@May_Roma 直近のインバウンド3700万人、政府目標の外国人旅行者6,000万人とは狂気の沙汰、観光庁は公明党大臣の国交省傘下で旅行業界が票田になっています。平和ボケ国家倭国、偽装難民、不法滞在、犯罪が増え、伝統と文化を破壊し国を破壊します。これ以上のインバウンド増加は天下の愚策です。 January 01, 2025

@KojiHirai6 西成再開発と称し中国人を召致したら中国人ばかりになってしまった。商店街も周りの住宅街も中国人ばかり、心配は新疆ウィグルやチベットのようにならないのか、一事が万事、倭国人は中国の土地は買えないが、中国人は倭国の土地を買い放題だとういこと。土地規制に反対するのは国交省牛耳る公明党だ。 January 01, 2025

トラックの荷待ち・荷役の時間は２０２４年になってもほぼ変わらず横ばいというデータが国土交通省から公表されました。
自分・自社の体感としては、改善してくれたお客様、改善しようと動いてくれているお客様は増えたと感じています。
15時に入場し、出発が22時とかの時代を懐かしく思います😌 https://t.co/yqQVYZIVao January 01, 2025

@kko_l5A3PU1qlbU @arema443 @arema 取引先だったからです。
羽田空港で第二ターミナル立ち上げ要員でした。空港は殆ど買い取り商品。東京バナナだけは委託。場所を貸してるだけで人員もミーティングも全く別。グレープストーンという会社でGSと訳してました。ある日SG→創価学会と暴露され滑走路国土交通省や駐車場は公明党ですよね。 January 01, 2025

静岡県磐田市出身長澤まさみの件については私代替芸能人引上を当事者としてよく存じ上げており私として40年間黙秘継続としており2017国土交通省宅建試験受験地相違についても神奈川県横浜市内滞在後国家公権力が作用し藤枝市⇒磐田市へ誘引しフェイスブックサイトで🇯🇵頂点総理大臣官邸情報発信登記 https://t.co/NhJJ05N4Zs January 01, 2025

@uac8kj6eZ もうさ、財務省も農水省も厚労省も国交省も、こんなに勤勉で我慢強くて民度の高い倭国人の生活を全く改善できない能無し集団なんだから、とっととできる人に変わってくんないかな？政府は何やってんだよ！と思わざるを得なくなったのがホントに悲しい😢 January 01, 2025

東急としては路線を空港に繋げたいし、蒲田駅の再開発を行いたい。区も同様。
色々課題はあるものの、少しずつ進んでいますね。

「蒲蒲線」構想、３セクと東急が国交省に申請…８００ｍ離れた２つの「蒲田駅」結ぶ計画 : 読売新聞オンライン https://t.co/YIKVYgRHa1 January 01, 2025