中国はがんばってボールペンを内製化したんだけど、ペン先チップ（ボールペンの先っちょのベアリング）の精度を一定に保つ（精度不良品を検品してラインからはじく）能力に難がある、というかそこの能力がないので、検品コストを省けるものの、製品品質の信頼性が取れず、結果的に「製品」の中の不良品頻度が高すぎィ、ってなるらすい。

ネジなどの工業用既存部品なんかも一事が万事それなので、ここぞ、という大事な製品のみ大事な箇所に中国製を配するのは中国人でも怖いらすい。
どうでもよいものの、幾らでもケチっていいようなところは中でもよい、のだとか。
https://t.co/F7sYorNajZ December 12, 2025

【車両区の日常】
SL整備士の大杉です🧑‍🔧
今回SLの発電機整備の様子をお届けします！

～SL班編～
定期検査の際に発電機もバラバラにして整備を行います！
この発電機は蒸気でタービン羽を回して、直流32ボルト最大500Wの電気を発電します⚡️
SLの前照灯や運転室の灯り、ATSという安全装置の電源などを1台の発電機で賄っています！
写真3枚目の部品が、発電子という部品でこの電機子が毎分2400回転という高速で回転することによって電気を作れるという構造です、、
難しいですね、、😅
発電子の固定にはベアリングが使われているので、ベアリングの交換などを行います！弊社のSLの中で唯一ベアリングが使用されている部分です！
発電機はSLの中でも特に精密な部品なので予備品のメンテナンスなども欠かせません💦
SLに乗りに来ていただいた際は、何処に発電機が付いているの探してみてください！ December 12, 2025

かつて所有していた車、MR2（SW20）です。
唯一残っている実車の写真です。

このクルマの足回りは、面倒を見てくれていたメカニックの方針もあって、純正形状のまま手を入れていました。
減衰力調整式のショックに交換し、バネは純正パーツを計測して設計してもらったワンオフのローダウンサス。
それで前25mm、後ろ30mmダウン。

このセッティングがとにかくタイヤの性能を全部使い切る仕様でして……。
適切なグリップのタイヤ → めちゃくちゃ安定する
色気を出してハイグリップにすると → リアのハブベアリングが即死
逆にケチって性能落とすと → ブロック飛ぶ・亀裂入る → 1走行で廃タイヤ

結局、タイヤ選びがいちばんシビアという、手のかかるけど最高に楽しいコーナリングマシンでした😆
まるで好みにうるさいお嬢様みたいな車でしたね。
#MR2 #SW20 December 12, 2025

本日の動画は気が付かないとマジでヤバイ、ガタガタの車輪

ハブベアリングがガッタガタ、そしてブレーキ固着もついでに修理

是非見て下さいね

こんなにガタガタ！？　放置するとマジで危険　ハブベアリング交換とブレーキオーバーホール https://t.co/bNpX2AOKky @YouTubeより https://t.co/c2Gp3GyMhL December 12, 2025

＼12/17(水)~12/19(金)SEMICON Japan 2025出展！／
SEMICON Japan 2025ご来場予定の方へ、
うれしいお知らせです✨

🎁Xフォローキャンペーン（会場限定）
1日先着100名様にNSKベアリング付きストラップをプレゼント！

① @NSK_PR_JP をフォロー
② フォロー画面をスタッフに提示📱
③ NSKベアリング付きストラップをGET！

※お一人1回限りです

【📍東京ビッグサイト 東5ホール 5708】
ぜひ遊びに来てください！

#SEMICON #セミコンジャパン December 12, 2025

@s8t8r9n0 @Witchwatch99 ベアリングはそんな難しい事じゃないんです。
延々と機械で削って精度を出して異常品を弾いて・・・あの値段（真似する方が割に合わない）なので、
お国柄が如実に表れる工業品なんです。 December 12, 2025

ハブステアは中央部の機構のですが
密度がすごいな。
アクスルシャフトがブレーキ時のトルクも受けるわけか。

ハブ内のベアリングはどう交換するんだろうか。
ここの負荷はかなり高いはず。

あとブレーキディスク内側のホイールベアリングは径が大きいから周速度きついな。
予想はしてたが難しい奴だな。 December 12, 2025

キーケット向け試作その２、金属トラボケース！
もっと傷なしピカピカにしたかったけど、手持ちの道具だとこれが限界・・・
使用感は・・・樹脂と変わらないです😂ただ操球時のベアリングの音は樹脂に比べるとだいぶ落ち着いた感じになっています。

#自作キーボード
#Keyball https://t.co/ri4rMcosc6 https://t.co/a5oYqiioMs December 12, 2025

中村名人監修のベアリングコンディショナー非常に良いです！まだ数個しかテストしてませんがベアリングが綺麗に周りベアリング由来のブレが収まりました！現場から以上です🫡
#mowl #ヨーヨー https://t.co/7WWzYBakjA December 12, 2025

FC用エアポンプ 分解してカーボン落としとベアリング等の清掃給油した 手で回してエア出てるの確認済 鉄部分の色は錆止めくらいの感じで塗った ￥45000くらい？

ヤフオクのどうみても長期保管なやつガチャするくらいならこっちのほうがマシだと思う https://t.co/hk2bsHbMQ3 December 12, 2025

ヤマハ　yb125sp

リアスプロケット、ハブを交換していきます。

スプロケットは入手性が悪く偽物も多いのでキタコのtzr用を流用します、僅かにハブ径が大きいのでギアを切削して取り付けますがピッタリです。
ブラックでシブいのも良ですベアリングも同時交換します。

使用部品は以下に記載します。 https://t.co/ILhEIvPDfm December 12, 2025

ホイール製作のため　ノーマルの寸法確認中。なんとアクスルシャフトとんでもなく締まってる。ベアリングを倭国製に交換しているようなのですが、しっかり入ってない。
整備ミスのオンパレードでした。
やっぱりアジア製。ボルトナットも材料が悪いようで伸びまくってます。
要交換。先は長そうです。 https://t.co/xG6W9IPDwl December 12, 2025

ヨーヨーって、見た目以上に奥が深いんです🪀

実は中にベアリングが入っていて、あの気持ちいい回転を支えてるんですよ～✨

小さな部品が、技と遊びを支えているって…
ちょっと誇らしい気持ちになります😊

せっかくなので、みなさんの“自慢の技”もぜひ見せてください～！
（私は「アラウンド・ザ・ワールド」を練習中なのでいつか披露したいと思ってます…！） December 12, 2025

吉村蓮太朗くん
昨日土曜日に1台しかないエンジンが壊れたと連絡があり直す時間ないのでイッチーの過去の決勝エンジン貸し出しました💦

原因はクランクサイドベアリング焼き付きでした。

2025年ミニGPチャンピオン獲得した期待の若手選手なので育成の為、現場サービス行いました。
車体など現状チェックもかねてアドバイス、マシンチェックなどしました。
問題は多数ありましたが
べストラップ0.6秒更新できました。
トップライダーの後ろにはつけるようになり
次の課題に向けて進んだので良かったです。
将来に向けて協力していきます。 December 12, 2025

バイクのリコール情報 2025年12月10日
カワサキ　Ninja ZX-6R
■不具合
原動機（クランクシャフトベアリング）
備考：令和7年7月3日付け届出番号「5684」にてリコール届出を行ったものであるが検証を進めた結果改善措置の内容に変更が必要となり新たに届出を実施するものです
https://t.co/DoksNIBr32 https://t.co/VbEXesRkbp December 12, 2025

国際ロボット展のNSKブースにお越しいただき、ありがとうございました～😊

今回は『変わる 超える』をコンセプトに、NSKのあたらしい動きをわかりやすくお伝えする展示を行いました！

「ベアリングの会社だと思ってたけど、こんなユニット製品も作ってるんだ！」って驚いてもらえたら大成功です✨ https://t.co/ACGp6fmc6Q December 12, 2025

「踏み込む瞬間、世界が変わる。」

鬼ベアリング搭載ボトムブラケット、ついに 『12/24』 受注開始！
★購入希望者はHP記載の鬼ベアリング取扱いショップまでお問い合わせください★
https://t.co/oamdoI9hsn

メーカー品質が生み出す圧倒的なスピード
～最高の加速力をロードバイクユーザーへお届けします～

◆型式：ONI-BB8624
◆適合フレーム：BB86
◆シェル内径：41mm
◆シェル幅：86.5mm
◆ベアリング：ONI BEARING #6805　2個
◆適合クランク：SHIMANO HOLLOWTECH Ⅱ
◆BB本体素材：6061-T6アルミニウム
◆重量：96g
◆カラー：ブラック
◆価格：鬼ベアリング取扱いショップまでお問い合わせください

■購入特典：先着50名様 ネックウォーマーのプレゼント
（発売から3か月間限定）

#ジェイテクト #JTEKT
#アフターマーケット #Aftermarket
#ベアリング #Bearing #onibearing #鬼ベアリング #オニベアリング
#鬼ベアリング搭載ボトムブラケット December 12, 2025

マヴィックが最高峰に据えるCOSMIC ULTIMATEホイールをセラミックベアリング搭載と内幅23mmワイド化でブラッシュアップ。カーボンホイールのラインナップに追加された３つのハイエンドモデルを紹介する。
https://t.co/02JkiuwGQl December 12, 2025

Ploopy Adept （mod / 52.5mm）

55mm球よりやや重いスヌーカーボール。
ベアリング支持で動き出しがスムーズ、重量による手応えのある操球感で微細操作がしやすい。

見た目優先のお試し球でしたが、使用感が心地よく、今ではかなり気に入っています。 https://t.co/CHv6lDt9um https://t.co/vqS8j5hoDN December 12, 2025

#今年の仕様を振り返る

S15 シルビア編

オプション リアスポイラー
AUTO PRODUCE BOSS製 フルチタンマフラー
ヤシオファクトリー 加工フロントナックル
フロントハブベアリング新品
イケヤフォーミュラ タイロッド
URAS つぎたし〜の
URAS ゴムの輪
CUSCO テンションロッド
CUSCO トーコントロールロッド
CUSCO リアアッパーアーム
CUSCO トラクションロッド
VALINO SPREDGE 8ROUND SLIT BRAKE DISK ROTOR
ENDLESS CC-Rg ブレーキパッド
リアナックル フルブッシュ打ち替え
ドライブシャフト左右 O/H
NISMO リア ロアアーム フルブッシュ打ち替え
リアハブベアリング 新品
NISMO 機械式2WAYデフ 3.9ファイナル
自作ウォータースプレー

4年前に何となく買ったシルビアがたった2ヶ月で立派なドリ車へと昇華した🤣
頑張って作ったお陰で先月の初のドリフト走行時に車両に対する不満は一切無かった!!
あとは俺が頑張るだけ🔥🔥 December 12, 2025