バードストライク トレンド
バードストライク（英語: bird strike）とは、鳥類が人工構造物に衝突する事故をいう。鳥衝突ともいう。 特に航空機と衝突する事例を指すことが多い。このほか、鉄道や自動車といった乗り物、風力発電の風力原動機、送電線や送電鉄塔、ビル、灯台などにおいても起きている。高速移動中の人工構造物への衝突の場合は小鳥程度の大きさであっても非常に衝撃が大きく、重大事故に発展する可能性もある。
「バードストライク」 （2025/1/6 17:40） Wikipedia倭国語版より
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2024.12.30〜（01週）
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アゼルバイジャン大統領、墜落機は「ロシアに誤って撃ち落とされた」…バードストライクは「ばかげた説明」 : 読売新聞 https://t.co/CfLfzR8kbO
バードストライク説に固執していた一部の人達を打ちのめしたのは12月29日のアリエフ。 January 01, 2025
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【理不尽】バードストライクが原因の韓国旅客機事故で、なぜか鳥専門YouTuberに「鳥のせいで数百人が亡くなったのに」と中傷コメントが相次ぐ
「こんな時にまだチャンネル運営するのか」などとお門違いなコメント。
鳥嫌いなだけだろw
#韓国旅客機事故 #中傷コメント
https://t.co/SyrKK3VUDI January 01, 2025
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韓国旅客機事故、原因究明に時間 179人が死亡、発生1週間
https://t.co/zXBur21NND
鳥と衝突するバードストライクがあったとしてもなぜ着陸に使う車輪が作動しなかったのか。機体に不備があったとの見方や整備や管制が適切でなかった可能性も指摘される。 January 01, 2025
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バードストライクって最初に言ったのはアゼルバイジャンだし、（西側は）証拠もないのに決めつけるなと言ったのはカザフスタンなので適当な嘘言ってるのはアゼルバイジャンですね
https://t.co/Jt2xiEnOJe
https://t.co/u71Vt8wrcy https://t.co/CxAkdbqXbD January 01, 2025
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韓国チェジュ航空、旅客機事故
機体が大爆発した原因、滑走路先の「コンクリート構造物」は業者の設計ミス
バードストライクが最初の事故原因だったとして
被害が拡大した決定的な原因は「人為的ミスの重なり」それも機体側ではなく、空港設備
https://t.co/idGHuZbnCX @YouTubeより January 01, 2025
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＜チェジュ航空旅客機事故＞メーデー発信の１分前に位置追跡途絶える…電力シャットダウンの可能性 #ldnews https://t.co/AABD6wFLgv やっぱり操縦不能になってたとしか…となるとバードストライクだけじゃなくて整備不良の可能性も January 01, 2025
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@yuya0310 自分の無知無教養を棚に上げて論点をずらしてるの本当に滑稽で面白いです
バードストライクをありえないとか言ってる方が犠牲者に対して極めて侮辱的で信じられません January 01, 2025
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年末年始、旅行中ちょっとだけデジタルデトックスしてたら、世界はめっちゃ平和だったw
帰って来てXを覗いたら、ヤラとキー助がバトってたり、バードストライク知らないオッサンが陰謀論かましてたり、相変わらずだったwww
#タイではありません
#今年もよろしくお願いします January 01, 2025
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「「チェジュ航空の旅客機事故」はなぜ起きた？→主な原因とされる「バードストライク」の一方で「整備不足」「空港の設計は犯罪的」という指摘」https://t.co/bU9KgXAXjE
がきてるみたいっ。別に気にならないけどねっ。・・うそ。 作成者:@oimo3sisters January 01, 2025
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@nhk_news 韓国の警察は業務上過失致死傷の疑いで空港の事務所と管制塔、それに旅客機を運航していた済州航空のソウル事務所を捜索し、機体の運航や整備等に関する資料を押収した。更に警察は1/2、重要参考人として済州航空のK社長を出国禁止にしたとのこと。https://t.co/Ls1Cjo1yj7 バードストライクなの？。 January 01, 2025
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韓国南部ムアン空港でチェジュ航空機が胴体着陸し炎上 死者179人で韓国航空史上最悪の事故に
＜バードストライクによる油圧系統トラブルで車輪が出せず、胴体着陸を試みたか──＞
https://t.co/mr3wbwEMhy January 01, 2025
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韓国旅客機事故の謎に迫る！5つの疑問点を徹底解明。
1. チェジュ航空機が胴体着陸し炎上した事故が発生。
2. バードストライクが原因でエンジン異常が発生した可能性。
3. 手動で車輪を下ろすことができたが、実行されなかった。
https://t.co/79kYejV76L… January 01, 2025
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🧙♀️韓国の航空機事故でバードストライクが原因とされる中、鳥専門ユーチューバー「鳥オタク」の動画に中傷コメントが殺到、「鳥のせいで多くの人が亡くなったのにチャンネルを続けるのか」と批判されています。過去にも「猫の餌やり」についての発言が反感を買っています。
https://t.co/bcVQRdktTa January 01, 2025
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@yuya0310 文読んでる？はこっちのセリフですね。
もう忘れちゃったかもしれないですけど、脱線から話を戻すと、なんで「鳥と飛行機が衝突すると考えられない」のか、その理由を聞いてるんですよ。だってバードストライクは実際に起こっているんだから。はい、答えて頂けますか？ January 01, 2025
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『バードストライクだけじゃない？済州航空旅客機事故の「謎」に世界の専門家が首をかしげる理由 』
・なぜ事故機の速度があれほど速かったのか
・なぜフラップは作動しなかったのか
・なぜランディングギアは展開しなかったのか
https://t.co/01bb7X2vuc January 01, 2025
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「バードストライクではない」事故原因特定「パイロットの○○ミスの可能性」【元ジェット機搭乗員証言】 https://t.co/bY1F8QkFd4 @YouTubeより
X含め今まで見た中で1番しっくりくる解説 January 01, 2025
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バードストライクの話題のアレ、｢鳥なら避けられるはず！それが出来ないのは変な電波とか出てるからだ！｣とかいう意見見て
｢GTA5で主人公が追いかけた女がうっかり飛行場のドックに入ったら起動してた飛行機のエンジンに吸い込まれてミンチになるシーンを知らねえのか？｣
と思うなど January 01, 2025
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そんなんどこの国でも一緒、ちな羽田の1日の発着数が1300回程、エンジン直撃となると更に少ない、ちな米国でも増えてる様で昨年だけで18,000件、あとは数学の確立の問題やね。
韓国旅客機事故の原因? バードストライク、倭国では年1000件超（毎日新聞）
#Yahooニュース
https://t.co/kx2BzWqyGb January 01, 2025
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