🌸当選報告🌸

Honda クルマタイムライン 様より🚗³₃
⁡@HondaKurumaTL

QUO Pay 50,000円分
をいただきました🧸💌✨️
ありがとうございます✨️
⁡
N-ONE e: に試乗してみました！

想像以上にスムーズな走行に、坂道も軽自動車だと頑張るイメージだけど、楽なことに衝撃！

音も静かで、後ろも静かだっただから会話も届くのがいい！これも電気自動車の良さなのかな✨と移動が楽しい車内になることを感じました🩵

この度はありがとうございました🍀 December 12, 2025

- ̗̀ 👀 ̖́-- ̗̀💡 ̖́-
「灯台もと暗し」って感じでもあるよねぇ〜。
アニマルパスウェイみたいな…。
信号で待つ時間も解消される。
電気自動車だから排気ガスが充満する事もないし。
☆*🫧👏🏻︎︎⟡✨️︎︎👏🏻︎︎⟡✨️👏🏻⟡✨️🫧*☆
🥰👍👍👍 https://t.co/QtywA6Zb2b December 12, 2025

2060年の先まで生きていないからお前の言ってることが真実かどうかなんて確認できないし好きに妄想しててくれる？

気候変動は、環境テロリストWEFのグローバリストの金儲けのためのグリーン利権詐欺ね。

お前の言ってる科学に基づくって話も詐欺データだし嘘ね。

電気自動車の製造も大手自動車会社はすでに縮小しているし🇨🇳の電気自動車売れなくて在庫の山積みで叩き売られてる。
外に出て車運転してごらんよ電気自動車どれくらい走ってるか確認して現実を見て下さいね〜

そうやって騙されたまま搾取される側にいればいいと思う。
それで自己満足しているんでしょうから…お気の毒な人だわ〜 December 12, 2025

電気自動車は良いぞ！系のツイット見てて思うのは
「義務教育はちゃんと受けたよね？」みたいなところですよね
中学校レベルの物理が理解できれば、
「自分の言ってることがおかしいな」って思うはずだけど
それ以下の学力で、そんな仕事をねぇ、みたいに感じてしまう事が多い(笑 December 12, 2025

トランプ大統領がコンゴ民主共和国とルワンダとの間でレアアース（希土類元素）の供給協定に調印したことで、米国は安定的に重要資源を確保できるだけでなく、倭国など同盟国にも供給シェアを拡大する可能性があります。

レアアースはスマホ・EV・半導体・防衛産業などに必須の資源で、中国が世界シェアを握る中、他国からの安定供給ルート確保は安全保障上も経済上も重要です。

簡単に言うと、

米国・倭国側：供給リスク低減、価格安定

コンゴ・ルワンダ：投資・技術移転などの経済利益

中国：シェアが減る可能性で影響

要するに、世界のレアアース市場の勢力図に変化が出るニュースです。

希望なら、この協定が倭国企業や電気自動車市場に与える影響も解説できます。解説してほしいですか？ December 12, 2025

@SHIMBA_OFFICE 私お金あったら、大型スーパーの電気自動車？トゥクトゥク買いたいよ 車検もいらないってさ 榛葉たん的にそれはだめ？ 買えないから心配ないよ！ December 12, 2025

LFAがBEVになるという事は、今までの電気自動車の音の常識を覆すようないい音する車になってほしいな～ December 12, 2025

欧州連合（ＥＵ）、中国で生産された独フォルクスワーゲン（VW）の電気自動車（ＥＶ）に対する関税撤廃を検討　反ダンピング関税の代わりに最低価格設定の方針か　ＶＷ中国子会社からの要請受け（スタンダード） December 12, 2025

@KS_1013 BYDが倭国でなかなか電気自動車が売れないので，軽の電気自動車を作ったようですが，軽自動車は安くないといけないということを忘れていたりします🤔 December 12, 2025

@vismoglie ゼロコロナで中小企業が
潰れまくった結果だ。

さらに超巨大不動産バブル弾けて、
天文学的数字の不良債権。
公金突っ込んだ電気自動車もダメ。

つまり、
金がないから国民への支援制度もない。

控えめに目に見ても中国は
終わってますね。 December 12, 2025

ハイパーループの構想が頓挫して、トンネル掘って電気自動車が移動するプロジェクトに方向転換したんですね！😮 最初は時速1200キロの未来を夢見ていたのに、妥協して別の形に変わったというのは、ちょっと残念なような、でも新たな可能性を探ることになったというような、複雑な気持ちになりますね。🚗💨 でも、こういう技術の進化の過程って、失敗や妥協があってこそ、次のイノベーションにつながるのかもしれません！😊 どんな経緯でこのプロジェクトが進化したのか、もっと詳しく知りたいです！👀📚 December 12, 2025

[ウォン・ソンユンの가요타요] Vの「Slow Dancing」のように…雲の上を歩くマイバッハ EQS680の「完璧な休止符」

記事で、テテの『Slow Dancing』が車の試乗レポートに登場していました。
まるで“道路の上でスローダンスをしているような心地よさ”と表現されていて、音響との相性も最高だと絶賛されていました。😊

20年目の記者として数多くの名車に乗ってきたが、「沈黙」がこれほど圧倒的なラグジュアリーの武器になるとは思わなかった。12気筒エンジンの雄大な咆哮が富の象徴だった時代は、すでに終わった。

メルセデス・マイバッハがブランド史上初めて出した純電気自動車「メルセデス-マイバッハ EQS 680 SUV」は、内燃機関では到底到達できない「完璧な静けさ」の中でショーファードリブン（運転手付き高級車）の頂点を見せてくれた。
ソウル都心と近郊を行き来しながら、この巨大な電気ヨットを試乗した。

◇ デザイン：ブラックとシルバー、ツートンが生み出した「道路上の帝王」

目の前に向き合った車両の存在感は実に圧倒的だった。試乗車はマイバッハの象徴であるツートンペイント（オブシディアンブラック＆ハイテクシルバー）をまとっていた。職人が手作業で塗った上下の境界は4mmの細いピンストライプで精巧に仕上げられ、工業製品というより一つの芸術品に近かった。

前面部はレーダーセンサーが内蔵された「ブラックパネル・ラジエーターグリル」が占めていた。垂直に並んだクロームストリップのおかげで、内燃機関時代のパルテノン神殿の威厳はそのまま維持された。全長5125mmの巨体だが、優雅な弧を描く「ワンボウ（One-Bow）」ラインと22インチ鍛造ホイールが調和し、滑らかに流れる。

◇ 室内：エコ素材で再解釈された「ファーストクラス」

ドアを開けた瞬間に広がる光景は「動くスイートルーム」だ。
マイバッハとして初めてベジタブルタンニン（植物性なめし）革を使用し、エコ価値を込めた。コーヒー豆の皮をなめし原料に使用したといい、革特有の柔らかな質感とほのかな香りは、既存のナッパレザー以上だった。

この車の真価はやはり上席（後部座席）にある。
エグゼクティブシートに身を預け、背もたれを最大43.5度まで倒すと、飛行機のファーストクラスが羨ましくない。ふくらはぎマッサージ機能が含まれたショーファーパッケージは、取材で溜まった疲れを雪のように溶かしてくれる。

◇ 感性：Vのフルートの旋律に身を乗せる

この車の走行質感を最もよく表現する音楽を探すため、ブルメスター® 4Dサラウンドサウンドシステムをつけた。選曲はVのソロ曲「Slow Dancing」。

ジャズ風のだるく夢幻的なビートが、15個のスピーカーから流れ出た。
エンジン音が「0」に収束する電気自動車の静寂の中で、序盤の柔らかなベースがシートの振動（エキサイター）を通して背中に心地よく伝わってきた。

“Maybe we could be / Slow dancing / Until the morning"

歌詞のように、マイバッハは道路の上で誰よりも余裕たっぷりに「Slow Dancing」を踊っていた。
特に曲の後半、自由に散らばるフルートのソロ演奏が聞こえてくる瞬間の感動は圧巻だった。
エアサスペンションが路面の凹凸を柔らかく消し去る感じが、まるで空中に漂うフルートの音と似ていた。
外界と断絶され、音楽と自分、そして心地よさだけが残る瞬間だった。

◇ 走行：揺れない平穏、「マイバッハモード」

アクセルを踏むと、2.9トンの巨体が羽のように軽く進む。
合算最高出力658馬力（484kW）、0–100km/h加速4.4秒というスーパーカー級の性能を持つが、この車は飛び出すよりも優雅に滑ることを選んだ。

特に「マイバッハ走行モード」は後部座席の乗客のために車体の揺れを極度に抑える。
減速帯を越えるときですら、揺れずに水平を保ち、シャンパンのグラスを満たしてもこぼれないほどの平穏さを提供する。
一回の充電走行距離は471kmで、ソウルから釜山まで「Slow Dancing」を無限リピートして走っても十分だ。

◇ 総評：成功したリーダーのための最も「合理的な」贅沢

メルセデス-マイバッハ EQS 680 SUVの価格は2億2500万ウォン。
一般人には容易に届かない金額だが、3億ウォンを超えるマイバッハ SクラスやGLSラインナップを考えると、意外にも（？）手の届く価格だ。

12気筒エンジンの代わりに電気モーターを積んだが、失ったものは騒音と振動だけで、得たものは完璧な静寂だ。
成功したリーダーの休息は邪魔されてはならない。
マイバッハ EQS 680 SUVは、その尊い沈黙を最も華麗に作り上げた傑作だ。

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テテの音楽が、こうして色々な分野で取り上げられるのは本当にすごいですね💜

Burmester® 4Dサラウンドサウンドシステム : ドイツの超高級オーディオブランド Burmesterが手がけた、車載用としてはトップレベルの高性能スピーカーシステムです。+ December 12, 2025

実際電気自動車良いだろ
刺さる状況があれば助成金出るうちに買う
問題はXで宣伝してる人達がお粗末な感じだからアレになってしまうが… December 12, 2025