96年3月のダイヤ改正から373系化され特急に格上げとなった飯田線の伊那路号。多客期には臨時列車伊那路81～82号が設定され、車両は『しなの』に使われていた381系4両だった。
サロを先頭車改造したクロ。幌がむき出しでこれが来るとガッカリで沿線では『鯉くち』と揶揄されていたのも懐かしい。
97/10 https://t.co/y3oYNnwn19 January 01, 2025

25年前の2000年1月22日
筑肥線 下山門～筑前前原間複線化完成に伴うダイヤ改正
そして303系K01･K02が営業運転を開始…
四半世紀が経過しました。
#おやすみトレイン
#303系

今夜の筑肥線…
遅れが出ているようですが何かあったのでしょうか？ https://t.co/nTlcTdwZVw January 01, 2025

ダイヤ改正で2066-2067レのみの運用となるEF66。
初期車は既に全廃、27号機も復帰はかなり不透明な中で、配置量数はわずか4両に。
時代の流れとは早いもんですね…
西濃代走は撮っておいてよかったです
2066レの遅延などがあれば積極的に狙いたいですね https://t.co/LJRyzPcOos January 01, 2025

🚉２月２２日からの平端駅発の時刻表です。
やはり、昼間の本数が増えてる感じ。
そして、平日は午前・土休日は午後に大阪難波行き急行（天理発）が１本ずつ新設❗
まさか定期列車でできるとは…。
#nara #大和郡山市
#kintetsu #近鉄橿原線 #近鉄天理線
#ダイヤ改正 https://t.co/2b6Pfb3nnH January 01, 2025

3月のダイヤ改正で廃止になっちゃう東滝川駅に寄りました。廃止になるとは悲しい😢けど今日寄れて良かったです😊👍 https://t.co/PYOP6kX6jQ January 01, 2025

平68＝厚木バスセンター12番発だったが、平成2年の今頃までだったような。小田急ダイヤ改正待たずに、現在の形態になったと記憶してる。思えば昭和59年の北口行き→バスセンター行きに変更になった時の新鮮さと、平成2年の愛甲石田止まりになった残念さは今も忘れられないね😌 https://t.co/6Y83gwMvU7 January 01, 2025

北海道行くのは3月ダイヤ改正の抜海駅最終日と5月の花たびそうや
どちらかに国内最速フェリー、はまなす　あかしあに乗りたい。 January 01, 2025