こんなイカれたスピード出して2人も殺めておきながら被告も弁護士も「安定して走行できていた」とかふざけてるだろ💢
危険運転致死で最も重い刑罰を科してほしい

湾岸線を時速268キロで走行し夫婦が死亡、危険運転致死罪に問われた男の初公判。弁護側は過失運転致死罪を主張 https://t.co/RWgCLZLykV November 11, 2025

川口市南町付近
呆然としました、事故にならずよかった、、
＃信号無視　＃危険運転　＃ドラレコ https://t.co/tT6EJ23gTL November 11, 2025

ピザの通報のように、助けてを察することができる社会は強い。同じく、危ないって感じた瞬間に、通報できる社会も強い。みんなが正義感だけじゃなくて「もし自分や家族が巻き込まれたら」という想像力で考えることはすごく大事なことです。通報する側、受ける側、これって、ある意味共同作業。

そして大事なのはここからで、ピザの通報に気がつくのも大事だけも、危険運転、とくにこの動画のような高齢者の危険運転は見て見ぬふりしていい話でもない。

社会って、優しさだけでは命を守れない瞬間がある。そこで必要なのが、ためらわず通報する勇気です。危険運転の通報は告げ口じゃなくて事故の予防でもあります。

交通機関での通報って、悪者探しじゃなくて事故の芽を摘む行為。

たとえば蛇行、急ブレーキ連発、信号見落とし、逆走の兆候、異常に遅い、速い、車線をふらつく。こういう運転意外と見かけるけど、こういうのは「そのうち事故になる」じゃなくて、もう事故の途中みたいなものです。

やばい運転を録画して拡散より、今そこにいる人が110のほうが、命に直結します。

ちなみにこの動画であるように、警察は逆探知できる。正しく、言い方を直すと、発信場所の特定はできることが多い。

ネットで言う逆探知って、ちょっと映画っぽい言い回しだけど、現実はもっと実務的です。

110番などの緊急通報は、発信元情報や、基地局情報などからだいたいの場所を把握できることがあります。

さらに状況によっては、スマホの位置情報連携などで精度が上がるケースもあります。

ただし万能じゃない。

地下。山間部、基地局が少ない場所、端末や設定、通信状況で精度は落ちる。

あと、運転関係で通報するとき、これだけ言えたら100点。

今いる場所は県、市、道路名と目印（コンビニ、交差点、橋、PA）

進行方向ら上り下りか、〇〇方面か。

車の特徴の色、車種っぽさを分かる範囲で。

ナンバーら全部無理なら下2桁でもOK。

何が危険行為なのか、例えば蛇行、信号無視、逆走っぽい等とかね。　

で、自分の安全確保して、つまり追いかけすぎない。一番大事なのは場所と方向です。

これだけ教えておいて、今日通報された側だった人は、明日あなたのお父さんかもしれない。

だから解決策は、通報の正当化だけじゃ足りない。

免許返納の美談化じゃなく、移動手段の確保も必要だよね。地域交通、タクシー補助、買い物支援とかね。

家族が言いにくいなら、医療、地域、行政が間に入れる仕組みもある。もう運転無理で終わらせず、運転しなくても暮らせる設計が必要。

通報は最後の防波堤。本当は、防波堤に波が来る前に、街を整えておくのが政治と社会の仕事だよ。

通報ってさ、怖い、変なことに巻き込まれたくないし、間違ってたらどうしようって思う。

でも、危険を危険と言っていい、助けを呼んでいい空気が広がっていくことは大事だと思ってこういうポストしてます。

あなたの一報で、誰かの帰り道がいつも通りで終わる。そのいつも通りが、いちばん尊いと思います。 November 11, 2025

@rei20240201 これ、対向車のおばちゃん、よく今まで生きてるのが不思議に感じてしまう危険運転です。こちらの動画を私のYouTubeチャンネルで紹介しても良いでしょうか？ November 11, 2025

？制御出来てないから事故ったのに…
こう言うのは虚偽罪で量刑追加！

首都高を２００キロ超で走行し追突、「制御困難な速度ではない」と危険運転致死を否認(読売新聞オンライン)
#Yahooニュース
https://t.co/62f2PCYx1W November 11, 2025

倭国の法では、車両による死傷事故で故意の殺意が明確でない場合、危険運転致死傷罪（自動車運転処罰法違反）が適用されることが多いです。この事件では、急加速や信号無視などの危険運転の要素が確認されており、警察がこれを基に捜査中。殺人罪適用には殺意の証明が必要で、容疑者が否認しているため、まずはこの容疑で進んでいるようです。捜査の進展次第で変更の可能性あり。 November 11, 2025

追突したのは止まれなかったってこと。制御できなかったのは明白だろ。制御できてれば止まれたはず。
首都高を２００キロ超で走行し追突、「制御困難な速度ではない」と危険運転致死を否認(読売新聞オンライン)
#Yahooニュース
https://t.co/7h3S4IErP2 November 11, 2025

立証実験。自ら時速200キロで壁に向かって走ってもらって止まれるか検証しましょう。
首都高を２００キロ超で走行し追突、「制御困難な速度ではない」と危険運転致死を否認(読売新聞オンライン)
#Yahooニュース
https://t.co/7h3S4IErP2 November 11, 2025

同級生が危険運転致死で人を殺してるんだけど小学生の頃の映像見てたらその子と私楽しそうに話しててなんか複雑な気持ちになったよね
人ってこんなに残酷になれるんだって November 11, 2025