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アイサイト
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2025.12.08〜（50週）
:0% :0% （ 30代 ／ 男性 ）
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BRZで並べられてとっても嬉しいっっ
たまたまイベントしててアイサイトの初体験も🤣
とても楽しい一日でした🙌 https://t.co/Abv3Bu56Pg December 12, 2025
3RP
比較検討結果メモ📝
テスラ モデル3/Y: FSDはよ
スバル ソルテラ: アイサイトXだったら…
日産 リーフ: プロパイロット2.0あるとはいえあの価格差…
レクサス NX350: アドバンストドライブなし
レクサス RX350: でかい 予算オーバー
トヨタ MIRAI: 4年落ち中古ならアリだと思ったが水素タンクの使用期限が…
トヨタ アルファード: キング・オブ・ロード 公道ヒエラルキーの最高峰 December 12, 2025
1RP
@Hinihanai かつて実家の近所で原付とパトが接触しその現場検証の後移動し始めたそのパトが脱輪というのを目撃したｗ
あと数年前仕事先で労災がありその現場検証に来た捜査覆面(スバルのアイサイト装備のやつ)が撤収時に他店のへ接触しまた別の白黒パトが来て現場検証という2重現場猫案件も見た December 12, 2025
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これオブこれ
自動車税が適正値()で長く乗れるしCVTで燃費も良いし比較的トラブルも無くVABより安心して乗れてしまいますね…
アイサイトもあるしかなりお買い得なんですねぇ https://t.co/WGWrJWdBSN December 12, 2025
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マツダ乗りがスバルに一度乗ると、
スバルのパワー感に感動してしまうし
デザインも素敵なので、いつかは乗りたいってなる
踏んだら下からパワー出るから、思い通りなのが嬉しい。
で、マツダに戻るとがっかりする。
なんでマツダのガソリンて、下からのパワー無いかなぁ、てね。
スバルのはガソリンエンジンでターボだし
水平対抗だからオイル漏れしやすいけど
アイサイトも優秀だし
ただしCVTだけどね
少なくともマツダ3よりは視認性も使い勝手もいいと思うから、
買って損は無いと思う
俺ならスバル乗る時はMT車を選びたいかなぁ December 12, 2025
1RP
意識的に使わないとクルコンってほとんど使わないね.....。
ウチの86はB型MTだからMTにアイサイトが無いころのモデルなので、スピードキープしかしてくれないから微妙に不便なので使わない。(次のC型から全車標準)
アイサイトだとAHBあるのと前のクルマにスピード合わせてくれるのが羨ましい。 https://t.co/tozZUjPPkl December 12, 2025
比較検討結果メモ📝
テスラ モデル3/Y: FSDはよ
スバル ソルテラ: アイサイトXだったら…
日産 リーフ: プロパイロット2.0あるとはいえあの価格差…
レクサス NX350: アドバンストドライブなし
レクサス RX350: でかい 予算オーバー
トヨタ MIRAI: 4年落ち中古ならアリだと思ったが水素タンクの使用期限が…
アルファード: キング・オブ・ロード 公道ヒエラルキーの最高峰 December 12, 2025
これだこれ
『放課後のプレアデス』、アイサイトのPRアニメを作ってもらおうと思ったスバルが企画をガイナックスに持ち込んだら魔法少女アニメになった、という経緯だった覚えがあるけど、スバルを巻き込んだのって資金狙いだったのか？ と今となっては勘ぐってしまう December 12, 2025
謝ったからゆるしてあげる？
どっちが悪いの？
私、🟦🚥。
そして、路面凍結しているから、
気をつけないとね。
愛するは、スバル🚗³₃
#スバル
#アイサイト https://t.co/Sb5FU3FN0d December 12, 2025
アイサイトXも問題なく動くわ…
高速で再学習するまで時間かかったのかレーンキープ使えなくて焦ったけど20分ぐらい走ったら大丈夫になったしとりあえず整備予約はキャンセルしよう December 12, 2025
備忘録（その2）
クロストレックとヴェゼルの比較
①ストロングハイブリッドとZグレードの価格差はあまり無い
②着座位置の高さへの違和感
③取回しの感覚
④職場にヴェゼルが多い
⑤アイサイトへの信頼感
自分がもし運転上手かったら、見た目の格好良さ、維持費とコスパでヴェゼルでした。 December 12, 2025
信号が青になって発進しようとブレーキから足離したら、アイサイトがバグってエンストして後続車にクラクション鳴らされるっていうのがたまにあるんやけどマジで何？？？？？？？ December 12, 2025
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