実は在来線も行った。レンタルさん名古屋で3杯きしめん食べても文句言わなかった。 https://t.co/4gT7bY8kKc https://t.co/ZCEqj3AOru December 12, 2025

会議の公開を求めている提案書が維新のＨＰ等に見当たらず。

読みたく。

もし、分かる方おられたら、ご教示賜りたく。

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維新「原則公開」を要求　整備新幹線の議論、北陸は8ルート再検討（朝日新聞）
#Yahooニュース
https://t.co/aHNCqKsLMU
維新が示した8ルートは、（1）小浜・京都ルート（2）京都府亀岡市付近を通る亀岡ルート（3）滋賀県のJR米原駅から東海道新幹線に乗り入れる米原ルート（4）米原から同新幹線に乗り換える米原ルート（5）琵琶湖の西側に新線をつくる湖西ルート（6）在来線のJR湖西線を利活用する湖西ルート（7）京都府舞鶴市から京都市を経由する舞鶴ルート（8）舞鶴、亀岡を経由する舞鶴ルート。 December 12, 2025

在来線を運行する #国営台鉄公司 と倭国の #東武鉄道 は、まもなく友好協定締結10周年を迎えます。これを記念して、東武鉄道の特急「スペーシア」の特別塗装列車である「#日光詣スペーシア」の先頭車両が台北駅東三門前広場に展示されました。友好協定締結10周年の記念日にあたる12月18日（木）に記念式典を開催します。

📸交通部
☟TAIWAN TODAY倭国語版公式サイトで全文を読む
https://t.co/O35W6022bk December 12, 2025

百歩譲って三線軌条で通したしよう。青函トンネルでも実施されているが向こうは元々のトンネルなどの構造物はフル規格前提で造られてた。んで、湖西線を三線軌条にすると元々が狭軌構造だと中心線ズレるけど複線は無理。まさか単線化するの？架線電圧も新幹線に合わせると在来線電車乗り入れなくなるよ https://t.co/9v3ANdJSjW December 12, 2025

北陸新幹線を湖西ルートを建設する場合、京都駅接着は工事の難易度が高く、巨費がかかりそうです。

それが無理なら、次善の策として、山科駅付近での在来線接着が検討されるでしょう。

山科駅で在来線特急に接続すれば、30分あまりで大阪駅に達します。特急「はるか」が山科駅まで乗り入れる計画があるので、関空特急と北陸新幹線リレー特急を統合できます。

東海道新幹線に「リレー役」を頼らなくてもいい点は、米原ルートにはないメリットで、JR西倭国も受け入れやすいでしょう。

JR西倭国は山科駅を「京の東の玄関口」と位置づけ、整備を開始しています。地下鉄東西線も乗り入れているので、京都市中心部へのアクセスも容易です。滋賀県へのアクセスも、JRなら大津駅や大津京駅まで一駅ですし、京阪京津線も走っています。

こうしたことから、交通拠点性では、山科駅案は小浜・京都ルートの桂川駅案より優れていると捉えることもできます。

大事な点として、敦賀～山科間の整備だけなら、費用便益比は1を超える可能性が高いです。

新大阪まで延伸する場合も、山科駅から南下すれば久御山付近に至ります。小浜・京都ルートで計画されているのと同様、久御山に車両基地を設け、松井山手駅を経て新大阪駅に達するルートが考えられます。

湖西ルートで新大阪まで新線を作る場合、小浜・京都ルートより全体距離が短いので、事業費も安くなります。小浜・京都ルートを作るより、湖西ルートを新大阪まで作った方が投資効果は高そうです。

ただ、湖西ルート山科案でも、事業費は3兆円規模になるとみられ、費用便益比が1を上回るのは難しいかもしれません。 December 12, 2025

毎年大好評のクリスマスフェア🎅🏻✨

🔹おみやげ街道さんすて岡山店
🔹おみやげ街道晴れの国（在来線改札内)
🔹イオンモール岡山5F未来屋書店
🔹エイコースポーツ
でも実施します🎁✨

清水戦翌日からは
ぜひ各店舗でのお買い物を
お楽しみください🥰🎶

詳細⏩https://t.co/fRMAigPYsx https://t.co/3Tdpl3Mfr4 December 12, 2025

各地で雪　新潟市でも“初雪”　交通機関の乱れも　強風の影響でJR在来線の一部で運休や遅れが発生《新潟》
https://t.co/YQ8PyifLbc December 12, 2025

住よし(名古屋)でかき揚げきしめん660円を。
JR名古屋駅在来線ホーム上にあっていつでも揚げたて天ぷらが食べられる駅そばです。
名古屋を離れる前に最後の1杯を。
花かつおが香る関東的つゆにツルツル麺肌の冷凍きしめんの組合せが旨い。
エビが存在を主張する揚げたて天ぷらは言わずもがな。
満足！ https://t.co/triP0LqjZa December 12, 2025

「新幹線ホームの上りと下りで味が違ったらすごい」て話なのは読めば伝わるかと思いきや「在来線がうんたらかんたら」とか「どこそこのがうまい」とかいう的外れな反応がいっぱい来て依頼者とウンザリしつつ、せっかくなのでみんなの言う在来線のきしめんも食べくらべてみた。結果、よくわからんかった https://t.co/BfsE0Aw2IM December 12, 2025

石川・富山・新潟の並行在来線開業10年　上越妙高-金沢間を特別列車が運行（テレビ金沢）
#Yahooニュース
https://t.co/jLeOx6O3A9

＞IRいしかわ鉄道・内田滋一社長
「楽しんで金沢までお越しいただけたということで、皆さんに喜んでいただける企画をどんどんやっていけたらいいなと思います」 December 12, 2025

11月29日、大宮駅西口近くにアウトドア複合施設「リトデポ（Little Retreat Depot）」がオープン！
線路沿いで在来線や新幹線を眺めながら、7種類のサウナやデイキャンプ、BBQが楽しめる新スポットです。

大宮駅近くに「リトデポ」　車両基地跡地にサウナとアウトドア拠点 https://t.co/hCVI0pIL3h December 12, 2025

群馬県沼田市
老神(おいがみ)温泉

年に一度は夫婦で温泉旅行をしているのだが、旅館の豪華な料理は食べきれないなぁと思っていたところ、『お料理ちょこっとプラン』なるお誂え向きなプランのある温泉宿を見つけ、即予約。
東京から新幹線だとすぐ着いてしまうので旅情を求め敢えての在来線。東京から片道2500円位。
沼田駅からシャトルバスに乗り、老神温泉へ。この温泉郷はこぢんまりしていて秘境感がある。
15時にチェックインし、あとは温泉三昧。無色透明の単純温泉で混浴の露天風呂が２つ。(男女別の内湯有)男女共、湯浴み着を貸してくれたので混浴を嫌がる夫もすんなり応じてくれたw
小さな旅館だったからか、他のお客さんとも一緒にならず、夫婦水入らずで、雪の山肌を湯煙越しに見る露天風呂を堪能。
人肌程度のぬる湯に長時間浸かり、寒くなったらあつ湯、の繰り返し。夕食までたっぷり2時間楽しみ、腹八分目の夕食を平らげ、部屋に帰って布団に横たわった瞬間スコーンと眠ってしまった。

私は夜中に何回か起きたが、それでも心身ともにスッキリ。夫に至っては朝7時まで一度も起きずに約12時間熟睡出来たらしい。ここのところいつも『寝た気がしない』と言っていたのが嘘のように晴れやかな顔だったので本当に良かった。

『ここに決めて正解だった』と言うと『連れて来てくれてありがとぅ〜』と夫。お金出してるのはあなたですけどねwこういうところが夫の良いところなのだ。

宿のスタッフの方々も皆優しく、アットホームな雰囲気も素晴らしくて良い骨休みになった。

それにしても温泉の威力を今更ながら実感。改めて倭国人で良かったなぁとホクホクしながら帰路に就いている。 December 12, 2025

愛知県民だけど、愛知県に行ってきました！
県内にいたら新幹線なんて乗らねーよ
と思いがちですが、よくわかりました
豊橋へは
車で高速道使うより、JR在来線や名鉄本線使うより

新幹線使った方が断然早い！
お金はかかるけどね😅

推し旅企画
行きはマケイン
帰りはメダリスト
アニメ企画バンザイ！ https://t.co/Kzlp4Q8VPO December 12, 2025

本日、78歳になるお袋ちゃんを連れて、
『「旧北陸本線並行在来線３社開業10周年記念・能登半島地震復興支援』に乗車‼️
初めての雪月花です🚃
なかなか豪華ーーー😆

こんな形の親孝行、楽しんできますー https://t.co/KkvKBzMIuv December 12, 2025

【JR在来線】強風の影響で3日昼ごろから新潟県内の在来線で遅れや運休の可能性【3日午前6時50分現在】
https://t.co/CRQyTsml3V

【佐渡汽船】昼前から強風・高波か　新潟〜佐渡航路の一部の便で就欠航未定に【3日午前6時30分現在】
https://t.co/2UPcAGA08F December 12, 2025

@kanazawacom サンダーバード、あれでも在来線最速列車なんですけど新幹線とセットで乗る前提なせいで遅く感じるの良くないですね… December 12, 2025

関西では県庁所在地4つで約84km、在来線で1500円、1時間なので、この感覚のまま東北に行くと地獄を見るという https://t.co/clVKHhlIH1 December 12, 2025

旅マスの弁当企画、今日からですよー

名古屋の在来線中央口前のPLUSTA名古屋中央と、新幹線南口外のデリカステーション名古屋コンコースで取り扱いとのことですので、お早めにどうぞ😌

では👋 https://t.co/aJ98wsYQxi December 12, 2025

@nekohimereal そもそも在来線特急（サンダーバード）でもそこまで不便な印象はなかったわけで、年数回止まるから5兆円も出して新幹線にしようっていう考えが理解できないですね December 12, 2025

新幹線整備よりも在来線改良を！
と叫ぶ人多いけどさ

両者共にコストあまり変わらないし、
結局新幹線整備で遠方からの客を呼び寄せる方がはるかに経済効果が高いのよ

在来線改良といっても、
作られたのは明治時代の150年前だし、

ほぼ作り直しに近い形になるしな

新幹線反対派の人、もう少し鉄道の知識を付けてから発信してもらえると良いんだけどな December 12, 2025