各駅停車 トレンド
各駅停車（かくえきていしゃ）とは、行き先までの全ての駅に停車する列車を指す用語である。列車種別としている鉄道事業者もあり、一般的な略称は「各停」（かくてい）である。 旅客案内上のものを含む種別として用いている事業者には、東倭国旅客鉄道（JR東倭国）のほか、小田急電鉄、京王電鉄などがある。 新幹線においても、各駅に停車する「こだま」・「なすの」等の列車はしばしば「各駅停車」と案内される。 在来線の普通列車は、鈍行・鈍行列車とも呼ばれる。 路線バス（特に高速バス）でも、行き先までのすべてのバス停留所に停車する便を各駅停車と呼ぶことがある。 本項目では倭国における事例について解説する。世界各国の事例については「普通列車#倭国国外で普通列車に相当する列車種別」を参照されたい。
「各駅停車」 （2025/3/1 09:50） Wikipedia倭国語版より
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2025.03.09
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人気のツイート ※表示されているRT数は特定時点のものです
100お兄さん6枚目！
「各駅停車で旅をして」
この曲きいて真っ先に思い浮かんだ構図です…衣装で狂いそうになったりもしましたが何だかんだとても楽しく描けました〜！ https://t.co/bjh6Xm3ArV March 03, 2025
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新幹線めのまえで行っちゃったので快速イカ釣り船ゲソライナーで諫早に行く。新幹線なら8分が28分もかかる。もうだめだ。この世の終わりだ。ちなみに長夜経由の各駅停車だと諫早まで1時間かかる。諫早つくまえに世界が終わってしまう。つらい。 https://t.co/7rQNM1jaXI March 03, 2025
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おはようございます！☀️
ダイヤ改正が近付いてますね！南武線と常磐線各駅停車はワンマン運転になり南武線のご当地発車メロディが廃止は寂しいですね。今日でダイヤ改正前最後の休日ダイヤとなります。ホリデー快速おくたまの新宿始発は今日で最後改正後は東京始発になりますからね。 https://t.co/rYJBrUpYSZ March 03, 2025
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@chuou_line209 回生ブレーキのある新車を各駅停車で運用する方が回生ブレーキの使用回数が増えて電力効率は良かったりします。
小田急も回生の無い旧5000形は末期まで急行運用がメインでした。 March 03, 2025
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埼京線で日中ダイヤ表記を省略することの何がダメかって、戸田などの各駅停車しか停まらない駅で不慣れな旅客に「待ってれば新木場行きや川越行きが来る」と一瞬でも思わせてしまうこと
完全に否定する根拠は、駅構内の案内にはひとつもない March 03, 2025
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常磐緩行線民としては、改札口前の時刻表あるだけマシだと思ってしまう...
まあ、この駅から出る電車はどれに乗っても柏駅か松戸駅までは行くし、種別も各駅停車と代々木上原まで各駅に停車する急行しかないし、日中は10分おきのパターンダイヤなわけだけれども...
(南柏駅 2016/03/21→2025/03/09) https://t.co/WJ9kL47oug https://t.co/SFIZuEfZsa March 03, 2025
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2024.3.16〜2025.3.9
「目黒車による特急横浜行き」
ダイヤ改正で土休日の朝に走っている目黒車の特急横浜行きは各駅停車又は快速に格下げされます
なお改正後も変わらず横浜へ行くので、まだまだ見れますよ！ https://t.co/mIfehNFZjy March 03, 2025
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三鷹駅にて
新小岩まで行きたい上京してきたばかりのA氏の発言
「快速津田沼行きか。新小岩って総武線だし、各駅停車より早そうだからこれに乗るか」
総武線では行先だけでこういった判断を下すと大惨事を招く可能性があります https://t.co/WSWRlp53tD March 03, 2025
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各駅停車の駅にピアノが設置され
いつも誰かが弾いている
何やかんやでプレイヤーがいる
みんな楽しそうだ。
癒やされる😊 https://t.co/jFHI9kQB4z March 03, 2025
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🌸「なんで帰りは各駅停車なんですか？」
ラビュー待ってるぐらいなら各駅で先に行っても同じ西武新宿線に乗れるからね。
🌸「本音は？」
特急のお金で秩父の安い野菜をたくさん買ったから！ https://t.co/TXL8UtiAC6 March 03, 2025
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■JR東倭国ほか （平成28年）
・E233系 / 各駅停車 新木場行
▼埼京線 戸田駅
☆音量注意 画質悪いです。
#E233系 #H5系 #E6系
#北海道新幹線 #東北新幹線
#JR東倭国 #埼京線 #懐かしい鉄道 https://t.co/BnbskZHqfi March 03, 2025
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藤田のミドルパス成功率はとにかく評価していいポイント。
明らかにプレス回避に効果がある。
サイドバックは毎回もらいに行ってもいいくらい。それで中が緩むわけでね。
これが開通すると、各駅停車しかない路線と快速がある路線くらい差がある。 March 03, 2025
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時刻表がなかったらパターン化も何もわからないし、快速と各駅停車で交互にパターン化されてたとしても渋谷以南に行く人にとっても川越方面に行く人にとっても電車は20分おきの快速1択になるのに時刻表を削除していい理由にはならないだろ。 https://t.co/NfBUYrocKV March 03, 2025
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E10系は東武でいうところのリバティであってスペーシアXではないと思う。だからグランクラス完全廃止はまだ読めない。
つばさ連結やまびこや仙台以北各駅停車のはやぶさはE10系になりそう。一方でこまち連結や最速達のはやぶさはE5系のまま？ March 03, 2025
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雷鳥トラベル瀬戸内狩猟編
昨夜遅くに岡山離島巡り関西から各駅停車で帰ってきて狩猟道具をまとめて瀬戸内へ
各駅停車では無いん
猟隊皆んなで明日の狩猟の作戦会議
愛媛の焼き鳥は串に刺さないん
鉄板で押さえて焼く独特のスタイル
美味しいん https://t.co/KhfgcHDcmv March 03, 2025
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@_yrfh2MAngel_ ネットとかで見た話なんですけど、静岡県内の東海道本線はどこも乗降人数が多くて、快速走らせるより、各駅停車だけにした方が効率がいいそうです
要するに、時間短縮したいなら新幹線に乗れと、、、 March 03, 2025
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