中国はがんばってボールペンを内製化したんだけど、ペン先チップ（ボールペンの先っちょのベアリング）の精度を一定に保つ（精度不良品を検品してラインからはじく）能力に難がある、というかそこの能力がないので、検品コストを省けるものの、製品品質の信頼性が取れず、結果的に「製品」の中の不良品頻度が高すぎィ、ってなるらすい。

ネジなどの工業用既存部品なんかも一事が万事それなので、ここぞ、という大事な製品のみ大事な箇所に中国製を配するのは中国人でも怖いらすい。
どうでもよいものの、幾らでもケチっていいようなところは中でもよい、のだとか。
https://t.co/F7sYorNajZ December 12, 2025

中村名人監修のベアリングコンディショナー非常に良いです！まだ数個しかテストしてませんがベアリングが綺麗に周りベアリング由来のブレが収まりました！現場から以上です🫡
#mowl #ヨーヨー https://t.co/7WWzYBakjA December 12, 2025

🇯🇵日経平均 50491.87 -1.05%
ﾌﾟﾗｲﾑ売買代金 5兆4041.48億円
TOPIX 3362.56 -1.05%
日経半導体株指数 12,949.77 -0.45%

日経平均先物 50700 +0.44% (5:15)
✅前週比での各指数の騰落とTOPIX CORE30、TOPIX LARGE70、主要半導体関連株の騰落等を掲載。

12月3日に公開されたWSTSの2025年秋季半導体市場予測によると2025年の世界半導体市場は前年比22.5%増加の見通し。同予測によるとAIデータセンター投資が牽引。
同予測のレポートの数値に基づき、地域別の市場成長率を2019CYから作成し画像に掲載しています。
25年は倭国のみ前年比マイナス成長だが円ベース換算すると前年比6.3%増。25年の想定為替レートは148.0円。26年は147.6円

✅レーザーテック 前週比 +17.83% 12月3日と4日が特に強く、週末5日も反落せず。

東京エレクトロン 前週比 +4.21% 　
3日にTSMC機密情報をめぐり同社の台湾法人が起訴され、とうとうこれが来たのかと思うものの、組織的関与の指摘はなく。賠償額も織り込み済で下落にはつながらず。

ディスコ 前週比　+5.42%　レーザーテックとほぼ同じような週間での動きであったが、上昇率では遠く及ばず。直近では5週連続で下落していた。
レーザーテックとともに保有していたが2日に利確してしまい大幅上昇の恩恵を受けれない痛恨のミス。

✅ロボティクス企業はフィジカルAI分野での提携発表が相次ぎ、米政府による同分野への支援検討も材料視される。
保有は4日約12％のファナックのみですが、5日も-0.37% と堅調で前週比 +18.01%
国際ロボット展では車1台を軽々持ち上げるパフォーマンス目立っていましたが、個人的にはファナックアメリカのミニトマト摘み取りロボットの繊細な動きの方が好ましく映りました。

安川電機　前週比 +18.74%
ナブテスコ 前週比 +10.76%
川崎重工 前週比 +8.23%
THK 前週比 +4.00%
ハーモニックドライブ 前週比 +20.87%
ヒーハイスト前週比 +107.60% S高で引ける。
産業用ベアリングとあるが経常24年から3期赤字…

✅5日後場に入ると日銀利上げに関する報道から銀行株切り返す。楽天銀行は前場から既にプラスで推移で+3.34%
6500付近からのリバウンド基調だが8000を超えれるか…
楽天銀行 前週比 +1.78%

三井住友 前週比 +5.34%
三菱UFJ 前週比 +4.37%

✅個人PF -0.33% 前週比
信用保証金率　163.53% 前週末は115.43%
今週は日経平均で48500 もしくは、金曜まで買いはなしかも…としていたが外れる⇒ 金曜は反落したので買い場だったかもしれないが、日経平均の週間での買い場は12月2日の後場15:15 の49243。
この為半導体製造装置の株を早売りし、週初1日のロスカットを取り戻せず週間でのパフォーマンスは-0.33%に。
救いは倭国株信用ポジションの含み益が前週比+51.68% で終えたこと。利確はできれば年明け以降にしたいがそうはいかないか…
今年は多くの投資家が今年の税金の支払いをこれ以上増やさずに済ましたいが年明けでは何かあっては不安…と29日の約定が膨らむのではなどと妄想。
それまでに相場が崩れないで欲しいものの…？ December 12, 2025

吉村蓮太朗くん
昨日土曜日に1台しかないエンジンが壊れたと連絡があり直す時間ないのでイッチーの過去の決勝エンジン貸し出しました💦

原因はクランクサイドベアリング焼き付きでした。

2025年ミニGPチャンピオン獲得した期待の若手選手なので育成の為、現場サービス行いました。
車体など現状チェックもかねてアドバイス、マシンチェックなどしました。
問題は多数ありましたが
べストラップ0.6秒更新できました。
トップライダーの後ろにはつけるようになり
次の課題に向けて進んだので良かったです。
将来に向けて協力していきます。 December 12, 2025

MSGJすぎる

まず、コストの大半は足・腰・手・肩のアクチュエータとメカで食われていて、頭（FSD+カメラ）やバッテリーの比率は意外なほど小さい。頭部が約4%、バッテリーパックは0.5%しかない一方で、手が17%、太ももとふくらはぎがそれぞれ13%、肩と腰・骨盤がそれぞれ14%、足が12%という構成になっていて、完全に精密メカの塊だと分かります。半導体よりもハーモニック減速機、プラネタリーローラースクリュー、ベアリング、トルクモータ、力覚センサ、エンコーダといったフィジカルAI用メカ部品が主役。

次に、アクチュエータの個数が丸見えになっているのが個人的にはおいしい。ハーモニック系やローラースクリュー系の潜在数量は桁が一つ違うレベルになりそう。

さらに、現状5〜6万ドルだとすると、当面の販売価格はそれを上回るレンジ（少なくとも数十％のマージンを乗せた価格帯）にならざるを得ず、イーロンが言う将来的に2万ドルに行くには、ここからコストを半分以下に落とす必要がある。そのコストダウンは、アクチュエータの一体化・部品点数削減・廉価な減速機やベアリングへの置き換え・量産効果などで起きるはずなので、どの部品カテゴリーが高付加価値のまま残るか、どこがコモディティ化するかを考える材料にもなる。 December 12, 2025

マーバン車検整備。
デフ異音。
ベアリングは全てお疲れ。
ファイナルは大丈夫そう。

調整式デフ玉、開けてる整備工場どのくらいあるんかな。 https://t.co/KcJl40JH4e December 12, 2025

ヤマハ　yb125sp

リアスプロケット、ハブを交換していきます。

スプロケットは入手性が悪く偽物も多いのでキタコのtzr用を流用します、僅かにハブ径が大きいのでギアを切削して取り付けますがピッタリです。
ブラックでシブいのも良ですベアリングも同時交換します。

使用部品は以下に記載します。 https://t.co/ILhEIvPDfm December 12, 2025

ホイール製作のため　ノーマルの寸法確認中。なんとアクスルシャフトとんでもなく締まってる。ベアリングを倭国製に交換しているようなのですが、しっかり入ってない。
整備ミスのオンパレードでした。
やっぱりアジア製。ボルトナットも材料が悪いようで伸びまくってます。
要交換。先は長そうです。 https://t.co/xG6W9IPDwl December 12, 2025

一家に一台、どこの家にもある普通のベアリングプーラー。

だが土台が複雑で本体立てるのが難しいのでこれも一家に一台、どこの〈略〉スライディングハンマーをプーラーチャックの先につけてシコシコ叩いてベアリングを引っこ抜く。

お値段お求めやすい価格で密林で2K。
https://t.co/fHIYdLEq4y https://t.co/966tM2gWwO December 12, 2025

S2もリアウィングつけたりとかやりたいこと色々とあるけど長く乗るためにドラシャとかハブベアリングとか色々とパーツ買い揃えておこうかなとも考えてるんだよな December 12, 2025

@3_52s セラミック？
セラミックだと、受けが削れてるから駄目かな誤魔化し程度なら大丈夫
メンテしてないベアリングよりは良いけど
最近の中華ホイールは、防水性が低いから、買ってすぐにグリスアップしないとすぐにダメになる December 12, 2025

免許すら持ってないけど、
このクラッチの使い方はダイヤフラムスプリングとレリーズベアリングすぐ逝くやつじゃ？

マニュアル運転してるの横で見てると、だいたいの人がニュートラルでブレーキ使って挑戦してますよね https://t.co/tKzIaJ0RJ0 December 12, 2025

#カルカッタコンクエストSE
巻き心地は変わらず最高だけど、なんか異音が。。。ギアじゃなくてベアリングかなぁ〜。。。 https://t.co/kOUhGREOM8 December 12, 2025

@runrun1101 フレームを治具から外したら、ベアリングを受けるベースと補強プレートを作り溶接です😊

ちなみにフォークは弾性も多少欲しかったんでクロモリです😊 December 12, 2025

@3_52s 大体、左右の外側のベアリングがダメになってる場合が多いよ December 12, 2025

@nokogiriyane 止め輪は軸用と穴用があるので軸基準で組み込むなら軸用を使用してベアリングと軸を一体化させる感じですね。穴用ならハウジング等ににベアリングを入れてベアリングがハウジングと一体化させる感じ。ベアリングをどっち基準にするかによりますね December 12, 2025

えーっ！😳ダイワの角リール、激レアじゃん！✨欲しいけど、私には扱えない気がする…🤣誰か買って、見せてー！

ダイワ プロキャスタートーナメントPT33P ハイスピード 5-ボールベアリング
https://t.co/NXLBvZPxRM December 12, 2025

ベイブレードX 3Dプリンター

結局、簡易的なベアリングビットを作って見てしまった

思いの外、凄く持久力が伸びるわけではなかった

単体で回して、ボールビットと比べて30秒伸びるかなという感じ

バトルだともっと差を感じない

ブレードとかの慣性モーメント力がある事の方が大事なのかもしれない https://t.co/uLPu2FsXeQ December 12, 2025

@hoOooooRUmON タービンは当時のHKS2530ですが、ボールベアリングだからカードリッジがギャレットから出ないし、新しい新生2530は三菱のフローティングだしと、、今の2530をそのままつかっても大丈夫とはいわれてますが、、沖縄に2530をOHしてくれそうな行車がいましたが、、悩ましいです。私は1.5から1.6かかります December 12, 2025

クソ迷惑だしクラッチディスクに気を使ってる癖にずっとクラッチ踏んでるからレリーズベアリングが結果ダメージ受けてるのほんまにアホ
公道に出んといて欲しい https://t.co/Rwv0PrAKGL December 12, 2025