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etcカード
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2025.11.24〜(48週)
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国民は割高なお金を払わされてるね。
国民が賢くなるしかない!
高速道路料金はどこに使われているのか?
NEXCO(東倭国・中倭国・西倭国)の資料や国交省の公開情報によると、使途は大きく次の5つ。
● 高速道路料金の使いみち
1.過去の建設費の借金返済(メイン)
2.維持管理費(橋の補修、舗装、トンネル点検など)
3.職員人件費・事務コスト
4.新規路線の整備(建設)
5.国の財源不足分の穴埋め(道路特定財源の流用)
特に大きいのは ①建設費返済 と ②維持管理。
倭国は山が多く、トンネルや高架が多いので維持費が高額です。
とはいえ、
返済が終わったら無料化するはずだった
(もともと“有料は一時的”という建前だった)
ここが最大の矛盾です。
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3️⃣ その料金は適正なのか?
結論:
割高かつ、料金水準に対する透明性は不十分。
理由は3つ:
✔ 料金は「建設費返済+維持管理費」を名目にするが、どこまで返済されたか詳しい内訳が不明確
一般国民には全体像が分からないため検証できない。
✔ 返済し終えた区間も無料化されず、料金が続く
本来のルールとズレている。
✔ 民営化後も“公社的”仕組みのまま競争なし
価格圧力が働かないため、改善コストが進まない。
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4️⃣ なぜ海外と比べて倭国の高速道路はこんなに高いのか?
🔸 海外との比較(ざっくり)
•ドイツ:無料(アウトバーン)
•イギリス:ほぼ無料、一部だけ有料
•フランス:有料(民営)だが倭国より安い※ km単価は倭国の7割程度
•アメリカ:ほぼ無料/都市部に一部有料道路
•韓国:有料だが倭国より安い
🔸 倭国が高い理由
1.山・谷が多く、橋・トンネルが異常に多い → 建設費&維持費が高い
2.道路公団の時代に抱えた巨額の借金が現在も重荷
3.民営化したのに実質国営で、競争がない
4.新規建設が続き、永遠に「返済が終わらない構造」
5.政治的に地元道路建設の需要が強く、国会議員の票にもなる(公共事業依存)
特に④⑤が大きい。本来「返済後は無料」だったのに、新規建設を続けたことで料金は一生終わらなくなった。
⸻
5️⃣ ETCカード導入で儲かっているのは誰?
結論:
ETCによって最も利益を得ているのは「ETC利権の構造に関わる業界」。
● ETCで儲かる主体
✔ ① ETCシステムを作った団体 → ITS(一般財団法人ITSサービス高度化機構)
•ETCの管理・システム運営を担っている
•国交省との結びつきが強い
✔ ② 既得権益である大手機器メーカー(ETC機器を作る会社)
•パナソニック、三菱電機など
•車載器の普及で数千億円規模の市場
✔ ③ クレジットカード会社
•ETCカードの発行によって利用手数料が入る
✔ ④ NEXCO(運営側)
•ETC普及によって人件費削減・渋滞減少などのメリット
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6️⃣ 競争が起きず、なぜ料金の見直しが進まないのか?
① NEXCOは「実質国営であり、競争が起きない」
民営化されたと言いつつ株式の大半は国が保有。
→ 経営圧力が働かない。
② 新規道路建設が政治家の“票”と“利権”につながっている
地方では道路建設は地元企業・建設会社の仕事になる。
→ 地元議員は道路建設をやめられない。
③ ETC関連団体・企業とも密接な関係
ETCの技術や設備更新は永続的な予算になる。
→ 携わる法人に長期安定収入が入る。
④ 国交省とNEXCOの人的交流(天下り)
公的組織 → 民間会社 → 公的委員会などを循環
→ 利害関係が固定化し「値下げ」など国民に有利な改革が進みにくい。
⑤ 値下げすると財政が足りなくなる構造
高額な料金が“前提”となっており、下げると建設・維持費の財源が不足。
→ 国はこれを避けたがる。
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🔚 結論:倭国の高速料金は「制度疲労した古いモデル」にしがみついた結果
・借金返済の名目で料金は下がらない
・新規建設が終わらないため永遠に無料化されない
・ETC普及も業界利権の一部になっている
・真の民営化がなく価格競争が起きない
・情報公開が不透明で、料金の妥当性を検証できない
・海外と比べても異常に高い
つまり、
高速料金は必要以上に高くても、下げる圧力が働かない構造になっている
というのが実態です。 December 12, 2025
69RP
いつもありがとうございます!
先程、券売機の下にETCカードが落ちているのを発見しました。
先週からあったかもしれません。
お預かりしておりますので、お心当たりのある方はお声がけください。
その際お名前だけ確認させていただきますこと、ご了承ください。
よろしくお願いいたしますm(_ _)m https://t.co/A9GJMiODy5 December 12, 2025
5RP
危なかったー❗❗
来年3月でETCのポイント2000pt失効するところだったー💨💨
急いで2000pt⇨1000円引きに交換してきた💪💪
ETCカード持ってる人は必ずETCマイレージクラブに登録しようね💡
高速道路乗るだけで高速料金値引きに使えるポイントが貯まるよ💰️ https://t.co/TvxJTsR28y https://t.co/CCVAJEmBW1 December 12, 2025
4RP
移民外国人は倭国国内の運転は全面禁止にした方がいい!外国人トラックドライバーを大量採用する企業があるけど絶対に許可したらいけません。
免許証を差し込まないとエンジンがかからないような仕組みにしてほしい!
ETCカードみたいな仕組みに
自分が家族が事故の被害者になってからでは遅いんです。 https://t.co/vkPiNftZZV December 12, 2025
4RP
ぜひ読んで欲しい記事。カード開発の難しさ、裏側が見えます。
「バクラクビジネスカード」成長の舞台裏。メンテなしで「ETCカード発行」機能の開発に挑んだPaymentチームの技術力と覚悟【X Talk】|LayerX @LayerXcom #LayerX #LXnote https://t.co/T1KZJdrS5v December 12, 2025
4RP
バクラクの決済事業今が一番面白いです、一緒にやりましょう〜!
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2RP
▼知り合いの家族持ち専業トレーダーより
「大変だからやめた方がいいよ」
専業トレーダーは、稼げば自分や周囲に「青天井な幸せ」を与える事は可能ですが、現実はそう甘くありません。
知り合いの専業さんから、「これだけは絶対に伝えろ!」と言われている内容を紹介します。
・専業はどこからもお金が借りられない。世間的には何も信用がないから、クレジットカードすら作れません。
・以前はサラリーマンでしたが、数年前クレカを再発行する時に会社勤めしてないのがバレてしまい、再発行ができませんでした。
・年収証明なんて提示しても関係ありません。賃貸でマンションも借りられない!
・海外旅行ではクレジットカードが身分証代わりなので恥ずかしい思いもするし、ETCカードもダメなんで(笑)
上記が専業トレーダーからいただいた内容ですが、想像以上に社会的信用がありません。
つまり、社会的肩書きがないと「誰から」も信用されないんです。
あなたがどれだけ専業トレーダーとして活躍していても、社会の大半がプープープーにしか見てくれない厳しい現実があります。
会社を設立した上で保険も掛け、経営者として世間で振る舞うのがいいような気もしますが、必要経費も当然増える。
社会的な信用が低いということは、その影響が少なからず周囲に及ぶ可能性もあるでしょう。
そういった事も踏まえ、本当に専業で投資を生業としてやっていけるのか?
ここまで深く考えて決断をしないと、絶対にFXの専業トレーダーは無理だと私は感じました。
なので、私はFXを軸にしつつ「ブログ・スクール・不動産等」をビジネスに繋げる方向選択をしましたが、専業を選ばれた方の意志や目標については素直に憧れますし、心から応援したいです。 December 12, 2025
2RP
🐈⬛は楽天経済圏✨️
楽天銀行・楽天証券・クレカに、
楽天モバイル、ひかり、楽天市場、楽天トラベル、ふるさと納税、ETCカードまで…改めて見たら、めちゃくちゃ楽天に支えられてました🤣
図解で見ると、本当に貯まる仕組みがわかりやすいですね✨
ポイントをBTCに変えられるなんて最強すぎますね💖 https://t.co/8RYPFkYpLA December 12, 2025
1RP
最近ETCカードの読み取りが悪く何度か抜き差ししないと読み込まない事があったのでイエローハットでETCクリーニングカードを買ってみた
何度か抜き差しすると一発で読み取るようになったので買ってよかった〜! https://t.co/f7narNgCVL December 12, 2025
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ETCカード云々
〇〇信金
〇〇カードの不正利用・本人確認・停止
2000万円入金完了 確認お願いします
楽天銀行ポイント失効
Amazonの各種お知らせ
メアドで使ってないもんばっかりくる
車を運転し融資や資産があり金が勝手に入ってポイントいっぱいあるAmazonでなんかやられてるワシなどいない。残念 https://t.co/gyBRJkmoaT December 12, 2025
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おはようございます✨🇯🇵
Suica
が、ETCカードとしても使えると嬉しいって思うのは私だけだろうか?
皆々様、交通安全祈願🙏✨👍 https://t.co/DrEeoKBlpF December 12, 2025
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ETCカードを新調ったんで後付け延長バイザーのテスト込みで中国道のってきた。横風キツイと萎えるんだが、自制心なかったら九州まで行ってたぐらい正面からの風はいい感じであった。もう肩はしゃーないよな。 December 12, 2025
伊豆の有料道路でETC Xが決済しようとしたらエラーが出たけど
クレカの再発行で番号変わってたので
専用サイトで一旦削除してから
クレカとETCカード再登録したら
即反映されてちゃんと決済できる様になった
ฅ^•ﻌ•^ฅ🚘 https://t.co/2o4MjtO904 December 12, 2025
高速代の立て替え精算、毎回めんどくない?🚙
しかもクレカ審査がネックでETCカード作れない人
意外と多いよね…
このカードならクレカ審査なしで作れて口座引落し型💸
法人・個人事業主でもスムーズに使えて
経費管理も一発でラクになる✨
精算の事業ストレスがない🌱
(PR)https://t.co/SxRvoTNl2p December 12, 2025
楽天酷くない⁈
クレカはせめて書留で送ってよ
普通郵便は無いでしょ?
ポストに入っていてある意味ビックリしたよ
ETCカードは仕方ないとしてもクレカは違うと思うよ⁈
経費節約も大概にして欲しい
無料カードはこんな扱いする訳⁈ずーっと使っているのに‥ December 12, 2025
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dカード新しいゴールドカードとETCカードきたけど
dカードをダウングレードしたくて申し込んだら
全く同じ番号、見た目も同じETCカード届いて
どっちが新しいのか分からなくなった( ̄▽ ̄;)見た目も番号も一緒だから両方使えるのかな。
#dカード #ETCカード December 12, 2025
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