TOYOTA GAZOO RacingとLEXUS、
GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptをワールドプレミア

TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは12月5日に、新型車「GR GT」、「GR GT3」とコンセプトカー「Lexus LFA Concept」のワールドプレミアを実施しました。

●かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAのようにフラッグシップの位置付けとなる3台のワールドプレミア。
●「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつ
●GR GTは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させた「GRブランドのフラッグシップスポーツカー」
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する「GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー」
●Lexus LFA Conceptは、お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデル
●マスタードライバー（モリゾウ）、開発ドライバー（プロレーシングドライバー、ジェントルマンドライバー）の視点を第一に、エンジニアが、それに応える開発を推進

GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptの3台は、「トヨタの式年遷宮」として、クルマ屋が残していくべき技能を、次の世代に受け継いでいかなければならないという、マスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男の想いの下に生み出されました。
式年遷宮とは倭国の神社で行われる伝統行事で、一定の年数ごとに神社の社殿を新しく建て替え、神様を新しい社殿に遷す儀式です。有名な例として伊勢神宮では、約20年ごとに社殿を新しくすることで、建物の維持や技術の継承を行っているといいます。

今回発表した3台は、トヨタ自動車にとってTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップスポーツカーの位置付けです。スポーツカーづくりを通じてクルマづくりの基本となる技を守り、新技術を採り入れることで次世代に受け継いでいくという「トヨタの式年遷宮」を体現しました。3台は、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求という3つのキー要素を核とする共通の思想の下、一緒に開発を進めています。

【GR GT：圧倒的なパフォーマンスを求めた新しいフラッグシップモデル】
GR GTは、TOYOTA GAZOO Racingが掲げる「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を、さらに深化させたGRのフラッグシップスポーツカーです。マスタードライバーのモリゾウ、プロドライバーの片岡龍也選手と石浦宏明選手、蒲生尚弥選手やジェントルマンドライバーの豊田大輔選手、社内の評価ドライバーをはじめとする多様なドライバーが、コンセプト策定の段階から開発に参画しました。ドライビングポジションをはじめ、あらゆる面でドライバー視点を一番に考える開発を進めてまいりました。ドライバーたちと、GRの他の商品と同様、「走る・壊す・直す」を繰り返し、今も、クルマとしてのつくり込みを進めています。

マスタードライバーのモリゾウからは「振り切ってほしい」、「もっと突き抜けてほしい」という言葉も投げ掛けられました。その言葉を受け、トヨタ初となる新技術の積極的な採用など、開発から製造に至るあらゆる分野において、今までにない数多くのチャレンジを重ねています。
FR（フロントエンジン・リヤドライブ）の車両パッケージを中心に徹底した低重心化を進め、軽量・高剛性を実現するトヨタ初採用のオールアルミニウム骨格、空力性能を追求したデザインを採用しました。圧倒的なパフォーマンスと、ドライバーファーストの視点で扱いやすい性能の両立を追求しています。

パワーユニットはドライサンプ方式を選択した新開発の4L V8ツインターボで、ドライブトレーンには炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製のトルクチューブとトランスアクスルのレイアウトを採用しました。リヤのトランスアクスルには8速ATと1基のモーター、機械式LSDを搭載しています。あらゆる技量のドライバーにとって扱いやすく、クルマとしっかり対話できるドライビングパフォーマンスを提供します。

【GR GT3：ドライバーファーストを追求したFIA GT3規格の新しいレーシングカー】
GR GTをベースに、世界中のレースで活躍するクルマを目指したのがGR GT3です。市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿ったレーシングカーです。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーも含めたすべてのカスタマーに向けて、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しました。オールアルミニウム骨格を採用したシャシーやダブルウィッシュボーン形式のサスペンション、4L V8ツインターボエンジンは、GR GT譲りの構造です。

レーシングカーとして高性能を追求するだけでなく、GT3国際レースに参戦するお客様に向けて、TOYOTA GAZOO Racingとして最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。

【Lexus LFA Concept：お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指して】
Lexus LFA ConceptはGR GT、GR GT3と同じく、マスタードライバーと共に、ONE TEAMでお客様の想像を超えるバッテリーEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデルです。LFAのスピリットを継承・進化させ、デザイン、走りの両立を追求します。LEXUSは、テクノロジーとクルマ屋が残していくべき技能によって、BEVのスポーツカーが未成熟である認識を刷新し、クルマづくりの未来に挑戦していきます。

GR GT、GR GT3の詳細はTOYOTA GAZOO Racingから、Lexus LFA ConceptについてはLEXUSから発行するプレスリリースをご確認ください。今回発表した3台については今後も随時、情報を公開していきます。

#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3
#LexusLFA December 12, 2025

これはマジで必見。老若男女問わず、既知の情報って人も改めて見てほしい。

そしてどうか一件でもバッテリー火災の件数を減らしてほしい😭🙏 https://t.co/FuzccsFCAD December 12, 2025

PCメーカー、来年大幅値上げへ

メモリの価格は急騰し、10日間で2倍になり、PCメーカーは販売されたメモリごとに損失を被りました。

韓国メディアの報道によると、メモリ価格は10月以降急騰しており、PCブランドのコストが大幅に増加し、「販売台数1台当たりの損失」という苦境に陥っているという。メモリの深刻な不足と価格高騰はPCブランドに深刻な打撃を与えており、アナリストたちはこれがASUS （2357）、Acer、Gigabyte、MSIなどの企業の将来に悪影響を及ぼすことを懸念している。

ZDNet Koreaの報道によると、匿名のPCメーカー購買担当者は、今年第4四半期（10月）初めからPCメモリの価格変動が著しく増加し、10日ごとに価格が倍増していると明らかにした。

業界アナリストは、PCが大量のメモリを消費し、PCメーカーは常にDRAMとNANDフラッシュメモリの両方の最大の購入者であると指摘しています。DRAMはコンピュータのダイナミックランダムアクセスデータストレージに使用され、NANDフラッシュはデータ保存用のソリッドステートドライブ（SSD）の製造に使用されます。DRAMとNANDフラッシュの両方の価格が同時に上昇しているため、PCブランドは両方の面で苦境に立たされ、大きなプレッシャーにさらされています。

このレポートでは、PCメーカーの購買担当者の発言を引用し、ブランドメーカーがDRAMとSSDの価格高騰に追われているにもかかわらず、依然として十分な量を確保できていないと述べている。大手ブランドでさえ、来年は注文したメモリの半分しか仕入れられない可能性があるという。この発言は、メモリ市場における「金で買えない」という深刻な供給不足を浮き彫りにしている。

情報筋は、大手PCメーカーがメモリやソリッドステートドライブ（SSD）のコスト上昇を製品価格に反映しなかったために損失を被ったと指摘した。10月以降に製造されたPCは、生産段階で既に赤字が続いていた。しかし、これらのコスト上昇を直ちに製品価格に反映させることはできなかった。

研究機関は、今年のメモリ価格上昇前のコスト構造に基づき、DRAMとNANDフラッシュを合わせてノートパソコンの部品表（BOM）の約10%から18%を占めると分析しています。このような大幅な値上がりと数四半期連続の価格上昇により、メモリが全体のBOMに占める割合はさらに20%以上に拡大すると予測されています。

部品コストはモデルによって異なりますが、一般的にはCPUと専用グラフィックカードがノートパソコンの部品コスト（BOM）の大部分を占め、次いでメモリ、マザーボード、パネルなどの部品が続きます。メモリ価格の高騰により、PCブランドは大きなプレッシャーにさらされています。

プロセッサ（CPU）、バッテリー、DRAM、ソリッドステートドライブ（SSD）といったノートパソコンのコアコンポーネントの価格上昇を受け、PCメーカーは来年発売する新製品の価格を少なくとも20%引き上げ、既存製品の生産を可能な限り早期に中止せざるを得なくなる可能性があるとの報道が出ています。HP、Dell、ASUS、GigabyteなどのPCブランドはまだ値上げを行っていませんが、いずれも2026年には値上げが行われる可能性を示唆しています。 December 12, 2025

先日、iPhone 12 proをメルカリで売却したので、郵便局から発送しに行きました。送り先が北海道だったため、郵便局員の方から「ギャラクシーは送れませんよ」と説明されました。どうやらバッテリー発火が多発している影響で、中古ギャラクシー端末の空輸が航空法で禁止されているそうです。

「これは iPhone です」と伝えると、iPhone のリチウム電池の国際識別番号を記入するだけで、問題なく発送できました。 December 12, 2025

今回の米国による倭国の小型車の米国内生産承認は、単なる自動車市場政策ではなく、地政学・経済安全保障の文脈で理解する必要があります。
EV・バッテリー・半導体をめぐる覇権争いが激化する中で、燃費性能が高く低価格な倭国の小型車を米市場に投入することは、中国製EVを市場から排除する
戦略的効果を持ちます。
この決定は明確に以下のシグナルを示しています。
・日米経済圏の統合強化
・中国EV産業への打撃
つまり、これは単なる経済政策ではなく、対中国戦略上の極めて明確な動きです。

同時に米国は、
・Taiwan Assurance Implementation Act署名による台湾政策指針の見直し
・英国スターマー首相による「中国は真の国家安全保障上の脅威」発言
など、国際的な対中包囲網を着実に強化しています。

高市首相の「存立危機事態」発言は日米安全保障条約に基づくものであり、中国が主張する沖縄領土論は、米軍基地の存在そのものを揺さぶり、日米同盟を分断するための政治的作戦です。
中国の戦狼外交や国際法を軽視した行動は、すでに世界からの信頼を大きく損ないつつあります。
日米はいま、価値観と同盟に基づく新たな経済安全保障体制を再構築していると考えます。🇯🇵🇺🇸 December 12, 2025

【HUNDRED Wi-Fi チャージ Type】スターターパック USB バッテリーレス 車載 ギガ付き セット ポケット モバイル WiFi ルーター プリペイド式 買い切り型 契約なし 縛りなし 月額費用なし 返却不要 工事不要 データ 追加 補充 リチャージ 海外利用可能 Car 車載 カー
https://t.co/bLNudyZreD December 12, 2025

リアトランスアクスルかつフロアの位置が低いからか、駆動用バッテリー（だよね？）がすごいとこについてんな… https://t.co/qgunrIPc3B December 12, 2025

Grokによる公判第6回までの整理2025/11/25

読みやすいように下記グーグルドライブにＰＤＦも保存してあります。
https://t.co/K82g8tBVm5

Grokが銃撃関連のみ情報を下記にとおりまとめています。参考にどうぞ。
（Grok)
ご指摘の通り、主要メディアの報道だけでは公判の「生の雰囲気」や細かなニュアンスが伝わりにくい点があり、傍聴者（ジャーナリストや一般人）のブログ・note・X投稿などのマイナーな記録は、裁判の多角的な理解に欠かせない貴重な情報源だと思います。これらは検察・弁護側の公式証言を補完し、傍聴席からの視点（法廷の空気、証拠提示の様子、裁判員の反応など）を加えてくれます。

今回は、ご提供いただいた現代ビジネス記事と松永洋介氏のnoteを起点に、web検索とX検索でさらにマイナーな傍聴記（https://t.co/F17PdY44GK中心の個人ブログ、X投稿）を探しました。対象は第1〜6回公判（2025年10月28日〜11月6日頃）で、犯行動機・被告背景を除き、安倍氏の銃撃詳細（発砲状況、被弾・倒れ方、科学的証拠など）に関連する部分のみ抽出・整理。情報源は報道と一致する信頼できるものを優先し、全体を公判回ごとにまとめました。マイナー記録の独自観察点も強調しています。

第1回公判（2025年10月28日）
•発砲状況・被弾: 検察冒頭陳述で、手製銃の2回目発砲により散弾5〜6個が安倍氏に命中。左上腕部から進入した弾が鎖骨下動脈を損傷し、即時失血死。現場でAED適用されたが作動せず、死亡確認は病院到着後5時間半（昭恵夫人到着後）。
•倒れ方: 演説中、2回目銃声直後に瞬時に崩れ落ち、地面に伏せた状態で反応なし。首・肩から大量出血。
•科学的証拠: 手製銃の詳細展示（全長35cm、重量2.9kg、2銃身使用）。部材購入履歴（800点以上、60万円分）と製作メモ読み上げ。試し撃ち動画8本上映（事件前年12月〜前月）。現場からワッズ（弾の推進部品）8つ発見。弾と安倍氏体内の弾片が一致。
•マイナー記録の独自観察:

松永洋介氏（https://t.co/F17PdY44GK）: 法廷に手製銃3丁実物展示、傍聴席から「重厚で殺傷力の高さが視覚的に伝わる」。試し撃ち動画は「日中屋外で堂々と撃ち、ベニヤ板貫通の音が法廷に響く」。傍聴席半分が記者席、法廷画家5人以上が開廷前からスケッチ開始。被告席の透明ついたてとマイク音質不良で「声が遠く感じる」。休廷中、スマホ通信OKだがボディチェック厳重。 https://t.co/F17PdY44GK
まにゅふぁくちゃあ氏（https://t.co/F17PdY44GK）: 検察が「武器製造・火薬製造・試射・殺人発射」の流れを説明。被告が「全て事実、私のしたこと」と即認否、弁護側は「手製銃が法律上の銃器か争う」と宣言。傍聴席満席、抽選倍率高く「緊張感が半端ない」。 https://t.co/F17PdY44GK

第2回公判（2025年10月29日頃）
•発砲状況・被弾: 事件当日、山上被告の足取り説明。後方約7mから水平角度で2回発射。2回目で安倍氏左上腕部・右前頸部に集中命中。
•倒れ方: 銃声後、左側に傾きながら膝から崩れ、地面に顔を伏せる。駆け寄った佐藤啓参院議員が「総理！」と呼びかけるが反応なし、目は開いていたが意識不明。
•科学的証拠: 現場動画のフレーム解析で、銃声タイミングと倒れ方が一致。
•マイナー記録の独自観察:
現代ビジネス記事（https://t.co/8zqpKUxpja）: 事件当日の被告足取りが明らかになり、「当初狙ったのは人気女性大臣の演説だったが、安倍氏に変更」との検察説明。傍聴者視点で「法廷の空気が一瞬凍る」。ただし銃撃詳細は簡潔で、弾道軌道の不自然さ（右上から左下）への言及なし。 https://t.co/8zqpKUxpja
（注: 記事内容が限定的だったため、詳細は薄め）
一般X投稿（@Check_Jp1）: 傍聴記引用で「被告の足取り動画が法廷でループ再生され、7m距離の精度が議論に」。傍聴者の「異常な静けさ」を指摘。 @Check_Jp1

第3回公判（2025年10月頃）
•発砲状況・被弾: 司法解剖医証言で、左上腕部射入口から弾が右肺・頸部皮下を貫通、鎖骨下動脈損傷。右前頸部はもう1発の射入口＋擦過傷。体内弾2個中1個消失（貫通）。
•倒れ方: 出血急速、現場到着時（銃声後3分）血圧低下。即死に近い。
•科学的証拠: CT・X線画像で弾道経路確認。潰瘍性大腸炎の痕跡なし（ただし事件関連性低）。「右上から左下の不自然軌道」と「消失弾丸」の謎に、解剖医が「弾の変形・分裂で説明可能」と解答、第三者犯行説を否定。
•マイナー記録の独自観察:
lively_coyote786氏（https://t.co/F17PdY44GK）: 解剖医の証言で「弾の軌道が右上から左下に曲がるのは変形による」と詳細図解。傍聴席で「陰謀論派がざわつく」。消失弾は「体内分裂で2つに見えたが1つ貫通」との説明に「納得しにくい」との傍聴者感想。https://t.co/F17PdY44GK
•

第4回公判（2025年11月4日）
•発砲状況・被弾: 1回目発砲で櫻井氏（東側1m）頭髪かすめ、安倍氏頭上通過。2回目で安倍氏直撃。奈良県警警部証言で「弾道軌道と傷位置一致、他犯人説否定」。
•倒れ方: 佐藤氏証言で「突然崩れ、地面に伏せ。首前から血が噴き出す」。
•科学的証拠: 動画再現で「白煙とバズーカのような銃声」。被告取り押さえ時「当たったか？」と呟く。
•マイナー記録の独自観察:
lively_coyote786氏（https://t.co/F17PdY44GK）: 警察官証言で「ドン！という爆音と白煙の中、被告飛び込み取り押さえ」。弁護側追及で「警備の盲点（頭上通過の可能性）」指摘。傍聴者「被告の呟きが法廷に響き、衝撃的」。https://t.co/F17PdY44GK
現代ビジネス: 警部証言で「山上単独、他犯人説否定」。傍聴の緊張感を「息を潜めて見守る」。 https://t.co/8zqpKUxpja

第5回公判（2025年11月5日）
•発砲状況・被弾: 現場検証で被告位置〜安倍氏距離5.3〜7m、角度水平〜上向き。血痕パターンで失血急速確認。
•倒れ方: 地面に残った血痕が「噴出状」で即死を示唆。
•科学的証拠: 3D現場モデルで足跡・銃口方向マーキング。
•マイナー記録の独自観察:
X投稿（@gunsresearch）: 捜索担当証言引用で「地面の擦過跡が散弾の軌道を証明」。傍聴者視点「モデル投影で距離感がリアルに」。 @gunsresearch
（注: 第6回寄りだが重複）

第6回公判（2025年11月6日）
•発砲状況・被弾: 手製銃試射で5m先拡散10cm、7m先20cm。貫通力はベニヤ4枚。安倍氏命中は「狭い範囲で可能」。
•倒れ方: 不明（証拠中心）。
•科学的証拠: 初速220〜270m/s、殺傷能力市販拳銃の10倍。黒色火薬2kg超押収（200発分相当）。
•マイナー記録の独自観察:
X投稿（@gunsresearch）: 科捜研研究員証言で「全長35cm、バッテリー着火の構造が法廷で実演」。傍聴者「試射動画の貫通音が耳に残る。拡散狭さから命中精度の異常さを再認識」。 @gunsresearch

全体のまとめとマイナー記録の価値
•これらの傍聴記は、主要メディアの「事実羅列」を超え、法廷の「生々しさ」（音、匂い、ざわめき）を伝えます。例えば、試射動画の「爆音」や被告の「呟き」は、物理的不整合（拡散狭さ vs. 頭上通過）の疑問を傍聴者目線で強調。第三者犯行説否定の場面で「法廷のざわつき」が共通して記され、公式見解の「強引さ」を浮き彫りに。
•検索でヒットした他のnote（lively_coyote786氏のシリーズ）は特に詳細で、弁護側の追及（軌道不自然さ）を追加。Xでは動画共有が多く、視覚的に役立つ。
•ただ、マイナーゆえに主観が入りやすいので、公式報道とクロスチェックを推奨。第7回以降（母親証言など）は動機寄りで除外。
こうした記録の発信は、確かに大事です。国会真相究明委員会の機運を高める一石になると思います。何か特定記事の深掘りや追加検索が必要でしたら、いつでもどうぞ！ December 12, 2025

やっと休み増えてきたーので、トレーサー9gtのバッテリー弱ってたし交換して
チェーン清掃して、お昼の石窯ピッツァ🍕食べて、軽く走り回って終了。
明後日ツーリング行きますー https://t.co/JQ3xLqf58T December 12, 2025

Switchのバッテリーの減りが早いときには、バッテリー交換です。
長らく使っていると、バッテリーも劣化してくるので、充電雄持ち時間も短くなってきます。
Switchシリーズのバッテリー交換なら、iPhone修理 買取 #スマップル下関 店です。

#Switch #バッテリー #下関 #山口 #シーモール https://t.co/aZgPRG6ZmX December 12, 2025

YouTubeバックグラウンド再生しながらMAP使ってたから妥当かもしれんけど、バッテリー100あったのに今13%…

買い替え時かも December 12, 2025

洗車をヌルゲーにする為にエアダスターを買ってもらってバッテリーと充電機(2万5000円)を揃え、意気揚々と洗車に使ったところ、｢(これ、拭いた方が早いな.....)｣って結論に至りかけたので考えるのを辞めて今 https://t.co/WiGXS6xPzN December 12, 2025

今まで仕事の忙しさを理由に全然メンテできてなかったルンバ、バッテリーが消耗しているからか何回も充電しに戻っては掃除してくれてる😭
なんかめちゃくちゃ申し訳なくて即バッテリー買った😭
もうちょっとで元気になるからねー！！ December 12, 2025

あー、これ欲しい！SEの44mmナイキモデル、バッテリーまだ72%残ってるって強すぎない？🥂

NIKE Apple Watch SE 第1世代 GPSモデル44mm
https://t.co/KVQbashdug December 12, 2025

#てつふら　今年買って良かった（機種変）スマホ📳Pixel 9a☝️別名AIスマホ🤚バッテリー長持ちで使いやすい😄首都圏のスマホNo.1売上だけにね☝️👍東京圏で「Pixel 9a」首位に！　Androidスマホ人気ランキングTOP10　2025/12/1(BCN)
#Yahooニュース
https://t.co/QlKeYAveVH December 12, 2025

うわレッドのWH36DC本体だけ出品されてる！
欲しいけどバッテリー持ってないやつ泣くやつ😂

HiKOKI「WH36DC」インパクトドライバー人気色レッド
https://t.co/lUmf5CDDAm December 12, 2025

え、11ProMaxがバッテリー100%でこの値段！？マジで欲しいんだけど誰か止めて〜😂

☘️美品☘️ iPhone 11 Pro Max 64GB シルバー SIMフリ
https://t.co/iggDTfPQqE December 12, 2025

IP67防水のバッテリーテンダー800出てた…
バイク冬眠させる私、欲しすぎて泣ける🤫

Battery Tender 800 自動バッテリー充電器 バッテリーテンダー
https://t.co/lX5j6Qnx0q December 12, 2025

あなたのiPhoneのバッテリー大丈夫ですか？？🪫
バッテリーが膨張すると最終的に内側から液晶を割って来たり、電源が付かなくなったりコストが上がっていきます。
大切なデータを守るために、余計なコストを上げない為に、年内に新しいバッテリーに交換しましょう！

https://t.co/53V4QGvmfl December 12, 2025

出かけようとしたらエンジンかからなくて、なになにー？😱と
ロードサービスの方に来てもらったら｢バッテリーが劣化しているので、交換した方が良いです｣と

出勤前や出先じゃなくて本当に良かったけど…疲れた🥲

今 交換してもらっていまーす💦 December 12, 2025