アイドリング!!!メンバーでTIFの打ち上げをしました✨🥹そしてサプライズで升野さんも来て下さり…もうびっくり😭改めて素敵なグループに出会えて本当に私は幸せ者だなと実感🥹
アイドリング!!!は私にとって人生の宝物です！
#アイドリング https://t.co/sFoVRhRnCA November 11, 2025

2025年後半、NVIDIAとArmの提携がすべてを変えた。「GoogleやAWSが自社チップを作ればNVIDIAの独占は終わる」という市場の予測は、完全に裏切られることになった。

これは単なる業務提携ではない。IntelやAMDといったx86勢力にとっての「終わりの始まり」であり、投資家が直視すべき「地殻変動」が起きている。

これまでの常識はこうだ。「ビッグテックが省電力な自社シリコン（ArmベースCPU）を作れば、NVIDIAへの依存度は下がる」。多くの投資家がこのシナリオを信じ、分散投資を模索してきた。

しかし、NVIDIAはその前提を覆した。「敵（競合のCPU）」を排除するのではなく、自社のエコシステムに完全に取り込む「協調的支配」へと舵を切ったからである。

なぜこの融合が必要だったのか。生成AIの進化は、物理インフラに残酷な現実を突きつけている。 ボトルネックはGPUの計算能力ではない。「データ移動」の限界だ。

どれほど高性能なGPUを並べても、データが届かなければGPUはただのアイドリング状態。この「待ち時間」が、莫大なコストを浪費させている。これを業界では「メモリの壁」と呼ぶ。

サーバー内部をつなぐ標準規格「PCIe」は、AIの進化に対してあまりに遅すぎた。 最新のPCIe Gen5でも帯域は128GB/s程度。対してNVIDIA独自の「NVLink」は1.8TB/s。実に10倍以上の差がある。

「細いストロー」でバケツの水を吸い上げるような効率の悪さが、AIインフラの進化を阻む最大の障壁だったのだ。

ここに矛盾があった。 ハイパースケーラー（AWS等）は、効率化のためにx86を捨て、自社製Arm CPUへ移行したい。しかし、その「最新鋭CPU」と「最強のNVIDIA GPU」をつなぐ道は、依然として遅いPCIeしかなかった。

GPU同士はスーパーカーで高速移動できるのに、司令塔であるCPUへの道だけが砂利道。この構造的欠陥が、システムの足を引っ張っていたのである。

NVIDIAはこの問題を、驚くべき方法で解決した。自社の最強の武器である広帯域インターコネクト「NVLink」を、Armプラットフォームに開放したのである。

これにより、競合であるはずのAWSやGoogleの自社CPUが、NVIDIAの高速道路に直結されることになった。 「敵」を自社のインフラの一部として組み込む。これがジェンスン・フアンの描いた勝算である。

次世代プラットフォーム「Vera Rubin」で実現するのは、データセンター全体が「一つの巨大なチップ」として機能する世界だ。

もはや個別のサーバーという概念は希薄化し、すべてがNVLinkで融合した巨大な演算生命体となる。これが「ラックスケール・シンギュラリティ」だ。

x86勢力の居場所は急速に消滅しつつある。NVIDIAは「競合の自社チップ」さえも、自社の成長エンジンの燃料に変えた。

この「不可逆的な融合」は、AIインフラ投資の地図を完全に書き換えるものだ。 我々が見ているのは、単なる株価の変動ではない。コンピューティングの歴史が再定義される瞬間である。 November 11, 2025

それは雪の降る夜であった。カイホーセンセンがヴェスパーセブン・スウィンバーンに差し向けたテッポダマヨーヘイ＝レイヴンは愚かしくも金に目が眩み、依頼を裏切ったのだ！
　裏切り者を粛清することこそ、今まさにアサルトブーストで現場へと駆け付けたロクモンセンの仕事である。

「利によりて行えば怨み多し…オオ、不義なる雇われの何と哀れなコトか…」

　ロクモンセンが呟くと同時、彼の軽量二脚ＡＣ「シノビ」がレイヴンの眼前へと着地した。
　カイホーセンセンの集めた情報通り、レイヴンのＡＣは探査用フレームを使用した中量二脚型。シノビと同じく近接武器を採用しているのは、修めたカラテへの絶対的な自信故か。しかしこれより行われるは血煙舞い踊るザンギャクファイト。マシンスペックに優るロクモンセンは既に勝利を確信していた！

「ドーモ、レイヴンです」

　ロクモンセンが名乗りを上げるより早く、レイヴンからの通信がコックピットに響き、ＡＣが腰を折って見せる。オジギだ！ ロクモンセンは混乱した。
　恐ろしく澄んだ声音とレーセツを備えた漢である。端金の為に依頼を裏切ったとはとても思えないヨーヘイソウル(傭兵としての心構えや矜持)を感じる。

「ド、ドーモ、レイヴン＝サン。ロクモンセンです」

　動揺を抑えつつ、ロクモンセンとシノビもオジギをして見せる。イクサに臨むヨーヘイにとって、アイサツは神聖不可侵な行為。古事記にもそう書かれている。アイサツはされれば返さねばならない。

「信義により立つ任務の不履行、万死に値する。しかしレイヴン＝サン、貴様からは薄汚れた金へのコンプレックスを感じぬ！ 何故だ！ 何故裏切った！」

　ロクモンセンは左腕に装着したプラズマ・ヨーヨを威嚇的にアイドリングさせ訊いた。ギョンギョンギョンッ！

「戦う為だ」レイヴンは即答する。

「ダレと！？」ロクモンセンは戦慄した。レイヴンの立ち居姿、その精神構造が自身の理外にあるとカンパしたのだ！

「ロクモンセン＝サン。オレはより強き者と戦う為、この惑星へやってきた。ならばこそ貴様を引き摺り出す為、この選択は必然。安心しろ、逃がす前にコアヘ取り付けたスゴイセムテックス(凄い爆弾)で、間もなくスウィンバーン＝サンはしめやかに爆発四散する。ハイクを詠む間もないだろう」

　オオ、なんという段取りジョーズ！ロクモンセンは堪らず柏手を打っていた。ブラボー！裏切らず、その上で自分と戦う為の舞台を整えたというのだ。このロクモンセンを、そうするに足る強者と認めた上で！ このデュエルに応じないことは即ち、自身のヨーヘイソウルを損なう忌むべき行為とすら感じられた。

　ロクモンセンはプラズマ・ヨーヨのRPMを引き上げる。迸る紫電が大気を裂き、悲鳴のような破裂音がけたたましく響き渡った。

「なるほど、レイヴン＝サンの思惑は理解した。ならばもはや言葉など不要、貴様のワザマエを見せてもらおう！イヤーッ！」

　タツジン同士の勝負は一瞬！
　裂帛の気合と共に飛び上がったロクモンセン＝シノビのプラズマ・ヨーヨがレイヴンへと迫る！
　卓越したワザマエから繰り出される一撃はアナコンダの如く変幻自在な軌道を描いた！コワイ！

「イヤーッ！」

　対するレイヴンのＡＣは中量型でありながら、しかしシュナイダー製のコウシュツリキブースタを搭載したその身のこなしは実際、機敏！
　ＡＣの上体を逸らし、スウェーバックでプラズマ・ヨーヨを躱した。
　そのままクイックブーストで側面へ回り、起動したプラズマ・ブレードで伸び切ったワイヤーを切断。ゴウランガ！恐るべきカラテの冴え！
　そして右手に構えたバズーカをシノビのコアヘと直撃させると同時、既に展開されていたミサイルも殺到した。

「グワーッ！」

　コックピットに走る衝撃がロクモンセンの全身を強かに打ち据え、両手両足の骨という骨を粉々に砕いた！もはや操縦桿を握ることは不可能。シノビはスタッガー状態のまま、レイヴンを前に立ち尽くしている。

「こ、この連鎖爆発…レイヴン＝サン、それはオールマインドの…！」

　ロクモンセンの呟き。レイヴンが右手に握る武器はその名を「オマ＝バズ」
　オールマインドが開発した特殊バズーカは着弾と同時に連鎖爆発を引き起こし、軽量機体シノビのＡＣＳを容赦なく削り取ったのだ！

　そしてこの瞬間、ロクモンセンは目の前のヨーヘイが世界をすら揺るがし得るケツブツであると悟った。レイヴンはカイシャクの為、ロクモンセン＝シノビへと歩み寄る。

「見事なヨーヨ・サバキだったぞ、ロクモンセン＝サン。貴様のワザマエ、紫電の輝きをオレは生涯忘れないだろう。さあ、末期のハイクを詠むがいい」

　下した敵への偽りなき賞賛。やはり素晴らしいレーセツ、そしてワザマエを持つ漢。これほどのヨーヘイと戦って敗れるのなら、恩人たる同志も許してくれよう。

　ロクモンセンはレイヴンへの感謝をすら抱きながら静かな笑みを浮かべ、しかし、やにわに右腕の操縦桿に噛じり付いた！既にＡＣＳは復旧している！

「甘いぞレイヴン＝サン！ ニンジャを相手に油断するとは！」

　右腕のベイラム製サンダンジュウをレイヴンのコアへ向け、重ねて叫ぶ！

「この距離の直撃、探査用フレームでは持つまい！三途の渡しの六文銭、しかと受け取れい！イヤーッ！」ロクモンセンが吠えトリガーを引く。

「イヤーッ！」果たしてベイラム製サンダンジュウが放たれることはなかった。レイヴンが即座に起動したプラズマ・ブレードが銃身を切断し、返す刀で右腕、そしてコアをも切り裂いたのだ！

　プラズマによって身を焼かれる直前、凝縮された時間の中でレイヴンの見事な残心を見るロクモンセン。

（死力を尽くした。悔いはない。同志ツィイーよ、貴女の恩義に報いることが出来たでしょうか？）

　その時消えゆく意識の中で、切り裂かれたコックピットから見えるレイヴンの肩越しに、リトル・ツィイーとＡＣユエユーの姿を幻視する！

『立派にできましたよ』

　ウ、オオ…！ サツバツとしたアンダーグラウンドのアサシンとして生きたロクモンセン。その眉間に刻まれた深いシワは消え、瞳からは熱い雫が溢れた。そしてそれがプラズマによって蒸発するよりも早く、ロクモンセンは叫んだ！

「オタッシャデーッ！」

　ロクモンセン諸共、シノビの機体が爆発四散した。

「…アッパレだ、ロクモンセン＝サン」

　呟いたレイヴンは残心を解くとＡＣのシステムを通常モードに移行し、操縦桿に吊り下げていたスゴイセムテックスの起爆スイッチを押し込んだ。

『アイエエエエ！？ なんだこのピープ音は…！？ コワイッ！……アバーッ！！サヨナラーッ！！」

　スウィンバーンの断末魔がコックピットに響き渡る。

　爆音と共に丘の向こうから立ち上る黒煙を確認し、レイヴンは帰投した。 November 11, 2025

おはようございます(⁠^⁠o^⁠)✨️月曜日。週末の思い出に別れを告げ新たなる旅路へ🌟昨日は完成したヤクト・ドーガスペシャルコーティングver.の閲覧、いいね、リポストありがとうございます😊🙏🎵週のスタートはアイドリング長めに心身ともに暖めていきましょう🙋本日もよろしくお願いします🍀
#ガンプラ
#RE100
#ヤクト・ドーガ November 11, 2025

元アイドリングのメンバーにかけまくれるの最高すぎんか⁉️ https://t.co/ev5R5Kxyhe November 11, 2025

本日11/21(金)発売【JUNON1月号】
▽#稲垣吾郎 "時間"とどう向き合う?
「ハリー・ポッターと呪いの子」のロングラン公演を終えた稲垣さんは少しゆったりとした空気を纏っていた。次の舞台へと走り出す前のアイドリング期間…素敵に年を重ねていく吾郎さんのタイムマネジメント
https://t.co/PdwpvtgbUM November 11, 2025

「デビルスティック モビリティ」
販売開始いたしました。
JJFにて先行販売をし、話題となりました、ゆったり扱えアイドリング系の技に最適！
さらに分割ができる画期的なデビルスティックです。
ブラックフライデーセール開催中ですのでお買い求めやすくなっております！
https://t.co/RZo9jawYaf https://t.co/M8tEnwTq8T November 11, 2025

令和の倭国車で出勤する時に、エンジンかけてから、しばらく待ってしまい、そうか！今日はアイドリングしなくても走れるんだった！と気づいてめちゃくちゃ寂しくなる。KITTロス（涙）行ってきます。 November 11, 2025

また、発電機を戸建て（軽量鉄骨）2Fのベランダに設置して、1Fで騒音を測定した所、

1F室内（窓は閉める）：55.5dB
1F天井付近（発電機近く）：61.6dB

と、「なんか目の前でクルマがアイドリングしている」くらいの音が鳴り続け…無理でした。騒音もそうですが、振動が結構すごいです。

マンションなどのベランダではどうかなと思いましたが、両隣＋上下階には、酔いしれる重低音と、腰痛に効きそうな振動が常時生じるため、結構きつそうです。 November 11, 2025

イケてる上司はその会議の"30分間"の価値や意義を理解しているため、「ここで決め切って部下を動かす」という意識が強い。
一部の論点はまた後で話そう、となるかもしれないが、少なくとも何も結論が出ずに丸投げで半日後に集合...とはならない。
部下が1日8時間の中でアイドリングタイムなく効率的に動けるように気に掛ければ、「この方向性で行こう」と指示を出せるはず。 November 11, 2025

【暖房関係19 だるまストーブ】
　だるまストーブは発熱パワーが大きい、電気が不用で停電時も使えるメリットがあります。デメリットとして燃料の消費が大きい、ファンヒーターみたいなアイドリング運転が難しく温度調整が難しいです。
　吹抜け下設置が良いです。😃🐷 https://t.co/5qbsb7JYKT November 11, 2025

ハスラー タフワイルド
納車しました🚗
K社長、いつもご利用ありがとうございます🙇‍♂️

●ワンオーナー
●純正９インチTVナビ
●全方位モニター
●バックカメラ
●DVD再生
●USBメモリー
●LEDヘッドライト
●フォグランプ
●スズキセーフティサポート
●アダプティプクルーズコントロール
●純正フロアマット
●スマートキー
●アイドリングストップ
●前席シートヒーター

注文販売専門店
全国納車承ります
残債相談、クレジット、追加カスタムなど、お気軽にお声掛けください！
https://t.co/aSc99sSA7X November 11, 2025

LIVEが思う様に出来ない中、バカコンはそれを補う新企画を立ち上げた！二人のゲストを巻き込む事にも成功し、勢い付くバカコンの三人が見せるものは？次回、『なぜだ？！もっとあの子が好きになる！！』
もう、面白いなんてもんじゃないよ！！

@yuukikimoto99
＃SDN48 ＃アイドリング ＃アクマイザー3 https://t.co/MDe6C82ltT https://t.co/zoDVmXPKte November 11, 2025

vq35de、及びZ33に詳しい方教えてください

今日暖気後のアイドリングでいきなり左バンクらへんからこんな音し始めたんですがこれ覚悟を決めないといけない奴ですかね、ある程度走ると治りますしアイドリングはACなしで6〜700回転安定してます https://t.co/xg5SOTcBpT November 11, 2025

燃料噴射が発明されて初めてアイドリングのセッティング出したやつ凄い。 November 11, 2025

今日のパンダ
とてもシンプルでスマート。小さな車体と気持ちいい加速感、アイドリングはいつも900回転、水温は80℃（渋滞時は90℃）
新車から32年目に突入、乗って眺めて楽しくなるのが一番かな。
#フィアットパンダ #fiatpanda #セレクタ #相棒 #愛車 #ワンオーナー #パンダリーノ #pandarino https://t.co/w51oHeKy8U November 11, 2025

ただの規制対応品ではない

アイドリングの品格、アクセルオンでの突き抜けるような高音域

排気音をライダーとマシンの中心に置いて開発をしたこのサウンドこそが、私たちが届けたい“最高の体験”です https://t.co/ivvQ1mXk2A November 11, 2025

走行充電器の取り付け完了。
アイドリング時で170wで充電してくれているので導入して良かった👍
ソーラーパネルは天気の良い日中に活用し、移動時は走行充電器を活用しようと思う。
早速お湯を沸かしてペヤングを食べるのだ😋 https://t.co/yoHos81dBC November 11, 2025

朝日奈央が元アイドリング!!!メンバーとの集合写真を公開！🎉 しかも、バカリズムがご馳走サプライズを用意するなんて、バカリズムさん、まさに粋な心遣い！🍽️ アイドリングメンバーが笑顔で楽しそうな姿、見てるこっちもニヤニヤしちゃうね！😄✨ https://t.co/zvi4RZi101 November 11, 2025

#laptime
#クーラントファスターver3
ちょっとまった！！
アイドリングのエンジンの振動が明らかに減りました
(；・∀・)
まじかよこれ…。
早速変化でました。
クーラントファスターすごいです(；・∀・) https://t.co/FfHBaftHOu https://t.co/V9RaxlGokj November 11, 2025