（１２月になりました⛄️
　例年、年末は交通事故が多発傾向にあります🤨
　運転するトキ、気持ちはヘブン☀️
　心にゆとりを持って安全運転を👮‍♂️
　歩行者も、＃くまモン を見習って、反射材を付けると安心ですね😉

　＃ラフカディオ・ハーン さんと小泉セツさんの、熊本での物語も楽しみです🙌）（辰） https://t.co/PoyfSeiIBp December 12, 2025

【＃くまモン　も反射材⭐️】
＃サクラマチクマモト　の巨大くまモン像が「ひのくにピカピカ運動」に合わせて、実際の反射タスキと同様の光を反射するタスキを付けてくれました🤭
サクラマチ様ありがとうございます⭐️
歩行者はお近くでぜひご覧いただき、このくまモンのように反射材を活用しましょう⭐️ https://t.co/0lceZZzChn December 12, 2025

車1台やっと通れるくらいの幅の畑道で対向車にお互い譲らずクラクション鳴らしてる車がいたけど、そういう道だと分かってるんだし車だとたいして近道にならないんだから通らないでくれと思う。歩行者いるのに普通に飛ばしてくる車も多いし車は通れなくしてほしい December 12, 2025

@kattu_holo なんでかは謎ですwww
意外に難しいんですね😳
おおぐろの歩行者通路（？）みたいなところで亀になったり腹下行かれるとアレですもんね､､､ December 12, 2025

左折待ちの車、歩行者用信号が赤になったタイミングで左折しはじめたところに自転車が信号無視して横断。
見事に轢かれて派手に転倒。
どうみても自転車が100%悪いと思うが車の過失が大きくなるのはどうしたもんかね。
ちなみにどちらも女性の方でした。
皆さんも気をつけましょうね。 December 12, 2025

@cancan69446023 canさん、ありがとうございます😊

ここは、廃線跡の歩行者専用道路なんで車のヘッドライトじゃなくて頭に付けるランプなんです😅ストロボも持っていってたんですけど、設定するのが面倒と失敗も多いので…💦 December 12, 2025

10時OPEN

昨晩は閉店後、館山市のビリヤード＆ダーツ #JOKER さんへ

深夜のドライブは道の真ん中にタヌキ×２😳
更に信号無視で飛び出す歩行者⚠️

南房総地域は街灯が少なく真っ暗な道が多いので危険がいっぱいでした💦

JOKERさんは時間の都合で30分程で退店
次回はゆっくり遊びに行きたいです🥺 https://t.co/4AaSyAHSOJ December 12, 2025

@6strings4893 @takshi_77 駅などは特に、全国統一で歩行方向をはっきり決めてもらいたいです。一般道路と同じに歩行者は右がいい。右を歩けない人のために、通路中央に手すりとかがあると良い。 December 12, 2025

浴びたほうがいいかな。なんて思い始めて買い物に出かける。

　その時に、はまる渋滞だ。

　一人行動が好きなので、一人でいると楽しい。でも、一人で居すぎると社会と遠くなりすぎてビビる。
　でも、渋滞は車という一人の空間でありながら前の車、後ろの車、歩行者など社会がすぐ近くにある。
　誰 December 12, 2025

@elm200 交通事故動画のコメントに、運転が下手とか、歩行者が無謀とか、個人の判断や技量を問うものばかりで、道が狭いとか、見通しが悪いとか、速度制限を厳しくとか、一方通行にすべきとか、インフラや法律等のシステムへのコメントが皆無です。今日でも大局的にモノを見る訓練ができてない気がします。 December 12, 2025

EHEHEとコパイロットちゃん妄想記
交通弱者（交通事故時の）とは

最近の交通関係の法律が矛盾だらけで、どうかしてます。
私は免許更新忘れで、免許証を失効してしまったので
バイクも車も運転できなくなったので、直接的には影響
が少ないのですが、以前自動２輪に乗っていた経験と、歩行者としての感覚で書きたいと思います。

・自転車の青切符化と厳罰化（これは賛成と反対の半々です。）
　何故、このタイミングで厳密化するのか？。
　何十年も放置してきた事を、なぜここにきて、極論に振ってしまうのか？。
　確かに、交通ルールを守らない人間が一定数いるのは事実で、昔から問題視はされていた。
　その状態で何十年も放置していたのに、ここにきて、罰金化するとは極端すぎないか？。
　そうなった場合、自転車は、厳密に言うと車道を走らなければならない。
　
・特殊計車両（電動キックボード）の許可
　これが最悪で、20K以下の車両を免許証無しで乗れてしまう。
　それも、自転車より安定性の無いキックボードを許すなど、正気とは思えない。
　自転車以上に、交通ルールを守らない人間が増えるのは、目に見えている。
　この枠はある意味便利ではあるものの、ただでさえ車の運転の邪魔になるものが
　増えてしまった。
　やるならば、歩行より速い速度10Kちょっとを上限にし、歩道の運転を許すくらい
　にする方が良いと思う。

・原付（50CC⇒125CC）廃止による変更
　排気量が125CC以下になったにもっ変わらず、法定速度は30Kのまま。
　二段階右折を残している。
　ただでさえ、車との速度差が危険なことは解っているはずなのに
　見直さない。
　免許証がいらない、特殊軽車両が20Kで原付が30Kってどう考えているのか
　全く解らない。

とても、実態が解っているとは思えません。

そこで、提案ですが。
・車と自動二輪はドライブレコーダを義務化。
・交通弱者の考えは廃止、どちらが、ルールを破ったかで刑罰を決める。
・免許証は敷居が高いので、自転車と、特殊軽車両は講習を義務化し、許可証を発行する。

なにが、昔から問題だったかは、変に交通弱者を定義してしまうので、車が悪くなくても罰せられるし、自転車等が、交通ルールを守らなさすぎる点です。
そういった意味では、自転車の青切符化は良いのですが、極端すぎます。
そもそも、自転車専用道路とかのインフラ整備が行われるべき。

何のためのルールなのか？。

もう一度考え直す必要があるような気がします。 December 12, 2025

遙かシリーズ 龍宮の神子 りゅうみこ 壇ノ浦の波の下に行くことにしました。まさか泳いだり潜水したりする訳ではありません。では、どうやって？　実は、自動車専用の関門橋や鉄道トンネルとは別に歩行者用の人道トンネルがあるので、そこから海底の下を通って往来することができます。次に続きます。 https://t.co/xJhU1duULu December 12, 2025

俺の心が狭いだけかもしれんけど

エレベーターの中でクチャクチャ音立ててもの食ってるクチャラーは殴りたくなるし

信号無視して車道を横断する馬鹿歩行者轢きたくなるし

ウィンカーを出さないで右左折する運転手は免許返納しろって思ってるよ December 12, 2025