🚨🇭🇺ただいま入った情報です！

ハンガリーのオルバン首相に対して、**EUが“交代させたい本当の理由”**が暴露されました😮

現地で話題になっているのはこの爆弾発言👇

「ブリュッセル主導の“帝国”が、ハンガリーの自由を奪おうとしている」

実はこれ、単なる比喩じゃなくて….
EUの官僚たちがオルバン政権を潰して、従順な“傀儡政権”にすげ替えたいっていう明確な意図があるとされています。

で、なぜそこまで狙われるのかというと….
オルバン政権、やることが大胆すぎたんです👇

😎 IMF（国際通貨基金）を追い出す
😎 EU系の多国籍企業を規制する
😎 銀行に国内優先ルールを課す

….つまり、グローバル経済の中で、“ハンガリーの主権を最優先”する政治を堂々とやってきたんです🇭🇺

当然ながら、これはブリュッセルのエリート層にとって完全に“目の上のたんこぶ”
彼らが描くヨーロッパ統合のシナリオにとって、**オルバンという存在は“制御不能なピース”**なんです😤

欧州議会の一部では、すでに「資金の差し止め」や「司法制度の改革強要」など、経済制裁に近い圧力も発動されています。

でもオルバン氏は一歩も引かず、こう言い放ってます👇

「我々はハンガリーの自由と文化を守る。誰の命令も受けない。」

グローバル支配と国家主権のせめぎ合い….
ハンガリーという小国が、いまヨーロッパの“逆らう象徴”になっています📡😃

ウルズラ・フォン・デア・ライエンは何十億ものキックバックをファイザーからもらっており愛人の例の髭面の勇ましい男性からも貰っているから引きずり下ろされる日も近いです。

髭さんはどうやら一枚岩では否定できない局面です。極右「アゾフ」を排除プーチンとしている可能性少しあり。

本人の大統領公約でしょ。ここでロシアにキエフまでお掃除してもらえたらロシアとウクライナは本来同じ民族だから全て解決。

２割可能性あり。

あまりにもバレバレのイタズラばかりでおかしいよ。 December 12, 2025

📍ホワイトハウスで歴史的シーンが映し出されました🎥

舞台は2025年12月2日、アメリカ・ワシントンD.C.

トランプ大統領とハンガリーのヴィクトル・オルバーン首相による閣僚級会談の冒頭でのやり取りです🇺🇸🇭🇺

まず、オルバーン首相は**「大統領選勝利、おめでとうございます」と、再選を果たしたトランプ大統領に真っ先に祝福の言葉**を送りました😃👏

そのあとすぐに、「これからの協力について話し合いたい」と前置きしながら、ハンガリーという国の政治的・哲学的な立場について説明し始めました。

そしてこう語ります：
「ヨーロッパの中で、私たちだけが“現代のキリスト教政府”だと自負している」と明言。

この発言にはかなりの重みが込められています…。

「現代」「キリスト教」「政府」この3つを堂々と組み合わせて発信する国家元首は、いまのヨーロッパでは極めて異例😳

自由主義に傾く西欧諸国とは一線を画し、家族・信仰・国民国家を軸に据えたハンガリーの姿勢が、そのままトランプ大統領との親密な絆にもつながっています💫

この会談は表面的な外交ではなく、思想レベルでの共鳴があることを感じさせる強烈な一幕でした。

…まさに“現代の十字軍”とも言えるような価値観の共有が、今のNATOの分裂を予言していたかと思える発言だし多分、もう既にこーいう絶対にウクライナが妥協しない予想計画を立てていたのでは?と思わせる会談でした。

時に時を巻き戻してみると繋がる事もありますね。 December 12, 2025

4｜地政学・通貨の話（ここも重要）

・各国中銀が金を爆買いしてる（2022年：1,037t）
　→ ドルからの分散、モノへの逃避
・ドイツ・インド・ハンガリーなどが金の本国回収（リパトリ） をやってる
・イタリアも「金はEUじゃなく自国管理」って主張

中国
・上海金取引所を育てて 西側市場に依存しない金属市場 を作ろうとしてる
・一帯一路で“ドル以外の決済スキーム”を仕込んでる
・銀も国内需要増＋輸出で在庫吸いながら 通貨転換期に備えてポジション作ってる

＝“通貨リセットに備えて、各国はモノ（特に金・銀）に寄ってる”って流れを強調してる。 December 12, 2025

コミコンでやっと見れて嬉しい〜🔥
#ハンガリー・ホーンテール
#ドラゴン出没中 https://t.co/s0rfJjfO7Q December 12, 2025

OBB(オーストリア鉄道)アプリQRコードについて
指定席を取ると2枚QRが出でくる。
1枚目がチケット→これを乗車中にまわってくる検札に読み取ってもらう。
2枚目も同じ画面だけどこれは指定席券でチケットではない。
ハンガリーからオーストリアへ入国したがパスポート提示不要。 https://t.co/0V0RbD6fMB December 12, 2025

必読の投稿。しかも、当該著作「ハンガリー革命史研究――東欧におけるナショナリズムと社会主義」が、彼女の博士論文を基にしたものであることを考えると尚の事。津田塾大や査読者はどのようなプロセスで論文を審査し、学位（学術博士号）を授与したのだろうか。 https://t.co/deoEwMqheA December 12, 2025

羽場氏の著作「ハンガリー革命史研究」は彼女の博士論文を書籍化したもの。従って、史学雑誌上の指摘は博士号を授与した津田塾大（と査読者）にも説明責任が生じよう。同著作には複数の東欧史家から厳しい指摘が加えられ、その後彼女は歴史学から国際関係論に活動の軸足を移したとみられる。 https://t.co/n7X4u7YwnS December 12, 2025

兵庫県にはハンガリー型ポピュリズム（オルバンのSNSプロパガンダ）の模倣が浸透している、ハンガリーは民主主義が後退して経済も停滞している‼️
権力者はポジティブな発信だけしてネガティブな発信を避ける、騙された結果は、ハンガリーを見たら分かる‼️
議論のすり替えばかりで失政の説明責任を果たさない、少数派をターゲットにして叩いて権力の維持を図る‼️

https://t.co/YsFu6Esat4 December 12, 2025

《F1タイトル争いでマックス・フェルスタッペンの
“秘密兵器”と称される、2児の英国人女性──
40歳のエンジニア、ハンナ・シュミッツはレッドブル復活の立役者として“天才”と讃えられている》

🔵【ハンナ・シュミッツという存在の位置付け】
　レッドブルのプリンシパル・ストラテジー・エンジニアであるハンナ・シュミッツは、フェルスタッペンのタイトル争いを支える“秘密兵器”とされ、極めて高い戦略判断力によってレッドブルの競争力を支えてきた。2021年の物議を醸した最終戦での判断をはじめ、数々の勝利に深く関わっている。

🔵【異例の出世スピードとバックグラウンド】
　2009年にレッドブルのシミュレーター部門から
キャリアを始め、ケンブリッジで工学の修士号を取得していたこともあり、わずか2年でレース戦略担当へ昇格。2017年以降は結婚で姓が変わったが、実績は変わらず、2021年にはチームの戦略トップにまで上り詰めた。

🔵【レッドブル内部の混乱とそれでも続いた評価】
　クリスチャン・ホーナーの退任や“毒のある環境”と評されたチーム内部の混乱があったにもかかわらず、彼女は確かな成果を出し続け、ウィル・コートニー離脱後の“次期戦略部門トップ候補”として扱われるなど、他チームからも注目される存在になった。

🔵【極端に短い反応時間と数々の勝利を生んだ判断】
　セーフティカーが入った瞬間、2〜4秒以内に重大な決断を下せるとされ、2019年ブラジル、2022年ハンガリー、そして2021年アブダビ最終戦など、フェルスタッペンの勝利を左右する戦略を連発してきた。
最近のカタールでも彼女の判断が的中し、自身が表彰台に送り込まれたほど評価された。

🔵【徹底した事前準備と“計画に固執しない柔軟性”】
　プライベートでも旅行の荷造りを前もって済ませるタイプで、レース前には“あらゆるシナリオ”を事前に計算し尽くして挑む。ただし、計画に縛られず、その場で柔軟に戦略を切り替える姿勢も持ち、精神的な安定のためにテーブルに両手を置く“メンタル技法”を活用して冷静さを保っている。

🔵【2025年アブダビ決戦への影響力】
　再び2021年の決戦地アブダビに戻るフェルスタッペンは、戦闘力で劣るマシンでも戦えている。その背後には彼女の戦略があり、タイトルを争うノリスやピアストリにとっては、フェルスタッペンの後ろに“もう一人の脅威”としてシュミッツの存在を意識せざるを得ない。 December 12, 2025

「RBRでTSUを破滅させたものは何だったのか？」
the RACEの記事から。
（Scott Mitchell-Malm）

#f1 #f1jp #f1fujinext #F1DAZN #RedBullRacing #YT22

「TSUのRBRでのキャリアは、わずか22戦で終わることになる」
「シーズン5戦目でのミスから、実質的に立ち直ることができなかったためだ」

「TSUは30ポイントに対してVERは360ポイントと大差をつけられており、今シーズン全体の出来がいかに失望的であったのかがわかるが、RBR加入当初のTSUの出だしは実は悪くなかったということを忘れがちになる」
「LAWが2戦でみせた悲惨なパフォーマンスに比べ、TSUははるかに競争力があり、昨シーズン終盤のPERと大差ないレベルにいた」
「TSUは序盤にいくつかポイントを稼ぎ、最初の4戦で3回Q3進出を果たすなど、希望の持てるスタートを切っていた」
「予選が進むとタイムを引き出せなくなるという明確な問題があり、Q3での差が異常に大きくなっていたということはあったが、VERとの実際の差の平均は約0.3秒であった」
「その差をシーズン通して維持していれば十分とまでは言えないが、そこから積み上げていくベースとしては悪くなかった」

「しかし、残念ながらエミリアロマーニャGPでのクラッシュは極めて大きな後退であり、シーズン終盤になってもTSUが悔やむ決定的な出来事となっている」
「そのクラッシュがそれまでTSUが築いてきた初期の勢いを完全に止め、自信を大きく損なった」
「RBRは予選に向けてTSUのマシンに最新仕様のフロアとボディワークを投入し、セットアップも変更していたにもかかわらず、TSUはその変更を理解せず、その前と同じつもりでQ1の最初のラップを攻めてしまうという軽率なミスを犯した」
「2つ目のシケインに入った際、予想以上にフロントの反応が良く、リアが瞬時にスライドして大きなクラッシュとなった」
「このクラッシュは不要だったし、避けられたもので、TSUの自信に悪影響を及ぼした」
「その後の数戦、TSUは自分の運転を疑うようになり、VERのドライビングを真似すれば匹敵できると思い込み、マシンを限界付近まで持ち込むことができなくなった」
「その後の6戦でのパフォーマンスの低下は著しく、クラッシュの影響でUpdateも遅れ、マシンの仕様でもVERに遅れをとった」
「それまでに予選平均10.5位、4回で3回のQ3進出という状況から一転し、その後の6戦ではQ3に進出することはなく、予選の平均順位は16.3位にまで落ち込んだ」
「3戦連続のQ1敗退を喫しており驚くべきではなく、イタリアGPでかろうじてとった1ポイント以外は、12位が最高位だった」

「TSUがクラッシュした際に搭載していた新しいパーツの供給量は非常に限られており、このクラッシュをきっかけに、TSUはUpdateが入るたびにVERよりもパーツ投入が遅れてしまう流れが始まった」
「これによりRBRもTSUに新パーツを与えることを躊躇するようになり、結果として2台のマシン性能やセットアップ変更への反応に不均衡が生じた」
「夏休み前、メキースが主導権を握ったことで、VER用の予備パーツを損なわない程度にTSUにも最新Updateを即時投入するという明確な方針転換が行われた」
「この方針転換がきっかけで、TSUの調子は上向き、ベルギーGPでは本来入賞できるはずだったが、無線の連携ミスでタイヤ交換が遅れ、大きく順位を損なった」
「つまり、エミリアロマーニャGPでのクラッシュが、TSUの実力を示す期間を少なくとも2か月は後退させたということになる」
「これが、その後の流れを大きく変えてしまった決定的な一つの過ちとなった」
「その後も、TSUは序盤にみせた安定したレベルには戻れず、時折ピークの走りをみせるものの、持続できなかった」
「もし一つだけ変えることができるのなら、このクラッシュだろう」
「そういう意味で、このクラッシュは大きなターニングポイントとなった」

「しかし、そのクラッシュがTSUを確実な失敗へと導いたわけではない」
「というのも、立て直すための時間は十分にあったからだ」

「TSUには開幕3戦目で、一度却下されたはずのRBRのシートが突然回ってきたため、本来必要な準備期間が全くなかった」
「TSUは、PERの後任として2025に選ばれなかった失望から立ち直り、LAWがVERの隣で走るのを見届けなければならなかった」
「そこからTSUは立ち上がり、フィジカルも強化され、メンタルの状態も良く、RBでルーキーのHADをチームメイトに非常に力強いスタートを切った」
「そして、シーズン中盤の苦しい時期にも、TSUは序盤の良い週末の感触を心の支えにしていた」
「そしてマシンの仕様がVERに再び近づいた段階では、ここからTSUのシーズンが本格的に復活するのではという手応えすらあった」
「しかし、その兆しは実際には起きなかった」

「ベルギーGPでマシンのスペックがそろったあと、さらにアゼルバイジャンGPでは、VERより1戦遅れながら重要なフロントウイングのUpdateを受け取った」
「その頃の5戦では3回Q3に進出し、アゼルバイジャンGPでは予選・決勝とも6位と、その時点でシーズン最高位を残した」
「この間、Q1とQ2ではVERと良い勝負になったが、肝心のQ3では再現できなかった」
「つまり、そこには常に限界があった」

「その後も残念ながら、TSUはシーズンを通して良い週末を連続で続けることができなかった」
「ポイント自体は改善したものの、圧倒的とは言えず、一方でVERの成績が上向いたことでRBRの競争力は一段と強まった」
「もちろん、時折、VERが求めるチームメイト像に近づくこともあったが、それも限定的だった」
「TSUがVERに予選で勝ったのは、年間を続いてカタールGPのSPRINT予選1回だけで、週末全体で上回れる気配は一度もなかった」
「つまり、TSUはPERが過去に示した絶対的なピークには及ばず、TSU自身のベストを安定して続けることもできなかった」
「カタールGPはその典型的な例となり、SPRINTではRBRの求める位置にいたものの、予選ではQ1敗退した」
「確かにVERとの差は悪くはなく、0.3秒以内であったが、それでも十分に小さいとは言えなかった」
「また、TSUがVERとほぼ同等の速さをみせた場面は多くの場合、RBRが週末を通じて難しい状況に置かれていたり、全体のタイムが詰まっていたりしたときだった」
「マシンが競争力を取り戻し、タイム差が広がる状況になると、VERは一段上のパフォーマンスを発揮し、TSUはそれについていくことはできなかった」

「TSUが本来過ごすはずだったシーズンとは」
「TSUが直面した問題は週末ごとに異なっていたため、TSUが最後まで克服しきれなかったものが何かを正確に特定することは難しい」
「あるときは全体的なグリップ不足に悩まされ、あるときはタイヤマネジメントに苦しみ、RBR特有の問題であるリアが不安定すぎて攻めることができないと感じる場面もあった」
「もちろん、Updateが届いていない週末もあった」
「また、ベルギーGPのように無線のコミュニケーションで台無しになったり、ラスベガスGP予選のようにタイヤの空気圧を誤るという、チーム側の致命的なミスによって失ったこともあった」
「このように、TSUの良いパフォーマンスが、明らかにチーム側のミスにより損なわれていた側面もある」
「とはいえ、全体としてTSUは、RBRが自分のために十分な支援をしていないとは感じていなかった」
「そして、何が必要で、何が足りず、何があればもっとよくできたのかを明確に把握していた形跡もあまりない」
「さらには、問題のない週末もあり、VERとの差が0.2～0.3秒程度、スペック差によりもう少し差が広がる程度で収まっていた日もあった」
「中団が非常に拮抗しており、実際のペースが悪くなくても順位としては低迷してしまうことも多かったし、逆にシーズン中盤でタイヤマネジメントにもっとも苦しんでいた頃は、本当にペースが悪いレースもあった」

「RBRの判断を外から完全に読み解くことは難しいが、もしTSUのベストの状態、つまり、VERの0.3秒以内で、Q3常連で、安定した入賞、が続いていれば残留の可能性は十分にあったと考えられる」
「TSUは直近の自分のパフォーマンスに満足しており、メキシコシティGP、サンパウロGP、カタールGPの3戦では、同じスペックのマシンでVERとの差は平均0.24秒だった」
「問題はその3戦で2回Q1敗退しており、比較できる材料が限られている点」
「また、RBRが予選で苦戦し、全体のタイム差が詰まったときにTSUがよく見えるという傾向を改めて裏付ける形になっている」
「ただ、多くの仮定が必要で、甘い解釈にはなるが、その0.24秒差という数字を、TSUのポテンシャルとしてシーズン全体に当てはめてみると、TSUがでできたかもしれない姿とRBRがしばしば求めてきた水準を予想することができる」
「一部、ハンガリーGPのQ1敗退やメキシコシティGPのQ2敗退はもともとその程度の差であり結果は変わらなかっただろう」
「しかし、他の多くの週末では大きな差となり、TSUは頻繁に6番グリッド以内に並ぶことになったはずである」
「決勝の結果にも当てはめると、TSUはVERの半分程度のポイントを獲得できていたことになる」
「そうなるとRBRはコンストラクターズ2位になっていたかもしれず、シーズン全体での見え方は大きく違ったものになっていただろう」
「それで結果が十分だったと言えるかどうかは分からないが、少なくとも、2026に継続起用され、フルのプレシーズンを過ごし、新しいレギュレーションで挑戦する機会を得るには十分だったであろう」
「残念ながら、上記は仮定の話に過ぎないが、一つ言えるのは、TSUの調子の良いときの速さはシートを維持する可能性があったという点」
「しかし、TSUはそこから落ち続けてしまった」
「そして、この結果はチーム側にもドライバー側にも責任があると言える」

https://t.co/E5z5kLQPJp December 12, 2025

@Misoni0514 メキシコ産は昔、大量調理でブロックのやつを使う事があって、業務用としては定番だったのかも。他に、カナダ産とかハンガリー産なんかも買った事があります。生産量や価格のタイミングを見て買い付けしているのでしょうね。（逆に長期契約結んで市場価格が上下してもきちんと買い上げとかもありそう） December 12, 2025