すごいだろ？アップルが売ったスマホからタブレットからMacbookから全て倭国国民が数台ずつ使って毎月買い替えて、トヨタの生産する年1,000万台を国民1人1台を12年に一度配って、世界でバカ売れしてるエヌビディアの全GPUを全て倭国に集めても、高齢者に使う社会保障給付費に届かないんだぜ？ https://t.co/OdyuCa6LGw December 12, 2025

平成の皮肉とは、重厚長大的な産業を徹底的に痛めつけ、東京を金融センターとして発展させ、付加価値を創出しようとしたが、結果的にこれは失敗に終わったことと言えるだろう。国民的な素地を無視している。

東京はアジアの金融センターとしては、香港・シンガポールに「常に」劣後してきたし、結局倭国の外貨獲得を支え続けたのは愛知の巨人トヨタ自動車だった。
あの香港人権問題が起きた時ですら、東京はその地位を奪うことはできなかった。

要するに、倭国という国はモノ作りというものからは逃げられないし、逃げようとして第三次産業として発展化しようとしても国際社会で存立意義を発揮できなかったということ。

その事実に立ち返り、国土強靭化、米中対立という歴史的文脈の中でどう存立意義を示し続けるかというのが大きな流れであり。その一文脈として地方創生というものはあるのではないでしょうかね。 December 12, 2025

暴落しても 初足者が絶対に買うべき神倭国株
第5位 東京エレクトロン（8035）
半導体製造装置業界で圧倒的なシェアを持つ。
時価総額：10兆円
半導体需要の高まりで、今後さらに成長が見込まれる。
第4位 メルカリ（4385）
倭国最大のオンラインフリマアプリ、国際的にも展開中。
時価総額：2兆円以上
オンラインフリマ市場の拡大と、新たなサービス展開により今後の成長が期待される。
第3位 ファーストリテイリング（9983）
ユニクロが世界で急拡大中！特にヨーロッパ市場で急成長。
時価総額：14兆円（トヨタを超える）
服屋なのに時価総額14兆円を超える企業。今後も世界中での売上増加が期待される。
第2位 メルカリ（4385）
倭国最大のオンラインフリマアプリ、国際的にも展開中。
時価総額：2兆円以上
オンラインフリマ市場の拡大と、新たなサービス展開により今後の成長が期待される。
第1位 任天堂（7974）
Nintendo Switchが大ヒット、ゲーム業界のリーダー企業。
時価総額：7兆円
ゲーム機とソフトの売上が引き続き堅調で、安定した利益成長を実現。 December 12, 2025

来週注目の倭国株10選：
9432 N T T → 約160円で必ず買い
5016 JX金属→ 約1,800円で必ず買い
8136 サンリオ → 約5,300円で必ず買い
9434 ソフトバンク → 約220円で必ず買い
3350 メタプラネット→ 約450円で必ず買い
5726 大阪チタン → 約2,000円で必ず買い
9501 東京電力HD → 約700円で必ず買い
6666 リバーエレテック → 約600円で必ず買い
7203 トヨタ自動車 → 約3,300円で必ず買い
4661 オリエンタルランド → 約2,900円で必ず買い
倭国株 奈良マラソンTHE Wタキマキと梨花THE Wの粗品の審査ミセス阪神ジュベナイルフィリーズ December 12, 2025

EUエンジン車禁止緩和へ　独紙、35年からの販売(共同通信)
https://t.co/ySsp5Lcudq
私たち偉大なる白人様がアジア人経営のトヨタに負けるのは不適切なので、エンジン車を締め出すことでトヨタに勝つ想定だったけど
トヨタがEVに対応してきたから意味がなかった
あとEVの価格のせいで売れ行きが悪い
そりゃ撤回するよね December 12, 2025

クルマはトヨタに乗ったら負け
バイクはホンダに乗ったら負け
カメラはキャノンを買ったら負け
だと思って生きてきた

60歳すぎて、それが間違いだと気がついた December 12, 2025

すこし恥ずかしい話なのですが...

イタリアで初めて、
ユニフォームの胸にブランド名を掲げたクラブをご存じですか？
はい、私たちペルージャです。

パオロ・ロッシが在籍していた時代、
ペルージャはイタリアで初めて
「ユニフォームスポンサー」という文化を導入しました。
それはやがて、イタリア全土に広がっていきました。

その後も私たちは、
多くのスポンサー様とともに歩み、
さまざまなブランドを胸に掲げてプレーしてきました。

2002年から2004年まで、
TOYOTAが胸スポンサーだったことを
覚えている方もいるかもしれません。

そんな歴史を持つペルージャですが、
今シーズンはまだ
メインスポンサーが決まっていません。
私たちは現在、胸スポンサーなしで戦っています。

これは後ろ向きな話ではなく、
新しいパートナーを迎えるチャンスだと
私たちは考えています！

かつてのように、
倭国のブランドが
再びペルージャの胸に輝くことができたら──
チームに、そして街に、
新たなエネルギーが生まれるはずです。

現在ペルージャはセリエCで戦っています。
セリエAのクラブほどの知名度はありませんが、
その分、
距離の近い・柔軟なパートナーシップが可能です。

少しでも「面白そうだ」と感じていただけた企業様、
ぜひ15分だけお時間をください。
クラブのディレクター、マーケティング部と
オンラインでお話しできれば嬉しいです。

ご興味のある方は
DMにてご連絡ください。

#スポンサー募集 December 12, 2025

正直に言います。
明日注目の倭国株。
人気のある低位株は必ず買うべき
第5位：KLab（3656） → 400 円付近で必買い
第4位：トヨタ自動車（7203） → 3,250 円付近で必買い
第3位：三菱電機（6503） → 4,780 円付近で必買い
第2位：信越化学工業（4063）→ 4,820 円付近で必買い
👍第1位：（**3*） 現在：1**円 → 目標：2,000円
一足早く詳細知りたい人
小資族、初心者、大丈夫。
信頼できる情報は、本当に必要としている方にだけお届けします。
株式に興味のある方は、をフォローして「88」と送ってください。
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「フォロー、通知オン」 December 12, 2025

株を始めたばかりの人は、まずは大企業や将来性の高い銘柄から始めるのが鉄則です。。
潰れにくい、情報が多い、長期で持っても安心の「高品質株」こそ最強の練習台！
ブランド力で選ぶ倭国株おすすめ7選
第1位：トヨタ自動車（7203）
→ 世界を動かす圧倒的トップブランド。
安定と実績の象徴。
第2位：ソニーグループ（6758）
→エンタメ✕技術の倭国代表。
長期でも存在感が衰えない。
第3位：任天堂（7974）
→ 世界に誇るIP資産。
ゲーム市場の王者は強すぎる。
第4位：三菱UFJ（8306）
→倭国最大級のメガバンク。
収益力も事業基盤も盤石。
第5位：INPEX（1605）
→資源エネルギーの要。
世界情勢の追い風も受けやすい。
第6位：日立製作所 （6501）
→社会インフラ・IT・産業の巨大コングロマリット。
第7位：三菱重工業（7011）
→ エネルギー・防衛・宇宙。 December 12, 2025

ラッパーのカニエ・ウェストが妻ビアンカの為にトヨタ・メガクルーザーを購入しカスタムしたと書いてあるけどどう見ても自衛隊の高機動車です本当にありがとうございました
https://t.co/XwP2puLdnP. https://t.co/zAOoeasUIT December 12, 2025

这分析的人可不是一般的经济学家，单伟建资本大佬，但起码就里面直接这样对比 TESLA 的上海与弗里蒙特工厂，非常不严谨，简直可以说是错误😑

一、两个工厂根本就不一样

弗里蒙特工厂（Fremont）：建于1960年代，原本是 GM–Toyota 的 NUMMI 工厂，经过多次改造，但整体结构、物流动线、土地利用率都高度受限。

上海工厂（Giga Shanghai）：2019年全新建设，按照最现代化工厂的物流、自动化和动线设计打造。

在现代工厂中，产能通常与“厂房结构、物流路径、自动化程度”强相关，而与工人数量弱相关。把一个60年历史的工厂与一个不到5年的最新工厂直接按“人数”对比生产率，是方法论错误。

二. 数据存在严重问题（尤其是产量与人数）

弗里蒙特工厂“2万员工” ≠ 生产线工人
弗里蒙特是特斯拉总部所在地之一，包含：大量工程师,设计师,研发团队,行政与管理人员,维修、试验、测试团队,旧工厂需要的巨大额外服务团队,真正直接参与 Model 3/Y 生产的“制造工人”远少于 2 万。

上海工厂“约2万员工” → 其中绝大部分是直接生产工人,厂几乎是纯制造工厂，管理、设计和研发都不在这里。

三、工资对比方式严重失真

上海“1.5 万美元/年”只包含基本工资，在中国制造业：大量工厂靠倒班津贴、加班费维持稳定收入，很多工人每月工时远超 160 小时，福利（住房、交通、补贴）计算方式不同，制度不同：美国有 401(k)、医疗、休假、社保负担比率不同

工时差异巨大（极其关键）上海工厂通常是 两班倒 / 三班倒，更长实际工时（包括加班），周末可能排班，
美国弗里蒙特工厂：更严格的劳工监管，每周 40 小时制度，加班成本非常高
若不统一到“每小时生产效率"”，比较工资毫无意义。

四、供应链距离差异巨大（这是中国最大优势，但不能归因于工人效率）

Giga Shanghai：所有供应链都在100–300公里内，电池、马达、内饰、冲压件高集成度；

Fremont：许多部件来自美国各地甚至海外，运费高，库存周期长，供应链波动大；

所以产能高主要原因是：供应链完全集中+现代工厂设计 + 高自动化 + 大规模投资，而不是“同样工厂，同样生产线”。

五、自动化比例差异（上海更高，不是工人效率更高）

上海工厂：是特斯拉“自动化比例最高”的工厂之一，大量产线从一开始就为 Model 3/Y 优化

弗里蒙特：早期自动化尝试失败（马斯克承认“自动化过度错误”），多个产线后来“人工救场”，老旧厂房限制自动化更新

所以产量差异很大一部分来自机器人数量与产线架构不同。

上海工厂比弗里蒙特产能高，其核心原因是：
① 新建工厂，物流优化设计
② 高自动化率
③ 极高的供应链本地化程度
④ 统一高效的工艺标准由上海团队优化
⑤ 更强的管理执行力和成本控制

这些确实体现了中国制造业的巨大竞争力，但不是“工人个人效率高 2 倍”，更不是“性价比高 14 倍”。

转自：朋友圈好友 Alex 的分析🧐 December 12, 2025

倭国メーカーはEVは売れないから作らないだけ。トヨタが本気で作ればすぐ世界トップになれる。みたいな論調が相変わらず多いが、テスラも中国メーカーもトライアンドエラーで日進月歩。自動運転の事故率も人間より低くなったし、バッテリーの劣化率もガソリン車のエンジンの性能劣化レベル。車齢よりも長持ちするのでバッテリー交換はもはや不要、季節による効率悪化も無視できるレベルになった。充電器も外出時には5分～20分でOK、自宅でもその日走った分くらいは回復できるので電欠は無縁。けど、倭国人だけはその現実を知ろうともしない。もう、倭国メーカーが本気出せばすぐ追い越せるってレベルではなくなってきた。

そうならないためには、とにかく我々が倭国製EVを買って、メーカーに故障や事故のデータをフィードバックして開発を促すべきなんだけど、新型リーフを見ても肝心なところはマイナーチェンジで20年近く前の技術のまま。サクラも発売当時のまま放置状態。BYDもテスラも毎年のように中身を変えてるのに。みんながEVアレルギーなのは倭国車の開発を遅らせて、アメリカや中国に主導権を持たせたい人達の印象操作かも知れない。

ニュースにも注意。例えば「EV補助金減らしたせいで伸び率ダウン」というタイトルの記事は「普及しはじめたので補助金減らしたけど販売台数は増えた」って意味なんだけど、倭国語読めない人は「EVオワタ」としか理解できない。倭国人がバカになってるうちに主要産業が縮小していることに気付かない。

別にガソリン車がすぐにゼロになるとか言ってないが、少なくとも現状のままでも2割～3割はガソリン車の生産は減る。日産ホンダを合わせた分くらいは倭国車が売れなくなるってこと。PHEVは良いとこ取りと考える人もいるが、複雑な機構でEVより抵抗率なのでやはり過渡期の技術だ。そもそも地方ではガソリンスタンドが急速に減っているのだから、田舎に行くにはガソリン車の方がリスクが高くなりつつある世の中なのだ。コンセントが一つも無い限界地に行く人や凍死の可能性のある道路を走りたい人はランクルに1ヶ月分のジェリカン積んで行けば良い。

こういう警鐘を多くの人が書いてるが、コメント欄を見るとあまりに皆さん楽観的で絶望的になる。

https://t.co/B7vDlJmH2I December 12, 2025

「80スープラ」の真髄は、サスペンション設計にあった【懐かしのカーカタログ】
https://t.co/oDFBeh5uP0

#トヨタ #スープラ #クーペ https://t.co/M5kEzpnLor December 12, 2025

うーむ。
数字がどんどん大きくなっとる。

スペースX
「フューチュラム・エクイティーズのチーフ市場ストラテジスト、シャイ・ボルーア氏はインタビューでスペースＸの上場について、リスクが高く資本集約型の事業ではあるが、個人投資家からの株式の引き合いは「旺盛」になると予想。『株式市場の歴史で最も熱狂したＩＰＯになるだろう。仮に（時価総額）１兆５０００億ドルを目指すのなら、取引開始後に２兆ドルを超えても意外ではない』との見方を示した。」

2兆ドル。
300兆円。
トヨタの時価総額の6倍。

7月に4000億ドルの評価。
こないだWSJの報道で8000億ドルの評価。
そんでそれが1.5兆ドルになり、今朝は2兆ドル（笑）。

賭けサイトでは1兆ドル以上との意見が7割になっていて、もうちょっと評価額を細分化しないと賭けとして機能しない感。
せめて1兆－1.5兆ドル、1.5兆ドルー2兆ドル、2兆ドル以上を加えてほしい。

株式市場の興味がAIから宇宙の方に移っている。
高いバリュエーションは宇宙関係の方に移っていくんだろう。

スペースＸの上場計画を投資家は歓迎　史上「最も熱狂」のＩＰＯか(ロイター)
#Yahooニュース
https://t.co/QyBULzpbc2 December 12, 2025

ぽんちゃんはさんま御殿・マントルトーク出演📺️
歩咲さんはwave4📻・黒澤建設工業さんCM・山形トヨタさん動画🚘️後
新たにX検索では見たことない方のポストが表示されるので、キー局のTV番組やエリアで著名な番組・企業さんのCM等での露出は影響大なんですね👍 https://t.co/9owexCIPUP December 12, 2025

初めて実物見たw

ファミリーカー風モンスター!?V6積んだ280馬力マシンなトヨタ ブレイドマスターって知ってる？
https://t.co/Gv5cW3ojov https://t.co/YQYPdX0r1q December 12, 2025

似たようなことを私も考えてました！

名鉄＋近鉄＋トヨタ＋デンソー＋アイシン＋中部電力＋倭国ガイシ＋ノリタケ＋倭国特殊陶業＋中日新聞＋マキタ＋LIXIL＋岡谷鋼機など、愛知県の超大手企業が共同で高輪ゲートウェイシティ並みの超巨大再開発をしたら面白そう！

こんな時こそみんなで協力すべき！ https://t.co/lrYbA6IlhB December 12, 2025

「免許を持ってない沖井さんが書く最高のドライヴミュージック」嬉しいような申し訳ないような複雑な気持ちです笑

【2025カーオブザイヤーは妥当か?】1位はフォレスター･2位がプレリュード! 最近のトヨタってどうよ? 洗車の頻度は? など自動車業界の気にな... https://t.co/O6zPgVQwqU December 12, 2025

@fESkkD5etZ97571 名鉄再開発なんとかしてやり遂げてほしいですね。
トヨタ不動産巻き込めば系列で豊田通商や愛知製鋼に建築資材損得なしで用意させれそうな気もする。
ついでにアイシン建設やT&S建設をサブ的に応援要員で使えそうな。 December 12, 2025

【251214 SS10 名古屋】
トゥギ挨拶「(みなさ～ん略)名古屋のみなさんっ！！あのTOYOTAの心臓、豊田市っ！！道を歩けば油の香りが鼻をかすめっ！！(このあともなんかずっと叫んでたw)」
トゥギ「皆さんも貯めに貯めた力をここで出し切れますよね！？僕達の公演を見たら」
↓ December 12, 2025