浅薄な投稿で筆者の傲慢さを感じる。
道路の「費用便益分析」は「走行時間短縮便益」が主になるが、インフラには「ストック効果」があるから、産業活動の誘発を生み出せることを忘れてはならない。(下記三陸沿岸道の事例を参照。)
この程度の認識で「都市計画」も「国土計画」も語ってほしくない。 https://t.co/uVOktBAY1D https://t.co/3WXm3J9Y4n
インフラ
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2024.10.05 20:00
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