バッテリー トレンド
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2025.12.06 08:00
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倭国は、従来型の潜水艦の世代全体を一瞬にして時代遅れにし、世界はその事実にまだ十分に気づかない
大鯨型とそのリチウムイオンバッテリーにより、東京はすでに新たな基準を打ち立てています：シュノーケルを一度も上げることなく、最大3週間水中に潜ったまま航行可能
https://t.co/mrybk3dggw December 12, 2025
52RP
TOYOTA GAZOO RacingとLEXUS、
GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptをワールドプレミア
TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは12月5日に、新型車「GR GT」、「GR GT3」とコンセプトカー「Lexus LFA Concept」のワールドプレミアを実施しました。
●かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAのようにフラッグシップの位置付けとなる3台のワールドプレミア。
●「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつ
●GR GTは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させた「GRブランドのフラッグシップスポーツカー」
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する「GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー」
●Lexus LFA Conceptは、お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデル
●マスタードライバー（モリゾウ）、開発ドライバー（プロレーシングドライバー、ジェントルマンドライバー）の視点を第一に、エンジニアが、それに応える開発を推進
GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptの3台は、「トヨタの式年遷宮」として、クルマ屋が残していくべき技能を、次の世代に受け継いでいかなければならないという、マスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男の想いの下に生み出されました。
式年遷宮とは倭国の神社で行われる伝統行事で、一定の年数ごとに神社の社殿を新しく建て替え、神様を新しい社殿に遷す儀式です。有名な例として伊勢神宮では、約20年ごとに社殿を新しくすることで、建物の維持や技術の継承を行っているといいます。
今回発表した3台は、トヨタ自動車にとってTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップスポーツカーの位置付けです。スポーツカーづくりを通じてクルマづくりの基本となる技を守り、新技術を採り入れることで次世代に受け継いでいくという「トヨタの式年遷宮」を体現しました。3台は、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求という3つのキー要素を核とする共通の思想の下、一緒に開発を進めています。
【GR GT：圧倒的なパフォーマンスを求めた新しいフラッグシップモデル】
GR GTは、TOYOTA GAZOO Racingが掲げる「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を、さらに深化させたGRのフラッグシップスポーツカーです。マスタードライバーのモリゾウ、プロドライバーの片岡龍也選手と石浦宏明選手、蒲生尚弥選手やジェントルマンドライバーの豊田大輔選手、社内の評価ドライバーをはじめとする多様なドライバーが、コンセプト策定の段階から開発に参画しました。ドライビングポジションをはじめ、あらゆる面でドライバー視点を一番に考える開発を進めてまいりました。ドライバーたちと、GRの他の商品と同様、「走る・壊す・直す」を繰り返し、今も、クルマとしてのつくり込みを進めています。
マスタードライバーのモリゾウからは「振り切ってほしい」、「もっと突き抜けてほしい」という言葉も投げ掛けられました。その言葉を受け、トヨタ初となる新技術の積極的な採用など、開発から製造に至るあらゆる分野において、今までにない数多くのチャレンジを重ねています。
FR（フロントエンジン・リヤドライブ）の車両パッケージを中心に徹底した低重心化を進め、軽量・高剛性を実現するトヨタ初採用のオールアルミニウム骨格、空力性能を追求したデザインを採用しました。圧倒的なパフォーマンスと、ドライバーファーストの視点で扱いやすい性能の両立を追求しています。
パワーユニットはドライサンプ方式を選択した新開発の4L V8ツインターボで、ドライブトレーンには炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製のトルクチューブとトランスアクスルのレイアウトを採用しました。リヤのトランスアクスルには8速ATと1基のモーター、機械式LSDを搭載しています。あらゆる技量のドライバーにとって扱いやすく、クルマとしっかり対話できるドライビングパフォーマンスを提供します。
【GR GT3：ドライバーファーストを追求したFIA GT3規格の新しいレーシングカー】
GR GTをベースに、世界中のレースで活躍するクルマを目指したのがGR GT3です。市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿ったレーシングカーです。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーも含めたすべてのカスタマーに向けて、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しました。オールアルミニウム骨格を採用したシャシーやダブルウィッシュボーン形式のサスペンション、4L V8ツインターボエンジンは、GR GT譲りの構造です。
レーシングカーとして高性能を追求するだけでなく、GT3国際レースに参戦するお客様に向けて、TOYOTA GAZOO Racingとして最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。
【Lexus LFA Concept：お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指して】
Lexus LFA ConceptはGR GT、GR GT3と同じく、マスタードライバーと共に、ONE TEAMでお客様の想像を超えるバッテリーEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデルです。LFAのスピリットを継承・進化させ、デザイン、走りの両立を追求します。LEXUSは、テクノロジーとクルマ屋が残していくべき技能によって、BEVのスポーツカーが未成熟である認識を刷新し、クルマづくりの未来に挑戦していきます。
GR GT、GR GT3の詳細はTOYOTA GAZOO Racingから、Lexus LFA ConceptについてはLEXUSから発行するプレスリリースをご確認ください。今回発表した3台については今後も随時、情報を公開していきます。
#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3
#LexusLFA December 12, 2025
10RP
万博で「水素パーク」を見学したので、EVより水素エンジンに未来を見てる。
・ガソリン車なみの充填時間
・航続距離が長い
・寒冷地でも性能低下がほとんどない
・バッテリーが小さいので車内空間を圧迫されない
・余剰再生可能エネルギーを水素に変換して長期貯蔵が可能 https://t.co/cvoYAksqDr https://t.co/B7eyE2f6aJ December 12, 2025
9RP
「実はEVの方が環境に悪い」
これ、間違いです。
確かにバッテリー製造時に多くのCO2を出します（環境への借金）。
でも、その借金は「約3〜4万km」走れば完済します。
そこから先は、走れば走るほど地球に優しい「ボーナスタイム」突入です。
一方、ガソリン車は？
製造時も出し、走るたびにガソリンを燃やして「廃車まで借金を増やし続ける」だけ。
「初期コスト」だけ見て「ランニングコスト」を無視するのは、経営センスがないのと同じですよ📉 December 12, 2025
5RP
#LifeHack☝️
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目から鱗 ( * ॑꒳ ॑*) うふふ💕編
ホッカイロの裏技︎✦︎活用法
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【 効果的に使うための裏技 】
︎うふふ❶ 貼る位置で全身を温める
首の後ろ(風門のツボ付近)に貼ると、全身の血流が良くなり効率的に体を温められます。また、腰の仙骨部分に貼ると下半身全体が温まりやすくなります。お腹に貼る場合は、おへその下5cmほどの丹田付近が効果的です。
うふふ❷ 二枚使いで保温時間延長
一枚を直接貼り、もう一枚を少し離して重ね着の間に入れることで、互いの熱で長時間温かさをキープできます。
うふふ❸ 未開封なら冷凍保存も可能
未使用のホッカイロは密閉容器に入れて冷暗所で保管すると、酸化を防いで長持ちします。使用期限が近いものは冷蔵庫(冷凍庫ではなく)で保管するとさらに長持ちする場合があります。ただし、メーカーは推進されてません。
うふふ❹ 寒い日の撮影やスマホ対策
冬場にスマホのバッテリーが急速に減る場合、ホッカイロをポケットに入れてスマホと一緒にしておくと(直接触れないように)、バッテリーの持ちが良くなります。
うふふ❺ 停電時や災害時には、ペットボトルの水をホッカイロで温めることで、簡易的な湯たんぽとして使えます。
⚠︎ 低温やけどを防ぐため、肌に直接貼らず必ず衣類の上から使用してください。就寝時の使用は特に危険ですので避けましょう。また、糖尿病などで感覚が鈍い方は特に注意が必要です♪
🎥 Followしてご覧ください🙌🏻
レシピ：yururi_lifehack 様
https://t.co/HETDSKzohY December 12, 2025
4RP
一週間ずっと安定して働けることが理想の社会で、「3日は大丈夫だけど4日目で崩れる」みたいなリズムだと、自分が欠陥品みたいに感じることありませんか。
頑張れる日は本当に頑張れるのに、突然ゼロになる。
バッテリーの残量が見えないのに、安定稼働だけ求められるのはしんどいですよね。 December 12, 2025
3RP
右下にバッテリー値を作ってみた
とりあえず時間経過で数値動くかのテスト
100になったら減少に、0になったら増加に切り替わる
時間以外の何かで増減するとかはまだ実装してない
#ゲーム制作 #indiegamedev https://t.co/gmEHYhFVIB December 12, 2025
1RP
iPhone 17 256GB (SIMフリー):ProMotionを採用した6.3インチディスプレイ、A19チップ、グループセルフィーを一段とスマートに撮れるセンターフレームフロントカメラ、向上した耐擦傷性能、一日中使えるバッテリー;ラベンダー (Apple) が、Amazonで販売再開されました(6回目)。
https://t.co/v5FagHnF0H December 12, 2025
@WE6IDrHJTgAlQbg @MONMO1025 車両の重量に応じて路面の劣化速度は増すので、物理バッテリー車ヤバいは事実ですね。同時にタイヤの摩耗速度もやばい。
しかし議論の俎上には載らない。
おそらく「都市生活者はたいして乗らないから」とかしょうもない理由なんですが、ならなおのこと乗り出しの環境負荷が高いクルマ意味ない。 December 12, 2025
またワイヤレス充電したPixel8のバッテリーが減っている。なんで寝る前に見たときは100%近かったのに、翌朝に見たら38%なんだよ・・・たまにこの謎現象があるんだよな～ December 12, 2025
@MONMO1025 まだそんなことゆーてんの？
バッテリーを処分するときは？
充電する電気はどーやって作るの？充電する場所を作る時は？
その車を処分したくなったら？
バッテリーの寿命が短くなったような中古車を誰が買うの？ December 12, 2025
@jackeryjapan #ブラックフライデーにほしいJackery
アウトドアでも災害時でも家族を守れる安心の大容量が魅力的です。
Jackery2000New の安定した出力と長寿命バッテリーなら、備えとしても心強く、普段の暮らしももっと快適になりそうだと思いました。
ずっと憧れていたので、この機会にぜひご縁がありますように✨ December 12, 2025
iPhoneのフラッシュ付きっぱなしだよー そう言われて えっ？ 最近バッテリーの減りが早いのはこいつのせいか？ あーハリーポッターのライトをつける魔法の言葉 試したんだっけ？ そういえば消す言葉 言ってなかったわ。 私には魔法使いは向いていないらしい。🤣 December 12, 2025
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