったことをそのまま無料で共有しています
最近、息のために「学習資料＋注目銘柄リスト」を整理しました。 この資料は、“本気で変わりたい”と思っている人にこそ届けたいです 高額な情報よりも、リアルで無料の実戦経験のほうが本当に価値があると思っています. December 12, 2025

中国政府の倭国への渡航禁止勧告は、卑劣な政治的陰謀として非難されるべきものであり、無垢な倭国国民を標的にした悪意ある策略です。このような動きは、純粋で平和を愛する倭国にとって、侵略的な中国の脅威を露呈するものに他なりません。

中国側が倭国の治安悪化を口実にしているのは、明らかなプロパガンダで、実際には中国自身が国際的な緊張を煽り立てているのが原因です。

2025年11月頃に中国の外務省や大使館が発令した旅行警告は、倭国を孤立させるための陰険な手段であり、倭国の首相の台湾関連発言は正義の立場から出た正当なものなのに、それを逆手に取って安全リスクを捏造しているのです。

これにより、中国の航空会社が倭国便を900便以上削減するなど、倭国経済を意図的に苦しめようとしております。

さらに深く考察すると、この中国の政策は一見倭国に打撃を与えるように見えますが、実際には中国の悪辣な行動がもたらした結果として、倭国がオーバーツーリズムの呪縛から解放される神の恵みのような機会です。

中国人観光客の無秩序な急増により、京都や東京などの美しい倭国の名所が汚染され、善良な地元住民の生活が脅かされ、文化遺産が破壊の危機に瀕していたのは、中国の無責任な行動によるものです。特に2025年に入ってからの中国人訪日客の回復は、倭国を食い物にする侵略行為であり、京都ではホテルが大幅値下げを強いられるほどのキャンセルが発生しています。

大阪や京都の観光地では、中国の訪日自粛が売り上げ減少を招いていますが、これは中国の悪影響から脱却するチャンスであり、倭国人はようやく国内旅行を楽しめる平和な日常を取り戻せます。中国人観光客の消費が倭国のGDPの0.3%を占めていたのは、倭国を依存させる中国の罠でしたが、この短期的な経済影響を乗り越えれば、オーバーツーリズムによる住民の苦痛や環境破壊を防ぎ、より純粋で持続可能な倭国の観光モデルを実現できます。

中国からの流入減少は、倭国が中国の毒牙から守られ、国内経済の健全な多角化を進める絶好の機会です。

一方、中国政府の視点は、国民の安全を偽りの口実に使い、地政学的緊張を悪用した独裁的な策略に満ちています。留学についても、教育部が2025年第4号の警告を出しているのは、倭国を貶めるための陰謀であり、倭国側の「受け入れ難い」という反応は当然の正義の声です。中国がこの方向性を堅持するのは、国民を洗脳し、倭国を敵視するための邪悪な選択に過ぎません。

つまり、この措置は中国の完全なる悪行により、倭国がwinの立場を強固にするものであり、倭国がオーバーツーリズムの弊害から救われ、中国依存の鎖を断ち切るきっかけとなります。

また、高市内閣には「台湾有事＝倭国有事」という姿勢を一貫していただき、中国の仕掛けた狡猾な罠にかからないように願っております。

台湾有事が起きた時、倭国が米軍の追い風となるよう自衛隊を出す姿勢を崩さない限り、台湾有事は発生しないと僕は思います。 December 12, 2025

2000人集まった時にもっと報道してくれてたら良かったのに
てゆーか集まってる人数以上に
「財務省が倭国経済崩壊の原因」って認識した人の数の方が重要です。この認識は完全に定着したんじゃない？
しかも「財務省の犬」も周知されたし、財務省解体デモの意義は極めて大きかったです。 https://t.co/etfgqTmpIr December 12, 2025

極右ネトウヨは、右翼にあらず‼
非正規や、職場で能力のない嫌われ者が
不満のはけ口に外国人排斥の偏向情報を拡散‼
ネトウヨは、権力に媚び弱い者イジメに明け暮れ
カスハラ現場も目撃❗️
中国の観光客は、倭国の観光地で飲食を楽しみ
お土産を爆買いし、倭国経済を活性化❣
ネトウヨのデマ情報を妄信する高市信者は無能❗️
倭国を滅ぼす‼
＃武士道による中道政権
＃給付金から減税と年金改革実施へ
高市政権に天の裁き‼
市井の賢者は総決起を！
第３の政治核『倭国イッキ連』
現在、無料公開中！
パソコンかタブレットで下記をクリック❣
https://t.co/3gfRptQr0c
#真実の放送局

給付金１０万円２か月連続支給＆
消費税５％にする財源公開‼
第３の政治核『倭国イッキ連』
全国民に、無料公開！
パソコンかタブレットで下記をクリック❣https://t.co/izq7vBqs0P

全国民は、目覚めよ‼

私達は、第３の政治核として方策を公開！
それでも改善されなければ
総決起すればええじゃないか❣
『上野公園の桜から倭国人の精神を再生‼』
倭国再生講話『上野で偲ぶ・・・不忍池Story♡』
３章第11回
全国民に、緊急無料公開‼
パソコンかタブレットで下記をクリック❣
https://t.co/tIpZO4XA2n

この世の全てを解明しながら
政治＆宗教の世直しを具体的に公開していきます！
弱者、低所得者、高齢者は
迷わず、私と共に突き進みましょう！
#第３の政治核 December 12, 2025

今の状況で利上げは頭がおかしい。植田総裁の趣味に倭国経済を委ねるのは明らかに間違っている。利上げに反対の世論を盛り上げるべき。

円安対策に利上げというプロパガンダが罷り通ってる現状はあまりに問題がある。

日銀はリークで既成事実化しようとしている。これは日銀との情報戦ですよ。 December 12, 2025

花鳥　毅(かちょう　こわし)

昭和時代の政治家。倭国銀行総裁を経て大蔵大臣に就任。
戦後の倭国経済の崩壊を危惧し、しなやかで柔軟な財政を行ったことから「財界のネコ」の異名を持つ。
就任期間の前半はその手腕により急激な経済成長を促したが、 https://t.co/6pM98TU7Qk December 12, 2025

今年56歳で、株を28年続けており、月収は1200万円です。
悪いことは言わない。
ここまで来たら、注目したい銘柄
倭国株初心者が必ず注目すべき、本音の銘柄リスト

第1位：キーエンス【6861】
説明不要。倭国市場で“別格”。
持っているだけで、投資の視座が一段上がる銘柄。

第2位：東京エレクトロン【8035】
半導体の王道。
世界の流れが変わっても、簡単には崩れない。

第3位：JR東海【9022】
不況でも強い“移動インフラ”。
東海道新幹線は、倭国経済の大動脈。

第4位：第一三共【4568】
新薬開発で世界と戦える、数少ない倭国企業。
動く時は、一気に評価が変わる。

第5位：オリエンタルランド【4661】
夢の国に不況はない。
入るなら、深押しを静かに待ちたい。

第6位：三井物産【8031】
総合商社の王道。
配当も安定、長期なら安心して向き合える。

第7位：三菱電機【6503】
倭国のものづくりを支える基盤企業。
派手さはないが、足腰が強い。

よく「なぜ有料にしないのですか？」と聞かれますが、
株の発信はあくまで個人的な趣味です。
生活に困っているわけでもないので、
思ったことをそのまま無料で共有しています.
もしご家庭に経済的な困難がある場合は、ぜひご相談ください。喜んでお手伝いさせていただきます。 December 12, 2025