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自動走行
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2025.12.14 18:00
:0% :0% （30代／男性）
人気のポスト ※表示されているRP数は特定時点のものです
2週前、一緒に買った皆さん、本当におめでとうございます！🎉
丸紅（8002）⭕️2,208円 → 3,959円
芝浦機電（6590）⭕️ 9,320円→18,050円
サンリオ（8136）⭕️ 3,199円 → 5,610円
三菱重工（7011）⭕️ 1,320円 → 4,529円
安川電機（6506）⭕️3,100円 → 5,040円
三井金属（5706）⭕️ 4,475円→18,820円
フジクラ（5803）⭕️ 6,621円→19,465円
ソフトバンクグループ（9984) ⭕️ 6,110円 → 19,286円
次のターゲットはすでにロックオン済み！
トヨタ・デンソー・キーエンスが参画。
次世代AIプロセッサと高性能半導体モジュールで、自動運転・スマート工場の未来を切り拓くデバイスメーカー。
現値：89円→予測最高値：3,620円
投資は“当てること”じゃなく、“信頼されること”。
だから僕は、有料にしません，😊フォロワーさんが豊かになってくれることが、私の一番の励みです。これからも一緒に、笑って進みましょう📈 December 12, 2025
6RP
倭国メーカーはEVは売れないから作らないだけ。トヨタが本気で作ればすぐ世界トップになれる。みたいな論調が相変わらず多いが、テスラも中国メーカーもトライアンドエラーで日進月歩。自動運転の事故率も人間より低くなったし、バッテリーの劣化率もガソリン車のエンジンの性能劣化レベル。車齢よりも長持ちするのでバッテリー交換はもはや不要、季節による効率悪化も無視できるレベルになった。充電器も外出時には5分～20分でOK、自宅でもその日走った分くらいは回復できるので電欠は無縁。けど、倭国人だけはその現実を知ろうともしない。もう、倭国メーカーが本気出せばすぐ追い越せるってレベルではなくなってきた。
そうならないためには、とにかく我々が倭国製EVを買って、メーカーに故障や事故のデータをフィードバックして開発を促すべきなんだけど、新型リーフを見ても肝心なところはマイナーチェンジで20年近く前の技術のまま。サクラも発売当時のまま放置状態。BYDもテスラも毎年のように中身を変えてるのに。みんながEVアレルギーなのは倭国車の開発を遅らせて、アメリカや中国に主導権を持たせたい人達の印象操作かも知れない。
ニュースにも注意。例えば「EV補助金減らしたせいで伸び率ダウン」というタイトルの記事は「普及しはじめたので補助金減らしたけど販売台数は増えた」って意味なんだけど、倭国語読めない人は「EVオワタ」としか理解できない。倭国人がバカになってるうちに主要産業が縮小していることに気付かない。
別にガソリン車がすぐにゼロになるとか言ってないが、少なくとも現状のままでも2割～3割はガソリン車の生産は減る。日産ホンダを合わせた分くらいは倭国車が売れなくなるってこと。PHEVは良いとこ取りと考える人もいるが、複雑な機構でEVより抵抗率なのでやはり過渡期の技術だ。そもそも地方ではガソリンスタンドが急速に減っているのだから、田舎に行くにはガソリン車の方がリスクが高くなりつつある世の中なのだ。コンセントが一つも無い限界地に行く人や凍死の可能性のある道路を走りたい人はランクルに1ヶ月分のジェリカン積んで行けば良い。
こういう警鐘を多くの人が書いてるが、コメント欄を見るとあまりに皆さん楽観的で絶望的になる。
https://t.co/B7vDlJmH2I December 12, 2025
5RP
GrokとFSDの連携が最強だ。自動運転中にGrokと話し、そのまま目的地に連れて行ってくれる。
動画ではGrokと会話してIn-N-Outのドライブスルー、景色が良い場所での食事、セブンイレブンでの寄り道を計画している。
ハード・ソフト・AIを垂直統合するテスラだからこそ可能👇
https://t.co/xBWbTwntdl December 12, 2025
3RP
やっぱり、イーロンは凄い人物だと思う。
完全自動運転が実現する「ずっと前」から、ソフトウェアにフルセルフドライビング（FSD）なんて名前を付けてしまうんだから。
普通のCEOなら、絶対にやらない。
法務リスク、批判、訴訟、ブランド毀損……
考え始めたらキリがない。
多くの経営者は「実現してから名付ける」か、せいぜい「将来を示唆する曖昧な名前」に逃げる。
でも、イーロンは違う。
彼は最初から「完全自動運転は実現するもの」と決めている。
できたらいいな、ではなく、やる前提。
だからこそ、その未来の名前を先に現実世界へ投げ込んだ。
これは単なる誇張やマーケティングではない。
むしろ、自分自身と開発者たちを追い込むための宣言だ。
「FSDと名付けた以上、やれなければ全部ウソになる」
その覚悟を、会社ごと背負わせたとも言える。
もちろん、その代償として、これまで散々叩かれてきた。
「詐欺だ」
「誇大広告だ」
「何年遅れているんだ」
投資家からも、メディアからも、SNSからも、批判は止まらなかった。
それでも、イーロンは名前を変えなかった。
途中で逃げ道を作ることもしなかった。
なぜなら、ゴールをずらすこと自体が敗北だと知っているからだ。
そして今、現実はようやくその名前に追いつこうとしている。
エンドツーエンドAI、実走行データの圧倒的な量、学習速度。
FSDはもはや「デモ」や「実験」の域を超え、人間よりも安全で、スケール可能な運転という本丸に入りつつある。
疑っていた人ほど、ここからの変化は衝撃的かもしれない。
なぜなら、これは単なる機能追加ではないからだ。
移動という産業そのものを書き換える技術であり、テスラの価値を根底から変えるトリガーだから。
FSDという名前は、ついに“看板倒れ”ではなくなる。
長い時間をかけて、批判と嘲笑を浴びながら、その名前に技術が追いつく瞬間が近づいている。
イーロンの凄さは、天才的なアイデアでも、強烈な発言でもない。
「先に覚悟を決め、その覚悟から一歩も引かない決断力」
そこにこそ、本質がある。
そして投資とは、結局のところ、そういう人物に賭ける行為なのかもしれない。 December 12, 2025
1RP
そう言えば最近、テスラがISO26262に準拠しないソフト開発をしていることを賞賛するようなポストをどっかで見たが…大丈夫か？テスラはISO26262(IEC61508)準拠でソフト開発しない、もうこの時点で「他社に自動運転ソフトを売る」とか言うのがあり得ない話しだって分かるでしょ、ISO26262(IEC61508)を無視したソフト開発でどうやって他社に機能安全を実証するのさ？「圧倒的なデータ」でするの？じゃあその自動運転ソフトを他社に渡して1000万kmくらいテストしてもらう必要あるね。テスラの自動運転ソフトとやらを走らせるボード設計もやる必要あるがソフトってハードウェアがないと動かないんだよ、自動車はDOS/Vパソコンじゃないんだよ…画処理部分だけ売る気？それこそそんなソフト会社腐るほどあるんだが…テスラが何をしたいのか全く分からん。 December 12, 2025
1RP
$TSLA 🇺🇸Zack氏、これはヤバい。
Grok × FSD v14.2.1.25で、ウエストLAを4つの経由地を通って完全自動走行。
人の介入ゼロ。
各地点で一度駐車 → Grokに指示 → FSD再開。
ナビ操作の概念が変わるレベル。 https://t.co/X7fjICy7uI December 12, 2025
1RP
倭国は自動運転を強引に推し進めるのはかなりありだよな
ありというか、俺が本当に心から望んでる
機械より老人の運転の方が危険なのは間違いないんだから、条件的には世界一進めやすい国とも言える
80歳とかで手プルプルしながら軽自動車運転してたりするから本当に怖いこの国 December 12, 2025
今年66歳で、株を26年続けており、月収は1800万円です。
これまでの経験から、「次の10年を見据えた倭国株」として厳選した4銘柄を公開します：
第1位：東京エレクトロン（8035）
半導体製造装置のグローバルリーダー。AI・自動運転・IoTの進化に不可欠な「ものづくりの基盤」を支える。技術力と顧客基盤が圧倒的で、世界的な半導体需要拡大の恩恵を最も確実に受ける企業。
第2位：キーエンス（6861）
高付加価値センサー・計測機器で工場自動化をリード。高い収益力と現金保有力を活かした技術開発を続け、「倭国の製造業のデジタル化」の中心を担う。不況にも強く、長期で成長を続ける稀有な企業。
第3位：ファナック（6954）
ロボット産業の世界的トップ。人手不足・コスト上昇という構造的な課題を背景に、工場の自動化需要は長期で拡大。国内外で安定したシェアを維持し、配当も継続的に増加傾向。
第4位：三菱商事（8058）
エネルギー・金属・食料・デジタルまで、多角的な事業ポートフォリオを持つ。世界経済の変動を「機会」に変える戦略力と財務体力があり、配当も安定して成長。倭国の総合商社の中でも、最もグローバルでバランスが取れている。
これらの企業は、短期の市況に左右されず、**倭国の技術力・事業基盤・グローバル競争力を体現する「核となる企業」**です。
投資とは、単なる数字のゲームではなく、社会の成長と企業の未来を共に歩むこと。
だからこそ、本当に価値ある企業を長く持ち続けることが、最も確かな道だと信じています。
なお、この情報を無料で共有する理由は、経済的な困窮がないこと以上に、多くの方に長期投資の本質を理解してほしいという思いからです。
共に学び、共に成長できる投資家が一人でも増えることを願っています。 December 12, 2025
まひまひ先輩が前回のぷろせか大会もあってかわりと砕けた感じで接していらっしゃったのがめちゃ良かったんだよな。二次会バイトの自動運転トークも終始リラックスしてて楽しかった。きっといつきさん自身が先輩相手にそこまで身構えずにいけるようになったからなんだろうな いいな December 12, 2025
セクレトのこと「あほ鳥」「ばか鳥」って言う人いるけど、私はマークした所まで運んでくれるセクレトが好きです。
自動運転の楽さを知ったら自分で操作して行くのめんどくさいなぁ～😅
#モンハンワイルズ #モンハンライズサンブレイク https://t.co/dZ0f2ZWt1F December 12, 2025
こういう王道マーケットは、googleがやってくるから怖い。
ちなみに前職の時に分析したけど、意外と国内10兆円市場とかは、googleからすると「小さすぎる」ので、やってきそうでやってこない。アパレルがそうで、ファストリとgoogleが一緒にやってるけど、自動運転とか他の分野と比べるとそこまで力入ってない気がする（勝手なこと言ってすみません🙇）
ただ、スタートアップからすると10兆円の市場は十分大きいので、その辺りがスイートスポットだったりする。僕が今いるのもそういう領域。 December 12, 2025
ぶっちゃけ。来周からはこの銘柄がぶっ飛ぶ。
7月前に私が推薦した【三井金屬】信じてついてきてくれた方は、今では東京で新居と新車ライフですよね（笑）
12月は必ず買うべき。
トヨタ・デンソー・キーエンスが参画。
次世代AIプロセッサと高性能半導体モジュールで、自動運転・スマート工場の未来を切り拓くデバイスメーカー。
現値：380円
予測最高値：6,620円
👍少資族と初心者に最適な超強低位株 December 12, 2025
今後たった数年で車の「存在する意味」や「存在価値」がひっくり返る事を念頭に置くのが良いが、どのディーラーも絶対教えてくれない。知られたくないからだ。
もう数年でやってくるのは、「寝ていても大丈夫」な完全自動運転。そう、これを読むあなたが「どう… #NewsPicks https://t.co/Lutno9rAz9 December 12, 2025
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