北陸新幹線 トレンド
北陸新幹線（ほくりくしんかんせん）は、東京都から上信越・北陸地方を経由して大阪市までを結ぶ計画の高速鉄道路線（新幹線）であり、整備新幹線5路線の一つである。2024年（令和6年）3月16日時点で、群馬県高崎市の高崎駅から福井県敦賀市の敦賀駅までの間が開業している。計画全体の約8割の区間が開業しており、残りの区間は事業中である。運営主体は高崎駅 - 上越妙高駅間が東倭国旅客鉄道（JR東倭国）、上越妙高駅 - 敦賀駅間が西倭国旅客鉄道（JR西倭国）である。 『鉄道要覧』では高崎駅を起点としているが、整備新幹線としては東京都が起点で、高崎駅以東については、東京駅（東京都千代田区） - 大宮駅（埼玉県さいたま市大宮区）間は東北新幹線、大宮駅 - 高崎駅間は上越新幹線と共用しており、列車は上越新幹線および東北新幹線を経由して東京駅まで乗り入れている。旅客案内上は東北・上越新幹線の東京駅 - 高崎駅間を含む東京駅 - 敦賀駅間が「北陸新幹線」と案内される。2015年（平成27年）3月13日までは長野駅が終点であり、1997年（平成9年）の開業当時は「長野行新幹線」、後に「長野新幹線」と呼ばれていた（後節参照）。
「北陸新幹線」 （2025/1/13 07:23） Wikipedia倭国語版より
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2025.01.13 15:00
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京都には
・京都をどんどん便利にして観光客をもっと呼びたい
・もう結構。静かな京都を守りたい
という相反する人が同居する。
北陸新幹線反対の人は後者で、リニア京都派は前者。
別人種なので「前者の主張するなら後者を止めろ」と指弾しても意味がない https://t.co/tu84nd8nVV January 01, 2025
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北陸新幹線ねぇ
ベースは小浜ルートでさっさと作っていただきつつ、単線でいいので米原まで欲しいですね()
名古屋〜米原乗換〜北陸、全部新幹線でいいなら快適だもの。
京都乗り換えは遠回りさせられてる感があってねぇ。 January 01, 2025
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北陸新幹線の小浜京都ルート再考問題について。京都の反対派の一部は新たな新幹線を核廃棄物処理場や米軍基地などの受け入れのように危険物扱いし忌避するが新幹線は本来その地に新たな人と文化と情報を呼び込み結びつけ発信する人間臭く温かい施設なはず。冷たい鉄の塊としてみるのは寂しい発想。 January 01, 2025
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💪食べて応援💪
[北陸新幹線／加賀温泉駅]
『輪島朝市弁当』『加賀のかにすし』
[のと鉄道／能登中島駅]
能登中島駅弁 冬の贅「能登のかきめし」
※1/15(水)まで
石川県の絶品海の幸がたっぷりの駅弁です😊
🚂💨🚂💨🚂💨
#京王駅弁大会2025
1/22(水)18時まで開催
🚂💨🚂💨🚂💨
■7階 大催場 https://t.co/FuphFduW4X January 01, 2025
課題13-1
福井県大野市の観光計画:越前大野城とその麓に広がる碁盤目状の町並みは北陸の小京都として歴史と文化を受け継ぐ町と呼ばれているものの観光資源が乏しい。北陸新幹線開通のメリットを活かし、福井県恐竜博物館とのコラボレーションしSNSマーケティング実施#情報学2024 January 01, 2025
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