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ドル円/ゴールド/ロング/ November 11, 2025

(スピーチ全文<和訳>が続きます)
11月21日、ブリュッセルにて第4回EU・インド太平洋閣僚会合に出席し、全体会合の開会セッションにおいて倭国を代表して基調講演を行いました。力又は威圧による一方的な現状変更の試みは、欧州であってもインド太平洋であっても許されないことを強調しました。また、来年10周年を迎える自由で開かれたインド太平洋(FOIP)を引き続き強く推進し、時代に合わせて進化させていくことを表明しました。

また、同日開催された「現在の地政学的展開に直面する安全保障の優先事項」について議論する分科会では、インド太平洋の厳しい安全保障環境に触れ、欧州とインド太平洋の更なる協力の拡大・深化の重要性、特に防衛産業、外交安全保障、サイバー、宇宙、ハイブリッド戦への対応等において、欧州との対話と協力を強化したい旨述べました。

(以下、基調講演全文)
カッラス上級代表、御列席の皆様、この重要な会議において、基調講演する機会を頂き、光栄に思います。会議を主催したカッラス上級代表及び欧州対外活動庁（EEAS）の皆様に心から感謝申し上げます。

議長、今日、我々が慣れ親しんだ自由で開かれた安定的な国際秩序は、パワーバランスの歴史的変化と地政学的競争の激化に伴い、大きく揺らいでいます。また、新興国や途上国の台頭、地球規模課題の深刻化、科学技術の発展に伴う新たな課題の発生が複雑に絡み合っています。

こうした中、国際秩序の在り方について、皆が受け入れられるような考え方が欠如し、 次の時代の基調となる考え方が何かという点について、 まとまりがなくなっているのではないか、という意見も耳にします。

しかし、回答は明白ではないでしょうか。例えば、インド太平洋に位置する我が国の周辺では、中国、北朝鮮、ロシアの軍事的動向が深刻な懸念となっています。欧州においては、ロシアがウクライナを侵略するという、国際秩序を揺るがす暴挙に出ました。

さらに国際社会においては、特定の国が重要鉱物サプライチェーンの独占・寡占状態を武器化して威圧をかけ、自らの主義・主張を押し通そうとする懸念される動きもあります。

こうした力又は威圧による一方的な現状変更の試みは、欧州であってもインド太平洋であっても、地球上の
どこにおいても許されるものではありません。 さらには、欧州・大西洋とインド太平洋の安全保障が不可分となり、国家の経済安全保障が遠く離れた存在によって深刻な影響を被ることが明らかとなったいま、我々が模索すべきは、 改めて法の支配に基づく自由で開かれた国際秩序を取り戻し、 それを維持・強化することであるはずです。

議長、 こうした中、 我が国が２０１６年に提唱した「自由で開かれたインド太平洋」 （ＦＯＩＰ）は、来年で１０年を迎えます。 「自由」、「開放性」、「多様性」、「包摂性」、「法の支配」の尊重といった、国際社会で多くの共感を得られる理念を中核とするＦＯＩＰは、今日、国際協調を図る観点から妥当性を増していると考えます。 我が国としては、 ＦＯＩＰを外交政策の柱として引き続き
力強く推進し、時代に合わせて進化させていきます。

ＦＯＩＰの下、我が国としては、基本的価値を共有する同志国と連携しながら、 弱者が力で屈しない国際環境を築くために力を尽くしていきます。気候・環境、 海洋、宇宙空間やサイバー空間などの国際公共財における協力を拡大し、連結性強化を通じて域内の脆弱性克服に貢献していきます。

ＦＯＩＰを前進させるため、欧州、豪州、ニュージーランド、韓国、ＡＳＥＡＮ、南アジア、太平洋島嶼国等との連携を一層強化していきたく、欧州のインド太平洋への関心の高まりと関与の一層の強化を歓迎します。

本日の会合が、欧州とインド太平洋の関係深化、さらには、両地域の平和と繁栄につながることを祈念して、私の挨拶とさせていただきます。 ありがとうございました。 November 11, 2025

もうこれは仕方ないこと。運命です。なぜなら今の倭国人はかつてのマイノリティの血が入ったハイブリッドで溢れているから。しかしそれもいずれ変わる。正義感の強い民族とのハイブリッドに期待しよう！ https://t.co/qjof8kYH9U November 11, 2025

ジュンさん
新曲リリースおめでとうございます㊗️
速攻でダウンロードしました！！

今までのジュンさんと
未来のジュンさんが融合した
ハイブリッド大友ジュンって感じで最高です！！(伝わるかな？w)

ジュンさんの声はやっぱり「生きてる」って感じさせてくれる。

また2マンやりましょー✨ https://t.co/DRel77xFqP November 11, 2025

18年ぶりフルモデルチェンジ！　フィアット新型『500ハイブリッド』発表　65psの1.0Lガソリンを6速MTで操る | AUTOCAR JAPAN https://t.co/thxdWU7Y1H

「あのルーミーより非力」と書くとあかん感じがする November 11, 2025

【RP型ステップワゴンハイブリッド】
モデューロXじゃないのにこんなに戦闘力高いとか意味不なんだが。本当に全高あるんかこれ。
なんでこんなに足硬いんだ。バカ加速。
(てか現行より楽しく感じたんだが俺がおかしいのか？)
【試乗編本編は11/28の19時から公開】
https://t.co/Ov7ESGqlpb https://t.co/JmMOXrBEeW November 11, 2025

バスの名前まとめ（意外と助かる）

いすゞ
路線　エルガ/エルガミオ
観光　ガーラ/ガーラミオ
連節　エルガデュオ

日野
路線　ポンチョ/レインボー/ブルーリボン
観光　セレガ/メルファ
マイクロ　リエッセII
連節　ブルーリボンハイブリッド

三菱ふ
路線　エアロスター
観光　エアロエース/エアロクィーン
マイクロ　ローザ November 11, 2025

@honoka_u_u お仕事お疲れ様でした🍵
キュワワーからハイブリッド化を目指してる感じが出てましたが、イワパレスみたいに色んなサブスキルに価値がある子が増えると厳選してても楽しいですね☺️
とはいえ、うちも職人ステみたいなポケモン大好きです🥰
チームの土台って感じがして💪 November 11, 2025

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休憩時間ルールの他にも幾つか改訂

昼サービス時間がハイブリッド導入以前の30分に短縮や、ステージの最終出走車から10分以上遅れた場合、そのステージの走行は認められず迂回ルートに行き代替えタイムを割り当てる

その他、Rally1以外の車両のエンジン交換が可能になる等 https://t.co/FehVvMZO1c November 11, 2025

@e7lRJEImQZE26ZG 可愛いですねー。
この子ハイブリッドとの事ですが、どっち由来なんでしょうか？
ニシキマゲのハイポ、そんな感じの模様があります。うっすいですけど。 https://t.co/gcBMTUWV1Q November 11, 2025

知らないと危険な冬のハイブリッド神話に関する面白い雑学 https://t.co/IesI9yPEee November 11, 2025

この主張は主に事実に基づきます。中国はEV生産で世界70%以上を占め（IEA 2025）、自動運転・インフォテインメントで先進（Japan Times等）。倭国はハイブリッドで強みだが、EV普及率低く遅れ（JATO）。レース部門では倭国（Toyota/Honda）が優勢、中国の参入は限定的。総合的に中国がリード傾向（LinkedIn, Automobility）。 November 11, 2025

ハイブリッドの新しい車両を作るという予定があったのかもしれませんね
ローカル線にはちょっと高すぎる印象もあって延命効果の
改造で済むならという
そんな話であればメーカーはそのまま
電車にしてみたいな感じ？
北海道の日立の電車みたいなアルミでも良かった気がするんですが
東倭国の場合 November 11, 2025

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あたくしバカみたいに遠野くんの夢女なんだけどさ、新しく繋がってくれた人大丈夫？？？
それ以外は腐っている最悪なハイブリッドなんだけど😢💦💦
今日も遠野くんに家にご挨拶行くならまず呪術師のお祖母様と先に仲良くなった方がいいかなとか考えてた💭💭💭 November 11, 2025

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2025年11月25日、中国が100％自国技術で設計・建造した超大型カッター吸引式浚渫船「通俊（Tong Jun）」が、黄海で行われた5日間の過酷な海上試験を全てクリアし、正式に成功を宣言しました。

この船は現在、アジア最大かつ世界第2位のホッパー容量38,168m³を誇り、世界ランキング1位のオランダ船（46,000m³）に次ぐ規模です。

全長約198m、幅38.5m、最大浚渫深度120mというスペックは、深海の岩盤をも直接掘削できるほどの強力な能力を示しています。

技術的なポイント：
- AIによる自動浚渫制御システム（ワンタッチ運転）
- 左右独立の「一拖二」カッターラダー（片方をメンテナンスしながらもう片方で作業継続可能）
- 2,500kWの高出力カッターヘッド＋毎時12,000m³吸引可能なツインポンプ
- LNG・メタノール対応のデュアルフューエルエンジン＋ハイブリッド推進で環境規制にも対応
- 主要装備の国産化率95%以上（これまで欧州依存だったコア技術を完全に自給）

驚異的なのは建造スピードです。

2024年1月に着工、2025年8月進水、同11月に試験完了、12月末には実戦配備という「中国スピード」を体現。　　

しかも「通俊」は単独ではなく、2025〜2026年に同型姉妹船4隻（浚光・通俊・通程・通遠）が連続就役する計画で、中国は一気に世界最大級の超大型浚渫船団を保有することになります。

この能力がもたらす影響は計り知れません。

港湾・航路の急速な整備、大規模な土地造成プロジェクト、そして南シナ海における人工島の拡張スピードが従来の数倍に加速します。

同時に、グリーン技術を搭載したことで国際環境基準にも配慮しつつ、コストは欧州製の半分程度と言われています。

海洋工学の専門家からは「欧州が長年独占してきた分野に、中国が技術と量産力で完全に並び、場合によっては追い越した瞬間」と評され、地政学の観点からは「海洋支配力のゲームチェンジャー」とも呼ばれています。

たった一隻の船が、インフラ建設の常識と国際秩序のバランスを同時に変える可能性を秘めた
それこそが「通俊」の真の意味です。

世界中の港湾・海洋関係者が、今この中国の新巨艦に注目しています。 November 11, 2025

@yoru1910065 本当、好きな時に在宅が良いですよね〜！
ハイブリッドはあっちでもこっちでも仕事しなきゃいけないの疲れそう💦 November 11, 2025