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レッドブル
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2025.12.10 17:00
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マックスのインスタ
退任することが決定したマルコさんへの感謝のコメント
「今まで一緒に夢見ていた全てを達成した。あなたが私を信じてくれたことを一生感謝しています」
泣ける😭😭😭
マックスって、ホンダに対しての度々の感謝表明とか、義理堅い男だなぁと。
しかし、今回ばかりはマックスも擁護できない状況になってしまった。
そして、恩義は人に対してである為、誰もいなくなったレッドブルからは出ていく気がします…
#f1jp #ヘルムート・マルコ #レッドブル #フェルスタッペン December 12, 2025
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《レッドブルのメキース代表、2026年への不安を語る》
1か月強で、チームはバルセロナで2026年マシンのウインターテストに臨む。この初回テストは非公開で行われる。
🗣️「次の章は信じられないほどワクワクするものになる。僕たちはフォードの支援を受けながら、自前のパワーユニットを作るんだ。こんな狂った挑戦は他にない」
と語るメキース。新レギュレーションには期待しつつも、同時に不安も抱えている。
🗣️「さらに言えば、新レギュレーションもある。こんなクレイジーなことを思いつくのはレッドブルだけだよ」
と、冗談交じりに語る。そして、期待値を下げることも忘れない。
🗣️「これは厳しい戦いになるし、眠れない夜が増えるだろう。でも諦めないでほしい」「すごくワクワクするシーズンになるはずだ。」
とファンに呼びかけた。 December 12, 2025
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ルクレールさん、
チームメイト対決無敗記録継続中🔥
他に無敗継続してるのはフェルスタッペンだけかな?
流石です。
報われてほしい😭
#f1jp #マルコ #レッドブル #フェルスタッペン https://t.co/RYFzKX1gPn December 12, 2025
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レッドブルインスタより
昨日のレース終了後にクルー達に担ぎ上げてもらい労われる😊
クルーのメンバー達の表情も万感の想いって感じでハグしてるのを見ると最後なんだなあって実感しますね🥲
#f1jp #f1 #角田裕毅 #YT22 #yukitsunoda https://t.co/vi0jNdo1Re December 12, 2025
ガチで来年には最強のメルセデスが帰ってくると信じてる
今の時代、エンジンサプライヤーが強い。
メルセデス>フェラーリ>ホンダ>アウディ>レッドブルという予想
なので、
メルセデス、ウィリアムズが強くて、
アルピーヌがすごい技術見つけたらそこ
ってなる気がします
#f1jp December 12, 2025
肌色へのこだわり😍
シャドバン💣しらんしらん😂笑
もし、BAN💣くらったら原型師さんの造形美の凄いが認められたって事だからそんな原型を触れてるなんて幸せな事だからよかよか😂
ハイトーンにする前に第二の足付け込みで研ぐ🤩
研磨に関して疑問があったから、これまたナオ@SL_naonao さんに問い合わせ🤭
複製するにあたって研磨綺麗にしなきゃ後がでちゃうと思うんだけどどうしてるの?
根気
ちゃうちゃう、、、早よ教えて
◯◯◯で磨けば良い
※教えてもらった事を我が物顔で言うのもあれなんで◯◯◯
🙄🙄🙄おぉ🤔
ひょっとして中研ぎにも使えるんじゃないってなってからはよく使うようになりました⁉️ありがたい😭
職人気質な方だから、全然僕なんて、、、とかいうわりにめっちゃ引出しもってるんだよね😤マッタク
今更わたしがいう事でもありませんが複製を生業にしてるから複製先をお探しの方は真っ先に相談した方が良いです🤗
後はたまにお菓子とレッドブルとシリコン与えたら彼は跳ねます
いつかわたしも原型を、、、
と思いつつ塗りでいっぱいいっぱい🙂↕️ December 12, 2025
レッドブルk4senさん買ってきた✌️
パズル2枚とお札1枚だった!
サルミアッキと腕動かしてるやつも
欲しいから追加しに行くか🤔🤔 https://t.co/6ExOgIRVDt December 12, 2025
@redbulljapan サンタから一足早いクリスマスプレゼントが届いたよ!
ありがとうございます!
試合前に仲間とって応募したのに千葉に勝ってれば次持って行って飲めたのに……
本当に悔しい。
このRedBull飲んで来シーズンまた全力応援します!
#アップル味のレッドブル https://t.co/v23RK4p3A3 December 12, 2025
ただでさえ不安の多い年なのに、レッドブル系列だけはドライバーを代えて更に未知数な要素を増やしてて呆れる。レッドブルの2台が揃ってポディウムに立つのはいつになるやら。
#f1jp https://t.co/6AEuCmJC9I December 12, 2025
パドっちの日替わりパンケーキネタが「1人10枚」「大人になったら食べられなくなるから」「カロリーと糖質が」で、朝吹くんのコンビニお遣いが「レッドブル10本」で先輩送り出した後、独り言みたいに「糖質ゼロでお願いします…」だったのワロタ。内容はニュアンスです。 #ぼくプリクライマックス December 12, 2025
マルコは自分こそが“勝者”だと思い込み、今やチームを単独で動かせると盲目的に考えていた。
そのため、夏にはレッドブル内部で正式な決定が何も出ていないにもかかわらず、彼の独断でレーシング・ブルズにアーヴィド・リンドブラッドと契約させた。
批判を無視したマルコは、その年の後半にもう1人のジュニアドライバー、アレクサンダー・ダンとも契約した。
だがこの契約は物議を醸した。というのも、株主やメキース(チーム代表)、ミンツラフら経営陣はすでに「ダンを育成プログラムの選択肢としない」方針を決めていたからだ。
それにもかかわらず、マルコは誰にも知らせず、勝手に彼と契約を結んでしまった。
レッドブルの経営陣は烈火のごとく怒り、マルコに契約の即時破棄を命じた。
ダンは“レッドブルのドライバー”として発表されることはなかったが、破格の報酬を受け取っていたと言われる。
レッドブルは契約解除のために数十万ユーロ規模の違約金を支払うことになったとも報じられている。
1週間ほど前、マルコは再び騒動を起こした。若いイタリア人、キミ・アントネッリを公然と「不正行為をした」と非難したのだ。
マルコによると、カタールGPでアントネッリが故意にランド・ノリスを前に行かせ、その結果チャンピオンとなるノリスに“余分な2ポイント”を与えたという主張だった。
マルコは翌日、レッドブルの圧力を受けて謝罪したが、時すでに遅し。
アントネッリにはSNS上で1000件以上の殺害予告が送られ、深刻な影響が残った。
レッドブルは夏にホーナーを解任することで、レース部門の混乱を収束させようとしていた。
その狙いはある程度達成されたものの、マルコによる“別ルート”の混乱は依然として続いていた。
マルコへの感謝を示して送り出すことで、レッドブルはようやく“穏やかな状態”を取り戻したいと考えている。 December 12, 2025
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今週末東京にお越しの際は、ぜひ中野のレッドブル・ゲーミング・スフィアで開催中のポップアップストアイベントにお立ち寄りください!@Tasty_Steve @2dJazz と地元のFGCメンバーと共に参加します!
格闘ゲームをプレイしたり、新作格闘ゲームグッズを手に入れたり、音楽を楽しんだりしましょう! https://t.co/zlxDjcR4wZ December 12, 2025
メキース加入前12戦(イギリスGP時点)
レッドブル 172P
フェルスタッペン 165P
加入後12戦
レッドブル 451P(+279P)
コンスト4位→3位
フェルスタッペン 421P(+256P)
ドライバーズ3位→2位
無論彼だけの功績では無いですけど、あのボロボロ具合から立て直したのすげぇなぁ...
#f1jp https://t.co/Xt6LZP38QQ December 12, 2025
📘《 ヘルムート・マルコ退任の背景:20年の終焉を招いた“決定的エピソード集”まとめ》
【🔵 ① 旧体制の“最後の1人”が新経営陣と対立へ】
マテシッツ時代を象徴する人物として、2005年の参戦以来ずっとレッドブルF1の中枢にいたマルコ。しかし、創業者の死後、息子マークが株を継承し、ミンツラフがCEOに就任。ここからホーナー体制との権力闘争が始まり、ホーナー解任後はメキース&ミンツラフ主導の“新体制”が確立。マルコは旧来の権力構造を象徴する最後の存在として、徐々に孤立していった。
【🔵 ② メディア発言の“自由すぎるスタイル”が新体制にとって負担に】
マルコはRed Bull GmbH側の人間で、Red Bull Racing側の管理下になく、センシティブな情報でも独断でメディアに話すスタイルだった。ホーナーはこれを容認していたが、新体制は“統制の甘さ”として問題視。定例的に情報漏えい・過剰発言と見なされ、内部の不満が蓄積した。
【🔵 ③ アレックス・ダンとの“独断契約”と多額の違約金が決定的打撃に】
元マクラーレン育成のアレックス・ダン(20歳)と、マルコが完全に独断で契約締結。ミンツラフもメキースも蚊帳の外。この契約はすぐに無効化され、違約金が発生。
金額は“数十万ドル規模”とも言われ、2026年のダンのF2活動資金や、マクラーレンへの退出金補填へ流れる可能性が指摘された。
これが「組織統制を乱す行動」として、大きなマイナス評価となった。
【🔵 ④ シンガポールで“タイ側株主”が不快感を示した事件】
シンガポールGPでは、タイ側大株主チャルーム・ユーウィッタヤー(Red Bullの筆頭権力者の一人)が、マルコの振る舞いに強い不満を抱いたとされる。
タイ側はレッドブル内で極めて影響力が強いため、ここでの関係悪化は決定打の一つとして重く受け止められた。
【🔵 ⑤ カタールGPでの“アントネッリ発言”が完全な引き金に】
カタールGP後、マルコはTVで18歳のキミ・アントネッリがノリスにポジションを譲ったかのように“意図的”とも受け取れる発言をした。
アントネッリはすでにSNSで批判を浴びており、マルコの発言が炎上を助長。
この件でメキースは激怒し、謝罪声明の作成に直接関与。
新体制の信頼は決定的に崩れ、マルコの立場は“もはや擁護不可”な段階に。
【🔵(補足) フェルスタッペン陣営も今回は“守らなかった”】
これまで危機のたびにマルコを救ってきたのはフェルスタッペンだった。しかし今回は、メキース、ミンツラフ、アフメット・メルジャンの新体制が十分に強固だと判断し、“介入せず”。
最大の後ろ盾が沈黙した時点で、マルコの退任は既定路線となった。
✅これまで自由に振る舞えたマルコ氏だけど、マテシッツ氏の逝去、ホーナー離脱、そして組織の近代化が進む中で、その変化に対応しきれなくなってきた印象がある。
とはいえ82歳という年齢を考えれば、変化の激しいF1の最前線に立ち続けるのは、さすがに厳しい時期だったのかもしれない。
物議を醸す場面も多かった人物だけど、ベッテル、フェルスタッペン、サインツ、リカルド、ガスリー、アルボン、そして角田くんまで、多くの才能を見出してきた功績は間違いなく評価されるべきもの。
最後は少し残念な形になったけれど、長い年月の働きぶりを考えれば、これからはゆっくりと穏やかな時間を過ごしてほしい。 December 12, 2025
マルコ博士のレッドブル離脱が決まったことだし、これを機にVCARBを売却して育成用チームをなくしてほしい【F1のアレ】https://t.co/rmcNe6TbW7 #f1jp December 12, 2025
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