バッテリー トレンド
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2025.12.06 07:00
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倭国は、従来型の潜水艦の世代全体を一瞬にして時代遅れにし、世界はその事実にまだ十分に気づかない
大鯨型とそのリチウムイオンバッテリーにより、東京はすでに新たな基準を打ち立てています：シュノーケルを一度も上げることなく、最大3週間水中に潜ったまま航行可能
https://t.co/mrybk3dggw December 12, 2025
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TOYOTA GAZOO RacingとLEXUS、
GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptをワールドプレミア
TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは12月5日に、新型車「GR GT」、「GR GT3」とコンセプトカー「Lexus LFA Concept」のワールドプレミアを実施しました。
●かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAのようにフラッグシップの位置付けとなる3台のワールドプレミア。
●「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつ
●GR GTは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させた「GRブランドのフラッグシップスポーツカー」
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する「GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー」
●Lexus LFA Conceptは、お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデル
●マスタードライバー（モリゾウ）、開発ドライバー（プロレーシングドライバー、ジェントルマンドライバー）の視点を第一に、エンジニアが、それに応える開発を推進
GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptの3台は、「トヨタの式年遷宮」として、クルマ屋が残していくべき技能を、次の世代に受け継いでいかなければならないという、マスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男の想いの下に生み出されました。
式年遷宮とは倭国の神社で行われる伝統行事で、一定の年数ごとに神社の社殿を新しく建て替え、神様を新しい社殿に遷す儀式です。有名な例として伊勢神宮では、約20年ごとに社殿を新しくすることで、建物の維持や技術の継承を行っているといいます。
今回発表した3台は、トヨタ自動車にとってTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップスポーツカーの位置付けです。スポーツカーづくりを通じてクルマづくりの基本となる技を守り、新技術を採り入れることで次世代に受け継いでいくという「トヨタの式年遷宮」を体現しました。3台は、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求という3つのキー要素を核とする共通の思想の下、一緒に開発を進めています。
【GR GT：圧倒的なパフォーマンスを求めた新しいフラッグシップモデル】
GR GTは、TOYOTA GAZOO Racingが掲げる「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を、さらに深化させたGRのフラッグシップスポーツカーです。マスタードライバーのモリゾウ、プロドライバーの片岡龍也選手と石浦宏明選手、蒲生尚弥選手やジェントルマンドライバーの豊田大輔選手、社内の評価ドライバーをはじめとする多様なドライバーが、コンセプト策定の段階から開発に参画しました。ドライビングポジションをはじめ、あらゆる面でドライバー視点を一番に考える開発を進めてまいりました。ドライバーたちと、GRの他の商品と同様、「走る・壊す・直す」を繰り返し、今も、クルマとしてのつくり込みを進めています。
マスタードライバーのモリゾウからは「振り切ってほしい」、「もっと突き抜けてほしい」という言葉も投げ掛けられました。その言葉を受け、トヨタ初となる新技術の積極的な採用など、開発から製造に至るあらゆる分野において、今までにない数多くのチャレンジを重ねています。
FR（フロントエンジン・リヤドライブ）の車両パッケージを中心に徹底した低重心化を進め、軽量・高剛性を実現するトヨタ初採用のオールアルミニウム骨格、空力性能を追求したデザインを採用しました。圧倒的なパフォーマンスと、ドライバーファーストの視点で扱いやすい性能の両立を追求しています。
パワーユニットはドライサンプ方式を選択した新開発の4L V8ツインターボで、ドライブトレーンには炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製のトルクチューブとトランスアクスルのレイアウトを採用しました。リヤのトランスアクスルには8速ATと1基のモーター、機械式LSDを搭載しています。あらゆる技量のドライバーにとって扱いやすく、クルマとしっかり対話できるドライビングパフォーマンスを提供します。
【GR GT3：ドライバーファーストを追求したFIA GT3規格の新しいレーシングカー】
GR GTをベースに、世界中のレースで活躍するクルマを目指したのがGR GT3です。市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿ったレーシングカーです。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーも含めたすべてのカスタマーに向けて、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しました。オールアルミニウム骨格を採用したシャシーやダブルウィッシュボーン形式のサスペンション、4L V8ツインターボエンジンは、GR GT譲りの構造です。
レーシングカーとして高性能を追求するだけでなく、GT3国際レースに参戦するお客様に向けて、TOYOTA GAZOO Racingとして最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。
【Lexus LFA Concept：お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指して】
Lexus LFA ConceptはGR GT、GR GT3と同じく、マスタードライバーと共に、ONE TEAMでお客様の想像を超えるバッテリーEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデルです。LFAのスピリットを継承・進化させ、デザイン、走りの両立を追求します。LEXUSは、テクノロジーとクルマ屋が残していくべき技能によって、BEVのスポーツカーが未成熟である認識を刷新し、クルマづくりの未来に挑戦していきます。
GR GT、GR GT3の詳細はTOYOTA GAZOO Racingから、Lexus LFA ConceptについてはLEXUSから発行するプレスリリースをご確認ください。今回発表した3台については今後も随時、情報を公開していきます。
#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3
#LexusLFA December 12, 2025
9RP
「実はEVの方が環境に悪い」
これ、間違いです。
確かにバッテリー製造時に多くのCO2を出します（環境への借金）。
でも、その借金は「約3〜4万km」走れば完済します。
そこから先は、走れば走るほど地球に優しい「ボーナスタイム」突入です。
一方、ガソリン車は？
製造時も出し、走るたびにガソリンを燃やして「廃車まで借金を増やし続ける」だけ。
「初期コスト」だけ見て「ランニングコスト」を無視するのは、経営センスがないのと同じですよ📉 December 12, 2025
7RP
一週間ずっと安定して働けることが理想の社会で、「3日は大丈夫だけど4日目で崩れる」みたいなリズムだと、自分が欠陥品みたいに感じることありませんか。
頑張れる日は本当に頑張れるのに、突然ゼロになる。
バッテリーの残量が見えないのに、安定稼働だけ求められるのはしんどいですよね。 December 12, 2025
7RP
急な温度変化は人だけなくバッテリーにも影響ある！？頭が寒い防災たろうです。熱い時期に車内に置き去りにすると燃え上がってしまうモバイルバッテリーですが、冬で温度が低い時期も危険です！寒い場所から暖かい場所に急に移動するとモバイルバッテリー内で結露を起してショート。ズボーン！！といく場合があるようです。寒暖差に気を付けましょうって、バッテリーも人みたいですな。暑くするな寒くするなってどーすりゃ良いんだよ！って方もいますよね。そんなときは、最低限のリスク回避として、モバイルバッテリーを耐火袋に入れるってのはどーでしょか。最悪の事態を想定した場合でも、耐火袋にINしていれば燃え広がるのは防げるはず！！ December 12, 2025
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#LifeHack☝️
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目から鱗 ( * ॑꒳ ॑*) うふふ💕編
ホッカイロの裏技︎✦︎活用法
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【 効果的に使うための裏技 】
︎うふふ❶ 貼る位置で全身を温める
首の後ろ(風門のツボ付近)に貼ると、全身の血流が良くなり効率的に体を温められます。また、腰の仙骨部分に貼ると下半身全体が温まりやすくなります。お腹に貼る場合は、おへその下5cmほどの丹田付近が効果的です。
うふふ❷ 二枚使いで保温時間延長
一枚を直接貼り、もう一枚を少し離して重ね着の間に入れることで、互いの熱で長時間温かさをキープできます。
うふふ❸ 未開封なら冷凍保存も可能
未使用のホッカイロは密閉容器に入れて冷暗所で保管すると、酸化を防いで長持ちします。使用期限が近いものは冷蔵庫(冷凍庫ではなく)で保管するとさらに長持ちする場合があります。ただし、メーカーは推進されてません。
うふふ❹ 寒い日の撮影やスマホ対策
冬場にスマホのバッテリーが急速に減る場合、ホッカイロをポケットに入れてスマホと一緒にしておくと(直接触れないように)、バッテリーの持ちが良くなります。
うふふ❺ 停電時や災害時には、ペットボトルの水をホッカイロで温めることで、簡易的な湯たんぽとして使えます。
⚠︎ 低温やけどを防ぐため、肌に直接貼らず必ず衣類の上から使用してください。就寝時の使用は特に危険ですので避けましょう。また、糖尿病などで感覚が鈍い方は特に注意が必要です♪
🎥 Followしてご覧ください🙌🏻
レシピ：yururi_lifehack 様
https://t.co/HETDSKzohY December 12, 2025
2RP
各社新世代のフルサイズベーシック機が出揃って評判見ていると
RAW動画撮れるのはすごい！
16STOPのダイナミックレンジすごい！
ブラックアウトフリーは嬉しい！
ほとんどフラグシップ機！
これで40万円なら安い！！
など
このあたりの専門的なスペックが浸透して価値を感じるユーザーが増えているのはすごく良いことなんだと思うけど、とんでもなくニッチな世界になったものだなと思った。
新規ユーザーがあまり入ってきていなくて、既存ユーザーが少しずつ手に入れてきた手持ち機材を売って買い替えで成り立ってるのかな？という高価格帯
これ買える価格なの？
目的意識の高い動画も撮るプロ向けの機材になっているのか？
カメラを使って商売している中でもこの辺りの機能を使いこなしてる人と出会うことはほぼない。
その辺りを踏まえてかんがえると、近年スタンダードになってきたフルサイズセンサーだけど、もう時代的にはフルサイズに縛られるのはやめて小型化センサーにシフトしていって良いのではないかと思う。
AIの進化や半導体の高性能化でAPS-Cやフォーサーズのデメリットが小さくなってきていてついに輝く時代が来ている。
性能的には十分で、今求められている小型でハイスピードで熱停止しにくいカメラも作りやすい。
NikonのZ50IIだとバッテリーやスロットの点で少し物足りないけど、CanonのR7なんかだと割と理想的なスペックを持っていてこの辺りのラインが拡充されてくるとユーザーにとっては大きな出来事になると思われる。
ただここまで書いてるけど、スモールセンサーの課題はブランディングと価格の安さ。だから大手メーカーは本格的には力を入れてくることはない領域なので、実現することはなさそう。
そう考えるとAPS-Cに充実したラインナップをもって、さらにそれに高付加価値を付けることに成功したFujifilmの時代来そうだなと（もう来てるかも） December 12, 2025
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今朝ラジのすけを立ち上げて見たらステータスが録音予約待ちのままで失敗した！？と思ったけど、バッテリーの自動調整が悪さしていたようで、解除した途端に録音済に変わりました！再生もできたので後でまたゆっくり聴きます😊(リアタイで聴いたしUSB録音済なのに🤣) https://t.co/a9kjnPdoz4 December 12, 2025
うわぁぁiPhone12miniのREDがバッテリー100%で出てる〜！💗
欲しいよぉぉわたしも〜！！！
【AppleCare+盗難紛失】iPhone 12 mini【バッテリ100%】
https://t.co/ggScoDLmZO December 12, 2025
【おはようございます🤗】
12月6日 土曜日☀️
今日は #林遣都 さんの誕生日🎉
奥様は大島優子さん✨️NHK連続テレビ小説『スカーレット』での共演がきっかけ🎀
今日・明日と「林遣都に溺れたい！」特集が倭国映画専門CHにて放送♪初主演映画バッテリーなど厳選されたラインナップ✨️
今日も🙇♂️ https://t.co/gQnGgxQiiC December 12, 2025
うわ8Plusの256GBバッテリー新品でこの値段ヤバすぎて泣いた誰か買って〜！
【新品バッテリー】iPhone8Plusスペースグレイ 256GB SIMフリー
https://t.co/xZIlU4QtkR December 12, 2025
@nobby_dk74 ありがとうございます☺️✨
255はもう廃盤になってましたが、バッテリーのもちが265より良かったようですね。新しい機能で地図とか見れるとウルトラで心強いのかな？とも思いましたが基本はフルだと思うので265で検討しようと思います✨参考になりました！
ありがとうございます✨ December 12, 2025
@MONMO1025 バッテリーの劣化具合によって中古車の扱いも変わるし、バッテリーの処分の事考えてる？EVの製造が加速すればそのボーナスタイムってないよね？電気はどうなるの？車重はどうなるの？都合の悪い事は無視かw December 12, 2025
いつまでも古いスマホ使ってる私にも非はあるやもしれんけど、だって基本iPad使ってるからスマホのバッテリー余裕でまだ保つしLINE使えなくなるまで不便感じてなかったから機種変する理由なかったんだもん December 12, 2025
@MONMO1025 そもそも廃棄になったバッテリーてどう処理するの❓EV車は地球に優しいと言うけどEV車を作って推してる会社はちゃんとそこの対策考えてるんでしょうか❓メガソーラーの廃棄処理の件で問題になってるし❗️ December 12, 2025
@elm200 EVが好きな人は乗れば良い。ただ倭国の電気は火力。バッテリーリサイクルも確立して無い。車両価格が高いし充電するところが無い。重いからタイヤ減るの早いしブレーキダストも多い。道路への負荷も大きい。環境とか言っても米国、中国、インド、アフリカは真面目にやって無いじゃん。意味ないね。 December 12, 2025
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