ダイヤ改正 トレンド
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2025.12.15
:0% :0% （ 40代 ／ 男性 ）
ダイヤ改正に関するポスト数は前日に比べ52%減少しました。男性の比率は27%増加し、本日も40代男性の皆さんからのポストが最も多いです。前日は「東京」に関する評判が話題でしたが、本日話題になっているキーワードは「うずしお」です。
人気のポスト ※表示されているRP数は特定時点のものです
フォロアー様と四国ダイヤ改正話していました。いつしか「むろと」が無くなったり「うずしお」が岡山行かなくなったり、寂しい話ばっかりのダイ改😩季節、いや盆正月だけでいいから徳島～松山（とっちまわりでもイイ）直通特急設定してほしい😩徳島から愛媛って行きにくいと大学生の甥が言うてました🙄 https://t.co/JNEE2LVyce December 12, 2025
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郡山車両センターへ行きました。
解体線にはクハ205 3110+クハ204 3110が！仙石線205系M10編成が内装解体をしていました。間もなく解体となり消滅になります。
山手線205系から改造して使って来ており！仙石線も来年のダイヤ改正で新型E131系ワンマン運転に置き換えになり時代の流れを感じました。 https://t.co/ctVM6BrVPa December 12, 2025
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来年3月のダイヤ改正は、JR北海道は変更点が少ないと思いきや、まさかのキハ40形による定期列車を終了するというサプライズ報道がありました。
1977年2月から3月にかけて道内で初めて国鉄の旭川機関区と苗穂機関区に8両ずつ配置されて、同年8月から札沼線の札幌〜新十津川間で営業運転を開始しました。定期列車として運行開始から残念ながら50年を迎えることはできず、49年で幕を下ろします。
2020年3月ダイヤ改正で札幌〜小樽間の一部列車と函館本線山線に初めてH100形（DECMO）が投入されて本格的にキハ40形の置き換えが始まりました。その後もH100形の増備と地方のローカル輸送の減少による減便や路線そのものの廃止、キハ150形とキハ54形による転属等での置き換えもあってキハ40形は徐々に数を減らしていき、昨今に至ります。
最後の定期運用は、室蘭本線の苫小牧〜岩見沢間と日高本線です。
この5〜6年で当たり前だった光景があっという間に失われましたね。 December 12, 2025
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大阪公演遠征組オタクさんへ朗報🆕
東海道新幹線 東京方面の最終列車が
今よりもっと遅い時間に出発します🚄
例えば18時開演のライブだと、
これまで終わったらダッシュ💨
しないと間に合わない時間帯でしたが、
少し余裕ができるので嬉しいダイヤ改正🥹 https://t.co/U3oa2v1BBr December 12, 2025
13RP
コスト削減・利益重視・観光志向のJR九州にあって、宮崎都市圏のダイヤ改正は異色。
✅朝8便増、運転区間延長、パターン化など王道
✅3500人にアンケート
✅「ダイヤ新生！」と独自のリリース・会見
✅利用者目線での解説
元が少なすぎるからできるのか、志布志口の削減や深夜繰上げとバーターか？
それとも元輸送課長の支社長の色なのか？ いずれにせよ希望の星に見える。 https://t.co/8VokRbd4XY December 12, 2025
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1378H 1225編成
ダイヤ改正気になる列車のひとつを撮影。いい時間に京急車が来るのもそうだけど、全部の列車が〇で来るのがうれしすぎる https://t.co/ERgIAzk4YG December 12, 2025
9RP
【読まれています！】
観光特急「海幸山幸」が“まさかの駅”に停まる！ JR九州ダイヤ改正 「宮崎発南郷行き」が対象
https://t.co/Pd5Y1Mf2ob December 12, 2025
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JR西倭国「うれしート」米原～網干間の快速で本数拡大、3倍以上に
#鉄道 #鉄道ニュース #電車 #ダイヤ改正 #うれしート #快速 #琵琶湖線 #JR京都線 #JR神戸線 #JR西倭国 https://t.co/L7mseI7E1D December 12, 2025
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JR西倭国、新快速も「うれしート」平日朝夕に米原～網干間で運転へ
#鉄道 #鉄道ニュース #電車 #ダイヤ改正 #うれしート #新快速 #琵琶湖線 #JR京都線 #JR神戸線 #JR西倭国 https://t.co/4j95jh0ovQ December 12, 2025
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「山線 二股駅」
2026年3月14日のダイヤ改正で廃止されると発表がありました。
3年前に訪れていました。でも時間が合わなく列車の写真は撮れません。
北海道内で唯一のワラ1形有蓋車改造の貨車の駅舎だそうです。
線路には、かつて複線だった名残りが残ってました。
廃止までにはもう行けないので、行っておいて良かったです。
2022年6月5日撮影
#二股駅
#廃止予定駅
#駅舎
#貨車駅舎
#函館本線
#山線
#長万部町 December 12, 2025
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大阪駅前ビルにあるゲームセンターロイヤルにも行ってみました
ここに電車でGO 3(しかもダイヤ改正版)があるのは知らなかった… https://t.co/dyCSQOgYut December 12, 2025
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新幹線のダイヤ改正凄いな
京都始発ののぞみ548号
岐阜羽島始発のこだま800号
64号の後に走る博多発品川行き最終ののぞみ206号
それぞれ新設 https://t.co/TIrSk79koV December 12, 2025
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2026年3月ダイヤ改正の話題、今日はJR西倭国エリアについてです。
手柄山平和公園駅の新駅開業については夏くらいに一度触れたので、今回は新快速に導入される「うれしート」についての件です。
率直な感想としては「なぜAシートがあるのにうれしート？」とうれしートが新快速に導入されることにびっくりしたのと、この導入には否定的な考えです。むしろAシートを増発させるべきだと思います。
これは10月に「うれシート」が阪和線に導入された際にそのことについて投稿しましたが、(内容は同じですが)新快速にうれしートを導入するなら「Aシート」と共存できるのか不透明ですし、今後うれシートに統一するならこれまでの「Aシート」は何だったのか？という話になります。
Aシートの改造費用(225系は新造費用)もけっこうかかっているわけですから、仮にAシートを取りやめたらそれこそその費用をどぶに投げ捨てるようなものではないでしょうか？
たとえうれしートのサービスが好評だったとしても、その裏でAシートの人気が下がるかあるいは逆にAシートが好評でうれしートの需要が低下するのでは？と感じています。
「両雄並び立たず」とあるように、片方は繁栄していても、それに比例するようにもう片方は衰退していってどんどん淘汰されていく、そんな話は古今東西よくある話です。加えて、新快速が走る区間には特急列車も数多く通っており、「チケットレスサービス」との関係がうまくいくのか疑問だと思いました。(↓続き) December 12, 2025
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@onlyyou_express 大沼公園ですね。冠雪の駒ヶ岳、素敵です。重連の次位がDD13?DD15?なのも面白いですね。確か昭和59年2月のダイヤ改正で車扱列車が激減しましたので、その少し前の「何でもOK」な編成でしょうか。 December 12, 2025
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2026年のダイヤ改正で私の好きな常磐線のE501系運用の列車が1往復分減ってしまうみたいだな…
東海地方在中の鉄道員が茨城県の『東海駅』に行ってみると…？
動画はこちらから
https://t.co/y0xDiTxYpD @YouTubeより
#鉄道 #常磐線 #東海駅 #ダイヤ改正 #ダイヤ改正2026 https://t.co/XfalJy1k8N December 12, 2025
@ohyabu あ、自分は香川でなく、踊りが夏に開催されてる方です。
去年のダイヤ改正で遂に岡山直通のうずしおが無くなってしまったので、本州行こうと思うと選択肢が大分減っちゃったんですよ。 December 12, 2025
まぁ全体的に来年のダイヤ改正は新車は無いけど各方面客を運ぶのを戻そうという雰囲気は感じてるのはコロナ禍明けが鉄道でも見えだしたのは嬉しいし
そろそろデカい新車ニュースとか明るい話題が出てきそうなのは嬉しいですね。物価高とかはあるけども December 12, 2025
世界に誇る、高速交通インフラ。倭国人が運用&維持&整備しなければ、ここまで正確で過密なダイヤは維持できない…ことも、間違いないのだが。
#新幹線
#世界一
#高速交通インフラ
東海道新幹線「こだま」の一部列車が速達化 滞在時間延伸！ 2026年春のダイヤ改正(SBS) https://t.co/uo2v8tytad December 12, 2025
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