HONDA トレンド
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2025.12.14 12:00
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人気のポスト ※表示されているRP数は特定時点のものです
クルマはトヨタに乗ったら負け
バイクはホンダに乗ったら負け
カメラはキャノンを買ったら負け
だと思って生きてきた
60歳すぎて、それが間違いだと気がついた December 12, 2025
19RP
感動が抑えられないフェルスタッペンからホンダへの無線。新時代の王者とDAZN中継最後の想い【中野信治のF1分析／第24戦】 https://t.co/teR6lqipZo #F1jp #F1 #中野信治 #コラム December 12, 2025
10RP
今年52歳、楽天証券を退職しました早期リタイアしました。
一度しか言いません。
利回りに到達した買い時銘柄10選
買い時銘柄は、宮地エンジニアリング、ショーボンド🔥
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👑週間ランキング👑
1位 積水ハウス4.2% (4.7%) ✔︎
2位 ヤマハ発動機4.2% (4.5%)✔︎
3位 東京海上3.7% (3.9%) ✔︎
4位 全国保証3.7% (3.8%)✔︎
5位 NTT 3.4% (3.7%)✔︎
6位 ジャックス4.8% (4.9%)✔︎
7位 ホンダ 4.4% (4.8%)✔︎
8位 第一生命4.0% (4.1%)✔︎
9位 ショーボンド3.6% (3.2%)👀✔︎
10位 宮地エンジ5.4% (5.2%)👀✔︎
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( ) ＝みんなの目標平均利回り
👀＝目標利回りを超えてる銘柄
✔️＝ジョロ保有銘柄
※＝記念配当
多くの初心者の方から「株取引で本当に儲かるの？」とよく聞かれますが、私が言いたいのは、一般の人にとって株取引の近道はなく、損失は避けられないということです。重要なのは、学習と要約を諦めないことです。実践的な倭国株取引テクニックと落とし穴を避けるためのヒントについ
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ファンと一緒に自由な生活を送ることが私の最大の夢です！ December 12, 2025
10RP
🏁《ホンダ2026年F1パワーユニット音・周波数分析（お遊び）要約》
🔴【全体像】
・2026年ホンダPUは、静粛性重視というより「F1らしい存在感のある音」を感じさせる方向性
・MGU-H廃止により、排気音の倍音成分が抑えられず、音のキャラクターが前に出やすい
🔴【低回転〜立ち上がり】
・100〜600Hzの中低域がしっかり出ており、痩せた音になりにくい
・アップ／ダウンシフト時に金属的で歯切れの良い音が強調される
🔴【高回転・全開域】
・500〜800Hzを芯に、1.5〜3kHzの倍音が豊か
・甲高いだけでなく、太さと伸びを伴う「ワイルド寄り」なサウンド
・MGU-H廃止で高回転域の音が削られにくい
🔴【減速・ダウンシフト】
・ブリッピングが鋭く、オーバーランでバブル音が出やすい
・2019〜2021年のホンダPUを思わせるキャラクター
🔴【総括】
・性能の副産物ではなく、「どう鳴らすか」を意識した音作りの可能性
・電動化時代でも、耳で分かるF1らしさを残そうとする方向性がうかがえる
✅2026年のホンダPUは、「静かで洗練」一辺倒というより、やや“昔のF1寄りの音”に近づく可能性がありそう。MGU-H廃止の影響は、少なくともサウンド面では効いてきそうに感じる。 December 12, 2025
8RP
1994年鈴鹿サーキットモータースポーツ感謝デーにてデモランを行った、ADAC GT仕様とスイスホンダが作成したGTレース仕様のNSX。スイスホンダのNSXは、ヒューランド製F3000用ギアボックスとエンジンを縦置きに搭載した本格的なレーシングパッケージとなっている。(AS No.649/R’on No.159) https://t.co/9f1KPuuVFZ December 12, 2025
2RP
ホンダの国内営業事情通と話しました。N-BOXが売れ行き頭打ちの中、利益率の高い大型モデルの投入が検討されています。
が、目論見通り右ハンドル車を作っても台数が捌けるのかどうか。
旧プリモ店などのシングルポイントディーラーのマージン率引き下げも進め… #NewsPicks https://t.co/iYhhyaJA4O December 12, 2025
2RP
最初に買った車がトヨタスターレット(KP61)だったのだけど、その後はS-MX→フリード→フィット(GK3)とホンダを乗り継ぎ。
排気量が2L→1.5L→1.3Lと少なくなってきてるけど、それほど馬力の差を感じないのは、性能が上がってるからかな？
ちなみにボディカラーは赤→青→黒→赤、と赤に戻りました。😅 December 12, 2025
Challenge to インクルーシブ in 浜松に行ってきた。
今日は #青木祐太 選手と #知花康士朗 選手が担当でした。
普段フィールドでは見れない車椅子体験するところやボールを投げるのが見れて満足です❗️
#HondaFC
#Honda #本田技研工業 #本田技研
#浜松 #浜松市 https://t.co/BqHR16vWNH December 12, 2025
@hujimari RG50はガンマが出る前の空冷時代から90Km/hオーバーだったし、MBXの前のMB-5も80Km/hオーバー。
MBXはホンダの試乗会で90Km/hを楽に出してましたね～。
AR50も軽くて特に車体が同じでエンジンだけ80ccのAR80 は峠では負け知らずだった。
RZ50の試乗して欲しかったなぁ～ December 12, 2025
つまりホンダらしいエキゾースト音が鈴鹿で生で聴けるってことだね！
ホンダのエンジン音好きやねん
VTECのやつも好きだったし☺️RA272のも目の前で聴けたし
空力の鬼才ニューウェイのマシンの公開も楽しみだし走る姿も楽しみ🙌🏻
#F1jp https://t.co/4JWl4qjGXB December 12, 2025
クルマ：ダイハツ→マツダ→ホンダ→スバル
バイク：なし
カメラ：ペンタックス
こないだ職場で「今まで車5台買ったけどトヨタ車買ったことない」って言ったら偉く驚かれたなぁ。 https://t.co/WcLoqGVkrW December 12, 2025
何でも１択はリスク管理が難しいと思うけど、そこは考えてるのかな⁉️あと、バッテリーの品質は？
ベトナムのバイク「脱ガソリン」、シェア8割のホンダに打撃…政府が電動二輪普及を主導 https://t.co/BoRRIZ0aKr #ニューススイート https://t.co/DyYTPPl3yB December 12, 2025
自国産業の保護は普通だし、そもそも独裁国家のガソリン価格って政府の意向でどうにでもなるしね。電気＜ガソリンにしておけば、電動普及促進できるしね。
ベトナムのバイク「脱ガソリン」、シェア8割のホンダに打撃…政府が電動二輪普及を主導 : 読売新聞オンライン https://t.co/CMIwB43hmK December 12, 2025
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