TOYOTA GAZOO RacingとLEXUS、
GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptをワールドプレミア

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは12月5日に、新型車「GR GT」、「GR GT3」とコンセプトカー「Lexus LFA Concept」のワールドプレミアを実施しました。

●かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAのようにフラッグシップの位置付けとなる3台のワールドプレミア。
●「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつ
●GR GTは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させた「GRブランドのフラッグシップスポーツカー」
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する「GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー」
●Lexus LFA Conceptは、お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデル
●マスタードライバー（モリゾウ）、開発ドライバー（プロレーシングドライバー、ジェントルマンドライバー）の視点を第一に、エンジニアが、それに応える開発を推進

GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptの3台は、「トヨタの式年遷宮」として、クルマ屋が残していくべき技能を、次の世代に受け継いでいかなければならないという、マスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男の想いの下に生み出されました。
式年遷宮とは倭国の神社で行われる伝統行事で、一定の年数ごとに神社の社殿を新しく建て替え、神様を新しい社殿に遷す儀式です。有名な例として伊勢神宮では、約20年ごとに社殿を新しくすることで、建物の維持や技術の継承を行っているといいます。

今回発表した3台は、トヨタ自動車にとってTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップスポーツカーの位置付けです。スポーツカーづくりを通じてクルマづくりの基本となる技を守り、新技術を採り入れることで次世代に受け継いでいくという「トヨタの式年遷宮」を体現しました。3台は、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求という3つのキー要素を核とする共通の思想の下、一緒に開発を進めています。

【GR GT：圧倒的なパフォーマンスを求めた新しいフラッグシップモデル】
GR GTは、TOYOTA GAZOO Racingが掲げる「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を、さらに深化させたGRのフラッグシップスポーツカーです。マスタードライバーのモリゾウ、プロドライバーの片岡龍也選手と石浦宏明選手、蒲生尚弥選手やジェントルマンドライバーの豊田大輔選手、社内の評価ドライバーをはじめとする多様なドライバーが、コンセプト策定の段階から開発に参画しました。ドライビングポジションをはじめ、あらゆる面でドライバー視点を一番に考える開発を進めてまいりました。ドライバーたちと、GRの他の商品と同様、「走る・壊す・直す」を繰り返し、今も、クルマとしてのつくり込みを進めています。

マスタードライバーのモリゾウからは「振り切ってほしい」、「もっと突き抜けてほしい」という言葉も投げ掛けられました。その言葉を受け、トヨタ初となる新技術の積極的な採用など、開発から製造に至るあらゆる分野において、今までにない数多くのチャレンジを重ねています。
FR（フロントエンジン・リヤドライブ）の車両パッケージを中心に徹底した低重心化を進め、軽量・高剛性を実現するトヨタ初採用のオールアルミニウム骨格、空力性能を追求したデザインを採用しました。圧倒的なパフォーマンスと、ドライバーファーストの視点で扱いやすい性能の両立を追求しています。

パワーユニットはドライサンプ方式を選択した新開発の4L V8ツインターボで、ドライブトレーンには炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製のトルクチューブとトランスアクスルのレイアウトを採用しました。リヤのトランスアクスルには8速ATと1基のモーター、機械式LSDを搭載しています。あらゆる技量のドライバーにとって扱いやすく、クルマとしっかり対話できるドライビングパフォーマンスを提供します。

【GR GT3：ドライバーファーストを追求したFIA GT3規格の新しいレーシングカー】
GR GTをベースに、世界中のレースで活躍するクルマを目指したのがGR GT3です。市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿ったレーシングカーです。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーも含めたすべてのカスタマーに向けて、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しました。オールアルミニウム骨格を採用したシャシーやダブルウィッシュボーン形式のサスペンション、4L V8ツインターボエンジンは、GR GT譲りの構造です。

レーシングカーとして高性能を追求するだけでなく、GT3国際レースに参戦するお客様に向けて、TOYOTA GAZOO Racingとして最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【Lexus LFA Concept：お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指して】
Lexus LFA ConceptはGR GT、GR GT3と同じく、マスタードライバーと共に、ONE TEAMでお客様の想像を超えるバッテリーEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデルです。LFAのスピリットを継承・進化させ、デザイン、走りの両立を追求します。LEXUSは、テクノロジーとクルマ屋が残していくべき技能によって、BEVのスポーツカーが未成熟である認識を刷新し、クルマづくりの未来に挑戦していきます。

GR GT、GR GT3の詳細はTOYOTA GAZOO Racingから、Lexus LFA ConceptについてはLEXUSから発行するプレスリリースをご確認ください。今回発表した3台については今後も随時、情報を公開していきます。

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3
#LexusLFA December 12, 2025

これはマジで必見。老若男女問わず、既知の情報って人も改めて見てほしい。

そしてどうか一件でもバッテリー火災の件数を減らしてほしい😭🙏 https://t.co/FuzccsFCAD December 12, 2025

このあと22時から！

☔️#白雪バッテリー ミメシス☔️

いつか人間はAIに乗っ取られる。
そう姿形人格までも―――。
(ほんま怖い…みんな本物け⁉️😭)

〈✨️待機所✨️〉
https://t.co/80g9IlEb3f https://t.co/JPFMCqFsSg December 12, 2025

倭国は、従来型の潜水艦の世代全体を一瞬にして時代遅れにし、世界はその事実にまだ十分に気づかない

大鯨型とそのリチウムイオンバッテリーにより、東京はすでに新たな基準を打ち立てています：シュノーケルを一度も上げることなく、最大3週間水中に潜ったまま航行可能
https://t.co/mrybk3dggw December 12, 2025

倭国は、従来型の潜水艦の世代全体を一瞬にして時代遅れにし、世界はその事実にまだ十分に気づいていません。

大鯨型とそのリチウムイオンバッテリーにより、東京はすでに新たな基準を打ち立てています：シュノーケルを一度も上げることなく、最大3週間水中に潜ったまま航行可能。それでも、それはほんの序章に過ぎませんでした。

今日、トヨタとパナソニックは、全固体電池のグローバル競争をリードしており、2027～2028年にプロトタイプが登場し、2030年以降に量産が始まります。そして、倭国の次世代潜水艦クラスがこれらを最初に採用するでしょう。純粋なバッテリー形式か、あるいは船上での再充電のための小型原子炉とのハイブリッド形式のいずれかです。このハイブリッドは、中国人が開発中のものと似ています。

その飛躍は驚異的です。4,000トンの従来型潜水艦が、水面に浮上することなく40～60日間哨戒を続け、数時間にわたり20ノットを超える高速で疾走し、それを多くの原子力潜水艦よりも静かにこなすことが可能になります。なぜなら、はるかに軽量で、バッテリー駆動のみで運用されるからです。

全固体電池セルは、重量が約3分の1、発熱量が40％少なく、冷却システムの半分を排除します。その結果、より速く、より隠密性の高い船体が生まれ、水面を破ることなく数千キロメートルを航行できます。

節約された数百トンは、より強力な電動モーター、追加の魚雷とミサイル、先端センサー、または乗員の快適性の向上に直接つながります。同じ船体が、今や2倍のエネルギーか2倍の兵器を搭載可能になります。

つまり、2035～2040年までに、倭国は今日の8,000トン級原子力潜水艦並みの持久力とスプリント性能を備えた従来型潜水艦を配備するでしょう。そのコストは3分の1で、ウランのような政治的な負担もありません。

https://t.co/A008p8CcD9 December 12, 2025

🤖配信告知🤖
🗓本日22時〜 #白雪バッテリー ✨️

コラボタグも決まって今日はミメシスの世界に行くぞ‼️
…？この中にAIがいる？ま、まさかー！
ボクはロボですから信じてよね！？！

https://t.co/uSzFtAuioL @YouTubeより https://t.co/9DSl5G9dxr December 12, 2025

#白雪バッテリー
／
われら白雪バッテリー！！！！
＼
想像以上に偽物が本物っぽくて難しかった😂
女騎士なのにバール戦めちゃ弱くて恥ずかC😳
でも有能わんちょむもGETできて楽しかった🎶
(お高めｸﾞﾜｸﾞﾜｱﾋﾙ？も気になった...！)
白雪バッテリーなごみすぎた...また遊びたい～～～！！ https://t.co/iCbXSi7UOm December 12, 2025

今回の米国による倭国の小型車の米国内生産承認は、単なる自動車市場政策ではなく、地政学・経済安全保障の文脈で理解する必要があります。
EV・バッテリー・半導体をめぐる覇権争いが激化する中で、燃費性能が高く低価格な倭国の小型車を米市場に投入することは、中国製EVを市場から排除する
戦略的効果を持ちます。
この決定は明確に以下のシグナルを示しています。
・日米経済圏の統合強化
・中国EV産業への打撃
つまり、これは単なる経済政策ではなく、対中国戦略上の極めて明確な動きです。

同時に米国は、
・Taiwan Assurance Implementation Act署名による台湾政策指針の見直し
・英国スターマー首相による「中国は真の国家安全保障上の脅威」発言
など、国際的な対中包囲網を着実に強化しています。

高市首相の「存立危機事態」発言は日米安全保障条約に基づくものであり、中国が主張する沖縄領土論は、米軍基地の存在そのものを揺さぶり、日米同盟を分断するための政治的作戦です。
中国の戦狼外交や国際法を軽視した行動は、すでに世界からの信頼を大きく損ないつつあります。
日米はいま、価値観と同盟に基づく新たな経済安全保障体制を再構築していると考えます。🇯🇵🇺🇸 December 12, 2025

バッテリー+ディーゼルの倭国の潜水艦が世界最高クラスの静寂性を持ち、敵対国家にとって史上最も危険な訳
民間分野での倭国のロボティクスやLCDテクノロジーが市場でシェアを減らす中で、軍事特に潜水艦やprecision manufacturing の分野ではまだまだ群を抜いています。ディーゼル艦なのに2週間潜航出来て、静寂性は最新のSea wolf級原子力潜水艦並み。電子レンジ、ステルス塗料、GPS, 弾道計算する為に作られたコンピュータから発展したマイコンからパソコン、そしてラップトップとI pad… 軍事技術は民間製品にスピンオフします。

倭国の政治家は兎に角技術力を世界一にして、科学、物理教育を小学生から全面的に強化した方が良い😎👍 December 12, 2025

PCメーカー、来年大幅値上げへ

メモリの価格は急騰し、10日間で2倍になり、PCメーカーは販売されたメモリごとに損失を被りました。

韓国メディアの報道によると、メモリ価格は10月以降急騰しており、PCブランドのコストが大幅に増加し、「販売台数1台当たりの損失」という苦境に陥っているという。メモリの深刻な不足と価格高騰はPCブランドに深刻な打撃を与えており、アナリストたちはこれがASUS （2357）、Acer、Gigabyte、MSIなどの企業の将来に悪影響を及ぼすことを懸念している。

ZDNet Koreaの報道によると、匿名のPCメーカー購買担当者は、今年第4四半期（10月）初めからPCメモリの価格変動が著しく増加し、10日ごとに価格が倍増していると明らかにした。

業界アナリストは、PCが大量のメモリを消費し、PCメーカーは常にDRAMとNANDフラッシュメモリの両方の最大の購入者であると指摘しています。DRAMはコンピュータのダイナミックランダムアクセスデータストレージに使用され、NANDフラッシュはデータ保存用のソリッドステートドライブ（SSD）の製造に使用されます。DRAMとNANDフラッシュの両方の価格が同時に上昇しているため、PCブランドは両方の面で苦境に立たされ、大きなプレッシャーにさらされています。

このレポートでは、PCメーカーの購買担当者の発言を引用し、ブランドメーカーがDRAMとSSDの価格高騰に追われているにもかかわらず、依然として十分な量を確保できていないと述べている。大手ブランドでさえ、来年は注文したメモリの半分しか仕入れられない可能性があるという。この発言は、メモリ市場における「金で買えない」という深刻な供給不足を浮き彫りにしている。

情報筋は、大手PCメーカーがメモリやソリッドステートドライブ（SSD）のコスト上昇を製品価格に反映しなかったために損失を被ったと指摘した。10月以降に製造されたPCは、生産段階で既に赤字が続いていた。しかし、これらのコスト上昇を直ちに製品価格に反映させることはできなかった。

研究機関は、今年のメモリ価格上昇前のコスト構造に基づき、DRAMとNANDフラッシュを合わせてノートパソコンの部品表（BOM）の約10%から18%を占めると分析しています。このような大幅な値上がりと数四半期連続の価格上昇により、メモリが全体のBOMに占める割合はさらに20%以上に拡大すると予測されています。

部品コストはモデルによって異なりますが、一般的にはCPUと専用グラフィックカードがノートパソコンの部品コスト（BOM）の大部分を占め、次いでメモリ、マザーボード、パネルなどの部品が続きます。メモリ価格の高騰により、PCブランドは大きなプレッシャーにさらされています。

プロセッサ（CPU）、バッテリー、DRAM、ソリッドステートドライブ（SSD）といったノートパソコンのコアコンポーネントの価格上昇を受け、PCメーカーは来年発売する新製品の価格を少なくとも20%引き上げ、既存製品の生産を可能な限り早期に中止せざるを得なくなる可能性があるとの報道が出ています。HP、Dell、ASUS、GigabyteなどのPCブランドはまだ値上げを行っていませんが、いずれも2026年には値上げが行われる可能性を示唆しています。 December 12, 2025

先日、iPhone 12 proをメルカリで売却したので、郵便局から発送しに行きました。送り先が北海道だったため、郵便局員の方から「ギャラクシーは送れませんよ」と説明されました。どうやらバッテリー発火が多発している影響で、中古ギャラクシー端末の空輸が航空法で禁止されているそうです。

「これは iPhone です」と伝えると、iPhone のリチウム電池の国際識別番号を記入するだけで、問題なく発送できました。 December 12, 2025

万博で「水素パーク」を見学したので、EVより水素エンジンに未来を見てる。

・ガソリン車なみの充填時間
・航続距離が長い
・寒冷地でも性能低下がほとんどない
・バッテリーが小さいので車内空間を圧迫されない
・余剰再生可能エネルギーを水素に変換して長期貯蔵が可能 https://t.co/cvoYAksqDr https://t.co/B7eyE2f6aJ December 12, 2025

配信みてくれてありがとう🥰
#白雪バッテリー たのしかった〜！！
犬にはなれなかったわんちょむ最強、、❕❕❕❕

アーカイブはこちらから⬇️ https://t.co/Ph1QrkpSZO December 12, 2025

バッテリー火災の多い中国。バッテリー火災の最悪の対処法の一つは、燃えているバッテリーに水をかけることです。
https://t.co/6yuDUUBVmr December 12, 2025

【新でんこ出発進行🚃💨】
本日15時より、新でんこ「あやか」が出発進行しました✨お仕事をバリバリこなすキャリアでんこ💪現代でのおでかけにも気合が入っているようなので、彼女の大好きな赤べこ印のバッテリーを用意して歓迎してあげてくださいね🧃　#駅メモ https://t.co/jQ4KmUjkZK December 12, 2025

トイレ行くたびにバッテリー10%減るんだけど、これ病院行くべきか、Apple Storeに行くべきか December 12, 2025

わんちょむ買ってご満悦団長可愛い

#ノエラート #白雪バッテリー https://t.co/FnvSWvePeR December 12, 2025

「実はEVの方が環境に悪い」

これ、間違いです。

確かにバッテリー製造時に多くのCO2を出します（環境への借金）。
でも、その借金は「約3〜4万km」走れば完済します。

そこから先は、走れば走るほど地球に優しい「ボーナスタイム」突入です。

一方、ガソリン車は？
製造時も出し、走るたびにガソリンを燃やして「廃車まで借金を増やし続ける」だけ。

「初期コスト」だけ見て「ランニングコスト」を無視するのは、経営センスがないのと同じですよ📉 December 12, 2025

車の暖房の仕組みは…

今回は、車の暖房の仕組みについてお話ししていきます。

そもそも、
ガソリン車やディーゼル車は、エンジンが動かすときに「 熱 』を発生させます。
暖房の温風は、
そのエンジンを動かす熱を再利用するため…

燃費には
ほとんど関係しません。

⚠️電気自動車などは、
バッテリーから供給される電力を使用するため、暖房を使うことで燃費に影響するので、注意してください。

じゃあ、ガソリン車なら燃費に関係ないから暖房をガンガン使った方がいいよね？

と思った人も多いと思いますが、
こんな使い方をしたらガソリン車も燃費が悪くなるので、次のことを覚えておいてください

◎車の燃費が悪くなる行動6選

①A/Cボタンをオンにする
A/C（エアコン）ボタンは冷房や除湿を行うための機能です。
実は、暖房ボタンをつけると自動的にACボタンがオンになります。

ACボタンがオンになっていると、コンプレッサーが作動するため燃費が悪くなります。
例えば、冬の寒い朝で、フロントガラスが曇っていた場合はA/Cボタンをオンにする必要がありますが、暖房のみ使う場合は、オフにするようにしてください。

なぜ、A/Cボタンをオフにした方がいいかと言うと…

冬の暖房中にA/Cボタンをオンにすると、温めながら湿度を下げてしまいます。
つまり、車内がどんどん乾燥して、のどが痛くなったり、目が乾きやすくなります。

②エアコンを“いきなり全開”にすること
冬の朝は車内が冷えいるため、すぐに暖くしたいですよね？
その時に暖房を思い切り上げてしまう人も多いかと思います。
例えば、設定温度を30度にしたり…

でも、暖房はエンジンの排熱を利用しているため、エンジンが冷えたままだと温風は出ません。
そのため、ファンを回すだけの状態になるので、無駄遣いになります。

③ エアコンの風向きの設定
冬の暖房は風向を足元へ向けるのが一番最適です。
なぜなら、温かい空気は軽いため、上に上がっていこうとします。
そのため、暖房は、足元から暖めることで自然と車内全体が素早く暖められます。

④アイドリングを避ける
アイドリングとは、停車している間に、エンジンだけを動かしている状態をいいます。
アイドリングしていると車が動いていないにもかかわらず燃料を消費し続けます。
⚠️10分間のアイドリングで、約8キロメートル走行するのと同じくらいの燃料を消費するので、気をつけましょう。

⑤ エアコンフィルターの汚れ
エアコンフィルターは1年に1回が交換目安です。
ただし、数年放置している方も多いかと思います。汚れたフィルターは空気の流れを阻害し、暖房も冷房も効きにくくしてしまうため、注意が必要です。

⑥エアコンの設定温度
カーエアコンには、設定温度が決められています。
設定温度とは、
車のエンジン熱を効率よく利用しつつ、燃費への影響を最小限に抑えるバランスの取れた設定です。

暖房の設定温度は、
倭国車：25℃
輸入車：22℃
と決められています。
そのため、設定温度よりも差があると、燃費の悪化に繋がります。
⚠️ 暖房の燃費への影響は、設定温度よりも風量の方が大きいので、風量を控えめに設定しましょう。

◎その他
暖房を使った車内は乾燥しやすいです。
その理由は、温風は湿度を奪う性質があるためです。
暖房をつけたままだと、車内の空気はどんどん乾燥するため、1時間毎に窓を開けるなど乾燥対策もしていきましょう。

寒い季節なので、ぜひ試してみてください。

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👉@jiro_3_ December 12, 2025

#LifeHack☝️
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目から鱗 ( * ॑꒳ ॑*) うふふ💕編
ホッカイロの裏技︎✦︎活用法
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【 効果的に使うための裏技 】

︎うふふ❶ 貼る位置で全身を温める
首の後ろ(風門のツボ付近)に貼ると、全身の血流が良くなり効率的に体を温められます。また、腰の仙骨部分に貼ると下半身全体が温まりやすくなります。お腹に貼る場合は、おへその下5cmほどの丹田付近が効果的です。

うふふ❷ 二枚使いで保温時間延長
一枚を直接貼り、もう一枚を少し離して重ね着の間に入れることで、互いの熱で長時間温かさをキープできます。

うふふ❸ 未開封なら冷凍保存も可能
未使用のホッカイロは密閉容器に入れて冷暗所で保管すると、酸化を防いで長持ちします。使用期限が近いものは冷蔵庫(冷凍庫ではなく)で保管するとさらに長持ちする場合があります。ただし、メーカーは推進されてません。

うふふ❹ 寒い日の撮影やスマホ対策
冬場にスマホのバッテリーが急速に減る場合、ホッカイロをポケットに入れてスマホと一緒にしておくと(直接触れないように)、バッテリーの持ちが良くなります。

うふふ❺ 停電時や災害時には、ペットボトルの水をホッカイロで温めることで、簡易的な湯たんぽとして使えます。

⚠︎ 低温やけどを防ぐため、肌に直接貼らず必ず衣類の上から使用してください。就寝時の使用は特に危険ですので避けましょう。また、糖尿病などで感覚が鈍い方は特に注意が必要です♪

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レシピ：yururi_lifehack 様
https://t.co/HETDSKzohY December 12, 2025