平成声優オタクが1度は絶対に好きになった男性声優の皆様(敬称略・引用リプで自由に追加してくれ)

神谷浩史
小野大輔
中村悠一
杉田智和
宮野真守
梶裕貴
下野紘
福山潤
櫻井孝宏
鈴村健一
蒼井翔太
代永翼
岡本信彦
松岡禎丞
石田彰
斉藤壮馬
江口拓也
入野自由
花江夏樹
保志総一朗
木村良平 December 12, 2025

平成の時代についてのコメントはこれが一番最高と思ってる https://t.co/KprzSkc6AQ December 12, 2025

名古屋鉄道三河線（愛知県豊田市）
【“廃線だけ” 未掲載作品】名鉄三河線は旧三河鉄道により1928年に全通。2004年に猿投～知立間、知立～碧南間を除く両端のローカル区間が廃線となりました。ここはかつての終点・西中金駅と三河広瀬駅の間。架線柱は蔓（つる）草の塔のような姿になっていました。撮影は2018年夏。豊田市では39.7℃という記録的な暑さを観測した日で、今にも逃げ水の彼方から、まぼろしの列車がやって来そうな陽気でした。

この写真は『廃線だけ―平成・令和の棄景』11ページ用に撮影したものですが、この写真の反対側から撮ったカットを載せることになり、未掲載となった一枚です。

■この夏発売『廃線だけ―平成・令和の棄景』 https://t.co/iw4a78neuK
実業之倭国社の紹介ページ。こちらからオンライン書店にも飛べます。Amazonでも再び入手可能となりました。重版分の印刷も最高レベルの仕上がりです。現在、何と三刷り（二度目の重版）も出来しております。この機会にぜひ、お手に取って頂けましたら幸いです。

■この秋発売の続刊『廃線だけ―昭和の棄景』 https://t.co/qiinoqHXtw
昭和の懐かしい廃線風景をまとめた『廃線だけ―昭和の棄景』はこの秋、発売されました。先日、印刷に立ち会いましたが、素晴らしいクオリティでした。製本も凝った仕上げで、最高の一冊です。紹介ページからAmazonにも飛べますので、ご注文頂けましたら幸いです。

街歩き好き、写真好き、廃墟・廃線好き、鉄道好きの皆さま、ご高覧頂けましたら嬉しく存じます。
#廃線跡 #廃線 December 12, 2025

最新の戸籍情報システムの仕様はこうなっているのですね！（以前私が読んだのは平成版です..）
同一戸籍に属する個人は、それぞれの氏名を登録できるので、実はシステムの変更は大きくないのです。
それに比べ、社会全体に旧姓と新姓の二重管理を求める高市案のコストは..
#選択的夫婦別姓 https://t.co/RlQAMIXod7 December 12, 2025

2009（平成21）年　東京で開催されたフィギュアスケートのジュニアグランプリファイナルで、14歳の羽生結弦選手がショートプログラム3位からの逆転優勝。倭国男子の優勝は、2005-06年シーズンの小塚崇彦選手以来2人目。羽生選手はこの翌シーズンからシニアシ… 続きを読む → https://t.co/6bClv0xNG5 December 12, 2025

やっぱり平成時このシルエット大勝利すぎる
銀さんの上半身の筋肉描くの楽しい…
あとでリミックスちゃんと読みます https://t.co/2V6JlTVdcj December 12, 2025

下がり眉で顔周り隠す自信なさげなアイドルじゃなくて
平成の自信満々のアイドルがまた流行ってほしい https://t.co/XuwDejxq8J December 12, 2025

《昭和ガメラ3作品4Kデジタル修復版》
監修者のコメント🖊

平成ガメラ3部作の特技監督を務めた樋口真嗣さん
多くの名作の4K修復監修を手掛ける小椋俊一さん

お二人の監修によって生まれた
「“まだ誰も見たことがない”昭和ガメラ」
全世界の特撮ファン必見です！

#昭和ガメラ映画祭、明日より上映！ https://t.co/AuVzOO5V0p December 12, 2025

📖note更新✍️

平成ファンシーリバイバルについてのコラムです
なんと『ハッピーマーチ』のデザイナーさんからコメントもいただきました🐰
よかったら読んでくださいね

平成ファンシーが現在進行形で「カワイイ」｜カミオジャパン
https://t.co/n0raYkOn97 December 12, 2025

学部時代の４年間、私にとって倭国育英会奨学金とヤマト運輸での早朝、週６日の荷物の仕分け/積み込みの仕事は学生生活を送る上で欠かせませんでした。
今朝のニュースで、佐川急便で本日の集荷/受付を見送らざるを得ない旨、報じられています。

今はいわゆる繁忙期の時期とも重なり、当時、早朝５時出勤をしていた時期でもあります。ただし、いまは様々な環境が変わってしまっています。

私がお世話になった頃から、宅配サービスは顧客至上主義というかサービス過剰競争とでもいう状態になっていったように思います。

私がヤマト運輸でお世話になった４年間は、1995年５月から大学卒業直前の1999年２月ですが、この間だけでも多くのサービスがリリースされた時期とも重複しています。

３年以上前の自身のサイトのコラムに書きましたが、一部をここに紹介したいと思います（全文はよろしければリンクをご覧ください）。
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2022年3月19日「失われた30年」より
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今は当たり前のサービスになってしまった時間指定。

当時からあったことだが、時間指定通りにお客様に荷物を届けても不在のことが多く、翌朝持ち戻りの伝票を何度見たことか。

現在、ネット通販による宅配便の取扱個数は急伸しており、再配達の削減は急務である。

また、見かけるたびにつらくなるのが、「送料無料」とうたっている広告の存在だ。

「送料無料」となっている場合にも、配送については実際にはコストが発生している。また、再配達等１回で受け取れなければ、二酸化炭素排出量の増加や労働生産性の低下による社会的損失も発生しているのだ。

「送料無料」ではなく、せめて「送料弊社負担」「送料別」にできないものだろうかと思う。

人口減少、少子高齢社会が一層進む中、これまでのように便利さを享受するだけではなく、たとえば皆で少しずつ不便さを受け入れる、実際のコストはコストとして共通認識を醸成していくこと等が必要なときにきているのではないだろうか。

こんな時代で今のような状況だからこそ、とくにそう思う。

世代によって感覚が違うことかもしれないが、我が国倭国はかつてのように人口が増え、昭和のような経済成長は望めないことを強く認識すべきだ。

昭和の経済成長モデルよ再び、と間違った前提の下で施策が行われた結果が平成の「失われた30年」なのだから。

不都合な事実を覆い隠すことなく直視し、将来世代に先送りすることなく、対処する。これらを愚直に説明し、理解を得つつ、政策を前に進めることこそが本来の政治の役割ではなかろうか。

私はそういう政治をしたいと思う。だから、今はもどかしい。
https://t.co/TwPlbXK5Is December 12, 2025

すごい映画だった。
平成の節目とだからってマジでやりたい放題いいぞよくやった！な作品だった！
俺たちの平成は醜くなかった！！ https://t.co/zKGvqqMV4R December 12, 2025

楽園ベイベー歌うナンバーアイ良すぎる😭😭😭😭😭😭😭😭RIP SLYMEが1年限定で再集結してるときに一緒に歌えたのすごいし平成ありがとう😭😭😭 https://t.co/8hQhLqfzqe December 12, 2025

2010(平成22)年の今日、東北新幹線が新青森駅まで延伸･全線開業しました。
中の人としては、開業前後に流れたテレビCMが感動的で温かい内容だったのが印象に残りましたね🙂
この後、E5系デビューに最高速度320km/h運転の開始と、新青森延伸は東北新幹線にとって新時代の幕開けを感じさせました🚄 https://t.co/oNWvRx9gPv December 12, 2025

てかﾏﾂｷﾖ行ったら平成1桁ばばあにクソ刺さるコラボ見つけてあげポヨ〜〜⤴︎(ｷﾂ) https://t.co/VxqVO8pWqr December 12, 2025

ついに明日は #虹コン平成令和ツアー in品川❣️
たくさんのだいすきマンのみなさんに会えるの楽しみにしてますー♪

髪型なににしようか迷うーー！！！

チケット残りわずか🎫
▶︎https://t.co/UDagnw4xlQ https://t.co/mEQ0bweO81 https://t.co/Rk2sCnDUE2 December 12, 2025

＃平成11年（1999）12月
JR佐世保駅にタイムスリップ！
昭和40年（1965）から
佐世保－東京間で運行していた
寝台特急「〇〇〇」が
ついに廃止に！

この列車に乗って
上京した思い出のある
学生や社会人の方も
多いことでしょう
「〇〇〇」とは？
＃ユウガク　＃長崎県
＃国鉄　＃JR　＃佐世保 https://t.co/jrxXb6IAdS December 12, 2025

@bbd_movie 【よく分かる裁判資料閲覧講座】

①まず、事件番号を用意します。この映画に関する事件番号は、

「平成29年（ワ）第33044号　損害賠償請求事件」

になります。

②東京地裁に赴き資料閲覧室に用意してある申立書に内容を書き込みます。印紙税150円はここでは不要です。認め印は用意しましょう▶︎ December 12, 2025

バリバリ平成アイドル世代ですが令和組に呼んで頂けて嬉しかったです🥰💕
とっても楽しい収録だったので面白いこと間違いなしっ📺❣️
絶対見てね«٩(*´ ꒳ `*)۶»💕💕 #オドぜひ https://t.co/Yf0OB8rAFH https://t.co/zPz3X2x8WC December 12, 2025

リクルート事件に端を発し、自民党の積年の利益誘導体質と二大政党制という大きな目的を掲げた「平成の政治改革」が、党派の都合や学者の「学説」やらのおしくら饅頭のなかでなぜか小選挙区比例代表並立制に帰結し、その結果、平成の政治が「政治とカネ」からの決別も政権交代の慣例も実現できなかったように、自民党の「裏金問題」に端を発し、多党化時代に即した連合政治による政権交代を念頭におく「令和の政治改革」が、立法府のグランド・デザインをめぐる骨太の議論を度外視して、一党一派の人気取りともとれる「目先の定数削減」にだけ帰結するのであれば、「令和の政治改革」も失敗が運命づけられています。

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もちろん、制度改革は一つひとつやっていくしかありません。しかし、参院を含めた二院制のあり方、広がり続ける投票価値の平等、時代遅れの公職選挙法など、立法府のグランド・デザインから出た改革案でなければ、期待した結果は得られないはずです。

とりわけ、一票の格差の生じる根本原因は、47都道府県における人口の乖離です。市区町村は大規模な合併を繰り返してきたのに対し、都道府県制度は1888年（明治22年）から137年にわたり不変で、その結果、現在、鳥取県と東京都では人口で25倍のひらきがある。

この47都道府県制度の耐用年数を問うことは、最も困難かつ最も本質的な選挙制度改革であり、選挙制度改革はすなわち統治機構改革です。

維新は、それこそ「お得意」の統治機構改革に端を発する、骨太の選挙制度改革の具体案を出してもらいたいものです。 December 12, 2025

瞬光、なんか平成のヒロインって感じですげえ好きなんだよな
影からも平成を感じる https://t.co/vM9i4n8dKp December 12, 2025