日産 トレンド
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2025.02.06 00:00
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破談したし載せていいかな←
これはこの前ホンダ本社行った時、めっちゃ目立つ形で1階の役員駐車場に止めてあった日産役員御一行 https://t.co/WcHvqOJXUs February 02, 2025
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ぶっちゃけホンダは「日産」を救うつもりはなくて、日産配下の部品工場とかの作業員たちが失業するのが同じクルマ屋として見ていられないから助けようとしているだけだと思ってる。
「日産」の名前はいらない https://t.co/ZLrPIdMBAB February 02, 2025
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ホンダと日産の役員報酬の合計
経営危機にある日産のが遥かに多いというこの状況
日産経営陣がホンダの子会社になりたくない理由はこれかな
甘い汁を無能役員が吸えなくなるからね https://t.co/y7RfabL9gB February 02, 2025
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「カルロスゴーンが悪いんです!」って言い訳してれば許されたのは数年。
本当の実態は、経営陣の保身、足の引っ張り合い、社内政治、下請けへの丸投げといじめに明け暮れてた、醜い倭国人の問題だったというのが結論ですね。
日産はどこかに買収されて外国人経営者をつけたほうがマシになれるよ。 February 02, 2025
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そのまま潰れろ笑
ホンダ・日産の統合協議、「破談」の可能性も…「子会社化案」打診に日産側が強く反発(読売新聞オンライン) https://t.co/oT2gcsger4 February 02, 2025
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ホンダ「合併できるかは日産さんのリストラにかかってるで。」
日産「うちのリストラはうちで進めるわ。本当に決断が必要なのはホンダさん、あんたやで^^」
ホンダ「それが答え？じゃあ、子会社化な^^」
日産「え…」
ホンダ「嫌ならホンハイさんに買ってもらえば^^？」
https://t.co/s1yb4EvRXS February 02, 2025
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日産本当にやばいんだろうな。今90年代日産車に乗っている人は「突然部品の値段が全て数10倍に上がって乗れなくなる」という状況に本当に直面するのかもしれない。
スカイラインもシルビアもZも、トヨタの車だったら良かったのにな… February 02, 2025
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鴻海の日産買収はシャープとはレベルが違う。倭国車3大メーカーの一角が丸々外資になるのはまずいと国は考え、ホンダも最悪の事態回避のために手を差し伸べたのに、当の日産が噛み付いてしまった。
外資は利益優先で倭国人の雇用を守るなんて考えないから徹底的なコスト削減で最悪何万人も無職になる February 02, 2025
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「有条件降伏なら考えても良い」
と言ってる1945年8月初旬の最高戦争指導会議みたいだな https://t.co/ovLDFHkhIJ
「ホンダと日産の経営統合、破談「大手の2社の方針を合わせるのは難しい」「ホンダ..」https://t.co/oeSJWiaUdk にコメントしました。 February 02, 2025
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もう書いてしまおうか…。
10年ほど日産ユーザーしてる＆ユーザーコミュニティも見てきたけど
・リコールものの欠陥をいつまでも放置。中には高額な修理費を取る欠陥も
・専用ナビは色々と不便＆不安定
EVだけ見ても… February 02, 2025
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これは入社試験です。
「この状況で、ホンダ本社の役員駐車場に車を何台も停める日産に対して、周囲の人間はどう感じるでしょうか。自由に記述してください」
(60分 1200字) https://t.co/JoI7xQsPkB February 02, 2025
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修学旅行の班分けで余った日産君と三菱君に声をかけた優しいホンダ君の班は、話をしてみると三菱君は行きたい場所など決まってるようだったので、三菱君は班に入る事はありませんでした。日産君はノリノリで色々行きたい場所など言ってきました。ホンダ君は『いや、僕の班は行く場所決まってるし、先生… February 02, 2025
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日産、決めるのはやっ！子会社化の話が出てすぐに打ち切り決定かい。
そのスピード感で仕事してくれりゃいいのに😂 https://t.co/CAzBi35q3z February 02, 2025
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