バッテリー トレンド
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2025.12.15 17:00
:0% :0% （ 30代 ／ 男性 ）
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個人用航空機が約２千万円で買えるそうな🤔
5日間の簡単なトレーニングコースを受けた後、パイロット免許なしで飛行できます。
バックアップバッテリー、弾道パラシュート、自動着陸を処理するレーダーを備えています。最高速度 102 km/h
https://t.co/fWm1O25VWp December 12, 2025
51RP
ベトナムのバイク「脱ガソリン」、シェア8割のホンダに打撃▽政府が電動二輪普及を主導🔻🔻多くの倭国人は勘違いしているが自動車・バイクの電動化の速度はむしろ新興国の方が早い。理由は…
…ホーチミンの街中でバイクに乗ればすぐにわかる。排気ガスの健康被害が深刻だからだ。暑い国にもかかわらず多くの人はマスクをしながら運転している。実際、EVの普及で中国の都市は劇的に大気汚染が減少しつつある。また、電費はガソリン代よりかなり安い。
もちろん産業的側面も大きい。先進国の自動車メーカーのエンジン技術には到底追いつけなくても、EVならなんとか国産化できる目途が立ちそうだからだ。
モーターやバッテリーなどは当面、中国企業とライセンス契約を結べばいい。実際にビンファストの電動バイクのLFPバッテリーは中国ゴーション社の製品のようだ。
はっきり言うと新興国の一般庶民層の多くは自動車を所有したことがないので、EV車の品質についてあまり煩くない傾向がある。まずは自分の所得で買えることが大切で、品質は二の次だ。そして暑い東南アジアでは三元系より性能の劣るLFPバッテリーでも十分使える。
ただ、このまま全面的に自国製によるEV化が進むとも言い切れない。妻に電動バイクに買い替える気はないか聞いてみたら、もし壊れたらどうするの?とのこと。まだまだ自国製や中国製を信頼していないのも現実だ。電力供給の問題もある。
いずれにせよ、ホンダやヤマハはブランド価値が残るうちに電動化を急がないと、東南アジアのバイク市場を全て失ってしまうかもしれない。
引用記事 https://t.co/FJPw1Q3IKC December 12, 2025
6RP
今回の紅島さんはサウスポーでした😊
私自身が投げる時左利きがでてしまい
まじで運動音痴すぎてゆずぽんが沢山
教えてくれました🧏♀️💕
改めて難しいなぁと思いつつあのシーンはとってもお気に入り🌟
高森絶対バッテリー組もうな。！
＃デッドリースクールN https://t.co/hrzXgSVad3 December 12, 2025
5RP
iPhone 17、マジで神機すぎるかもしれん…
・ちょうど良いサイズ感
・文句のない性能
・不満のないバッテリー持ち
・必要十分なカメラ性能
・内蔵スピーカーの音質良き
・常時オンディスプレイ
・Type-C
・256GBスタートで約14万
・120Hz(オタク向け)
・ベゼル狭い(オタク向け) December 12, 2025
2RP
倭国メーカーはEVは売れないから作らないだけ。トヨタが本気で作ればすぐ世界トップになれる。みたいな論調が相変わらず多いが、テスラも中国メーカーもトライアンドエラーで日進月歩。自動運転の事故率も人間より低くなったし、バッテリーの劣化率もガソリン車のエンジンの性能劣化レベル。車齢よりも長持ちするのでバッテリー交換はもはや不要、季節による効率悪化も無視できるレベルになった。充電器も外出時には5分～20分でOK、自宅でもその日走った分くらいは回復できるので電欠は無縁。けど、倭国人だけはその現実を知ろうともしない。もう、倭国メーカーが本気出せばすぐ追い越せるってレベルではなくなってきた。
そうならないためには、とにかく我々が倭国製EVを買って、メーカーに故障や事故のデータをフィードバックして開発を促すべきなんだけど、新型リーフを見ても肝心なところはマイナーチェンジで20年近く前の技術のまま。サクラも発売当時のまま放置状態。BYDもテスラも毎年のように中身を変えてるのに。みんながEVアレルギーなのは倭国車の開発を遅らせて、アメリカや中国に主導権を持たせたい人達の印象操作かも知れない。
ニュースにも注意。例えば「EV補助金減らしたせいで伸び率ダウン」というタイトルの記事は「普及しはじめたので補助金減らしたけど販売台数は増えた」って意味なんだけど、倭国語読めない人は「EVオワタ」としか理解できない。倭国人がバカになってるうちに主要産業が縮小していることに気付かない。
別にガソリン車がすぐにゼロになるとか言ってないが、少なくとも現状のままでも2割～3割はガソリン車の生産は減る。日産ホンダを合わせた分くらいは倭国車が売れなくなるってこと。PHEVは良いとこ取りと考える人もいるが、複雑な機構でEVより抵抗率なのでやはり過渡期の技術だ。そもそも地方ではガソリンスタンドが急速に減っているのだから、田舎に行くにはガソリン車の方がリスクが高くなりつつある世の中なのだ。コンセントが一つも無い限界地に行く人や凍死の可能性のある道路を走りたい人はランクルに1ヶ月分のジェリカン積んで行けば良い。
こういう警鐘を多くの人が書いてるが、コメント欄を見るとあまりに皆さん楽観的で絶望的になる。
https://t.co/B7vDlJmH2I December 12, 2025
2RP
使い古したバッテリーからリチウムを、買うよりも安く回収することに成功｜リチウムは地球上に豊富に存在するものの、クリーンな資源の採掘は困難でコストがかかり、環境への悪影響も懸念されています。そこで、この物質の新た・・・＞続きはこちら→https://t.co/TfdRKCV53u
https://t.co/WreEb5Zwpf December 12, 2025
1RP
@yuki_ap1 マキタTW300使ってます。
アストロ使ってましたがマキタに変えてから作業効率格段にアップしました。
18V使ってるのでバッテリー代がかなりしますが一度買ってしまえば恩恵は強いと思われます！ December 12, 2025
コンパクトキーボード派／分割キーボードも使う人間としては、デバイスとして魅力はすごく感じている。だから実際に発売して「バッテリー問題は気にしなくていいです」って言われたら即座に買う可能性はかなりある。 December 12, 2025
リチウムイオンバッテリー、ホームページ見て家電量販店に持って行ったけど何かから取り出したものは引き取りNGなので役所に行ってくださいとのことでした。例えばiPhoneそのまま引き渡しはOKだった。明日那覇市役所行きます。 https://t.co/dLwCEXhVgF December 12, 2025
なことに最短でも届くのが明後日
明後日は仕事😂
そんで今オートバックスに来ててバッテリーだけ買って交換は明日JAFにと思ったら予定が立て込んでて受けられないと
一万円以上の差額はデカいよなぁ😂でも一つ勉強になった December 12, 2025
僕が、小3のときに、6年生の中の紅白戦で、先発したら。
初めてバッテリー組んだ、西澤くんってキャプテンのキャッチャーが、いつも、怖いのに。
マウンドにいる、僕に、リラックスリラックスって仕草をやるんだ。 December 12, 2025
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12月15日 「ウェアラブルデバイス
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JAFのおっちゃんがいいことを教えてくれた。JAFでバッテリー交換すると高いからオートバックスとかでやるかもしくはもっと安くやりたいならネットでバッテリー買って自宅に届けてJAFを呼べば交換は無料でやるよと
オートバックスは2万5千くらい
ネットは8000円で交換できる！
差額でかい！
しかし残念 December 12, 2025
マジか！ルンバーーーー
ブラーバ、うちで現役で頑張ってて頼もしいのだが、実家無くなっちゃうみたいだぞ
買ったのは中◯系企業かぁ...
交換用バッテリーの販売無くなったらお別れかもしれないな December 12, 2025
@YahooNewsTopics HONDAさんはEV出遅れただけでなく今だに3元系バッテリーだからなぁ〜
4輪の赤字を2輪が支えてるのに稼ぎ頭のベトナムでコケると潰れるぞ December 12, 2025
📊売れ筋チェック 12月15日
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@ybhuh2131 ある意味エ⭕️いですが
正直そこまでこだわって制作している
人は凄いです❣️
VRももっとハードが小さく軽く、バッテリー等 の問題もありますが
皆んなの下心でテクノロジーは発展するですねw
真面目に書いちゃったw
おちゃらけリプ: 俺にもみせろ！
もっと風🌪️吹けーーw December 12, 2025
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