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2025.12.16 23:00
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【欧州直行便FP1消滅が示す倭国の港湾の現在地】
オーシャン・ネットワーク・エクスプレス（ONE）を含むプレミア・アライアンスは、2026年度のサービス体制において、欧州―倭国―北米西岸を結ぶ振り子配船「FP1」を分離し、倭国寄港を取りやめる方針を示しました。
倭国発欧州向けの直行便が姿を消すこの決定は、単なる航路再編にとどまらず、倭国港湾の現在地を浮き彫りにする象徴的な出来事といえます。
表向きの理由は、定時性の確保です。欧州港湾の慢性的な混雑に加え、紅海情勢を背景としたスエズ運河通航停止と喜望峰迂回により、振り子配船では遅延が常態化していました。
欧州側で生じた遅れが北米航路にまで波及する構造は、ネットワーク全体の信頼性を大きく損ないます。遅延の発生源となりやすい構造を切り離す判断は、船社にとって合理的な選択と言えるでしょう。
しかし、今回のFP1消滅を理解するうえでは、より本質的な背景にも目を向ける必要があります。
それは、超大型船時代における倭国港湾の競争力です。
欧州航路では現在、2万4,000TEU級の超大型コンテナ船が続々と投入されており、十分な水深、長大な岸壁、高い荷役生産性が前提条件となっています。
倭国国内で18メートル級の高規格岸壁を有する港は、横浜港南本牧ふ頭に限られており、超大型船を安定的に受け入れられる受け皿は極めて限定的です。
さらに決定的なのが、貨物量の問題です。
統計の取り方によって差はあるものの、倭国全国の港湾における年間コンテナ取扱量は、おおむね1,700万〜2,200万TEU程度にとどまる一方、韓国・釜山港は単一港で2,400万TEU前後を取り扱っており、倭国全港合計を上回る規模に達しています。
さらに倭国では京浜、阪神、中京、九州などの主要港湾に貨物が分散しており、単一港で超大型船を高い積載率で運航できるだけの貨物量はありません。
この数量差は、船社のネットワーク設計に直結します。倭国に複数寄港して貨物を拾い集めるよりも、釜山のようなハブ港で一気に集約し、そこから欧州へ直行させた方が、回転率、定時性、コストのいずれの面でも合理的だからです。
今回、欧州向けサービスのアジア寄港地が上海と釜山に絞られ、倭国が完全に外れたことは、倭国港湾が基幹航路の集荷拠点として選ばれなくなりつつある現実を、明確に示しています。
倭国の港湾政策はこれまで、「選択と集中」を掲げてきました。京浜港や阪神港を国際コンテナ戦略港湾に指定し、基幹航路の維持を目指しています。
しかし、地域間調整や既存構造への配慮が優先され、真の意味での集中を実現できてこなかったのも事実です。
その結果、超大型船時代に対応した明確なハブ港を育て切れず、定時性と確実性を最優先する国際ネットワークの設計から、倭国の港湾は次第に外れつつあります。
今後、倭国の港湾はフィーダーポートとして生き残れるのか、という議論が避けられません。
輸送機能として見れば、釜山などのハブ港と高頻度かつ高定時性のフィーダーで結ぶことで、貨物を運ぶこと自体は可能です。
しかし、基幹航路を設計する立場や、ネットワーク上の優先順位まで代替できるわけではありません。
無自覚にフィーダーポート化を受け入れれば、倭国の港湾は基幹航路からさらに外れていく恐れがあります。
ここで改めて認識すべきなのは、倭国が島国であるという事実です。倭国の貿易は、重量ベースで約99％を海上輸送に依存しています。原材料、エネルギー、食料、製品の輸出入に至るまで、倭国経済は海上輸送と切り離して成り立つことはありません。
港湾の競争力低下は、物流の問題にとどまらず、経済安全保障や産業基盤そのものに直結します。 December 12, 2025
7RP
#台湾 と #倭国
多岐にわたり親しい交流がある
私は波瑠さん主演『路(ルウ)～台湾エクスプレス～』に感動した記憶が
#中国 ・台湾・倭国
各々の立場、意見の相違がある
それを尊重しつつ対立を避け協力していきましょうと話をしたのが10月31日の会談
相手の立場や心情を考えて説明していこう
#台湾有事 https://t.co/fFpuPzfj3r December 12, 2025
5RP
【長野電鉄】
「お前たち〜元気そうじゃないか！！！」
東京在住者には懐かしくて涙が出てくる電車ばかりが第二の人生を過ごしている長野電鉄。
個人的には成田エクスプレスと言えばこのJR東倭国253系電車！カラーリングもそのままで感動！ https://t.co/7p6Z5WJgVM December 12, 2025
3RP
【眠れる寝台列車で行きたいな】
国内唯一の定期寝台列車「サンライズエクスプレス」。今や鉄道ファンのみならず、幅広い層から利用され大人気。先日は大阪から団体利用も見受けられ関心いたしました✨
285系、583系わくわくドリーム号、寝台急行銀河、好評発売中！2月には北斗星も再生産予定です♪ https://t.co/cDyKHzpRBY December 12, 2025
2RP
【バーニングエクスプレス】を実戦した新台考察TVの最新回が公開されました📺
https://t.co/XwbxnIM8dG
いつでも当たる面白さと、まさにバーニングでエクスプレスな展開を堪能しまくって参りましたので、既にご乗車済みの方もそうでない方もイメトレがてら観てやっていただけますと幸いであります🚂 https://t.co/NLq4AJuRRX December 12, 2025
1RP
［アリエクスプレス］＜2,000点以上販売＞30Wマグネット式車載ワイヤレス充電器、iPhone 12/13/14/15 Pro Max/Mini対応、エアコン吹き出し口取り付け型、急速充電対応
https://t.co/iD4xqW3BIS December 12, 2025
「フィンランド」というキーワードで良くも悪くもフィンランド語にも注目が行って嬉しい。ただ、倭国語ほどじゃないが文法量が多いのでニューエクスプレスでもストレスを感じる人もいると思う。そんな人にこれ👇 https://t.co/oPmexzdz1k December 12, 2025
気怠い〜！火曜夜〜！！
刺激が欲しいか！？
という訳で当店ではお酒の単品注文1回につきビンゴが回せるサービスつき！揃ったら豪華景品が貰えるのだ！飲みゲーしようぜ！
いざ始発まで、ドリームエクスプレス！
#心斎橋 #ボードゲームバー #駄菓子 https://t.co/srJaaWXAZq December 12, 2025
［アリエクスプレス売れ筋］＜1,000点以上販売＞KZ EDX PRO X インイヤーダイナミックドライブイヤホン HIFI 低音音楽インナーイヤー型スポーツノイズキャンセリングヘッドセット ZSN ZST ZS10 プロ x C12 CRA
https://t.co/FzpseP2cf4 December 12, 2025
@ito48g 去年のタスティエーラ、プログノーシス、リバティアイランドがまさに浪漫がいないから空き巣と見てわざと突っ込んてきました（リバティは海外馬故、検疫期間は浪漫とは別枠）
現状
倭国遠征する可能性があるのは
レーティングが足りてて
カーインのせいでG1を一切取れないヘリオスエクスプレスでしょ December 12, 2025
閉店直前の滑り込みビッグでなんとか500枚だけ取り戻した😂
-27k
シェイクとバーニングエクスプレスでやられた_(ゝLꒊ:)_ﾊﾞﾀｯ
かぐや様で2kで引けたcz通せなかったのが悪い(4/4で押し順成功したのに)
ハナビの設定なんぼやこれwわからん
かえる！ https://t.co/H5g4Mbw5mW December 12, 2025
ということで無事に新しいEX-IC(下)が届きました。
Club J WESTのロゴが入っている他、IDの記載箇所も異なるので見分けられなくなることは無さそうです
ウラ面の発行者、ビュー･エクスプレス特約の方はJR東海で券面を見てもビュー以下略と分からないのに対し、J-WEST付帯の方はJR西倭国になってます https://t.co/z97SMVT4X5 https://t.co/ii8tXesXdN December 12, 2025
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