北陸新幹線 トレンド
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2025.12.11 23:00
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北陸新幹線「小浜・京都ルート」の早期実現に意見書…福井県議会が可決、維新方針を「無責任」と指摘（読売新聞オンライン）
#Yahooニュース
https://t.co/zAlfoml0r5
＞意見書では「小浜市を通らないルートへの整備計画の変更や新たな環境影響評価の実施には県として同意しない意向」とした。 December 12, 2025
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『寝台特急〔倭国海〕旅行記④』
今日の倭国海旅行記は敦賀～金沢とお知らせしましたが、一部内容変更して近江塩津～加賀温泉です（笑）。
倭国海は19時20分頃に敦賀駅の手前の近江塩津駅に運転停車します。北陸本線と湖西線の合流駅で、タイミングが合えば近江塩津駅進入時に名古屋発富山行〔しらさぎ13号〕が北陸本線側から追い抜いていくシーンが見られることも。近江塩津駅運転停車中は大阪駅を〔倭国海〕の約30分後に出発した金沢行〔サンダーバード37号〕に先を譲ります。〔サンダバード〕の最高速度が130km/hに対して〔倭国海〕の最高速度は110km/h。30分もすれば俊足ランナーの〔サンダーバード〕に追いつかれてしまうんですね（写真１枚目）
現在北陸新幹線の終着駅となっている敦賀駅に19時41に到着。寝台特急の機関車交換で有名な敦賀駅ですが、〔倭国海〕の機関車交換は上り大阪行のみ。停車時間も短く2分後の19時43分に出発します。レピーター（出発反応標識）が点灯し、間もなく発車です！
（写真2枚目）
福井駅に到着したのは20時25分。向かい側の2番線から越美北線の朱色のキハ120形が越前大野駅に向けて出発していきました。力行するキハ120形のエンジン音が構内に響きます。
（写真3枚目）
定刻の20時52分に加賀温泉駅に到着しました。ここでは、またもや後発の〔サンダーバード〕の通過待ちをします。列車は富山行〔サンダーバード39号〕。〔倭国海〕の約1時間後に大阪駅を出発しますが、あっという間に追いついてしまうんですね（笑）。ちなみに乗り遅れたり、仕事の都合などで〔倭国海〕の大阪駅出発に間に合わなくても、この〔サンダーバード39号〕に乗れば金沢駅で〔倭国海〕に乗り継ぐことができました。特急が特急に追い抜かれる…。そんな面白い列車が過去に何本かありましたね。加賀温泉駅出発時刻は20時57分です。
今日はここまで…。 次回は金沢を出発します。
カメラ：Nikon D700
Nikon D300
レンズ：AF-S NIKKOR 24-120mm f/4G ED VR
AF-S NIKKOR 14-24mm f/2.8G ED December 12, 2025
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「無責任｣て言われてますよw
北陸新幹線「小浜・京都ルート」の早期実現に意見書…福井県議会が可決、維新方針を「無責任」と指摘 : 読売新聞オンライン https://t.co/rC80BxQbNY December 12, 2025
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北陸新幹線、維新とか言う関西勢力が延伸の妨害してるの、面白すぎるしそれなら一生敦賀止めにして他に予算を回してくれ
新仙岩ﾄﾝﾈﾙとかみたいに求められてるものがあるんだから December 12, 2025
@shinkansen_ex そもそも北陸新幹線を敦賀まで延伸したのが間違い
北陸新幹線は金沢止まりにして、サンダーバードに接続が正解だった
敦賀止まりで乗り換え失敗、乗り遅れるわ、ロクなことない December 12, 2025
意訳「とっくの昔に小浜経由で決めたのだから今更変更は認めない、京都の地下水源への影響なんて知ったこっちゃない、はよ通せ」
「小浜市を通らないルートへの整備計画変更には同意しない」北陸新幹線の延伸めぐり県議会が意見書を可決 ルート変更の動きをけん制
https://t.co/HeevdwxVKo December 12, 2025
JR東海としては、米原ルートでの北陸新幹線乗り入れは難しいとのことで一切ブレることはありません。山陽新幹線以外との乗り入れは認めないと言うことです。もう明らかに、米原ルートでの大阪直通は極めて困難ですが、それでも可能と言うなら、根拠はどこにあるのでしょうか。 https://t.co/5gwfemW8nn December 12, 2025
>【NHK】北陸新幹線の新大阪までの延伸について、ＪＲ東海の丹羽俊介社長は大阪市内で行われた定例会見で、滋賀県の米原駅で東海道新幹線に合流する「米原ルート」の実現は、ダイヤが過密で難しいという認識を示しました。
https://t.co/XDtnNOMOih December 12, 2025
北陸新幹線「小浜・京都ルート」の早期実現に意見書…福井県議会が可決、維新方針を「無責任」と指摘(読売新聞オンライン)
#Yahooニュース
https://t.co/zoLGjnhhXu December 12, 2025
【開催まであと2日❗✨】
🦀#福井フードテインメント in東京・汐留日テレゼロスタ広場🦀
📅12月13日(土)・14日(日)
14日(日)には、
今大注目の7人組アイドルグループ「＃SWEETSTEADY」が登場！
＃福井県 出身の奥田彩友をはじめ、メンバー全員によるトークショーで福井県の魅力を皆さんと共に再発見し、特別ミニライブや特典会でイベントを盛り上げます！
そして今回のイベント限定のグッズも販売！
🦀奥田彩友デザイン フェイスタオル 税込3,000円
〈数量限定で特別ミニライブ優先入場券付き〉
🦀奥田彩友デザイン ハンドタオル&ステッカーセット 税込2,000円
〈数量限定でトークショー優先入場券付き〉
【販売予定商品】
①特別ミニライブ優先入場券付きフェイスタオル ¥3,000
②トークショー優先入場券付きハンドタオル&ステッカーセット ¥2,000
③整理番号付き特典券 ¥2,000
※販売の時間前に整列する際は、日テレプラザ前地下コンコースにあるステージ前に１列でお並びください
※現金のみとなります
※イベント内容が変更になる可能性がございます
※特典会の詳細、注意事項は「SWEET STEADY 特典会レギュレーション」をご参照ください
＠SWEET_STEADY
＃すいすて
#福井県 #北陸新幹線 #福井旅行 December 12, 2025
本日の #大阪府議会 本会議 一般質問(議員個人質問) において、枚方市選出の 岡沢龍一 府議が #新大阪エリア（淡路駅・新大阪駅・十三駅 エリア）の まちづくりを、スピード感をもって、もっと強力に、一体的に推し進めるべき、との主張の質問をしてくださいました。
新大阪駅周辺の約５００メートル四方のエリアが、令和４年10月に、国の #都市再生緊急整備地域 (国家プロジェクトエリア) に指定されたものの、残念ながら、いまだに容積率の規制緩和等を活用した開発が具体化していないのが現実です。
現在、大阪府は「民間事業者の動きをサポートし、民間開発を促進させたい」などの方針を示していますが、このエリアには、民有地だけでなく、#大阪府 や #大阪市 が有する公有地（市営住宅の建替え余剰地や広場公園など）があることから、大阪府・大阪市が主体性を発揮した民間との連携による開発プロジェクトを展開すべきと、大阪府の関係各部局へ求めています。
また、大阪府・大阪市のこのような遅くて弱い動きでは、#淡路駅 周辺や十三駅周辺を含めた、都市再生緊急整備地域のエリア拡大は難しくなる、それどころか、新大阪駅周辺も指定を取り消されかねない（現に、このようなことを示唆するような指摘を公の会議の場で、内閣府から指摘を受けています）と危惧しています。
ましてや、大阪府・大阪市は、新大阪駅周辺地域の開発を、#北陸新幹線 及び #リニア中央新幹線 の駅位置が確定後に、それを踏まえて、展開していこうと考えておるようですが、北陸新幹線については、ルート案が”ちゃぶ台返し”となり、先日の報道によると、倭国維新の会は「８ルート案」※を示し、その案の中には、新大阪駅に直通しない、つまり北陸新幹線の新大阪駅を必要としない案もあり、リニア中央新幹線も含め、新大阪駅までの全線開業がいつになるのか見通せないような状況が作り出されているのも現実です。
このような、リニア中央新幹線も北陸新幹線も、新大阪駅に来るのか来ないのか、それらの駅は作るのか作らないのかが、はっきりしない状況においては、民間の開発意欲や動きも鈍ることも想像されます。
新大阪駅を選挙区内にもつ地元議員である私 #笹川おさむ としては、このような動きや状況に関して、もどかしい思いがしており、期待があるたびに、リニア中央新幹線と北陸新幹線の新大阪駅までの全線開業を求め、新大阪駅地域（淡路駅周辺エリアを含む）の国家プロジェクトエリアに相応しい大規模開発プロジェクトの誘因を、大阪府や大阪市、関係機関等に働きかけております。
本件については、引き続き、全力を尽くしてまいります。
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倭国維新の会が示した８ルート案は、
〇 小浜・京都ルート（自公政権が決定した現ルート案）
〇 京都府亀岡市付近を通る亀岡ルート
〇 JR米原駅から東海道新幹線に乗り入れる米原ルート
〇 JR米原駅が終着（乗り入れなし）の米原ルート
〇 琵琶湖の西側に新線をつくる湖西ルート
〇 在来線のJR湖西線を利活用する湖西ルート
〇 京都府舞鶴市から京都市を経由する舞鶴ルート
〇 舞鶴市→亀岡市→新大阪駅を経由する舞鶴ルート
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#笹川おさむ #東淀川区 #政党無所属 #大阪なにわの和 #大大阪 #GreaterOneOsaka #大大阪の和 #政治家 #地方議会 #大阪府議会議員 #大阪府政 #笹川理 December 12, 2025
北陸新幹線のルートに関してあまり言及できる立場ではないので言うことはないが、とりあえずこれをあと30年やるのは勘弁してほしいのと、京都暫定開業ではなく大阪までの一括開業にしてくださいという感じです December 12, 2025
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