今日も1日、お疲れ様でした🍵✨
最近、中々ポストも浮上も出来なくて、すみません…
変わらず見守ってもらえましたら、嬉しいです！
#おつかれVtuber #おつかれVライバー #IRIAM準備中 #猫のいる暮らし
#個人勢 #新商品 #RedBull #サメにゃん https://t.co/atCq729Hcz November 11, 2025

本日も #LevelUpThursday へのご参加ありがとうございました‼️

本日はいつも見られない方が沢山来られておりました😊
賑わっていて良かったです！

新フレーバーの試飲も始まりましたので是非😌

#木曜スフィア
#スト6対戦会 #スト6
#RedBullGamingSphereTokyo https://t.co/HLxbMzwzNC November 11, 2025

行くぜラスト3戦😎

#LasVegasGP #F1 #F1jp #F1DAZN #f1fujinext
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#YukiTsunoda #角田裕毅 https://t.co/GEnj8AeC41 November 11, 2025

レッドブルは2026年1月15日に新車発表🔜

新しいレギュレーション、新しいPUメーカーとレッドブルにとっては大きな挑戦だけどどうかうまくいってほしい。

もちろん裕毅もそこに加わってくるはずだよ。

#LasVegasGP #F1 #F1jp #F1DAZN #f1fujinext
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角田くんのレース後のインタビューを聞くと、その悔しさが伝わってくるし、私自身も悔しくなる。

もう何度もこういうレースを観てきたけど裕毅の才能や速さを疑うことは全くないしこれからもないよね↓

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大きなミスや混乱がない限り裕毅のスタートはいつも良いし、スタートで順位を上げることが多いから残念な週末だったね…

ペナルティ消化のタイミングの不手際もかなり痛手だったから、レースペースの良さが活かせなかった。

#BrazilGP #F1 #F1jp
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#YukiTsunoda #角田裕毅 https://t.co/44TZuM4yZ7 November 11, 2025

だったかな…
まぁそれも流れや運がないということなのかね🤔

週末を通してクルマのグリップ不足やコーナー侵入時の不安定な挙動もかなり影響していたと思うので、レッドブルのクルマは中々難しいよね。

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のリザルトを求めることは不変な目標だから、批評家やメディアの噂話はシャットアウトしてラスト三連戦、悔いなく最高の形で走り続けてほしい。

もちろん、来年も角田くんはこのフィールドにいるはず。

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おはようございます(*^^*)☀️
明日からのF1ラスベガスGP🇺🇸🏁を楽しみにいつものタリーズ☕️でまったりしてます😊
皆様も良い木曜日となりますように☺️
#tullys
#マックスフェルスタッペンラスベガスGP限定キャップ
#RedBullRacing https://t.co/m6sl4hY3Hn November 11, 2025

今週11/20(木)は #LevelUpThursday あります🎮

対戦会希望の方は当日お越しいただくだけ🌴

20:00🏆無差別トナメ
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20:30~💎ダイヤ以下トナメ
会場でエントリー
※トナメ開始時間は遅れる可能性があります

#木曜スフィア
#スト6対戦会 #スト6
#RedBullGamingSphereTokyo https://t.co/2mmOtLlfVX November 11, 2025

2002年オーストリア🇦🇹での
琢磨とハイドフェルドの
大クラッシュ😭
この不意打ちミサイルはヤバい😱
#F1jp|#F1JP|#f1fujinext|#角田裕毅|#WeLoveYuki|#Redbull| https://t.co/JYs8W3PASm November 11, 2025

「最後の3連戦で最も失うものが大きいのは誰？」
the RACEの記事から。
（Josh Suttill）

#f1 #f1jp #f1fujinext #F1DAZN #RedBullRacing #YT22

・NOR：タイトル

・PIA：タイトル争いができるドライバーへの変化

・Ferrari：ドライバーからの信頼

・TSU：F1でのシート
「以前からの噂にあるように、HADがVERのチームメイトの最有力候補であることを考えると、TSUの運命は既に決まっている可能性がある」
「ただ、レッドブルは外向きは決定を下しておらず、メキシコシティGPでの発表は延期された」
「つまり、TSUはRBに戻る形になったとしても、2026のシートをレッドブルから確保するための時間が残されているということになる」
「2027シーズンまで見ても、レッドブル以外のシートは空いていないため、TSUはレッドブルとの協力関係を築き上げ、サンパウロGPのような週末を二度と繰り返してはならない」
「予選・決勝ともに最下位のようなパフォーマンスは、TSUの評価を傷つけただけではなく、もともとRBRがTSUを乗せることに慎重だった理由を裏付ける結果にしかならない」

・LAW：F1でのキャリアそのもの
「HADがRBRへの昇格をしない可能性は極めて低いことを考えると、レッドブル内にいてもっとも失うものが大きいもう一人はLAW」
「LAWはシートを失えば、F1でのキャリアも間違いなく終わる」
「LAWは下からのLINと上からのTSUと、いずれとも競うことを求められている」
「LINはF2であと2線残っており好成績をあげれば、F1昇格が決定的となる」
「従って、HADがRBRに昇格すると、RBのシートをTSUと争うことになる」
「LAWは、LINの比較対象となり、RBでの信頼できるポイント獲得ドライバーであることを証明しなければならない」
「LAWはサンパウロGPではうまく示したため、あと2つほど続けば、レッドブルはラインナップから外すことが難しくなる」
「特に理論上もっと強いはずのRBRに乗りながら、はるかに少ないポイントしか獲れていないドライバーがいるのであればなおさら」

・Haas：シーズン終盤のUpdateを活かせるか

https://t.co/q3scG87HvH November 11, 2025