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2025.12.05 19:00
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TOYOTA GAZOO RacingとLEXUS、
GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptをワールドプレミア
TOYOTA GAZOO RacingとLEXUSは12月5日に、新型車「GR GT」、「GR GT3」とコンセプトカー「Lexus LFA Concept」のワールドプレミアを実施しました。
●かつてのTOYOTA 2000GT、Lexus LFAのようにフラッグシップの位置付けとなる3台のワールドプレミア。
●「トヨタの式年遷宮」として“クルマづくりの秘伝のタレ”を次代に伝承することも開発の狙いのひとつ
●GR GTは、「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を深化させた「GRブランドのフラッグシップスポーツカー」
●GR GT3は、レースで勝ちたいと願うすべてのカスタマーに向けて提供する「GR GTベースのFIA GT3規格のレーシングカー」
●Lexus LFA Conceptは、お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデル
●マスタードライバー（モリゾウ）、開発ドライバー（プロレーシングドライバー、ジェントルマンドライバー）の視点を第一に、エンジニアが、それに応える開発を推進
GR GT、GR GT3、Lexus LFA Conceptの3台は、「トヨタの式年遷宮」として、クルマ屋が残していくべき技能を、次の世代に受け継いでいかなければならないという、マスタードライバーであるモリゾウこと代表取締役会長豊田章男の想いの下に生み出されました。
式年遷宮とは倭国の神社で行われる伝統行事で、一定の年数ごとに神社の社殿を新しく建て替え、神様を新しい社殿に遷す儀式です。有名な例として伊勢神宮では、約20年ごとに社殿を新しくすることで、建物の維持や技術の継承を行っているといいます。
今回発表した3台は、トヨタ自動車にとってTOYOTA 2000GT、Lexus LFAに続くフラッグシップスポーツカーの位置付けです。スポーツカーづくりを通じてクルマづくりの基本となる技を守り、新技術を採り入れることで次世代に受け継いでいくという「トヨタの式年遷宮」を体現しました。3台は、低重心、軽量・高剛性、空力性能の追求という3つのキー要素を核とする共通の思想の下、一緒に開発を進めています。
【GR GT：圧倒的なパフォーマンスを求めた新しいフラッグシップモデル】
GR GTは、TOYOTA GAZOO Racingが掲げる「モータースポーツを起点としたもっといいクルマづくり」を、さらに深化させたGRのフラッグシップスポーツカーです。マスタードライバーのモリゾウ、プロドライバーの片岡龍也選手と石浦宏明選手、蒲生尚弥選手やジェントルマンドライバーの豊田大輔選手、社内の評価ドライバーをはじめとする多様なドライバーが、コンセプト策定の段階から開発に参画しました。ドライビングポジションをはじめ、あらゆる面でドライバー視点を一番に考える開発を進めてまいりました。ドライバーたちと、GRの他の商品と同様、「走る・壊す・直す」を繰り返し、今も、クルマとしてのつくり込みを進めています。
マスタードライバーのモリゾウからは「振り切ってほしい」、「もっと突き抜けてほしい」という言葉も投げ掛けられました。その言葉を受け、トヨタ初となる新技術の積極的な採用など、開発から製造に至るあらゆる分野において、今までにない数多くのチャレンジを重ねています。
FR（フロントエンジン・リヤドライブ）の車両パッケージを中心に徹底した低重心化を進め、軽量・高剛性を実現するトヨタ初採用のオールアルミニウム骨格、空力性能を追求したデザインを採用しました。圧倒的なパフォーマンスと、ドライバーファーストの視点で扱いやすい性能の両立を追求しています。
パワーユニットはドライサンプ方式を選択した新開発の4L V8ツインターボで、ドライブトレーンには炭素繊維強化プラスチック（CFRP）製のトルクチューブとトランスアクスルのレイアウトを採用しました。リヤのトランスアクスルには8速ATと1基のモーター、機械式LSDを搭載しています。あらゆる技量のドライバーにとって扱いやすく、クルマとしっかり対話できるドライビングパフォーマンスを提供します。
【GR GT3：ドライバーファーストを追求したFIA GT3規格の新しいレーシングカー】
GR GTをベースに、世界中のレースで活躍するクルマを目指したのがGR GT3です。市販車をベースとするカスタマーモータースポーツのトップカテゴリーのFIA GT3規格に沿ったレーシングカーです。プロドライバーのみならずジェントルマンドライバーも含めたすべてのカスタマーに向けて、勝ちたい人に選ばれる、誰が乗っても乗りやすいクルマを目指しました。オールアルミニウム骨格を採用したシャシーやダブルウィッシュボーン形式のサスペンション、4L V8ツインターボエンジンは、GR GT譲りの構造です。
レーシングカーとして高性能を追求するだけでなく、GT3国際レースに参戦するお客様に向けて、TOYOTA GAZOO Racingとして最適なカスタマーサポート体制を整える用意も進めています。
【Lexus LFA Concept：お客様の想像を超えるBEVスポーツカーの実現を目指して】
Lexus LFA ConceptはGR GT、GR GT3と同じく、マスタードライバーと共に、ONE TEAMでお客様の想像を超えるバッテリーEVスポーツカーの実現を目指したコンセプトモデルです。LFAのスピリットを継承・進化させ、デザイン、走りの両立を追求します。LEXUSは、テクノロジーとクルマ屋が残していくべき技能によって、BEVのスポーツカーが未成熟である認識を刷新し、クルマづくりの未来に挑戦していきます。
GR GT、GR GT3の詳細はTOYOTA GAZOO Racingから、Lexus LFA ConceptについてはLEXUSから発行するプレスリリースをご確認ください。今回発表した3台については今後も随時、情報を公開していきます。
#thesoulliveson
#toyotagazooracing
#GRGT
#GRGT3
#LexusLFA December 12, 2025
75RP
これはマジで必見。老若男女問わず、既知の情報って人も改めて見てほしい。
そしてどうか一件でもバッテリー火災の件数を減らしてほしい😭🙏 https://t.co/FuzccsFCAD December 12, 2025
15RP
先日、iPhone 12 proをメルカリで売却したので、郵便局から発送しに行きました。送り先が北海道だったため、郵便局員の方から「ギャラクシーは送れませんよ」と説明されました。どうやらバッテリー発火が多発している影響で、中古ギャラクシー端末の空輸が航空法で禁止されているそうです。
「これは iPhone です」と伝えると、iPhone のリチウム電池の国際識別番号を記入するだけで、問題なく発送できました。 December 12, 2025
15RP
PCメーカー、来年大幅値上げへ
メモリの価格は急騰し、10日間で2倍になり、PCメーカーは販売されたメモリごとに損失を被りました。
韓国メディアの報道によると、メモリ価格は10月以降急騰しており、PCブランドのコストが大幅に増加し、「販売台数1台当たりの損失」という苦境に陥っているという。メモリの深刻な不足と価格高騰はPCブランドに深刻な打撃を与えており、アナリストたちはこれがASUS （2357）、Acer、Gigabyte、MSIなどの企業の将来に悪影響を及ぼすことを懸念している。
ZDNet Koreaの報道によると、匿名のPCメーカー購買担当者は、今年第4四半期（10月）初めからPCメモリの価格変動が著しく増加し、10日ごとに価格が倍増していると明らかにした。
業界アナリストは、PCが大量のメモリを消費し、PCメーカーは常にDRAMとNANDフラッシュメモリの両方の最大の購入者であると指摘しています。DRAMはコンピュータのダイナミックランダムアクセスデータストレージに使用され、NANDフラッシュはデータ保存用のソリッドステートドライブ（SSD）の製造に使用されます。DRAMとNANDフラッシュの両方の価格が同時に上昇しているため、PCブランドは両方の面で苦境に立たされ、大きなプレッシャーにさらされています。
このレポートでは、PCメーカーの購買担当者の発言を引用し、ブランドメーカーがDRAMとSSDの価格高騰に追われているにもかかわらず、依然として十分な量を確保できていないと述べている。大手ブランドでさえ、来年は注文したメモリの半分しか仕入れられない可能性があるという。この発言は、メモリ市場における「金で買えない」という深刻な供給不足を浮き彫りにしている。
情報筋は、大手PCメーカーがメモリやソリッドステートドライブ（SSD）のコスト上昇を製品価格に反映しなかったために損失を被ったと指摘した。10月以降に製造されたPCは、生産段階で既に赤字が続いていた。しかし、これらのコスト上昇を直ちに製品価格に反映させることはできなかった。
研究機関は、今年のメモリ価格上昇前のコスト構造に基づき、DRAMとNANDフラッシュを合わせてノートパソコンの部品表（BOM）の約10%から18%を占めると分析しています。このような大幅な値上がりと数四半期連続の価格上昇により、メモリが全体のBOMに占める割合はさらに20%以上に拡大すると予測されています。
部品コストはモデルによって異なりますが、一般的にはCPUと専用グラフィックカードがノートパソコンの部品コスト（BOM）の大部分を占め、次いでメモリ、マザーボード、パネルなどの部品が続きます。メモリ価格の高騰により、PCブランドは大きなプレッシャーにさらされています。
プロセッサ（CPU）、バッテリー、DRAM、ソリッドステートドライブ（SSD）といったノートパソコンのコアコンポーネントの価格上昇を受け、PCメーカーは来年発売する新製品の価格を少なくとも20%引き上げ、既存製品の生産を可能な限り早期に中止せざるを得なくなる可能性があるとの報道が出ています。HP、Dell、ASUS、GigabyteなどのPCブランドはまだ値上げを行っていませんが、いずれも2026年には値上げが行われる可能性を示唆しています。 December 12, 2025
12RP
iPhoneの寿命を2倍にする設定12選
①バッテリーの最適化オン
②視差効果を減らす
③自動ロック短縮設定
④システムサービスOFF
⑤低電力モードの自動化
⑥通知の許可OFF
⑦バックグラウンド更新OFF
⑧画面の明るさ自動調整オン
⑨ダークモードに変更
⑩〇〇○○
みんな特にできてない⑩以降が.. December 12, 2025
4RP
抜粋より
EV・バッテリー・半導体をめぐる覇権争いが激化する中で、
燃費性能が高く低価格な
倭国の小型車を米市場に投入することは、
中国製EVを市場から排除する
戦略的効果を持ちます。 https://t.co/01SAdG2zay December 12, 2025
3RP
iPhone変えて、充電80%設定するとバッテリーの寿命が長くなるとのことで設定したのはいいが、残量が100%の時より20%も少ないから残量が心許なくてなんだかなーって感じ
さりげなく30日の宣伝 https://t.co/tdlGrY2K23 December 12, 2025
2RP
これは中々凄い技術ですね
科学者たちが、老化した人間の細胞をバッテリーのように再充電する画期的な成果を発表 👀
科学者たちは、特別な「ナノフラワー」を使って若い幹細胞を活性化し、新鮮なミトコンドリアの急増を引き起こしました。すると、それらの細胞が余分なエネルギーを古くて疲れた細胞に提供しました。
その結果は？
本質的に衰えかけていた細胞が、突然若々しく、強靭で、よりエネルギッシュに振る舞い始めました。
これは細胞の若返りにおける大きな進歩のように感じます。
>科学者らが老化したヒト細胞を「再充電」する方法を発見 December 12, 2025
1RP
倭国は、従来型の潜水艦の世代全体を一瞬にして時代遅れにし、世界はその事実にまだ十分に気づかない
大鯨型とそのリチウムイオンバッテリーにより、東京はすでに新たな基準を打ち立てています：シュノーケルを一度も上げることなく、最大3週間水中に潜ったまま航行可能
https://t.co/mrybk3dggw December 12, 2025
1RP
#LifeHack☝️
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目から鱗 ( * ॑꒳ ॑*) うふふ💕編
ホッカイロの裏技︎✦︎活用法
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【 効果的に使うための裏技 】
︎うふふ❶ 貼る位置で全身を温める
首の後ろ(風門のツボ付近)に貼ると、全身の血流が良くなり効率的に体を温められます。また、腰の仙骨部分に貼ると下半身全体が温まりやすくなります。お腹に貼る場合は、おへその下5cmほどの丹田付近が効果的です。
うふふ❷ 二枚使いで保温時間延長
一枚を直接貼り、もう一枚を少し離して重ね着の間に入れることで、互いの熱で長時間温かさをキープできます。
うふふ❸ 未開封なら冷凍保存も可能
未使用のホッカイロは密閉容器に入れて冷暗所で保管すると、酸化を防いで長持ちします。使用期限が近いものは冷蔵庫(冷凍庫ではなく)で保管するとさらに長持ちする場合があります。ただし、メーカーは推進されてません。
うふふ❹ 寒い日の撮影やスマホ対策
冬場にスマホのバッテリーが急速に減る場合、ホッカイロをポケットに入れてスマホと一緒にしておくと(直接触れないように)、バッテリーの持ちが良くなります。
うふふ❺ 停電時や災害時には、ペットボトルの水をホッカイロで温めることで、簡易的な湯たんぽとして使えます。
⚠︎ 低温やけどを防ぐため、肌に直接貼らず必ず衣類の上から使用してください。就寝時の使用は特に危険ですので避けましょう。また、糖尿病などで感覚が鈍い方は特に注意が必要です♪
🎥 Followしてご覧ください🙌🏻
レシピ：yururi_lifehack 様
https://t.co/HETDSKzohY December 12, 2025
1RP
🚗 【HUNDRED Wi-Fi チャージ Type】スターターパック USB バッテリーレス 車載 ギガ付き セット ポケット モバイル WiFi ルーター プリペイド式 買い切り型 契約なし 縛りなし 月額費用なし 返却不要 工事不要 データ 追加 補充 リチャージ 海外利用可能 Car 車載 カー
https://t.co/bLNudyZreD December 12, 2025
1RP
私たちはよく「やる気がある人」「優しい人」といった性格のラベルを、その人の本質として語りがちだけど、よく考えると、その多くは“その日にどれだけエネルギーが残っているか”で説明できてしまう気がしている。
やる気がある／ないの違いも、意志の強さというより、実行に移せるだけの体力（脳のバッテリー）が残っているかどうかの差なのかもしれない。
寝不足でヘトヘトのとき、どれだけ「頑張るぞ」と思っても体は動かない。
これは性格ではなく単純にエネルギー不足だ。
同じ人でも、よく寝た日と徹夜明けでは、ほとんど別人みたいになることを思えば、性格と呼んでいるもののなかには“コンディションの違い”が大量に紛れ込んでいる。
優しさもそうだ。生まれつき心が広いからではなく、「いま、この人の中に他人へ向ける余白が残っているか」の違いが大きい。
余裕があるときは飲み込みやすい言葉も、疲れているときは刺のように外へ出てしまう。
ストレスが限界に近づくと脳は“自分の安全を最優先にするモード”に切り替わるから、他人への思いやりはまっさきに削られる。
これは性格の悪さではなく、生き残るための振る舞いだ。
つまり、私たちが性格として扱っているもののかなりの部分は、体力・睡眠・ストレス・回復力といった身体的な条件に左右されている。
「この人はこういう人だ」という固定的な本質ではなく、「どんな状態のときに、どんな部分が表に出やすいか」という条件反射に近い。
性格は固まりではなく、もともとの傾向 × その日のエネルギー量 × 置かれている環境、という掛け算の結果なのかもしれない。
この考え方を一度受け入れると、見え方が少し変わる。
「だらしない」「冷たい」「やる気がない」と切り捨てていた場面に、「ああ、この人はいま余力がないんだな」「いまは自分を守ることで精いっぱいなんだ」と感じる余白が生まれる。もちろん、体力がないことがすべての免罪符になるわけではないし、余裕があっても人を雑に扱う人は存在する。
それは別の問題だ。
ただ、「性格＝その人の本質」という一枚岩の見方を緩めて、「性格の多くは、そのときの体力と余裕によって揺れ動く振る舞いのパターンだ」と考えたほうが、自分にも他人にも少しフェアだと思う。
誰かの態度に傷ついた瞬間でも、「この人はこういう人だ」と決めつける前に、「いま、この人はどんな状態なんだろう」と一呼吸置ける。
性格を“固定された属性”から、“コンディションによって姿を変える性質”として見直すと、人との関わり方も、責め方も、すこし優しくなる気がする。 December 12, 2025
1RP
チケットの抽選が当たったから、ファミマで発券するついでに、Pikmin bloom巡りをしてたら、
何も発券せずに、帰ってきてもうた。。
自転車のバッテリーが丁度0%になったから、もっぺん行くんは流石にめんどい。。 December 12, 2025
遂に出ましたね、残念ながら？トルクアシスト用？モーター(てことは駆動用バッテリーも)+トルコンATでした。
カッコイイ…非限定のGRフラッグシップモデルとして販売されれば売れるでしょうね。
911GT3同等の戦略的価格設定ならば、EU+アメリカでも相当に？…🤔。 https://t.co/16Kwfeu2jA December 12, 2025
@JA5MHW 早々に返答ありがとうございます。
R7.1型ヤリスクロスHEVで
①電子キーの電池容量 ：ー
②ウォッシャー液の残量：ー
③エンジンオイルの残量：ー
④エンジンオイルの劣化状況：ー
⑤補機バッテリーの状態：〇
と言う状態ですね。
新しいパターンです。
ありがとうございました。 December 12, 2025
@Polandball_2003 いまだにiPhoneXsを使っているので元取れた感がある(バッテリーは修理屋で変えたが)7年使えるスマホはiPhone以外ではなかなかない。 December 12, 2025
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