毎週でも言う。

ガソリン税等に上乗せされ続けている「当分の間税率」（旧暫定税率）は論理的説明なく国民に追加負担させているものです。

この税の廃止は決まりましたが他の増税案に要注意です。

必要なのは歳出削減です。

必要なのは歳出削減です。

#代替財源は補助金カット

法案骨子共有 https://t.co/CzAslZeK2W https://t.co/6LYmmVmEw5 December 12, 2025

県民の皆さまの暮らしを守りたい。その思いから、本日、県緊急経済対策の補正予算を発表しました。物価高対策として、はばタンペイを追加実施します。プレミアム率を25%から50%に拡大し、最大4口2万円のご購入で3万円分をご利用いただけます。長引く物価高の影響を受ける県民の皆さまの家計を応援します。
さらに、県内約47万世帯のLPガス料金の値下げ、介護施設や保育園、病院の光熱費支援も実施し、暮らしを下支えします。
また、播磨の養殖牡蠣対策として、無利子貸付、原因究明と対策、種苗確保、風評対策、西播磨の観光誘客など支援パッケージを講じます。
財源には重点支援地方交付金等を活用し、県民生活の安定に向けた経済対策を速やかに、着実に進めてまいります。

▼補正予算案概要
https://t.co/F0XfNd4aWS December 12, 2025

めちゃくちゃ簡単に説明すると

178万円案の場合、年間7兆円～8兆円程度の税収減が見込まれるんです。

で、図のように、倭国は入ってくるお金（歳入）と出ていくお金（歳出）がほぼ同じなんですよ。なので、毎年7〜8兆円税収減の代替財源はどうすんねん？？となります。

で、よく言われる「じゃあ、出ていくお金（歳出）を減らせばいいじゃない」ですが、歳出の約4分の3が、社会保障、国債費、地方交付税交付金という、簡単に削減できない「義務的な経費」で占められているため、大変ハードルが高いです。

そうすると、足りない分を国債（借金）発行するに移行していくと思うのですが、倭国の公債金（借金・新規国債発行） は約28兆円とも言われてますので、この国債費が増加すると、財政を一気に圧迫する恐れがあるんです。

更にどうなるか、「現在の世代が必要なサービスを、将来世代のツケで賄っている」という構造的な問題が倭国の財政の根幹にあるので、短期的に見れば「楽になったなぁ」やけど、長期的に見ると「ヤバっ！地獄じゃね？？」となる可能性が非常に高いと言う事です。 December 12, 2025

毎週でも言う。

ガソリン税等に上乗せされ続けている「当分の間税率」（旧暫定税率）は論理的説明なく国民に追加負担させているものです。

この税の廃止は決まりましたが他の増税案に要注意です。

必要なのは歳出削減です。

#代替財源は補助金カット

法案骨子共有↓

https://t.co/9wkpMox9aw December 12, 2025

【”稼げる” ムーバスにして赤字解消を】
令和7年第4回 一般質問ご報告②

市民に親しまれる地域コミュニティバス「ムーバス」
赤字を1億垂れ流しているので、本来なら「応益負担」の原則で値上げすべき。
いきなりは難しいので他自治体を見習って広告をつけて赤字解消してはいかが？

◎東山
ムーバス運行事業について、直近３年の運賃収入と事業全体に要した予算額は？

◎答
運賃収入：令和４年度は約２億665万円、令和５年度は約２億2,620万円、令和６年度は約２億4,173万円。

事業経費：（市からの運行補助金額）令和４年度は約１億835万円、令和５年度は約１億1,400万円、令和６年度は約１億1,430万円

◎東山
港区のコミュニティバス「ちぃばす」は、額面広告、窓上広告、車体広告（ラッピング）、車内放送を行い広告収入を得ている。

ムーバス内には車内のコミュニティボードがあって、地域の団体が無料で告知をしている。
30周年を機に、他の自治体のコミュニティバスでやっているような広告事業、広告施策というのを実施して、収入増を目指せないか。

◎答
他自治体の事例は、運行経費や運行補助金の削減に向けた有効な取組であると認識をしており、現在策定中の地域公共交通計画を検討してきた地域公共交通活性化協議会においても議論をされている。

市としても、昨今の燃料費高騰や運転手不足による厳しい収支状況を鑑みると、収入減の多角化が必要であると認識をしているので、運行外の収入確保に向けた検討を進めていきたい。

◎東山
吉祥寺北口ゼロ番乗り場のバス停に新しくできたデジタルサイネージ、スマートバス停について、設置の目的と期待する効果を伺う。
また、せっかくデジタルサイネージを作ったので広告収入が得られるようなクリエイティブを民間事業者から募って掲載をして、広告収入を得てはいかがか。

◎答
設置の主たる目的は、交通ＤＸの推進により、利用者の皆様の利便性を飛躍的に向上させること。
利用者が間違って違う便に乗ってしまうことなど問合せが多くあることから、ムーバス30周年事業として設置。

デジタルサイネージでの民間広告の運用は、新たな財源確保策として有効な視点であると認識。

スマートバス停の第一義的な目的である、バスの運行情報を分かりやすく提供することなので、その点を留意しつつ、広告掲載の可能性について、バス事業者との協議を今後進める。

#武蔵野市 December 12, 2025

基礎控除なんて全員３８万円で良かったんだよ。

財源の当てもないまま、思いつきの数字でゴネるキチガイがいたから税制がグチャグチャになってしまった。

ついでに言えば、配偶者控除や扶養控除なども政治が弄り回してグチャグチャ。

「公平・中立・簡素」を取り戻すべき。 https://t.co/MAIYxO4qDo December 12, 2025

https://t.co/r7OjJWcLrr

実質GDPは下がり、
税収過去最高へ、
賃金は上がらず、
物価は上昇、
国民貧困化、
まさにスタグフレーションへの悪夢、

税は財源と、PB黒字化を掲げ、
倭国経済をここまで破壊した政治家達、財務省、御用学者達はどう責任を取るのか？

まずは消費税廃止しろ‼️
＃参政党 December 12, 2025

浜田さん、焼きが回ったか？
ディマンドプルではないのに、金利上昇で物価安？
巨大な債券市場を前にして、金利上昇で自国通貨高？

長年の刷り込みは、俊才をも蝕む

財源ガーと同じ、古い古い経済学の教科書を見ているようだ

https://t.co/uNmWopY5Iw December 12, 2025