大戦中
グロスター・ミーティアの
ジェットエンジン設計に
関与していたローバー
前後40年代にはその技術を活かし
ガスタービンエンジンの自動車の開発を始める
いくつかの試作車を経て
1963年F1コンストラクターの英国BRMと組み
ルマン参戦に乗り出す
カテゴリー区分が難しく
賞典外扱いになったが
63年は完走8位フィニッシュ
64年はスタート出来ずリタイヤ
65年はタービンに他車の部品が飛び込みエンジン破損
しかしドライバーのグレアム・ヒルとジャッキー・スチュワートの頑張りで50%近い大幅なパワーダウンをしながらも
完走10位
63年型よりはるかに速く
燃費も良かった65年型は
エンジン損傷さえなければ
総合優勝していたと言われる
当時世界で最も実用性と性能が優れていたタービンカーに対し
ルマン主催者はガスタービンエンジンを禁止しなかったため
66年大会に期待が高まった
しかし忘れてはならない
ローバーはBMCグループ
66年ルマンを前に
突然の撤退&開発中止命令
ローバー・ガスタービンは
自動車の未来を変えるところに
あと少しまで手が届いていたが
20年の開発の歴史に幕を下ろさざるを得なくなった December 12, 2025

個人的にスカイラインで
それだけはやっちゃダメ！
それは

ＧＴＲルック

やった瞬間に
ＧＴＲでもＭでもなくなる
コウモリのようなもんか

まぁ個人的な意見だよ
ただコンプレックスなんて全然感じる必要はなく

見ろ！！
どっちもサンルーフだ
ＧＴＲに無い装備
他にもＧＴＲには無い軽快さ
ＦＲだし、動きの素直さ
良いことも盛りだくさん

白いのは反社のタイプＭ
Ｔ社ディラーマンだ　なんと反社会的！

１５年以上前に作ったけど
キレイに維持してくれてるわな

アクチュエーターで気が付くかな？
そうタービンＩＨＩ
ＡＰＥＸ　ＡＸタービン
５３Ｂ６０　要するにインプレッサ純正なんだけど
これが実にいい
もうピュンピュン走る

これを２個ＲＢ２６に付けると
これがまた最高で

俺の中ではＲＢ２６ベストポン付けは未だに・・・
これかな
トルクの塊でこれまたピュンピュン走る

で欲張って
５３Ｂ７０になると・・・
サージングの雨あられのまるでダメ男君になるのでした
ＳＲで単機ならまぁギリギリ許容かな
俺の１５に試しに付けたことがある😅 December 12, 2025

原子力発電ではモータータービン（巨大な磁石）を回して発電するけど、エネルギーの変換効率は3割程度なんだって。だけど、人間のATP合成酵素は100%らしい。映画のマトリックスの中で、マシンが人間をタマゴに入れて培養して発電しエネルギーにする場面が出てくるけど、間違ってはない発想ってことか。 December 12, 2025

@svk0v 真ん中がタービンで左に原子炉、右が発電機か減速機か何らかの機械って感じでしょうか December 12, 2025

ローバーBRMカッケェよね、ちゃんと実力があったガスタービンカーってのが良いね
走ってる時の音が思いの外静かなのも好き(アイドル時超うるさいけど) https://t.co/ydeflkNPGH December 12, 2025