トヨタ自動車 トレンド
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2025.12.17 04:00
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TOYOTA GAZOO Racing
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皆さまのご応募をお待ちしております!! https://t.co/SJnbaDXg2m December 12, 2025
17RP
@47news_official ディーゼルでやらかして
HVでトヨタに勝てない理由で
EVにしようとしたらBYDに席巻される。
結果、HVとエンジン車復活。
マジで、なんなん？？
政治の力に頼らずに技術で勝負しろよ…。 December 12, 2025
3RP
すご…これトヨタが作ったコンセプトモデルかな？これが実用可能になったら、車椅子のコンセプトがガラッと変わりますよね。段差やもっと進化したら階段だって…今まで車椅子じゃいけなかった所でも自分が行きたい時に行けるようになる…すごく良いです。試してみたいです
https://t.co/zb3JxMzyL5 December 12, 2025
1RP
#カローラクロスGRスポーツ
#トヨタ乗りと繋がろう2025冬
#トヨタ好きとも繋がろう2025冬
#カローラ乗りとも繋がろう2025冬
#この際トヨタ嫌いも繋がろう2025冬 https://t.co/9PGY0oJINP December 12, 2025
1RP
@hina03282525gm5
このアプローチはまさに「ゲームチェンジャー」です。15日間で380万円も稼げました！✊ 🐱😍
/三井海洋開発 /岡本硝子 /雇用統計 /サンバイオ /配当金 /トヨタ自動車 /ブロックチェーン /レバナス /免疫生物研究所 https://t.co/1xm8UIZJvY December 12, 2025
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タカラトミー(TAKARA TOMY) トミカプレミアム 48 トヨタ スプリンター トレノ 🔻 December 12, 2025
@nikkei テスラとかのEV車はリセール最悪やし
すぐにタイヤが減る、バッテリー交換とか
ランニングコストを考えると、全然安くない
最近はEV車も失速して、やっと世界が気づいたか！
高市さん、ガッツリ増税たのんます。
やっぱりトヨタしか勝たん。トヨタが正しかった。
で、今、EV車のってるやつは情弱確定 December 12, 2025
@nikkei テスラとかのEV車はリセール最悪やし
すぐにタイヤが減る、バッテリー交換とか
ランニングコストを考えると、全然安くない
最近はEV車も失速して、やっと世界が気づいた！
高市さん、ガッツリ増税たのんます。
やっぱりトヨタしか勝たん。トヨタが正しかった。
で、今、EV車のってるやつは情弱確定 December 12, 2025
@nikkei テスラとかのEV車はリセール最悪やし
すぐにタイヤが減る、バッテリー交換とか
ランニングコストを考えると、全然安くない
最近はEV車も失速して、やっと世界が気づいた！
高市さん、ガッツリ増税たのんます。
やっぱりトヨタしか勝たん。トヨタが正しい！
で、今、EV車のってるやつは情弱確定 December 12, 2025
誰かトヨタの古いHDDナビ2017年版出品してるよ！大型タッチパネルで使いやすそうで、ちょっと羨ましいね笑
トヨタ純正 NHDT-W60G HDDナビゲーション地図 2017年版
https://t.co/qI6Y2W6ZMz December 12, 2025
踏み込むたびに感じる高級感🚘✨ カローラクロス用インナー＋アウタースカッフプレート。カーボン柄の高品質ステンレスがステップを傷から守り、足元をドレスアップ。内外装のカスタムであなたのトヨタを一層引き立てます💫 #カローラクロス https://t.co/6fOTBNMm6z December 12, 2025
月陸さん、記事の訂正ありがとうございます😊
ニューイヤー駅伝エントリー発表！ トヨタ自動車は鈴木芽吹が登録も太田智樹が外れる 連覇目指す旭化成は葛西潤、Honda・小山直城、GMO・吉田祐也らエントリー！｜月陸Online https://t.co/XsiAR7cXdx https://t.co/TAgXNMG5KR December 12, 2025
今年も倭国カー・オブ・ザ・イヤーが決まりました。では、当の車両開発者は、この賞をどう意識しているのか？ 元トヨタの多田哲哉さんが本音で語ります。（関 顕也） #倭国カーオブザイヤー #COTY #多田哲哉 https://t.co/AGbEZ2PIy1 December 12, 2025
え？なんでプリウスの設計してた人が、キーボードを作っている？
私は毎日仕事で頭がいっぱい。毎月45〜60時間残業は当たり前。10年以上やったおかげで設計は相当鍛えられた。でも反動で最初は首、次は肩や肩甲骨が痛くなったり。最後に慢性的な目の疲れが。車を設計してる場合じゃなく
仕事道具、特に「キーボード開発をやらないと人生つむな」となったからです。
でもいきなり「キーボード開発」をしたわけじゃなく、色々ガジェットを試しました。
オフィスチェア、マウス、デスクにスットレスト。どれも私の体は楽にならず、救いの手で見たYoutubeがきっかけでした。
「え？！分割キーボードなら肩こりにならない？」
青天の霹靂です。
私は15年以上、トヨタ品質のど真ん中で設計をしていて、常に改善から新しいものを生み出しました。
でも「キーボードを左右に分割する」これはカイゼンで辿り着く設計じゃなく、頭に雷、いや首と肩に雷が落ちました。
それから取り憑かれたようにキーボードを20台以上買い、とことん研究調査。私みたいな会社員だけじゃなく、カフェやコワーキングで使う人もいると、設計に没頭しました。
食事や睡眠を忘れて没頭すると見えるものがあった。自分のために始めた「分割キーボード開発」で、自分のことしか見てなかったけど、救われる人がたくさんいないか？
そう思った瞬間、キーボード作りは加速し、毎日2台の3Dプリンタはフル稼働、失敗したらCADで設計し直し、また作る。
毎日つらかった会社で叩き込まれた習慣が、設計スキルが、品質をカイゼンする魂が自作キーボード「minimal-keys」を作り出したのです。
キーボードが完成してからはほんと最高でした。肩や肩甲骨は1年以上整体要らず、首や目もよくなり8時間以上働ける。
ガジェットで仕事の疲れをやわらげ、ずっとタイピングができる日が来ると思っていませんでした。
ただただ楽しく課題を解決するために「没頭」しただけですが、いまでは中国の工場とタッグを組み、自動車開発で学んだ品質を作り込んでいる。
肩こり、腱鞘炎、腰痛。 職業病と諦めているその痛みを、俺の技術で消し去りたい。
「弘法は筆を選ばず」？ と思ってる人はまず最高の道具を選んでほしい。
我慢じゃ済まない時が来るから、一生モノの相棒を見つけて、仕事に没頭してくれ！
私は人生の後半戦にさしかかったしがない設計者で、これは超安定キャリアを断ち切り、分割キーボードに没頭する男がなにを成し遂げるか観察する「プロジェクトK」。
みんなも、個人開発でキーボードを作る男の生き様を一緒におっかけてほしい。没頭から新しい価値を生み出してほしい。
ぜひ一緒に「仕事革命」を起こそう。 Bottoー！！ December 12, 2025
2030年時点でヨーロッパ市場に踏みとどまっている倭国の自動車メーカーはトヨタとスズキくらいかもしれません。というのもBYDに代表される中国の民族系自動車メーカーや、CATLに代表される電池メーカーが続々と欧州に工場を建て始めているからだ。例えばBYDは30万台規模のハンガリー工場を2026年に立ち上げ、トルコにも50万台規模の工場を建設中。
CATLは年間2万台規模の電池工場を、ドイツに続きハンガリーで年間15～20万台規模の工場を操業させる。来年末にステランティス向けとなる7～10万台規模のスペイン工場も立ち上げる。CATLはドイツ工場を除き全て燃えなくて安価なLFP（リン酸鉄リチウム電池）だ。現在発表されているだけで300万台規模の電気自動車を欧州で生産することになる。
BYDは独自ブランドで拡販を狙い、CATLは欧州メーカーに搭載される電池を供給する。LFPを使うことで欧州ブランドの電気自動車も大幅に安くなるだろうから普及が進むことだろう。300万台は、欧州に於ける電気自動車のニーズを十分満たす。現在踊り場状態になっている電気自動車の普及率ながら、来年末あたりから再び増加していくに違いない。
手痛いダメージを受けるのはVWやメルセデス、BMWといったドイツの御三家。当然の如くドイツは中国勢の進出に反対しているものの、その他のEU諸国からすれば自国に工場を作ってくれて雇用を生み出してくれるなら問題なし。フランスやイタリアもCATLがステランティス用にLFP電池を供給してくれたら、ドイツの御三家と違い困らない。EUと言っても一枚岩じゃないのだ。
もちろん倭国勢はトバッチリを喰う。LFP電池を自社開発しているトヨタのみ中国勢と真正面から戦えると思うけれど、BYDのシーライオン6みたいなPHEVを欧州で販売されたら勝てる倭国車など無い。電気自動車はそもそも勝負にならない。日産の販売規模だとコストダウン出来ず、ホンダも安価な電池を持っておらず厳しい。中国勢に押し出されてしまうだろう。
韓国勢も強い。LGケムは欧州で電池工場の増強を開始。電池の主材料となるセパレーターを供給していた東レながら、LGケムに300億円で設備も権利も売却してしまった。LGケム、韓国車などにLFP電池を供給すると言われる。翻って倭国勢を見ると、そもそもLFP電池を生産しようとしているのはトヨタだけ。電池メーカーの欧州進出だって予定されていない。
撤退の決断までそう時間は掛からないかもしれません。 December 12, 2025
@ALOHA1717Q @hachi3QAJF フェンタニルの倭国の拠点も
ヤバタニエン
チンパン高市の台湾有事発言で
「キレてる」中国とトヨタは
電気自動車🚙の製品開発
するってよ。
なんか、昔から仲良く裏でも
共同事業やってそーじゃん。 https://t.co/1f4boVBHYA December 12, 2025
ニューイヤー駅伝エントリー発表！ トヨタ自動車は鈴木芽吹が登録も太田智樹が外れる 連覇目指す旭化成は葛西潤、Honda・小山直城、GMO・吉田祐也らエントリー！
記念大会として例年より多い40チームが登録。区間エントリーは30日に行われる
#ニューイヤー駅伝
｜月陸Online https://t.co/L2V1imnvXn December 12, 2025
元大手証券で16年トレーダー、現在は専業投資家。
悪いことは言いません。
投資初心者は、まず「王道銘柄」だけでいい。
今この時点でも割安感があり、
長期保有すれば“ほぼ負けない確率が高い”銘柄群です。
長期で持てば強い「王道16銘柄」
1️⃣ NTT（9432）
通信の絶対王者。安定感は倭国株トップクラス。
2️⃣ KDDI（9433）
高配当を継続する優良通信株。
3️⃣ INPEX（1605）
資源×エネルギー需要。長期テーマが明確。
4️⃣ 積水ハウス（1928）
住宅需要はなくならない。配当も安定。
5️⃣ ヒューリック（3003）
都心特化の不動産。堅実経営で長期向き。
6️⃣ 三菱UFJフィナンシャル・グループ（8306）
倭国最大のメガバンク。配当・安定性ともに王者。
7️⃣ みずほフィナンシャルグループ（8411）
同じメガバンク。割安感は特に強い。
8️⃣ 三井住友フィナンシャルグループ（8316）
財務体質が強く、配当の安定感も高い。
9️⃣ 三井不動産（8801）
都心オフィスの中核。不動産の王道。
🔟 三菱地所（8802）
丸の内を握るもう一つの不動産王者。
1️⃣1️⃣ 大和ハウス工業（1925）
住宅＋商業施設の両輪で安定成長。
1️⃣2️⃣ ENEOSホールディングス（5020）
エネルギー大手。高配当で下値が堅い。
1️⃣3️⃣ 倭国たばこ産業（JT）（2914）
超高配当。非たばこ事業もあり守りが強い。
1️⃣4️⃣ トヨタ自動車（7203）
倭国株の顔。長期なら外せない。
1️⃣5️⃣ 三菱商事（8058）
総合商社の王者。事業分散が効いている。
1️⃣6️⃣ オリックス（8591）
金融・リース。配当良好、長期保有向き。
2025年12月現在、
多くが PER低水準・PBR1倍前後。
しかも高配当銘柄が中心なので、長期保有に非常に向いています。
初心者なら、
👉 この中から10〜15銘柄を均等分散
👉 毎月コツコツ積立
👉 配当は再投資で複利を効かせる
これだけで、無理な勝負は不要。
フォローしてくれた方の中から不定期で、
無料の株式相談／優良銘柄コード／買うべきタイミングを共有しています。
👍 いいね・フォローしてもらえると嬉しいです。 December 12, 2025
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