先週末は北海道に行ってきました。

ちゃんとした振り返りは後々するとして、とりあえず早く書いたほうが良さそうなことは、
滝川駅の北の大地の入場券の裏側から、いつのまにか札沼線が消えていたことですかね。

砂川駅の裏面は残っています。
あとは当別の裏面がどうなっているか。 https://t.co/NlcN3D7DbN

滝川駅では北の大地の入場券を購入しました。既に全駅コンプリート済みですが、裏面の路線図から札沼線の廃線跡が削除されて新しくなっているので買い直し。
先ほど砂川駅で購入したものは未更新だったので並べても繋がりません。砂川駅はあと167枚売れたら更新されるのかな？ https://t.co/qcNGJrMqLd

ロイズタウンから札沼線を折り返して札幌に帰ってきたところで今日はここまで
帰りの列車はロングクロスの混合列車、ならばクロス一択っしょ💺
たまにuシート付きの車両も入ってくるので見かけたらラッキー
前入りの割に色々盛り込んだけど明日から北海道大移動が本格化、たっぷり楽しんで行こう💪 https://t.co/wact8Fwc9h

ということで札沼線のロイズタウンに到着、まずは赤新駅訪問でMO北海道奪還💪
道内で圧倒的シェアを誇る製菓会社ロイズコンフェクトと当別町による請願駅で、すぐ北に工場があり日中はシャトルバスも発着
滞在中機会が有れば此方のお菓子も食べてみたいね🍫 https://t.co/O4H5Ttd0FD

札沼線を走るキハ40-401 #絶対今日撮っていないって分かる写真をあげる見た人も強制 https://t.co/k4TeiP2PBh

#お疲れステーション (2024.10.10)
お疲れ様です☁️
今日は何とか仕事に集中して
向き合うことが出来ました😅
いよいよ明日頑張れば3連休なので
今夜もゆっくり休みます😴
本日もお疲れ様でした🌇
(写真は 2023.10.10 #札比内駅 (跡)にて)
#ありがとう札沼線
#いいねした鉄道ファン全員フォローする https://t.co/WJnyM3gU2J

４年前の今日(令和２年１０月１０日）は、やっと終わった札沼線北海道医療大学・新十津川間の卒業式があった日でした。新型コロナの蔓延で、残念ながら４月１７日に列車の運行を終えて５月７日に廃線の日を迎えました式は感染対策を行い簡素化でありましたが、異例の門出の旅立ちでした。 https://t.co/1Q4TNF09Jy

#デビュー初日に乗った車両晒せ
E233-0系(オレンジ一色だった中央快速に現れた新顔に駅に到着する度待ち客が皆驚いていたのが記憶に新しい、と言いつつももう18年前)と地元でもないのに733-100系(旅行中早起きして乗りに行った札沼線電化一番列車) https://t.co/HWEMdfLy13

鉄道の話。

先日、留萌本線の現在の終着駅である石狩沼田駅まで旅しました。

2023年3月に留萌駅にかわり石狩沼田駅が終点に。1972年までは札沼線の終着駅でもありました。

JR北海道の各路線の収支を見ると厳しい。
2026年にはここも廃止に。

北海道の厳しい鉄路の実情を感じました。
#石狩沼田 https://t.co/l7TVmtE7gu

当別駅では北の大地の入場券を購入しました。既に全駅コンプリート済みですが、裏面の路線図から札沼線非電化区間の廃線跡が削除されたので買い直し。
石狩当別から当別に改称された際にも路線図は更新されているので、これで2度目の更新です。計3バージョンが揃いました。https://t.co/N8FePwlJzt https://t.co/wV4JacgAAK