@hisa6189122150 SUGOCA都城地区導入は曽於市を上手く巻き込めたらとは思うちゃけど、鹿児島県庁と宮崎県庁の鹿児島県併合以後の根深い対立がある限りは難しいなとは考えちょる。 December 12, 2025

わたくしめのポストに「いいね」有難う御座居ます。
仁淀川、行ったことがありません。と云うか四国は上陸すらしていません。
同じ淀という漢字が付く川だと大淀川は馴染みがあります。義弟が宮崎に住んでいるので何回も行きました。
宮崎県庁を見たり、海鮮を食べたり…。
肉巻きおにぎり、最高です！ https://t.co/XdugUMD2BB https://t.co/RaQovKYDu1 December 12, 2025

南郷～志布志を4本減らして、その4本分を日南線宮崎～青島・日豊本線延岡～宮崎の増発に充てた訳やね。
宮崎県庁から口すっぱく宮崎空港との乗り継ぎ改善せよと言われてきたけんその結果やとは思うが、宮崎市は肩身が狭くなんなぁとは感じた。 December 12, 2025

@hisa6189122150 JR九州のダイヤ改正を見たちゃけど、宮崎地区はかなり宮崎県庁の考えが反映されちょる様には感じた December 12, 2025

宮崎県庁の裏のココノエというカフェ☕️
スコーンとキッシュもたべた。
この旅行最後に宮崎でたまたま入ったわけが、本格的でものすごく美味しい。高くもない。この満足クオリティは、京都の自分の知る範囲には思いつかない。 https://t.co/MoI5LroviB December 12, 2025

あの界隈は宮崎2区の鉄道行政並びに公共交通行政を語るならば江藤拓・隆美の影響力は馬鹿にしちゃいかんし、宮崎2区は宮崎県庁ではなく江藤拓議員頼りなのは理解して欲しいのはある。 December 12, 2025