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民営化
民営化（みんえいか）とは、国家や地方公共団体が経営していた企業および特殊法人などが、一般民間企業に改組されること、運営が民間委託されること、さらには民間に売却されることなど、さまざまな形態を指して用いられている政治的な言葉である。私有化とも言える。 多くの場合、根拠法の廃止又は改正により会社法上の会社となることを指す。一般には、公社・公団、現業事業などが特殊会社に移行することも「民営化」と呼ばれる。また、PFIによる半官半民の公営事業の委託も民営化ということがある。民営化の目的は効率化、サービスの向上、透明化、税金の納入による国民負担の軽減、債務の切り離し、労働組合の弱体化などである。総じて、政府による経済介入を減らす小さな政府政策に関連している。逆に、国または国の出資する特殊法人が民間会社の議決権の過半数を取得することを国有化という。行政が行っている公共サービスを民間にも開放し、競争原理を導入する市場化（市場化テスト）とは異なる。
「民営化」 （2024/7/29 02:00） Wikipedia倭国語版より
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2025.01.06〜（02週）
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水道民営化は失敗します。そんなこと民営化推進派は百も承知です。失敗してまた公営に戻すことになるのはわかっている。でもそれまでの間に、公営→民営→公営、という変化がある。そこで利ザヤを稼ぎたいわけですよ。安く買って食い潰した挙げ句、元の持ち主に高く買い戻させるとこまで見据えてます。 January 01, 2025
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LAは消防費をカットしていた、とは多くの人が言及している。勿論市長の一存では無く、そのような政治的な圧力があったからこそカットされた訳だが、どんな圧か。
チョムスキー「サッチャーのBritish Railwayもそうだが公的システム民営化するためのお決まりステップがある。
まずは
(続く) https://t.co/rRJmx0wMYj January 01, 2025
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馬鹿タレ‼️テメエはお歳だからいいけど、国民はこれからもこの国で暮らして行くんだ‼️民営化なんかしたらこの国は死んでいくんだぞ‼️阿保麻生‼️💢。ま https://t.co/82P0mh3HVw January 01, 2025
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上岡龍太郎さん、財政破綻論の嘘を見抜いていた「本来は赤字なんですよ、消防署も警察も国鉄も自衛隊も。みんなの足やから国鉄もタダにすりゃ良かった。運輸大臣は民営化する時にゆくゆくはタダにすると言ったがタダになった事はいっぺんも無い。値段が下がった事も無い」
https://t.co/IJFEQDUVgY… January 01, 2025
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東京都の火葬場は
９箇所のうち７箇所が
民営化。
そのうち６箇所を中国資本が買収🇨🇳
火葬料金が他の自治体と比べ高額に。
じわじわと乗っ取りの手が身近な所にまで
迫ってきているんですね。
川村芳彦の投稿動画を楽しみましょう！#TikTok Lite https://t.co/GlZN8RsAar https://t.co/X0fmFRKdJb January 01, 2025
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俺はJR東海は優しかったなあ、12月の富山駅では辛い思いしたけど🤭っていうホクホク話をしてたのに、いつのまにか、外野の喋る電車の皆さんが分割民営化、JRの経営背景だの旅客営業規則をごちゃごちゃ喋りだしてて横転
一回正月の帰省から帰れなくなるのを体験してみ？笑 January 01, 2025
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💧別に民営化する必要はありませんよ。水は命の絆です。
国民が望んでない事を一方的に決める独裁政権かよ？
娘がフランスの水道事業に携わっているからか⁉ https://t.co/b5afftn0Su January 01, 2025
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ピーター・ティールは国家運営自体を民営化するPraxisというプロジェクトを支援しており、Praxis創業者はグリーンランドを欲しがっていた。グリーンランドで、国家自体の民営化を実験するのかもしれない。 https://t.co/88LH1xDxEW January 01, 2025
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@Tanakaseiji14 冗談でしょう.水道は,人間の死活に直結しています。絶対に民営化してはなりません！彼の親戚がフランスの水道民営会社の役員をしているから、倭国に導入しようとしているだけです。しかも,フランス当局は,民営化が失敗であったと,公営に切り替えたのですよ。その会社は,倭国にも不必要に決まってます。 January 01, 2025
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@koichi_kawakami 中曽根首相が労働組合潰し目的で行った国鉄解体。東海道新幹線を保有するJR東海は黒字だが、JR北海道や四国、九州は最初から赤字の見通し。収支の取れない路線の廃線の増加や、無駄なリニア建設を見ると国鉄民営化は失敗だったと思います。民営化から在来線の軽視など鉄道の効率化が始まリました。 January 01, 2025
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海老名市
佐野留美 議員
による市議会でのメッセージです。
国際機関が推し進める政策が倭国にどういった影響をもたらすのか今一度考える必要があるのではないでしょうか？
令和6年9月17日
#SDGs
#LGBT
#外国人優遇政策
#民営化
https://t.co/YRxEIAcp0a January 01, 2025
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しかし、国鉄民営化が労組解体目的では？と私が知ったのは数年前だがw
結局、これが私達の生活に大きく影響してると感じるw
労働運動がもっと強かったら、派遣の拡大とかも無かったかもしれないし、あったとしても30年賃金上がらない国になるなんてことは無かったのでは？と思える。。。 January 01, 2025
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民営化で嬉しい変化。東海道筋でもユーロマークを取り付け開始。国鉄時代は稲沢区が主でステーが無い一般機も牽くためかマーク無しでしたが客貨分離で名古屋南区となった旅客用一般機にはステーを付けたためと思われます。そしてこのあとユーロカラーを纏う105番の登場へ。
回9102レ 1987年6月18日撮影 https://t.co/Qwui93Ljep January 01, 2025
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昔は、郵便の誤配なんてなかった。シンジローの父上が民営化したからだ。コスト削減で外国人にやらせるからそうなる。だいたい郵便物がまともに届かない国の人間に業務委託してうまく行くはずがないだろ。全部、倭国人にやらせろ。 https://t.co/paQWPX0MdJ January 01, 2025
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@hamvy7 @koichi_kawakami 国鉄が民営化され、採算の取れない路線の多くが廃線となり、過疎化に拍車をかけてきました。
リニアが国の予算も使われる国策であるなら、地方路線の維持や再使用を国が予算をつけ、行って欲しいと考えます。 January 01, 2025
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そういえば、どこかの鉄道ライター？が「JRから国民の鉄道を取りもどそう」などとポストしていたが、そもそもなぜ国鉄が分割民営化されたのかとか知らないのかなと。
国鉄に戻ったところで彼らが主張するような「ぼくのかんがえたすごいダイヤ」が実現するわけではないと思うんだが…（棒） January 01, 2025
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#110号機の日 て事で…。1990年
EF65 110牽引 展望車付きのナコ座。「浜名号」
京都2番線到着の一コマ、窓に反射する113系湘南色。
懐かしい雰囲気ですね！民営化前は地味な存在だったEF65一般型に光が当たり、更にユーロ専用機として客車デビューから暫く経ってから誕生した105号機はヒーローでした！ https://t.co/FDxJeHs2MV January 01, 2025
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倭国郵便、ゆうパック委託業者に「違約金」。誤配・苦情1件1万円のニュースが話題になっていますが、これを機に「水道が民営化したら水道トラブルもこんな感じになる」って認識が広まったら良いですね。 https://t.co/ZSmWfS90HN January 01, 2025
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