欧州「EVこそ地球環境の救世主。2035年までにエンジン車を廃止するぞ」

→テスラが先導し、韓国と中国がEVを上手に作り始める

→それでもEVなんて簡単に作れると舐めてたら、テスラとヒョンデとBYDに勝てない事が数年経って明らかに。特に中国市場から…

…全面的に追い出されはじめ、欧州自動車全体が存亡の危機に直面。フォルクスワーゲン、とうとう自国工場を全面閉鎖

→「やっぱり2035年以降もエンジン車売っていいことにするわ。ただし条件がある。欧州で作った低炭素鉄とドイツが作る代替燃料を使う車だけ売っていい」😂

次は、「EVこそ環境を汚染することが研究の結果分かった。純EVは(俺達もそれなりに作れる)小型車だけ認める。中大型EVは人類の敵」と言い出す…に10000ユーロかける🤣

まあ、ホントに勝手な連中だよ。

これで世界のEV転換の速度は多少鈍化するだろうから、中国は戦略変更を迫られそうかな。

韓国としては、ヒョンデ・キアはエンジン車もハイブリッド車も上手くこなせるので、まあ、今までと同じように売ればいいだけのことだ。特にEREV(エンジンで発電してバッテリーを充電しながら1000キロ以上走行できるEV)で、米中での販売増加を狙うと思う。

少し延びたEV転換までの「待ち時間」を活用して、EVとバッテリーの性能、自動運転の精度を高めていけばいいだろう。

https://t.co/pil8cSy5V5 December 12, 2025

政府 EV購入の補助金見直し 1月から40万円増額の見込み | NHKニュース https://t.co/EZsKHOeMSv

日米合意に沿った内容と言いながら、BYDのEVにとって嬉しくて、トヨタのFCVに嬉しくないやつでは December 12, 2025