よく読んでもらいたいんだけど
石川県小松市は
「ドングリなどの実が不作で、人里に下りている」とはっきり示し、
「えさ場づくりとゾーニング管理」で2020年に例年の５倍の目撃と人身事故があったものを
2024年には人身事故を「ゼロ」にした。

そうした取り組みを通して
「熊も棲みやすい豊かな森づくりと人身事故ゼロのまちへ」として、
ふるさと制度での寄付を集めている。

しかし、あえてふるさと納税で
さらなる寄付を呼びかけるということは通常予算では足りない、
不十分であるということが言える。

私達から徴収されている税に「森林環境譲与税」があるが

森や里山のある自治体より、
いまだに都心部への交付額の方が多いという本末転倒さで、
それでいて林野庁のアクティブリストがあり、
都心部では直接植樹には使えないことになっている。

では都心部でどう使われているか。

例えば、杉並区での使途の一部には
・小学校での木製のランドセルロッカーや掃除用具入れの購入
・保育施設での木製椅子や棚、おもちゃの購入
・基金に溜め込む…等々。
他の都心部の自治体も似たような状況である。

子どもたちのための物品を買うのを悪いとは言っていないけど、
でもそれは「間伐材・木製品の購入を推奨する」とすれば足りるし、

都心でこういう使い方をしていて
森林・里山地域は予算不足なんて話はおかしい。

少なくとも森林環境譲与税は
交付対象地域を地方に絞るべきである。

私はこの税について
一昨年の決算委員会で取り上げたが、メガソーラーのために木が切り倒されるのも止められない。

耕作放棄、放置林も目立ち、
動物の餌となる実なる木がなく、荒んでいる状況をみれば
何のための「森林環境譲与税」なのか？と言いたくなる。

かつてから生息している熊が
人との衝突を発生させていることは、　
とにかくこうふうにして
倭国の森林管理と環境生態の維持が
予算配分も、
やり方も間違えていることにも気付かなければならない。

政府は緊急猟銃パッケージを打ち出したが、
無秩序なメガソーラー開発を許す制度の不備や、
森林・里山、生態系保全の課題など、その根本にある問題の解決を
これ以上 後回しにするべきではない。

人と動物が互いに傷つけ合わずに、
そして
互いが傷付かずに済む、距離をとって共存していける道を模索すべきである。 November 11, 2025

「新小岩駅」をご存知ですか？

2018年に総武快速線にホームドアがついた駅です。

運転士にとって、絶対に通過したくない駅でした。

その理由は、人身事故が多いからです。

ちょっと怖いエピソードつきの記事はリプ欄↓
（※閲覧は推奨しません） November 11, 2025

青い服を着た撮り鉄、場所取りに失敗
↓
目の前の撮り鉄に「どけ‼️」とキレる
↓
他の撮り鉄「自分勝手言うな💢」
↓
青い服、脚立を投げさらにキレる

悪いのは
①青い服
②譲らない撮り鉄
③全員

＞常磐線 松戸駅が大混雑パンク状態 日暮里駅～三河島駅の人身事故の影響
https://t.co/agJkwOoLYX November 11, 2025

まだ見てない方ぜひご覧下さい
◆熊森協会会見◆熊対策
会長 国への要望.人身事故をとめたい活動
北海道15:40〜呼ばない場.餌場づくり
秋田23:40〜問題個体の識別.警戒教え
岩手34:00〜報道.人身事故.被害.人災
宮城45:40〜山葡萄ならない緑の改良
福島51:40〜省庁への要望
会長53:30〜来ない集落作り https://t.co/UarCoUzUcC November 11, 2025

常磐線、人身事故により松戸駅すごいことになっております。
金曜日の朝から大変です😢 https://t.co/WeHh58cXeM November 11, 2025

11月13日17時32分 配信
中央線快速電車：『運転再開』
中央線快速電車は、人身事故の影響で、上下線で運転を見合わせていましたが、１７時２６分頃に運転を再開し、上下線の一部列車に遅れと運休がでています。 #中央線快速電車 #Chuo_Line https://t.co/Bw82N3lIYZ November 11, 2025

【東京メトロ千代田線 上下線 遅延情報】
地下鉄千代田線は、7:27頃、JR常磐線内での人身事故に伴う振替客混雑・大手町駅でのホームドア点検の影響で、代々木上原〜綾瀬の上下線の一部列車に5分以上の遅れがでています。 https://t.co/isLS0ZIxXJ November 11, 2025

11月14日8時40分 配信
常磐線快速電車：『運転再開』
常磐線快速電車は、人身事故の影響で、品川〜取手駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、８時３３分頃に運転を再開し、同区間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。 #常磐線快速電車 #Joban_Line https://t.co/t6M1XmagLg November 11, 2025

「新小岩駅 人身 キオスク」で調べると、ちょっと怖い記事がいくつかでてきます。

※閲覧は推奨しません。

あまり過激ではない、日経新聞の記事の「新小岩駅の人身事故」の記事をリンクだけ貼ります↓

https://t.co/7S4IcgoMKm November 11, 2025

【中央線(快速) 上下線 遅延情報】
中央線快速電車は、7:27頃、常磐線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信→御茶ノ水〜四ツ谷でのエアセクション安全確認の影響で、新宿〜東京の上り線の一部列車と東京〜高尾の下り線の一部列車に最大10分程度の遅れがでています。 https://t.co/dzt6ym7EbO November 11, 2025

0766 PN09+PN08+PN07

久居でのバレーボール試合の帰りに白子で寄り道してきました。

人身事故で45分程度遅れながらも後ろから迫るひのとりを突き放す感じで快走して行きました。 https://t.co/sGDTV8aafh November 11, 2025

【中央線(豊田～高尾) 運転再開見込 17:30】
中央線は、16:24頃、八王子駅での人身事故の影響で、豊田～高尾の上下線で運転を見合わせています。現場状況により、再開見込は大幅に前後する場合あります。立川～豊田は運転を再開しました。
運転区間の一部列車に遅れと運休･運転変更がでています。［Update 16:48］
★振替輸送利用可能★ November 11, 2025

11月13日17時32分 配信
中央本線：『運転再開』
中央本線は、中央線快速電車での人身事故の影響で、高尾〜大月駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、１７時２６分頃に運転を再開し、同区間の上下線の一部列車に遅れがでています。 #中央本線 #Chuo_Line https://t.co/Bw82N3lIYZ November 11, 2025

【山手線 内･外回り 遅延情報】
山手線は、7:27頃、常磐線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信・田端駅での急病人対応(列車非常停止ボタン扱いあり)などの影響で、一部の内･外回り電車に遅れがでています。 https://t.co/B5vJiRE1a2 November 11, 2025

【常磐線(快速) 上下線 遅延情報】
常磐線快速電車は、7:27頃、日暮里〜三河島での人身事故の影響で、上野〜取手の上下線の一部列車に1時間以上の大幅な遅れと運休･運転変更がでています。 https://t.co/hG4956nWDW November 11, 2025

11月14日8時40分 配信
常磐線：『運転再開』
常磐線は、常磐線快速電車での人身事故の影響で、品川〜土浦駅間の上下線で運転を見合わせていましたが、８時３３分頃に運転を再開し、品川〜勝田駅間の上下線の一部列車に遅れと運休がでています。 #常磐線 #Joban_Line https://t.co/t6M1XmagLg November 11, 2025

【京浜東北線･根岸線 上下線 遅延情報】
京浜東北線と根岸線は、7:27頃、常磐線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信・田端駅での急病人対応(列車非常停止ボタン扱いあり)などの影響で、上野以北の大宮方面行の一部列車と南浦和以南の大船方面行の一部列車に10分以上の遅れがでています。 https://t.co/quK5AFH38Q November 11, 2025

【東海道線 下り線 遅延情報】
東海道線は、7:27頃、常磐線内での人身事故に伴う緊急停止信号受信・宇都宮線内での急病人対応などの影響で、東京〜熱海の下り線の一部列車に20分以上の遅れがでています。 https://t.co/uMTIBVo2Vd November 11, 2025

｢知床では今年の羅臼岳の事故がおこるまでは、熊による人身事故は1度もなかった。熊と関わるルールを守っていれば（たとえ餓死しようとも）熊は襲ってこない生き物なのですよ。昨今熊が襲った件はいずれも、騒いだり走って逃げたり、愚か者がかかっていったりしていると思う
https://t.co/fK2JQBNPNB November 11, 2025

11月14日7時51分 配信
成田線：『遅延』
成田線は、常磐線快速電車での人身事故の影響で、東我孫子〜我孫子駅間の上り線の一部列車に遅れがでています。 #成田線 #Narita_Line https://t.co/dJGOmYnTuK November 11, 2025