排他的経済水域 トレンド
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2025.12.12 08:00
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デマは止めましょう
公海上何ですけど、防空識別圏（ADIZ）は倭国が独自に決めた領域であり、倭国の領空ではありません
倭国の排他的経済水域の軍事訓練に倭国の同意が必要なんて、そんな国際ルールきいた事ありません https://t.co/SK5G0KF0Pg December 12, 2025
10RP
🇯🇵自衛隊機と🇨🇳中国軍機の距離は52km／148kmであることがわかりました。
中国大使をはじめ中国側の、
「自衛隊機を何度も中国海軍の訓練海域・空域に接近させ、中国側の正常な訓練に深刻な影響を与え、飛行安全を著しく脅かしていた」
という発表に、2014年の中国軍機による異常接近を思い出した人もいると思いますので振り返ってみましょう。
■ 2014年 中国軍機「恐怖の異常接近」
🇨🇳 中国軍Su-27戦闘機 2機
🗺️ 東シナ海（日中のADIZが重なる空域）
🇯🇵 空自OP-3C機の後方50m、YS-11EB機の後方30mまで肉薄
中国軍機はミサイルを搭載し、横に並ぶだけでなく、背面や下側を通過するなどの危険な飛行をし、中国軍パイロットの顔が見えるほどの、常軌を逸した幅寄せが行われました。
中国軍機Su-27が空自のプロペラ機に合わせて飛ぶには、失速寸前の低速で飛ぶ必要があります。「恐怖の異常接近」と題した理由はここです。
空自機OP-3C、YS-11EB（プロペラ機）は、監視任務中（哨戒時）は時速380km程度、巡航時でも時速490km〜600km程度で飛びます。民間旅客機の半分程度のスピードです。
一方、中国軍機Su-27は「超音速戦闘機」で、時速2000km以上出せるのですが、その分ゆっくり飛ぶのが大の苦手です。
つまりこの時は、超音速戦闘機なのに一般的な戦闘機が安全に飛べる最低速度に近い時速300〜400kmまで無理やり減速し、機首を上げてバランスを取りながら、相手に30mまで近づいたのです。
不安定な状態で、ぶつかる寸前の距離まで肉薄された時の、空自パイロットが感じた恐怖はどれだけのものだったでしょう。
■ では今回は・・・
今回、NHKの報道によると空自機と中国軍機の距離は52km／148kmと報じられています。わかりにくいので、地図にその距離を示してみました。赤円が52km、緑円が148kmです。
ICAO （国際民間航空機関）の異常接近基準、および公表されている日中戦闘機の目視限界・ミサイル射程など軍事技術情報をもとに整理すると、
●数m〜数百m→異常接近＝事故・戦争直結
●5〜10km→接近＝威嚇レベル
●10〜20km→目視可能＝緊張状態
●50km以上→目視不可：レーダー監視のみ
●100km以上→「接近」とは言い難い
であり、今回の自衛隊機によるスクランブルは、通常の監視レベル にあったことを裏付けています。
事実でまとめると、
❶倭国は公海・公空を飛行
❷中国は「事前通告」を盾に訓練区域化を主張
❸しかし EEZに訓練専用権は存在しない
❹52km／148km→近接妨害と言える距離ではない
❺レーダー照射＝国際的に危険な挑発
❻中国側説明は 事実と整合しない
ということになります。
🗣️こうしたデータに基づく事実関係が明らかになる前に、倭国の対応を非難・批判するメディア、議員がいたとしたら猛省するべきでしょう。 December 12, 2025
2RP
@DaegyoSeo 首を切る発言
自分を棚に上げた軍国主義非難
他国EEZ内での空母の発着訓練
取り決め破りのレーダー照射
不安定にしてるのは中共で、イケイケなのも中共の方です December 12, 2025
1RP
@Iris_Autistic 南極大陸どこの国にも属していないそうです😊
南極条約でそう定めているそうです
逆に北極は海ばかりですが沿岸国がEEZを持っています。
北は海で南は大陸って面白いですね😊
順位は・・・？ December 12, 2025
倭国のオールドメディアが報道しないニュース
何千もの中国漁船がペルーの排他的経済水域の外に集結している
実は彼らはこの場所まで船でやってきて、船舶自動識別信号をオフにし、近隣国の排他的経済水域に潜入して違法漁業を行っている
https://t.co/UOByPQMfbX December 12, 2025
@nihonpatriot 倭国のEEZ内に空母つれてきて訓練しようとしなきゃこんなことにはならなかったのでは？
わざわざEEZ内で訓練しようとした中国が挑発したのでは？ December 12, 2025
だからADIZ内で空母艦載機が通報なしで離陸すればスクランブルの対象になる。
本当によく分からないんだけど、不審船のときにADIZが使われて、対領空侵犯措置の時にEEZが説明に使われるのは、すごくチグハグな感じがする。 December 12, 2025
マジで？国連海洋法条約（UNCLOS）の第59条ボク読み間違えてた？
軍事訓練は、沿岸国の平和・秩序・環境に重大な影響を及ぼす可能性があるため、沿岸国の権利を侵害したり、EEZの平和的利用目的に反するって解釈じゃなかった？
試験に出る？ https://t.co/p21gxCo41V December 12, 2025
排他的経済水域（EEZ）は倭国の領海では無い為、他国の航空機の航行を妨げる事は出来ません
EEZ内の軍事訓練に倭国の同意は必要ありません
スクランブルの判断はEEZでは無く、ADIZ（防空識別圏）です。ADIZも倭国が独自に決めた領域で倭国の領空ではありません
貴方素人ですか？ https://t.co/SK5G0KF0Pg December 12, 2025
「公海上での軍事訓練は沿岸国に通知が必要か？」 ChatGPTに聞いてみた。
《一般的には 公海（high seas）での軍事訓練について、沿岸国に通知する義務はありません。
■ 法的根拠（国連海洋法条約：UNCLOS）
・公海は「すべての国に開放されている」（UNCLOS第87条）。
・ 航行、上空飛行、軍事活動を含む「公海の自由」が認められる。
・沿岸国の管轄権が及ばず、他国の活動に対して許可・通知を要求できない。
したがって、公海上での軍事演習や訓練は国際法上自由であり、沿岸国への通知義務はないとされます。
■ 例外・関連する慣行 法律上の義務はないものの、実務上は以下のような慣行があります：
１．航行警報（NOTAM・NAVTEXなど）による海上安全情報の発出 演習海域で第三国の船舶・航空機と衝突リスクを避けるため、
「安全確保のための警告」は行われることが多い。
（これは沿岸国への通知ではなく「一般的な安全情報」）
２．経済水域（EEZ）での訓練の場合 EEZでも軍事活動は自由とされる（UNCLOS第58条）ため、
沿岸国への事前許可・通知の義務はやはりない。
３． 政治的・外交的な配慮として通知が行われる場合
特定の国との摩擦を避けるために任意で行われることがあるが、 これは「義務」ではなく「慣行」に過ぎない。 December 12, 2025
@ChnEmbassy_jp 動画のそれなら通知にならないだろ
演習をなぜ倭国のＥＥＺで防空識別圏内でやる必要があったんだ？
答えないよな？わざとだから挑発が目的だからだろ
通知してない発着艦を始めたら自衛隊機が行って普通
幼稚なマネばかりしくさって盧溝橋からなにも成長してないな December 12, 2025
@ShinodaHideaki EEZでの軍事訓練は本来、各国に認められた行動で、倭国の同意も通達も義務ではありません。
安全面から事前通達するのが“慣習”になっているだけです。
今回の問題の核心は、訓練そのものではなく “火器管制レーダー照射” という国際的に危険な敵対行為を行った点ですね December 12, 2025
岩屋毅氏は昔から使命感も能力も皆無だったということを証明します。2018年12月20日午後3時頃、石川県能登半島沖の倭国海上、倭国の排他的経済水域（EEZ）内で、海上自衛隊のP-1哨戒機が通常の警戒監視任務を遂行中でした。この海域では、北朝鮮漁船の遭難救助作業を韓国海軍の駆逐艦「広開土大王」と海洋警察庁の警備艦が実施しており、P-1はこれらの活動を監視していました。しかし、P-1は駆逐艦から火器管制レーダーの照射を複数回検知しました。
具体的に、最初の照射を受け回避のため現場を一時離脱した後、状況確認で旋回して戻ったところ、2度目の照射を受け、数分間にわたって継続されたとされます。このレーダーはミサイル発射直前の標的捕捉に用いられるもので、国際規範である「海上衝突回避規範（CUES）」に違反する行為であり、敵対的と見なされる危険な行動でした。
倭国側は即座に無線で韓国側に意図を問い合わせましたが、応答はなく、事件直後、防衛省は証拠としてP-1が記録した音声やデータを公開しました。一方、韓国国防省はレーダー照射の事実を否定し、逆にP-1が低空で脅威的な飛行を行ったと主張、謝罪を要求しました。この対立は、両国間の歴史的な不信感を背景に激化しました。韓国側は北朝鮮漁船救助中の捜索レーダー使用を主張しましたが、倭国側は火器管制レーダーの特定周波数を検知した証拠を提示し、両者の主張は平行線をたどりました。
➡︎当時の岩屋毅防衛大臣は、事件を「極めて遺憾」と強く抗議したものの、2019年1月以降の両国協議で韓国側が照射事実を認めず、データ提供を拒否したため、協議継続を困難とし、問題を事実上打ち切りました。
この決定は「未来志向の日韓関係」を優先したものとされ、岩屋氏は非公式に韓国側と密談を行ったとの指摘もありますが、結果として国際社会への強いアピールや再発防止策の確立を怠ったと批判されています。
➡︎まさにこの岩屋の弱腰で無能な対応が、倭国を国際的に舐められる国に貶めた象徴です。
韓国国防相と笑って握手し、謝罪すら引き出せなかった岩屋の態度は、自民党内からも猛烈な不満を呼び起こし、不勉強で目立ちたがりの典型として糾弾されました。背景には、当時の文在寅政権下での日韓関係悪化（慰安婦合意破棄や徴用工問題）があり、倭国政府はエスカレーションを避けたい意向だった可能性が高いですが、これが韓国側の「倭国は強く出れば退く」との認識を助長したとの見方があります。
この曖昧な決着は、日韓防衛交流の停滞を招き、2024年時点で再発防止文書が合意されたものの、照射事実の認定は棚上げされており、根本解決に至っていません。
国際的に見ると、中国軍機による類似のレーダー照射事例（2025年時点で報告されている）と連動し、東アジアの軍事緊張を象徴する事件となりました。倭国はこれにより、軍事圧力に対する対応の弱さを露呈し、国際社会で「軽視される国」とのイメージを強めたとの分析が根強いです。
岩屋のような無責任なリーダーが防衛の要職に就いていたことが、こうした惨状の遠因であり、批判の的となっています。一方で、韓国側では倭国を「仮想敵」とみなす軍内部の過剰反応が背景にあり、両国間の信頼回復には政治的リーダーシップの強化が不可欠です。
こうした文脈を踏まえ、事件は単なる偶発的事故ではなく、日韓の構造的な不信と地政学的緊張の産物として、より深い考察を要します。 December 12, 2025
@bob_hoffman_jp まず「今からやるよ」は事前通告じゃないし、ギスギスしてる国の空母が自国のEEZ内で不穏な動きしてたら警戒に行くのは当然だろ(´・ω・`)
そこで「お前いつでも撃てるんだぜw」とレーダー照射で挑発してきたのが中国なんだわ
高市政権が嫌いだとしても中国がやった事は許されない行為 December 12, 2025
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