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レッドブル
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2025.12.01 23:00
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みんな角田選手が明日どうなる場合でも、流石にローソンやリンブラッドに当たるのはダメだし、レッドブルにいちいち恨み節言うのもダサいからやめような
倭国人は中嶋悟以来、戦えるドライバーが増えてきたのは嬉しいこと。先人が切り拓いてきて、角田選手も最後の瞬間までベストを尽くしてる #f1jp December 12, 2025
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アイザック・ハジャーが2026年、レッドブルでマックス・フェルスタッペンの新しいチームメイトになることが確定。
リアム・ローソンはRacing Bullsに残留し、アービッド・リンドブラッドと組む。
その結果、角田裕毅はF1シートを失うことになる。正式発表は火曜日に行われる予定。
☑言うまでもなく、これが誤報であってほしいと
願いつつ、明日の正式発表を待つ。 December 12, 2025
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「正式決定:HADがVERのチームメイトに、TSUはシート喪失」
De Telegraaf(オランダ紙)の記事から。
(Erik van Haren)
#f1 #f1jp #f1fujinext #F1DAZN #RedBullRacing #YT22
「TSUはHADにシートを譲り、HADがVERの新たなチームメイトになることが決まり、TSUはRBにもシートはない」
「複数の関係者が事実を確認した」
「カタールGPの決勝直後、レッドブルのメキース、マルコ、ミンツラフらによるトップ会談が行われた」
「メキースは火曜日にレッドブルの来シーズンのニュースを発表すると認め、チームの広報は質問に対してコメントを控えた」
「しかし、その会談の中で最終決定が下されたことは明らか」
「HADの昇格は驚きではなく、数ヶ月前から既に動いていた話」
「フランス系アルジェリア人のHADはRBで素晴らしいデビューシーズンを送っており、オランダGPでの3位表彰台がそのハイライト」
「TSUは今シーズン2戦してからRBRに昇格し、LAWがRBに降格した」
「LAWはRBに残留し、18歳のLINがチームメイトとなる」
「つまりTSUはシートを失う」
「今週末のアブダビGPが、TSUにとってRBRでの最後のレースとなる」
「TSUがリザーブとして残る可能性はあるが、それもまだ明確ではない」
https://t.co/R3GaTe2WDB December 12, 2025
1RP
レッドブルでボロボロだったローソン残して、同じくボロボロだったけどブルズで活躍してた角田を捨てるような陣営どうでもいい
ローソンはブルズに戻って復活したけど、あの程度の活躍ぶり角田なら余裕でしたがね?
この前も似たような事言ったが来年フォードと組むけど苦戦しまくって欲しいね
#f1jp https://t.co/OVB47W82rg December 12, 2025
1RP
@delloti93 @redbulljapan 実際モンスターの方が好きだけど、YUKI の応援兼ねてレッドブル買ってた。放出ならレッドブル飲む理由無くなるのでモンスターに戻るだけ。。 December 12, 2025
まだレッドブルシートの正式発表はされてないよね?公式からでるまで信じないぞ!!角田を生で見たいから、来年の鈴鹿も行くんだぞ!!お願いします、神様。来年シートがありますように
#f1jp December 12, 2025
穴も埋まって札幌帰宅
夕方から寒気してたぶん風邪ひいた。
その後、リポビタンDの1番高いやつとレッドブルと山岡家食べてロキソニン飲んだら治った。
心当たりありすぎてどれが効果あったのかわからんw
残処理で明後日も1泊2日帯広行ってここの現場は完了!
次は旭川 https://t.co/XGNWe4DOXr December 12, 2025
休職前にレッドブル大量に買っちゃってしばらく働けないのにこんなに飲めないよなもったいないなって思ってたけど、吐き気が治まってから毎日日中しんどすぎてまた飲むようになっちゃってあっという間にもうなくなりそう🥹 December 12, 2025
信じられないレース展開!
そしてチャンスをしっかりものにするレッドブルとマックス✨️
オスカーもランドより前だし
サインツくんはまた表彰台✨️
キミが最後踏ん張ってくれたらより良かったんだけど😅 December 12, 2025
@yutotohono @MADCOINX ローソンは今年初めてのフルシーズンで角田よりも得点取ってるし、リンドブラッドも1発でマックスの繊細な車乗りこなしてた。
角田は5年も面倒見てもらってポディウム0、ホンダが今回多少介入したらしいけど流石にマルコも我慢できなかっただろ。
レッドブルブランドのお荷物と言われてもしょうがない December 12, 2025
《ハジャーのレッドブル昇格が濃厚、ホンダのTPC契約の可能性があっても角田のシート消滅へ》
🟦【2026年の構図】
・レッドブルは火曜日に2026年のラインナップを発表予定。
・Autosport の情報では、ハジャーがフェルスタッペンのチームメイトとして昇格する見込み。
・リンドブラッドはレーシング・ブルズからF1シートを得る方向とされている。
・残る1枠は角田とローソンの争いだったが、オランダの De Telegraaf はローソン残留を報道している。
・角田はカタールGPで「まだ言えない何かを知っている」と発言し、状況を示唆していた。
🟦【ホンダTPC供給の義務化と価格上限なし】
・FIA は、エンジンメーカーに旧カスタマーチームへのTPC(旧車テスト)用PU供給を義務化した。
・TPC用PUの価格には上限がなく、エンジンメーカーは自由に設定できる。
・このTPC供給に関する交渉を、レッドブルがホンダと進めていることを Autosport が把握している。
・マルコは「ホンダとは常に良い、公正な関係にある。金曜にも会合を行い、正しい方向にいる」と述べている。
🟦【フォード参入後の状況】
・レッドブルとレーシング・ブルズは2026年からフォードと共同開発した自社PUに切り替える。
・フォードの関与により、ホンダによる角田のマーケティング支援が難しくなっていたとされる。
🟦【TPCの役割とレッドブル側の狙い】
・TPC用PU費用はコストキャップの対象外であり、開発予算に影響しない。とはいえ、どのチームも“言い値満額”を払いたいとは思わない。レッドブルとホンダは、互いに妥協可能な条件を探し続けていると言われる。
・TPCは、リンドブラッドに追加のF1走行を与える際に重要。
・ジュニアプログラムの他の若手にもF1マシンへの適応機会を提供できる。
・通常のテスト日やフィルミングデーは大きく制限されている。
🟦【角田の残留可能性】
・TPC契約が成立した場合、角田がレッドブル両チームのリザーブに就き、自身のTPCプログラムを持つ可能性がある。
☑この記事を読む限り、角田くんがレッドブル両陣営のリザーブとして残るのは、かなり現実的なラインに見える。
ただ、来年のRBPT×フォードPUは、あまりにも未知数。テストでまともに走れるのか、4台分のスペアまで含めて製造・運用できるのか誰もわからない。
フォードがコミットしているとはいえ、ジャガー時代のワークス活動を振り返れば不安材料は多い。
そして状況によっては、2015年のマクラーレン・ホンダのように“壊れまくり”“パワー不足”を嘆くドライバーが出てもおかしくない(自動車メーカー以外がF1エンジンを作るという構図自体、あまりにも奇想天外)。
そこで不満が爆発する者が出れば、リザーブにチャンスが巡る可能性もゼロではない。
とにかく、どんな形でもF1村に残り、訪れるチャンスに備えて爪を研ぎ続けてほしい。 December 12, 2025
レッドブルは最低最悪、差別主義会社だ、角田が好調なら空気圧抜いたり工作して貶めてホンダからサポートを引き出しまくり挙げ句ポイ捨て、ライバルになるくらいなら他のシート無くなるまで曖昧に引流す。レッドブルは買わない。この位しか抵抗出来ないや。 December 12, 2025
「今年のBkackFridayはもう終わりにゃ!みんな欲しいものは買えた?
私は細々したものを買ったり...大きな買い物はしなかったけど好きなエナドリは安く買えたにゃ。」
*ナオミお姉ちゃんはモンエナよりレッドブル派*
#メスケモ #BlackFriday https://t.co/X3aQ7aJD8C December 12, 2025
角田さんにはそろそろレッドブルの呪縛から解き放たれてほしいと思いつつも、今年に限ってはそれ即ち来季のシート喪失になるわけで🥺 誹謗中傷で新人アントネッリを闇堕ちさせるレッドブル厄介ファンからの圧、角田さんにもなかったはずがないんよ。 December 12, 2025
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