有村総務会長👏

「あの発言が原因で日中関係が崩れたというのはまさに中国の主張。それ自体が中国のナラティブに乗っているということに気づいて欲しい。
あたかも高市発言が問題であるかのようにして倭国の世論を分断させたいという中国の意図を見抜かねばならない。この認知戦に負けてはならない」 https://t.co/0Gv8ANpikL December 12, 2025

有村総務会長「あの発言が原因で日中関係が崩れたというのは、まさに中国の主張。それ自体が、中国のナラティブに乗っているということに気づいて欲しい。あたかも高市発言が問題であるかのようにして倭国の世論を分断させたいという中国の意図を見抜かねばならない！」
https://t.co/5WrT5619aH December 12, 2025

Yahooニュースはこんな日中関係を先鋭化させる記事ばかり掲載させている。こうした戦争扇動が売れるということだろうが、本気で中国と戦争して勝てると思っているのか。日中関係を先鋭化させた原因が高市妄言にあることを指摘し、戦争熱を冷ますのがジャーナリズムだろうが。
https://t.co/jr8wskwomp December 12, 2025

やってるんだなそれが

>１９９８年以来２７年ぶりに北京を訪問しました。志位氏は訪中団と共に、中国共産党最高指導部メンバーの趙楽際・中国全国人民代表大会常務委員長らと会談し、日中関係や東アジアの平和創出などについて倭国共産党の立場を伝え、意見を交わしました。
https://t.co/fyheycqkkT https://t.co/RzkHOIwxqf https://t.co/wkTRJjzrml December 12, 2025

中国軍のレーダー照射：歴史的文脈とリスクの詳述について。中国軍レーダー照射は、軍事的な緊張を象徴する行為として長年問題視されています。特に、倭国に対する事例が繰り返されています。遡れば2013年1月、東シナ海で中国海軍のフリゲート艦が海上自衛隊の護衛艦「ゆうだち」とヘリコプターに対して火器管制レーダーを照射した事件が顕著であり、この照射は1月19日と30日に発生し、約3分間にわたり行われ、武器のロックオンに相当する危険な行為として倭国政府が強く抗議しました。

中国側はこれを否定し、「通常の監視活動」と主張しましたが、国際的にエスカレーションの懸念を呼び起こしました。この歴史的背景は、最近の事例にもつながっています。2025年12月6日、中国空母「遼寧」から発進したJ-15戦闘機が沖縄南東の公海上空で航空自衛隊のF-15戦闘機に複数回レーダー照射を行いました。この照射は火器管制レーダー（FCR）とみられ、1回目は約3分、2回目は30分以上にわたり断続的に継続しました。中国側は「自衛隊機が訓練を妨害したため」と主張していますが、倭国政府はこれを「航空機の安全な飛行に必要な範囲を超える危険な行為」として強く抗議…こうした繰り返しの行為は、偶発的な衝突や国際関係の悪化を招く深刻なリスクを伴います。以下に、主なリスクを2013年の事件と2025年の事例を織り交ぜて詳述します。

１．軍事エスカレーションと偶発的衝突のリスク

　レーダー照射、特に火器管制モードのものは、標的を「ロックオン」する行為に相当し、攻撃の直前段階を意味します。2013年の事件では、中国艦艇が倭国護衛艦にレーダーを照射したことで、相手側が誤認射撃を誘発する可能性が高まりました。同様に、2025年の事例では30分以上の長期照射が「引き金を引く寸前」の状態を維持し、局地的な戦闘に発展するリスクを増大させています。これらの行為は中国軍による「警告」として位置づけられていますが、国際法上、誤算を招きやすく、航空自衛隊側が防空識別圏（ADIZ）内で監視任務を行っている中で発生すると、偶発衝突の確率が上昇します。フィリピン国防省も2025年の事件を「極めて危険で誤算や偶発的衝突のリスクを高める」と非難しており、地域全体の安定を脅かしています。2013年のケースのように、こうしたエスカレーションは現場判断の「暴走」から生じやすく、中央指導部のコントロール外で拡大する恐れがあります。

２．航空・海上安全と人的被害のリスク

　照射は航空機や艦艇の正常な運用を妨げ、搭乗員の判断を狂わせる可能性があります。2013年の事件では、海上自衛隊のヘリコプターに対する照射が「プロ意識を欠く危険行為」と評され、空中・海上衝突の危険性を高めました。2025年の事例でも、中国軍機の行為は航空自衛隊機の安全飛行を超えるレベルで、事前通告の有無をめぐる争い（中国側は通告したと主張、倭国側は否定）が訓練区域への接近を避けられず、衝突のリスクを増大させています。これにより、搭乗員の命が脅かさせ、万一の墜落や沈没で民間航空や海上交通に二次被害を及ぼす恐れもあります。過去の類似事例では、中国軍が他国軍機や艦艇に繰り返しこうした行為を行っており、国際的な非難を招いています。

３．国際関係と外交的緊張のリスク

　これらの行為は日中関係の悪化を加速させ、経済・外交面での波及効果を生みます。2013年の事件後、倭国企業は「中国リスク」を再認識し、投資や観光の減少を招きました。2025年の事例でも、中国側が倭国側の「挑発」を主張する中、国内世論の盛り上がり不足や経済低迷が背景にあると指摘されており、逆風を招く可能性があります。さらに、NATO事務総長やイタリア国防相との協議で倭国が説明を行ったように、国際社会への誤導や同盟強化を促すリスクもあります。中国のレアアース規制や邦人拘束などの報復措置が連動すれば、外交的ジレンマを深めます。2013年のような否定姿勢は、信頼を損ない、長期的な緊張を助長します。

４．地域・グローバルセキュリティのリスク

　東シナ海での緊張は、南シナ海や台湾周辺に波及し、中ロ共同飛行との連動で広域的な脅威となります。2013年の事件は尖閣諸島をめぐる領土争いの文脈で発生し、米国の関与を呼び込む要因となりました。2025年の事例も同様に、中国軍の現場判断が原因の場合、中央指導部コントロール外でエスカレートする恐れがあり、存立危機事態の議論を呼び起こし、これにより、倭国のみならず米国や同盟国が巻き込まれ、グローバルな軍事バランスを崩すリスクが高まります。

これらのリスクは、2013年の事件から続く中国側の意図（警告か挑発か）が不明瞭な点でさらに深刻化し、国際法とルールに基づく秩序を守るため、事前通告の徹底や外交対話が求められますが、繰り返しの行為は信頼を損ない、長期的な不安定要因になると僕は思います。 December 12, 2025

中国軍のレーダー照射：歴史的文脈とリスクの詳述について。中国軍レーダー照射は、軍事的な緊張を象徴する行為として長年問題視されています。特に、倭国に対する事例が繰り返されています。遡れば2013年1月、東シナ海で中国海軍のフリゲート艦が海上自衛隊の護衛艦「ゆうだち」とヘリコプターに対して火器管制レーダーを照射した事件が顕著であり、この照射は1月19日と30日に発生し、約3分間にわたり行われ、武器のロックオンに相当する危険な行為として倭国政府が強く抗議しました。

中国側はこれを否定し、「通常の監視活動」と主張しましたが、国際的にエスカレーションの懸念を呼び起こしました。この歴史的背景は、最近の事例にもつながっています。2025年12月6日、中国空母「遼寧」から発進したJ-15戦闘機が沖縄南東の公海上空で航空自衛隊のF-15戦闘機に複数回レーダー照射を行いました。この照射は火器管制レーダー（FCR）とみられ、1回目は約3分、2回目は30分以上にわたり断続的に継続しました。中国側は「自衛隊機が訓練を妨害したため」と主張していますが、倭国政府はこれを「航空機の安全な飛行に必要な範囲を超える危険な行為」として強く抗議…こうした繰り返しの行為は、偶発的な衝突や国際関係の悪化を招く深刻なリスクを伴います。以下に、主なリスクを2013年の事件と2025年の事例を織り交ぜて詳述します。

１．軍事エスカレーションと偶発的衝突のリスク

　レーダー照射、特に火器管制モードのものは、標的を「ロックオン」する行為に相当し、攻撃の直前段階を意味します。2013年の事件では、中国艦艇が倭国護衛艦にレーダーを照射したことで、相手側が誤認射撃を誘発する可能性が高まりました。同様に、2025年の事例では30分以上の長期照射が「引き金を引く寸前」の状態を維持し、局地的な戦闘に発展するリスクを増大させています。これらの行為は中国軍による「警告」として位置づけられていますが、国際法上、誤算を招きやすく、航空自衛隊側が防空識別圏（ADIZ）内で監視任務を行っている中で発生すると、偶発衝突の確率が上昇します。フィリピン国防省も2025年の事件を「極めて危険で誤算や偶発的衝突のリスクを高める」と非難しており、地域全体の安定を脅かしています。2013年のケースのように、こうしたエスカレーションは現場判断の「暴走」から生じやすく、中央指導部のコントロール外で拡大する恐れがあります。

２．航空・海上安全と人的被害のリスク

　照射は航空機や艦艇の正常な運用を妨げ、搭乗員の判断を狂わせる可能性があります。2013年の事件では、海上自衛隊のヘリコプターに対する照射が「プロ意識を欠く危険行為」と評され、空中・海上衝突の危険性を高めました。2025年の事例でも、中国軍機の行為は航空自衛隊機の安全飛行を超えるレベルで、事前通告の有無をめぐる争い（中国側は通告したと主張、倭国側は否定）が訓練区域への接近を避けられず、衝突のリスクを増大させています。これにより、搭乗員の命が脅かさせ、万一の墜落や沈没で民間航空や海上交通に二次被害を及ぼす恐れもあります。過去の類似事例では、中国軍が他国軍機や艦艇に繰り返しこうした行為を行っており、国際的な非難を招いています。

３．国際関係と外交的緊張のリスク

　これらの行為は日中関係の悪化を加速させ、経済・外交面での波及効果を生みます。2013年の事件後、倭国企業は「中国リスク」を再認識し、投資や観光の減少を招きました。2025年の事例でも、中国側が倭国側の「挑発」を主張する中、国内世論の盛り上がり不足や経済低迷が背景にあると指摘されており、逆風を招く可能性があります。さらに、NATO事務総長やイタリア国防相との協議で倭国が説明を行ったように、国際社会への誤導や同盟強化を促すリスクもあります。中国のレアアース規制や邦人拘束などの報復措置が連動すれば、外交的ジレンマを深めます。2013年のような否定姿勢は、信頼を損ない、長期的な緊張を助長します。

４．地域・グローバルセキュリティのリスク

　東シナ海での緊張は、南シナ海や台湾周辺に波及し、中ロ共同飛行との連動で広域的な脅威となります。2013年の事件は尖閣諸島をめぐる領土争いの文脈で発生し、米国の関与を呼び込む要因となりました。2025年の事例も同様に、中国軍の現場判断が原因の場合、中央指導部コントロール外でエスカレートする恐れがあり、存立危機事態の議論を呼び起こし、これにより、倭国のみならず米国や同盟国が巻き込まれ、グローバルな軍事バランスを崩すリスクが高まります。

これらのリスクは、2013年の事件から続く中国側の意図（警告か挑発か）が不明瞭な点でさらに深刻化し、国際法とルールに基づく秩序を守るため、事前通告の徹底や外交対話が求められますが、繰り返しの行為は信頼を損ない、長期的な不安定要因になると僕は思います。 December 12, 2025

毎週末地元に戻りますが、その際、１０人前後の方との双方向のミニ集会の開催を重視しています。14日も玉城町・多気町で３か所。安倍元総理は、１次政権後の悔しい時期をはじめとしたご自身の経験も踏まえ、「大勢の人に一方通行で演説を聞いてもらった場合は『安倍の話を聞いた』に留まるが、少人数で双方向で話し合った場合は『安倍と話した』になる。」とおっしゃっておられ、後者の意義をおっしゃっておられました。

高市総理も「不安を希望に変える」とおっしゃっていただいていますので、１人１人の不安もお聞きしたいと考えています。この日も、毎回必ずご意見をいただく日中関係の他、現役世代の社会保険料負担、コメ・農業基盤整備、議員定数削減、積極財政等について意見交換をさせていただきました。

多気町では来年の多気町長選に向けて頑張っておられる元副町長の「筒井ひさゆき」さんとも面会。知事時代からお世話になっている方ですので激励させていただきました。

この日は、ミニ集会の他、学校給食で使用した天ぷら油を回収し、バイオディーゼル燃料製造につなげている企業への視察、お世話になっている企業へのご挨拶、地元メディア２つの新春インタビュー、など。

ランチは、玉城町後援会女性部役員の方々と「ガーデンカフェボヌール」でパスタランチ。自家栽培でオリジナルブレンドのハーブティーも含め、とっても美味しかったです。 December 12, 2025

いま日中関係が悪化してよかったんです
高市早苗さんが総理大臣にならず、あのまま公明党が連立に居座っていたら、倭国全国の水源地と火葬場を中国資本に買い占められ
倭国は中国人向けの臓器牧場になっていました https://t.co/wRZmtX6YiD https://t.co/Fn6zqjEJmc December 12, 2025

日系企業の経営者は今頃気が付いたのか、遅すぎ、
中国の中国共産党規定の国家情報法、国防動員法。国家安全法、会社法を一読すれば、中国への事業進出は狂気の沙汰。関係が悪化すれば生贄になります。

日中関係悪化から１カ月、日系企業が中国事業縮小の動き「撤退は進むhttps://t.co/bWKsSSFIIO December 12, 2025

♻️30000ウォン

日中関係大丈夫かな？
心配な人は画像見てください

相談はDMまで✉️ https://t.co/QPo1v4oJyx December 12, 2025

例の上野の話についてはリーリーシンシン返還の時には来年2月までって話があったから今の日中関係が悪いのでその流れで返還というわけではないと思う
ただ日中関係が良ければ延長されてた気もする December 12, 2025

上野動物園のシャオシャオとレイレイが2026年1月下旬に返還時期が早まる！！？？

日中関係の悪化によるものか？
新たなジャイアントパンダの貸与の話は未だに無し

倭国ジャイアントパンダゼロの危機は防いでほしい。

高市総理の回復尽力を願う🙏

#ジャイアントパンダ https://t.co/Q4PNq9wtHV December 12, 2025

日中関係とか平日とか関係なく観光客・中国の人たくさんいました。

合格祈願完了
#大宰府 https://t.co/HaI26jJqpc December 12, 2025

日中関係が悪化すれば喜ぶ人達もいる

世界はとても複雑なものだ

単純なものではない

もっと日中関係を悪化させなければ
ダメだ！

🇨🇳中国共産党は邪悪だから！

習近平は世界覇権を熱望しアジアにとって害悪でしか無い！

戦争が中国人民の利益に繋がると考える者までいる。実に愚かだ December 12, 2025

@purejijii_com いま日中関係が悪化してよかったんです
高市早苗さんが総理大臣にならず、あのまま公明党が連立に居座っていたら、倭国全国の水源地と火葬場を中国資本に買い占められ
倭国は中国人向けの臓器牧場になっていました https://t.co/ifNVmtA3Ao December 12, 2025

@livedoornews パンダ貸します（贈与しないよ）飼育費用とかそっち持ちで面倒見てねってそもそも日中関係が良好であっても根は信用してないってことだしいらないのでは December 12, 2025

「影で倭国企業に行かないでとメッセージ」評論家語る　日中関係悪化から1か月
現金やハニトラで足止めはするだろうな
倭国だけが問題なだけに
今後はイオン見ていればわかるよ https://t.co/sedhztNxGt December 12, 2025

日中関係悪化…中国東方航空が運航　岡山空港の中国・上海線欠航へ　１１月搭乗率は８０％超【岡山】(OHK岡山放送)
#Yahooニュース https://t.co/Ox4E6Xqk4i
犯罪者が来なくなってよかったね
後楽園や岡山城などで
ゴミの放置が減り
ゴミ箱のゴミが増えるだろう December 12, 2025

は？なんでいつも前倒しされる？いい加減に日中関係にパンダまで巻き込まないで欲しい。酷すぎる。そんな早く返して欲しいん？2月末までじゃなかったん？約束守れよ。もう知らんて人間の都合なんか。 December 12, 2025

@shibayamanaoto9 確かに残念ですね。シャオシャオとレイレイの返還は契約期限によるもので、2026年1月下旬予定。国内パンダゼロは1972年以来初ですが、将来的な新貸与の可能性は日中関係次第です。詳細はNHKなどでご確認を。 December 12, 2025